استفاده از وسایل ایمنی کودک در وسایل نقلیه شخصی رسماً از اول ژوئیه ۲۰۲۶ اجباری خواهد شد. این انگیزه قانونی نه تنها استاندارد جدیدی برای ایمنی ترافیک ایجاد میکند، بلکه باعث رونق بازار مصرف نیز میشود. به طور خاص، تغییر عادات خرید به سمت پلتفرمهای آنلاین به وضوح نشان دهنده تغییر در روانشناسی مصرفکننده و همچنین افزایش رقابت بین مشاغل است.
افزایش فروش در پلتفرمهای تجارت الکترونیک
آمادگی عمومی برای مقررات جدید در ارقام رشد چشمگیر منعکس شده است. گزارشی از پلتفرم جمعآوری و بهرهبرداری از دادهها Metric.vn نشان میدهد که بین اول ژانویه ۲۰۲۶ و ۳۱ مه ۲۰۲۶، بازار صندلیهای ایمنی کودک در خودرو در پلتفرمهای تجارت الکترونیک مانند Shopee، Lazada، TikTok Shop و Tiki شاهد افزایش شدیدی بوده است.
بین اول ژانویه ۲۰۲۶ و ۳۱ مه ۲۰۲۶، بازار صندلیهای ایمنی کودک در خودرو شاهد افزایش قابل توجه تقاضا در پلتفرمهای تجارت الکترونیک مانند Shopee، Lazada، TikTok Shop و Tiki بوده است.
به طور خاص، کل فروش این دسته از محصولات به 78.2 میلیارد دونگ ویتنام رسید که رشد چشمگیر 116 درصدی را در مقایسه با مدت مشابه در سال 2025 نشان میدهد. از نظر حجم، 78000 محصول فروخته شده است که افزایش 78 درصدی را نشان میدهد. مشارکت 877 فروشگاه در چهار پلتفرم اصلی تجارت الکترونیک، جذابیت عظیم این جایگاه ویژه بازار را نشان میدهد.
Shopee با ۶۰.۴ میلیارد دانگ ویتنامی همچنان پیشتاز است و ۷۷.۲ درصد از سهم بازار را به خود اختصاص داده است. نکته قابل توجه این است که TikTok Shop با افزایش فروش ۱۷.۵ میلیارد دانگ ویتنامی، افزایشی ۲۰۹ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته را تجربه کرده است. نکته قابل توجه این است که مصرفکنندگان ویتنامی به طور فزایندهای تمایل به پرداخت هزینه برای کیفیت را نشان میدهند و بخش قیمت از ۲،۰۰۰،۰۰۰ دانگ ویتنامی تا ۳،۵۰۰،۰۰۰ دانگ ویتنامی به پرفروشترین گروه تبدیل شده و ۲۹.۱ میلیارد دانگ ویتنامی را به کل درآمد اختصاص داده است.
معیارهای خرید عملی و تنوعبخشی به منابع تأمین
رشد فروش با تغییر در معیارهای انتخاب محصول توسط مصرفکنندگان همراه است. اکنون، والدین فقط بر اساس مد روز خرید نمیکنند، بلکه کاربردی بودن و دوام را در اولویت قرار میدهند.
بسیاری از خانوادهها قبل از اول ژوئیه ۲۰۲۶، به طور فعال در حال تحقیق و انتخاب صندلی ماشین برای فرزندانشان هستند. عکس: بائو نگوین
خانم نگوین نگوک آن ( هانوی ) با به اشتراک گذاشتن فلسفه خرید خانوادهاش گفت: «اولویت اصلی من کیفیت است و پس از آن طراحی قرار دارد. من رنگهای تیرهتر را برای سهولت استفاده و تمیز کردن کمتر ترجیح میدهم. صندلی در جای خود ثابت میماند و بچهها در ماشین تکان نمیخورند.» او همچنین بر اولویت دادن به برندهای معتبر برای اطمینان از آرامش کامل تأکید کرد.
در بخش عرضه، توزیعکنندگان نیز به سرعت احساسات مشتریان را درک کردهاند تا طیف محصولات خود را تغییر دهند. خانم لو کوین هوآ، کارمند فروش در فروشگاههای زنجیرهای می اوی، گفت: «والدین بیشتر به دنبال سادهترین و ایمنترین انواع صندلی ماشین برای نوزادان خود هستند. بسیاری از شرکتهای موجود در بازار اکنون به طور فعال در حال تولید یا سفارش تولید صندلی ماشین مطابق با استانداردهای ویتنامی و بینالمللی هستند.»
