شرکت هواپیمایی بامبو ایرویز یک سرمایه‌گذار جدید پیدا کرده است.

آقای نگوین مان کوان، مدیر کل شرکت هواپیمایی بامبو، گفت که طی یک سال گذشته، این شرکت هواپیمایی تلاش‌های زیادی برای یافتن سرمایه‌گذاران جدیدی که بتوانند با منابع مالی و تجربه در بازسازی، از این شرکت هواپیمایی حمایت کنند، انجام داده است.

شرکت هواپیمایی بامبو ایرویز اکنون یک سرمایه‌گذار جدید برای جایگزینی سهامداران قدیمی (رئیس سابق، ترین ون کوئیت و سهامداران مرتبط) پیدا کرده است. بامبو ایرویز به عنوان سازمان صادرکننده، به طور فعال از رویه‌های انتقال سهام از سهامداران قدیمی به سرمایه‌گذار جدید حمایت کرده است. این انتقال تحت نظارت سازمان‌های دولتی مطابق با قانون و با تأیید مقامات ذیصلاح انجام شد.

علاوه بر این، طبق اطلاعات به دست آمده توسط شرکت هواپیمایی بامبو، در طول فرآیند کمک به انتقال سهام، سهام منتقل شده از سال ۲۰۲۰ توسط سهامداران سابق به عنوان وثیقه در بانک‌ها گرو گذاشته شده بود. سرمایه‌گذار جدید علاوه بر پرداخت قیمت خرید سهام، موافقت کرد که اصل و فرع وام‌های قبلی که سهامداران سابق به عنوان وثیقه برای سهام هواپیمایی بامبو خود استفاده کرده بودند را به ارث برده و مسئولیت آن را بر عهده بگیرد.

در همان زمان، سرمایه‌گذار جدید مبلغ جداگانه‌ای را نیز به رئیس سابق، ترین ون کوئیت، ارائه داد که به حساب مسدود شده آژانس تحقیقات پلیس واریز شد تا هرگونه عواقب (در صورت وجود) مربوط به این پرونده کاهش یابد.

شرکت هواپیمایی بامبو ایرویز اخیراً دوره بسیار سختی را پشت سر گذاشته است. همه‌گیری طولانی کووید-۱۹ و رویدادهای مهم مربوط به پرسنل ارشد، باعث شده است که این شرکت هواپیمایی در بازپرداخت بدهی‌های خود به مؤسسات اعتباری با مشکلات متعددی روبرو شود. این شرکت هواپیمایی توانسته است حمایت چندین سرمایه‌گذار بزرگ را برای کمک به غلبه بر بحران جلب کند. به عنوان مثال، شرکت سهامی هیم لام ۸۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام به بامبو ایرویز وام داد. به لطف این، این شرکت هواپیمایی بر مشکلات غلبه کرده، به تدریج تثبیت شده و خود را به عنوان یکی از سه شرکت هواپیمایی بزرگ ویتنام تثبیت کرده است.

با توجه به چالش‌های پیش‌بینی‌شده در سال ۲۰۲۳، مدیرعامل شرکت هواپیمایی بامبو ایرویز اظهار داشت که این شرکت در طول فرآیند تجدید ساختار خود، یک استراتژی واکنشی تدوین کرده است.

با توجه به ساختار پرسنلی خود، بامبو ایرویز تکمیل فرآیند بازسازی را در اولویت قرار داده است، که از این طریق پایه و اساس محکمی برای بهره‌برداری از منابع داخلی و ایجاد شتاب بیشتر برای کمک به این شرکت هواپیمایی در مقابله با چالش‌های عینی اقتصاد کلان ایجاد می‌کند.

چالش‌ها و خطرات نوظهور متعددی همچنان بر چشم‌انداز بهبود و توسعه کل صنعت هوانوردی، از جمله بامبو ایرویز، تأثیر می‌گذارند. یکی از این موارد، فشار مالی باقی مانده از دو سال همه‌گیری کووید-۱۹ است. پس از همه‌گیری، اختلاف در باز بودن بازارهای مبدا، همراه با قیمت‌های بالای سوخت و نرخ‌های ارز خارجی بی‌ثبات، به طور قابل توجهی بر بخشی از درآمد این شرکت هواپیمایی تأثیر گذاشت.

از نظر استراتژی عملیاتی، بامبو ایرویز همچنان بر توسعه سه نقطه قوت اصلی خود، ترویج توسعه محصولات و خدمات متمایز و ارائه گزینه‌های جدید بیشتر به بازار تمرکز خواهد کرد. برای ایجاد مزیت رقابتی، این شرکت هواپیمایی بر راهکارهایی از جمله: بهینه‌سازی مدیریت هزینه، پیش‌بینی فعالانه تحول دیجیتال، بهبود بهره‌وری نیروی کار و تطبیق سریع با خواسته‌های بازار تمرکز خواهد کرد.

هدف، تصاحب 30 درصد از سهم بازار داخلی است.

نگوین مان کوان، مدیرعامل بامبو ایرویز، گفت که برای بازار داخلی، شبکه پروازی این شرکت هواپیمایی به طور کامل بهبود یافته و همچنان به دنبال سهم بازار 30 درصدی در آینده نزدیک است.

در حال حاضر، شبکه پروازهای داخلی این شرکت هواپیمایی، ۲۱ فرودگاه از ۲۲ فرودگاه داخلی را به هم متصل می‌کند. تا پایان ماه آوریل، بامبو ایرویز قصد دارد یک پرواز مستقیم از کا مائو به هانوی راه‌اندازی کند و شبکه پروازهای داخلی خود را که تمام ۲۲ فرودگاه ویتنام را به هم متصل می‌کند، تکمیل کند.

برای بازار بین‌المللی، شرکت هواپیمایی بامبو ایرویز با بهره‌برداری حداکثری از محدودیت‌های پروازی برای تکمیل آماده‌سازی‌ها، نقطه شروع بهتری نسبت به قبل از همه‌گیری داشت و در یک شبکه پرواز بین‌المللی در مقیاس بزرگ ادغام شد. از ابتدای سال ۲۰۲۲، زمانی که ویتنام پروازهای بین‌المللی را بازگشایی کرد، این شرکت هواپیمایی مسیرهای بین‌المللی منظم جدید زیادی را به اروپا، استرالیا و سایر مقاصد راه‌اندازی کرد.

به طور خاص، برای بازار اروپا، پس از مسیرهای فرانکفورت (آلمان) و لندن (بریتانیا)، بامبو ایرویز قصد دارد به محض اجرای رسمی توافق‌نامه جامع حمل و نقل هوایی بین آسه‌آن و اروپا در ویتنام، مسیرهای بیشتری را به فرانسه و سایر بازارهای مهم باز کند.

در سال ۲۰۲۳، شرکت هواپیمایی بامبو مذاکرات سطح بالایی را با شرکت‌های هواپیمایی ژاپن، کره جنوبی و کشورهای اروپایی انجام داد که شرکای استراتژیک این شرکت هواپیمایی خواهند بود.

منبع