خلبان قهرمان نگو ​​دوک مای در خاطرات عزیزانش.

تقریباً ۶۰ سال از زمانی که خلبان نگو ​​دوک مای جان خود را در یک نبرد هوایی برای دفاع از آسمان ویتنام شمالی فدا کرد، می‌گذرد، اما خانواده، همسایگان و هم روستاییان او هنوز تصویر این قهرمان را که سوار بر یک MIG-17 بود و ترس را در دل خلبانان آمریکایی انداخت، گرامی می‌دارند.

خلبان میگ 17 "کارشناس کشتار میگ" را سرنگون کرد

طبق سوابق تاریخی هنگ ۹۲۳ پدافند هوایی، در ۴ مارس ۱۹۶۶، نگو دوک مای (از کمون هونگ نگوین نام، استان نگ آن ) و رفقایش حمله‌ای را علیه هواپیماهای دشمن که به سمت خط آهن ین بای - فو تو در حال پرواز بودند، آغاز کردند. او از موقعیت شماره ۲، با پشتیبانی موقعیت شماره ۱، یک فروند F-4 دشمن را سرنگون کرد.

این اولین نبرد موفقیت‌آمیز برای هنگ هوایی ۹۲۳ بود که به سنت «وقتی بلند شویم، برنده‌ایم» کمک کرد. با این پیروزی، در آوریل ۱۹۶۶، خلبان نگو ​​دوک مای و پنج نفر از رفقایش افتخار ملاقات با رئیس‌جمهور هوشی مین را داشتند و نشان او را دریافت کردند.

قهرمان و شهید نگو دوک مای. عکس از منابع آرشیوی کپی شده است.

در ۱۲ مه ۱۹۶۷، با ۱۰ فروند میگ-۱۷ و ۲ فروند میگ-۲۱، ۵ هواپیمای آمریکایی را سرنگون کردیم. نکته قابل توجه این است که خلبانی که هواپیمای سرهنگ نورمن گادیس را سرنگون کرد، ستوان نگو ​​دوک مای بود. این سرهنگ آمریکایی ۴۳۰۰ ساعت پرواز داشت، پیش از آن به عنوان معاون رئیس عملیات در ستاد نیروی هوایی ایالات متحده خدمت کرده بود و به عنوان معاون فرمانده دوازدهمین گروه جنگنده‌های تاکتیکی برای مطالعه تاکتیک‌های نبرد هوایی و شکار میگ‌ها به ویتنام اعزام شده بود. او توسط مافوق‌هایش لقب "قاتل میگ" را گرفته بود.

هواپیماهای آمریکایی از جنوب غربی به پرواز درآمدند و قصد حمله به اهدافی در اطراف هانوی را داشتند. فرماندهی نیروی هوایی تصمیم گرفت که میگ-۱۷ها ابتدا به محیط داخلی حمله کنند، در حالی که میگ-۲۱ها بعداً مستقر شوند و پس از عقب‌نشینی هواپیماهای آمریکایی، به محیط بیرونی حمله کنند.

آقای نگو دوک فوئونگ از اعمال قهرمانانه برادر بزرگترش، قهرمان و شهید نگو دوک مای، می‌گوید. عکس: کونگ کین

یک اسکادران متشکل از چهار فروند میگ-۱۷، به خلبانی کائو تان تین، لی های، نگو دوک مای و هوانگ ون کی، دستور پرواز از فرودگاه گیا لام و پرواز به سمت غرب به منطقه جنگی در فرودگاه هوا لاک را دریافت کردند. پس از رسیدن به بالای فرودگاه، آنها با چهار فروند اف-۴ آمریکایی، دسته‌ای از اف-۴های متعلق به تیپ ۳۶۶ هوایی به رهبری سرهنگ گادیس، مواجه شدند.