دبیر حزب داک لک خواستار تسریع در اجرای پروژه راه آهن پرسرعت شد.

برای تحقق برنامه اجرایی پروژه راه آهن سریع السیر شمال-جنوب، دبیر کمیته حزبی استان داک لک، آقای لونگ نگوین مین تریت، درخواست ساخت فوری مناطق اسکان مجدد و پاکسازی زمین را مطرح کرد.

دبیر کمیته حزبی استان داک لک ، آقای لونگ نگوین مین تریت، اخیراً جلسه‌ای را با کمیته راهبری برای پاکسازی زمین‌های بخش پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب که از این استان عبور می‌کند، برگزار کرد.

طبق اعلام اداره ساخت و ساز استان داک لک، بخش پروژه راه آهن پرسرعت که از این استان عبور می‌کند، تقریباً ۹۸.۶۸ کیلومتر طول دارد و از ۱۳ بخش و بخش عبور می‌کند؛ کل زمین مورد نیاز برای بخش پروژه که از این استان می‌گذرد، تقریباً ۸۰۷.۵ هکتار است.

کل هزینه تخمینی برای جبران خسارت و پاکسازی زمین برای پروژه راه آهن پرسرعت از طریق استان داک لک تقریباً 12245 میلیارد دانگ ویتنام است. وزارت ساخت و ساز پیشنهاد کرده است که تقریباً 4000 میلیارد دانگ ویتنام به عنوان سرمایه برای اجرای این پروژه در سال 2026 به این منطقه اختصاص یابد.

دبیر کمیته حزبی استان داک لک، آقای لونگ نگوین مین تریت، در حین بازدید از محل پروژه راه آهن سریع السیر که از این استان عبور می کند.

طبق آمار، تخمین زده می‌شود که تقریباً ۵۵۸۹ خانه و قطعه زمین، به همراه ۶ سازمان، مستقیماً تحت تأثیر این پروژه قرار خواهند گرفت؛ تعداد خانوارهایی که نیاز به اسکان مجدد دارند تقریباً ۳۰۲۵ نفر است.

برای آماده‌سازی جهت پاکسازی زمین، استان داک لک موافقت کرده است که ۱۸ منطقه زمینی را برای ساخت مناطق اسکان مجدد، به مساحت ۱۳۱.۷۲ هکتار، و ۵ منطقه دفن مجدد، به مساحت ۹ هکتار، انتخاب کند.

استان داک لک وظایف مشخصی را به سه واحد واگذار کرده است تا به عنوان مالکان پروژه برای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد عمل کنند: هیئت مدیره پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساختمانی در منطقه شرقی استان، هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری و ساختمانی توی آن و هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری و ساختمانی توی هوآ.

سرمایه‌گذاران مراحل ساخت مناطق اسکان مجدد و محل‌های دفن دسته‌جمعی را آغاز خواهند کرد و هدف آنها تکمیل همزمان این پروژه تا دسامبر ۲۰۲۶ است.

اداره ساخت و ساز استان داک لک همچنین به طور فعال پیشنهاد تسطیح زمین در ۱۱ معدن با مساحت بیش از ۳۳۱ هکتار را داده است تا از برآورده شدن نیازهای تسطیح زمین اطمینان حاصل شود.

در مورد مصالح ساختمانی، وزارت ساخت و ساز ۵ محل دفن زباله، ۲ محل شن و ماسه ساختمانی و ۲۰ محل دفع زباله را بررسی و پیشنهاد داده است. به طور خاص، در منطقه اطراف ایستگاه توی هوا، ۱۱ محل دفن زباله پیشنهاد شده است که ۵ مورد از آنها با ذخیره تقریبی ۹.۷ میلیون متر مکعب برای بهره‌برداری مجوز گرفته‌اند.

کل هزینه تخمینی برای جبران خسارت و پاکسازی زمین برای پروژه راه آهن پرسرعت از طریق استان داک لک تقریباً 12245 میلیارد دانگ ویتنام است.

برای آماده‌سازی شرایط استقرار راه‌آهن پرسرعت، دبیر کمیته حزبی استان داک لک از کمیته راهبری درخواست کرد تا آیین‌نامه‌های کاری را بررسی و نهایی کرده و وظایف مشخصی را به هر عضو محول کند.

همزمان، باید یک برنامه کاری دقیق تدوین شود که وظایف، جدول زمانی و مسئولیت‌ها را به وضوح تعریف کند تا اجرای سیستماتیک و مؤثر جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد تضمین شود. واحدهای مربوطه باید نیازهای واقعی را به دقت بررسی کنند و فقط مواردی را که مسیرهای آنها به وضوح تعریف شده است، اجرا کنند و از سرمایه‌گذاری‌های پراکنده و در نتیجه اتلاف در ترتیبات اسکان مجدد و پاکسازی زمین جلوگیری کنند.

در مورد مناطق اسکان مجدد و دفن مجدد، دبیر حزب، لونگ نگوین مین تریت، درخواست کرد که برنامه‌ریزی تا ژوئن ۲۰۲۶ تکمیل شود و رویه‌های مربوط به سرمایه‌گذاری، محیط زیست و زمین فوراً نهایی شوند تا امکان ساخت و ساز زودهنگام فراهم شود.

علاوه بر این، هیئت‌های مدیریت پروژه به سرعت در حال تکمیل رویه‌های مربوط به برنامه‌ریزی، سرمایه‌گذاری، ساخت و ساز، محیط زیست، زمین و انتخاب پیمانکار برای اجرای ساخت مناطق اسکان مجدد و محل‌های دفن مجدد طبق طرح هستند...

منبع: https://baodautu.vn/bi-thu-dak-lak-thuc-tien-do-trien-khai-du-an-duong-sat-cao-toc-d601195.html