شروع به نگهداری سیستم زهکشی در بزرگراه ۵۱ کرد.

بعدازظهر ۶ فوریه، در شهر فو مای ( با ریا - وونگ تاو )، منطقه چهارم مدیریت جاده (اداره راه ویتنام) کار مدیریت و نگهداری جاده‌ها را در سال ۲۰۲۵ آغاز کرد.

آقای نگوین مان ثانگ، معاون مدیر اداره راه ویتنام، و مدیران بزرگراه ۴، مأموران و کارگرانی را که شبانه‌روز برای تعمیر و نگهداری بزرگراه ۵۱ تلاش می‌کنند، تشویق کردند.

معاون مدیر اداره راه ویتنام (چپ) هدایایی را به واحد ساختمانی اهدا می‌کند.

آقای نگوین ون تان، مدیر منطقه ۴ بزرگراه QLDB، گفت که این واحد وظیفه مدیریت پروژه‌های بزرگراه‌ها و بزرگراه‌های ملی را در ۲۲ استان و شهر جنوبی از نین توآن ، لام دونگ تا کا مائو بر عهده دارد. طول کل مسیرها حدود ۵۳۵۲ کیلومتر است. از این تعداد، این واحد مستقیماً مدیریت تعمیر و نگهداری منظم ۳۱ بزرگراه ملی و برخی از بخش‌ها و بزرگراه‌ها با طول ۳۰۷۴ کیلومتر را بر عهده دارد.

تا سال ۲۰۲۴، بزرگراه ملی ۵۱ به طور جدی تخریب خواهد شد، زیرا سرمایه‌گذار پروژه BOT به تعمیر و نگهداری ادامه نمی‌دهد، در حالی که مراحل ثبت دارایی‌های دولتی تکمیل نشده است و این امر باعث ایجاد مشکلاتی در تأمین بودجه تعمیر و نگهداری می‌شود. حجم ترافیک از طریق این مسیر تا ۶۰۵۰۰ وسیله نقلیه در روز و شب (۵-۶ برابر بیشتر از طرح اولیه) است که باعث می‌شود جاده بیشتر تخریب شود.

مدیریت راه‌های منطقه ۴، مراحل قانونی را انجام داده و درخواست بودجه برای تعمیر بخش‌های آسیب‌دیده فوری را به مقامات ذیصلاح ارائه کرده است تا مردم بتوانند با خیال راحت سفر کنند.

کارگران از دریافت هدایا و پول خوش شانسی در اوایل بهار 2025 از رهبران اداره راه ویتنام خوشحال بودند.

طبق سوابق خبرنگار، در اولین روزهای بهار، شرکت سهامی سرمایه‌گذاری ساختمانی تان نام ۸۸۶ و شرکت سهامی ترافیک سایگون به سرعت موتورسیکلت‌ها، تجهیزات و پرسنل خود را برای اجرای پروژه تعمیر اضطراری سیستم زهکشی در برخی از بخش‌های بزرگراه ملی ۵۱ (با ریا - استان وونگ تاو) در بخش‌های کیلومتر ۳۸+۳۵۰، کیلومتر ۳۹+۸۸۰ و کیلومتر ۳۹+۹۱۸ بسیج کردند. علاوه بر این، واحدهای مرتبط مرتباً چمن‌ها را کوتاه می‌کردند، جدول‌ها را تمیز می‌کردند، سطح جاده و سیستم ایمنی ترافیک کیلومترهای ۸۰۰ تا ۶۰۰ کیلومتر ۷۳+ و بسیاری از بخش‌های دیگر بزرگراه ملی ۵۱ را تمیز می‌کردند.

نماینده شرکت سهامی خاص سرمایه‌گذاری ساختمانی تان نام (واحد ساخت و نگهداری بزرگراه ملی ۵۱) گفت که با درک نقش مهم این مسیر، از اولین روزهای بهار ۲۰۲۵، مهندسان و کارگران بلافاصله برای اجرای پروژه‌های محوله شروع به کار کردند.

نماینده واحد ساختمانی گفت: «ما کارگران خود را تشویق می‌کنیم که در شیفت‌های متعدد کار کنند و پرسنل کنترل ترافیک را برای اطمینان از ایمنی کارگران و عابران پیاده اختصاص می‌دهیم. واحدهای ساختمانی متعهد به تکمیل پروژه‌ها در زمان مقرر هستند.»

معاون مدیر و روسای منطقه چهارم مدیریت جاده، از روند ساخت و ساز میدانی و نگهداری بزرگراه ۵۱ بازدید کردند.

در سال ۲۰۲۵، کارهای تعمیر و نگهداری منظم بزرگراه ملی ۴ با جزئیات کامل و در ۶۳ دسته پروژه برنامه‌ریزی شده است.

آقای نگوین ون تان گفت که برای تضمین کیفیت، بلافاصله پس از انتخاب پیمانکار، ساخت این منطقه در طول فصل خشک آغاز خواهد شد و تلاش می‌شود تا پایان اکتبر ۲۰۲۵ تکمیل شود و به مردم کمک کند تا در پایان سال و در طول سال نو قمری راحت‌تر سفر کنند.

تعمیر و نگهداری سیستم زهکشی از اوایل بهار در بخشی که از شهر فو می، با ریا - استان وونگ تاو عبور می‌کند، در حال انجام است.

>>> چند تصویر از عملیات نگهداری سیستم زهکشی در بزرگراه ۵۱:

آقای نگوین مان ثانگ، معاون مدیر اداره راه ویتنام، درخواست کرد که فرآیند تعمیر و نگهداری باید ایمنی کارگران ساختمانی و کاربران جاده را تضمین کند.

بخشی از بزرگراه ملی ۵۱ در نزدیکی مرز بین استان‌های دونگ نای و با ریا-وونگ تاو دارای ترافیک سنگین است و فشار زیادی بر سیستم جاده‌ای وارد می‌کند.

کارگران برای انجام عملیات ساخت سیستم زهکشی در بزرگراه ملی ۵۱، جاده را برش دادند.

کارگران در بعدازظهر ۶ فوریه مشغول تعمیر و نگهداری سیستم زهکشی بزرگراه ۵۱ هستند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-duy-tu-he-thong-thoat-nuoc-tren-ql51-192250206173840401.htm