Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ترمینال کشتی گیانه - مکانی مهم در «منطقه آتش» گذشته.

ترمینال کشتی Gianh 2 به طور کامل در زمینی به مساحت ۲.۸ هکتار بازسازی و ارتقا یافته است و دارای امکانات مدرن بسیاری مانند: معبد، سالن نمایشگاه، خانه پذیرایی، پل هلالی شکل، کشتی فولادی و محوطه سازی شده است.

VietnamPlusVietnamPlus18/04/2026

ترمینال کشتیرانی گیانه ۲، واقع در رودخانه گیانه (بخش باک گیانه، استان کوانگ تری )، زمانی یک مسیر حمل و نقل حیاتی بود که در طول سال‌های مقاومت علیه ایالات متحده، به میدان نبرد جنوبی تدارکات می‌رساند.

این مکان با موقعیت استراتژیک فوق‌العاده مهم خود، به «کانون آتش» تبدیل شد و هزاران بمباران شدید را تحمل کرد و نشانگر فداکاری‌های عظیم و اراده‌ی شکست‌ناپذیر ارتش و مردم ما بود.

پس از بیش از نیم قرن، سرزمین گذشته چهره‌ای جدید به خود گرفته است. ترمینال ۲ کشتی گیانه، بخشی از بنای یادبود ملی ویژه ترمینال کشتی گیانه، به طور کامل بازسازی و در زمینی به مساحت ۲.۸ هکتار با امکانات مدرن بسیاری مانند: معبد، نمایشگاه، پذیرایی، پل هلالی شکل، کشتی آهنی و محوطه‌های محوطه‌سازی شده، ارتقا یافته است.

کل منطقه تقریباً ۲ متر بالا آمد که باعث ایجاد سطحی وسیع و غلبه بر مشکل سیل قبلی شد.

خاطراتی از «مختصات آتش»

در فضای کلی، مجموعه معبد با شکوه و عظمت ساخته شده است و به عنوان یادبودی برای شهدای قهرمان عمل می‌کند. مسیرها به طور هماهنگ بین سازه‌های مختلف ارتباط برقرار می‌کنند. پل نیم دایره‌ای زیبا که بر روی دریاچه قرار دارد، یک نقطه کانونی معماری ایجاد می‌کند و در عین حال به طور نمادین نمایانگر پیوستگی بین گذشته و حال است.

محوطه این مکان تاریخی سرسبز و پر از انواع درختان است که در تمام طول سال سایه ایجاد می‌کنند. در زیر سایبان آن، چمنزارهای سرسبز و باغچه‌های گل زیبا وجود دارد که با دقت از آنها مراقبت می‌شود. بسیاری از مکان‌های کاشت درخت امروزه محل گودال‌های سابق بمب هستند که نشان دهنده تجدید حیات قابل توجه این منطقه است که زمانی به شدت ویران شده بود.

یکی از نکات برجسته بنای یادبود ملی ویژه ترمینال کشتی گیانه، قایق دوبدنه آن است که نمادی از مسیر حمل و نقل دریایی استراتژیک محسوب می‌شود و با مقیاس ۱:۱ بازسازی شده و ۱۳.۵ متر طول و نزدیک به ۲۰ تن وزن دارد.

ttxvn-ben-pha-gianh-2.jpg
مردم تصاویر و اسناد مربوط به ترمینال کشتی گیانه را که اکنون در سالن نمایشگاه این مکان تاریخی نگهداری می‌شود، مشاهده می‌کنند. (عکس: تا چوین/VNA)

تصویر این قایق نه تنها به بازآفرینی تاریخ کمک می‌کند، بلکه غرور و افتخار به خلاقیت و تدبیر ارتش و مردم ما در طول جنگ را نیز برمی‌انگیزد. همچنین نماد «اولین پیروزی نیروی دریایی خلق ویتنام در رودخانه گیانه در ۲ و ۵ آگوست ۱۹۶۴» است.

دونگ نگوک سون، سرباز کهنه‌کار (هنگ ۶۷، تیپ ۵۵۹)، پس از بیش از نیم قرن به ترمینال کشتی Gianh 2 بازگشت و نتوانست احساساتش را پنهان کند، زیرا خاطرات روزهای بمباران دوباره به ذهنش هجوم آوردند. صدایش آرام‌تر شد و ماجرایی را تعریف کرد که در آن موفق شده بود با فرمانده توپخانه در سواحل رودخانه Gianh ملاقات کند، اما چند دقیقه بعد، آژیرهای حمله هوایی بی‌وقفه به صدا درآمدند.