آقای هوآ ترونگ هیو، مدیر توسعه محصول صندلی ماشین کودک (شرکت سهامی خاص دتک بیو)، با ارائه توضیحی عمیقتر از دیدگاه فنی و تولیدی، اظهار داشت که تولیدکنندگان دائماً در حال تحقیق و ارجاع به استانداردهای سختگیرانه اروپا و ایالات متحده هستند. آقای هیو با تأکید بر اینکه چرا کودکان نمیتوانند کمربند ایمنی را با بزرگسالان به اشتراک بگذارند، توضیح داد: «کمربندهای ایمنی موجود در خودروها را نمیتوان برای کودکان زیر ۱.۳۵ متر قد استفاده کرد. دلیل این امر این است که کمربندها دور گردن گیر میکنند و در نقاط امنی قرار نمیگیرند تا ایمنی کودک در طول سفر تضمین شود.»
کارمند فروشگاه در حال راهنمایی مشتری در مورد صندلی ایمنی کودک است. عکس: بائو نگوین
برای پرداختن به چالشهای مالی که مصرفکنندگان با آن مواجه هستند، کسبوکارها نیز در تلاشند تا بخشهای محصول خود را متنوع کنند. آقای هیو گفت: «با توجه به نیازهای متنوع مشتریان، ما خطوط تولید را متناسب با آنها تحقیق و توسعه دادهایم... در حال حاضر، ما پنج مدل صندلی مختلف با قیمتهای بین ۱،۰۰۰،۰۰۰ تا ۵،۱۰۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی داریم. مدلهای مخصوص کودکان از نوزاد تا ۱۲ سال دارای ویژگیها و قابلیتهای بیشتری هستند.»
طیف گستردهای از صندلیهای ایمنی کودک در بازار موجود است. عکس: بائو نگوین
نگرانی از فضای خودرو و نظارت تکنولوژیکی.
با این حال، یکی از بزرگترین چالشهای پیش روی خانوادههای امروزی، فضای محدود موجود در خودروهای شخصی است.
آقای نگوین کونگ هونگ، نایب رئیس انجمن حمل و نقل خودرو ویتنام (VATA).
آقای نگوین کونگ هونگ، معاون رئیس انجمن حمل و نقل خودرو ویتنام (VATA)، رک و پوست کنده به این واقعیت اشاره کرد: « به عنوان مثال، در خانوادهای با سه فرزند که در سنی هستند که صندلی ماشین ضروری است، این یک مشکل بسیار دشوار خواهد بود. یعنی یک ماشین چهار نفره به سه صندلی ماشین نیاز دارد. صندلی راننده جداگانه خواهد بود و همچنین کسی برای همراهی و مراقبت از بچهها وجود خواهد داشت.» به گفته آقای هونگ، برای خانوادههای پرجمعیتی که مسافتهای طولانی را طی میکنند، عملیترین راه حل میتواند اجاره فعالانه وسایل نقلیه بزرگتر مانند خودروهای هفت نفره باشد.
آقای هونگ با وجود محدودیتهای مکانی، تأیید کرد که مدیریت توسط مقامات بسیار سختگیرانه خواهد بود و ذهنیت خرید کالاهای بیکیفیت را صرفاً برای «کنار آمدن با شرایط» از بین میبرد. «با توسعه فناوری، به ویژه دوربینهای هوش مصنوعی که میتوانند چیزها را به وضوح شناسایی کنند، معتقدم که فرار از قانون بسیار نادر خواهد بود.» او تأکید کرد که بیش از قانون، بزرگترین انگیزه هنوز در خودآگاهی نهفته است، زیرا «مردم باید از فرزندان و نوههای خود محافظت کنند.»
بدیهی است که بازار صندلی ماشین در ویتنام وارد قویترین مرحله رشد خود تا به امروز شده است. تجهیز وسایل نقلیه به تجهیزات ایمنی دیگر فقط یک گزینه توصیه شده نیست، بلکه به یک مسئولیت قانونی و اخلاقی برای هر والدینی تبدیل شده است. پشتیبانی فناوری، منابع متنوع محصول و یک سیستم نظارتی دقیق، ستونهای محکمی در ایجاد سفرهای ایمن برای نسلهای آینده خواهند بود.
منبع: https://vtv.vn/cach-mua-ghe-tre-em-o-to-dung-chuan-100260615152718325.htm
![[تصویر] کنفرانس ملی خلاصه یک سال عملکرد مدل کلی سازمانی نظام سیاسی، مدل دولت سه لایه.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