دونگ نگوک سون روایت کرد: «ابتدا هواپیماهای شناسایی بر فراز منطقه پرواز کردند، سپس حدود ۱۰ دقیقه بعد، گروه‌هایی از هواپیماها بازگشتند و بمب انداختند. بمب‌ها مستقیماً روی ترمینال کشتی‌ها باریدند و در یک چشم به هم زدن، هم وسایل نقلیه و هم کشتی‌ها را به تلی از آوار تبدیل کردند.»

هوا پر از دود و شعله‌های آتش بود، رودخانه متلاطم بود و انفجارهای کرکننده، تمام صداهای انسانی را خفه می‌کرد. من موفق شدم به موقع برای تخلیه آنجا رانندگی کنم؛ اگر می‌ماندم، به سختی زنده می‌ماندم. فقط بعداً فهمیدم که بسیاری از افراد سوار بر آن کشتی هرگز برنگشتند.

داستانی که سرباز سال‌ها پیش تعریف می‌کند، نه تنها لحظه‌ای سرنوشت‌ساز را به یاد می‌آورد، بلکه تا حدودی وحشیگری بی‌رحمانه‌ی «منطقه‌ی آتش» در ترمینال کشتی‌های گیانه را نیز آشکار می‌کند، جایی که هر عبور از رودخانه با خون و فداکاری بهای خود را داشت.

طبق آمار، ۱۱۴ نفر از افراد شجاع جان خود را در ترمینال کشتی‌های گیانه، که «کانون درگیری» بود، فدا کردند. از سال ۱۹۶۵ تا ۱۹۷۲، این منطقه بیش از ۲۰۰۰ حمله بمب‌گذاری با اندازه‌های مختلف را تحمل کرد.

دونگ خاچ آن، سرباز کهنه‌کار هنگ ۲۱۴ توپخانه ضدهوایی، با ابراز همین نظر گفت که دشمن حملات خود را با نیروی شدید متمرکز کرده تا خط تدارکاتی استراتژیک به جبهه جنوبی را قطع کند.

در دریا، ناوگان هفتم منطقه را گلوله‌باران می‌کرد، در حالی که در آسمان، بمب‌افکن‌های B52 بمب می‌انداختند و هواپیماها دائماً نزدیک می‌شدند. بمباران و گلوله‌باران روزانه و ساعتی رخ می‌داد؛ می‌توان گفت که این وحشیانه‌ترین میدان نبرد بود.

آقای تران دین سون، رئیس انجمن پیشکسوتان باک گیانه وارد، گفت که ترمینال کشتی گیانه نه تنها مکانی است که از بمب و گلوله رنج برده است، بلکه نمادی از روحیه شکست‌ناپذیر استقامت است.

سربازان و غیرنظامیان در دو سوی رودخانه، خطرات را به جان می‌خریدند تا مهمات را حمل کنند، کمک‌های پزشکی ارائه دهند و حمل و نقل بدون وقفه را تضمین کنند. عبور هر کشتی یک پیروزی بود و سهم قابل توجهی در موفقیت کلی جنگ مقاومت علیه ایالات متحده داشت.

در بنای یادبود ملی ویژه ترمینال کشتی گیانه، فضای نمایشگاه امروزه هنوز اسناد و مصنوعات ارزشمند بسیاری را حفظ کرده است. عکس‌های سیاه و سفید فرسوده‌ای که حمل و نقل کالا در ترمینال کشتی لائو نگنگ-بندر گیانه را در سال ۱۹۷۲ مستند می‌کنند؛ تصاویری از تیم خنثی‌سازی بمب مغناطیسی در رودخانه گیانه در سال ۱۹۶۸؛ و قطعاتی از هواپیماهای سرنگون شده آمریکایی... همه گواهی‌های تاریخی هستند.

به طور خاص، تصویر ژنرال وو نگوین جیاپ و فرمانده دونگ سی نگوین که در مارس ۱۹۷۳ از افسران و سربازان در پل گیانه بازدید می‌کردند، نه تنها ارزش مستند دارد، بلکه نگرانی و تشویق به موقع رهبری را برای نیروهای خطوط مقدم نیز نشان می‌دهد. علاوه بر این، مصنوعاتی مانند ترکش‌های بمب، قمقمه‌ها، پوکه‌های فشنگ و مایحتاج روزانه - هر مصنوع و هر عکس در اینجا - مانند برشی از تاریخ است و به بینندگان کمک می‌کند تا آن سال‌های دشوار اما قهرمانانه را با وضوح بیشتری تجسم کنند. بنابراین، فضای نمایشگاه نه تنها به عنوان مخزنی از اطلاعات، بلکه به عنوان مکانی برای برانگیختن احساسات و تقویت میهن‌پرستی نیز عمل می‌کند.

ttxvn-ben-pha-gianh-3.jpg
تصاویر و اسناد مربوط به سال‌های جنگ شدید در ترمینال کشتی گیانه اکنون در سالن نمایشگاه این مکان تاریخی نگهداری می‌شوند. (عکس: تا چوین/VNA)

آدرس قرمز برای آموزش سنت انقلابی

خانم دین تی نگوک لان، دبیر کمیته حزبی بخش باک گیانه (استان کوانگ تری)، تأیید کرد که پروژه نوسازی ترمینال کشتی گیانه ۲ که در ۱۹ ژانویه ۲۰۲۶ آغاز شد، با سرعتی سریع در تقریباً ۷۰ روز و با بیش از ۶۰ میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه عمومی تکمیل شد. این پروژه از اهمیت فرهنگی و تاریخی عظیمی برخوردار است و به عنوان نمادی عمیق از قدردانی از افراد برجسته‌ای که جان خود را برای استقلال و آزادی سرزمین پدری فدا کردند، عمل می‌کند.

در عین حال، این پروژه با هدف بهره‌برداری مؤثر از این مکان تاریخی در راستای توسعه گردشگری تاریخی و فرهنگی، بهبود کارایی مدیریت و حفاظت از مکان و در نتیجه، مشارکت عملی در توسعه پایدار اجتماعی -اقتصادی منطقه انجام می‌شود.

با روحیه قدردانی و تداوم تاریخی، شامگاه ۱۸ آوریل، برنامه هنری و سیاسی «حماسه روی رودخانه» در ترمینال ۲ کشتی، در بنای یادبود ملی ویژه ترمینال کشتی جیانه برگزار شد.

این برنامه که با همکاری تلویزیون ویتنام برگزار شد، به طور زنده از شبکه VTV1 پخش شد و رهبران حزب و دولت، وزارتخانه‌ها، شاخه‌های نظامی، نیروهای مسلح و تعداد زیادی از مردم در آن شرکت کردند.

این برنامه از طریق اجراهای هنری همراه با اسناد تاریخی، پیروزی‌های باشکوه در ترمینال کشتی گیانه - بندر گیانه - را بازآفرینی می‌کند و ضمن تأکید بر نقش استراتژیک بسیار مهم این مسیر حمل و نقل حیاتی در جنگ مقاومت، پیام صلح، سپاسگزاری و تداوم سنت را نیز منتشر می‌کند.

ttxvn-ben-pha-gianh-4.jpg
ترمینال کشتی گیانه ۲، بخشی از بنای یادبود ملی ویژه ترمینال کشتی گیانه، به طور کامل در زمینی به مساحت ۲.۸ هکتار با امکانات مدرن فراوان بازسازی و ارتقا یافته است. (عکس: تا چوین/VNA)

امروزه، بنای یادبود ملی ویژه ترمینال کشتی گیانه نه تنها ظاهری جدید، جادار و سبز دارد، بلکه به یک «نشانی سرخ» در آموزش سنت انقلابی نیز تبدیل شده است. این مکان جایی است برای نسل جوان تا درباره تاریخ بیاموزند و میهن‌پرستی را پرورش دهند؛ و در عین حال، مکانی است برای کهنه سربازان تا بازگردند و خاطرات سال‌های دشوار اما باشکوه جنگ را مرور کنند.

در محل «میدان نبرد» سابق، درختان سبز اکنون به سمت بالا کشیده شده‌اند؛ خوشه‌های گل با شکوه شکوفا می‌شوند. این تولد دوباره، گواهی بر سرزندگی پایدار و اراده تزلزل‌ناپذیر مردم ویتنام است که همواره بر رنج غلبه می‌کنند تا به سوی آینده حرکت کنند.

(ویتنام/ویتنام+)

منبع: https://www.vietnamplus.vn/ben-pha-gianh-dia-chi-do-tren-toa-do-lua-nam-xua-post1105631.vnp


نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کارها

امور جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول

Happy Vietnam
از موزه قهوه دیدن کنید.

از موزه قهوه دیدن کنید.

بازار شناور کای رانگ

بازار شناور کای رانگ

۸۰ سال ملت

۸۰ سال ملت