لزوم تغییر الگو در توسعه پایدار اقتصاد دریایی

۱۸ سپتامبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۹:۰۷

(PLVN) - توسعه اقتصادی بر اساس مدل چرخه‌ای، روند تحول کشورها برای حرکت به سمت پایداری است. در ویتنام، این مدل به تازگی مطرح شده و با گام‌های اولیه در مقیاسی کوچک اجرا شده است. در توسعه اقتصاد دریایی، اقتصاد چرخه‌ای چندان ظاهر نشده است، حتی در سیاست‌های...

مدل اقتصادی خطی پیامدهای زیادی به همراه خواهد داشت.

در سال‌های اخیر، «گشایش راه» و «رهبری» بسیاری از سیاست‌ها و استراتژی‌ها، نیروی محرکه‌ای برای ارتقای توسعه اقتصاد دریایی ویتنام با دستاوردهای قابل توجه ایجاد کرده است. میانگین مقیاس اقتصاد دریایی و ساحلی (GDP) ویتنام حدود ۴۷ تا ۴۸ درصد از تولید ناخالص داخلی کشور است که از این میزان، تولید ناخالص داخلی اقتصاد «کاملاً دریایی» حدود ۲۰ تا ۲۲ درصد از کل تولید ناخالص داخلی کشور را تشکیل می‌دهد. اقتصاد دریایی، مناطق دریایی و ساحلی در حال تبدیل شدن به نیروی محرکه توسعه کشور هستند.

با این حال، اقتصاد دریایی ویتنام در طول سال‌ها با نشانه‌های زیادی از یک اقتصاد خطی، با ویژگی تمرکز بر بهره‌برداری از منابع، تولید، محصولات و سایر محصولات که اغلب پس از مصرف دور ریخته می‌شوند، سازماندهی و توسعه یافته است. این مدل نشان‌دهنده نوعی توسعه در وسعت است که ممکن است در مراحل اولیه مناسب باشد، اما در درازمدت به دلیل کاهش منابع و حجم عظیم زباله‌های تخلیه شده در محیط زیست، پیامدهای زیادی به جا می‌گذارد.

ترمینال بین‌المللی تان کانگ کای مپ (TCIT) یکی از دو بندر تان کانگ سایگون است که جایزه بندر سبز را از شورای شبکه خدمات بندری APEC (APSN) دریافت کرده است. عکس: کنگ هوان

قطعنامه هشتمین کنفرانس دوازدهمین کمیته مرکزی حزب در مورد استراتژی توسعه پایدار اقتصاد دریایی ویتنام تا سال ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۴۵ (قطعنامه شماره ۳۶-NQ/TW) بیان داشت: «توسعه اقتصاد دریایی به طور هماهنگ با توسعه اجتماعی و حفاظت از محیط زیست مرتبط نبوده است».

دلایل زیادی وجود دارد که از جمله آنها، شناخت و تحلیل علل مدل توسعه اقتصادی دریایی فعلی است که باید بر آن تمرکز شود. این یک مسئله اساسی است که نقطه شروع کل فرآیند توسعه اقتصادی دریایی در حال حاضر و در آینده است. آگاهی از توسعه مؤثر و پایدار اقتصاد دریایی در بین مسئولان و مردم باید افزایش یابد؛ مفهوم اقتصاد دریایی آبی باید به طور یکسان در ویتنام درک و اعمال شود.

مدل اقتصادی چرخشی یک روند تحول است.

در فرآیند تغییر مدل توسعه اقتصادی، کشورهای توسعه‌یافته جهان توجه زیادی به مدل اقتصاد چرخشی دارند که با فعالیت‌های طراحی، تولید و خدماتی مشخص می‌شود که هدف آن افزایش طول عمر مواد و از بین بردن تأثیرات منفی بر محیط زیست است. اقتصاد چرخشی بر مدیریت و بازسازی منابع در یک حلقه بسته تمرکز دارد تا از ایجاد ضایعات جلوگیری شود. استفاده از منابع به اشکال مختلفی مانند تعمیر، استفاده مجدد، بازیافت انجام می‌شود و به جای مالکیت مواد، بر اشتراک‌گذاری یا اجاره تمرکز دارد.

برای رعایت «پسماند صفر برای طبیعت»، کسب‌وکارها باید به مسائل ناشی از زباله‌های پلاستیکی بپردازند؛ نقشه راهی برای شکل‌دهی و ترویج مدل‌های کسب‌وکار پایدار تدوین کنند؛ یک زنجیره ارزش مبتنی بر اقتصاد چرخشی ایجاد کنند و همچنین سیاست‌هایی را برای تسهیل اجرای اقتصاد چرخشی در ویتنام توصیه کنند. در مقیاس جهانی، ایجاد یک اقتصاد چرخشی به حداقل رساندن خطرات کمبود منابع در آینده، رسیدگی به مسائل زیست‌محیطی و همچنین ایجاد فرصت‌هایی برای رشد تولید ناخالص داخلی به ارزش ۴.۵ تریلیون دلار تا سال ۲۰۳۰ کمک خواهد کرد.

بندر تان کانگ کت لای، بخشی از شرکت تان کانگ سایگون، بزرگترین و مدرن‌ترین بندر ویتنام است.

عکس: کونگ هوان

توسعه اقتصادی بر اساس مدل چرخه‌ای، روند تحول کشورها برای حرکت به سمت پایداری است. در ویتنام، این مدل به تازگی مطرح شده و با گام‌های اولیه در مقیاسی کوچک اجرا شده است. در توسعه اقتصاد دریایی، اقتصاد چرخه‌ای حتی در سیاست‌ها نیز چندان نمود پیدا نکرده است. پیامدهای اصلی توسعه فعلی اقتصاد دریایی، کمبود منابع و آلودگی محیط زیست است. این امر مستلزم تغییر مدل توسعه از گسترده به عمیق، از یک اقتصاد خطی با ویژگی تخلیه زباله به یک اقتصاد چرخه‌ای با ویژگی استفاده مجدد از زباله است.

نیاز به مطالعه و اجرای نقشه راه

توسعه پایدار اقتصاد دریایی، دیدگاه ثابت حزب و دولت و حق و تعهد همه سازمان‌ها، شرکت‌ها و مردم ویتنام است. توسعه پایدار اقتصاد دریایی بر اساس رشد سبز، حفاظت از تنوع زیستی و اکوسیستم‌های دریایی؛ تضمین هماهنگی بین اکوسیستم‌های اقتصادی و طبیعی، بین حفاظت و توسعه، بین منافع مناطق ساحلی و غیرساحلی؛ تقویت پیوندها و بازسازی صنایع و بخش‌ها در جهت بهبود بهره‌وری، کیفیت، کارایی و رقابت‌پذیری؛ ارتقای پتانسیل و مزایای دریا، ایجاد انگیزه برای توسعه اقتصادی کشور.

هدف توسعه اقتصاد دریایی تا سال ۲۰۳۰، تبدیل ویتنام به یک ملت دریایی قوی است؛ چشم‌انداز تا سال ۲۰۴۵ این است که ویتنام به یک ملت دریایی قوی با توسعه پایدار، رفاه، امنیت و ایمنی تبدیل شود؛ اقتصاد دریایی سهم مهمی در اقتصاد کشور دارد و به تبدیل کشورمان به یک کشور صنعتی مدرن با گرایش سوسیالیستی کمک می‌کند.

برای دستیابی به اهداف فوق، مطالعه و اجرای نقشه راه برای مدل اقتصادی چرخشی در توسعه اقتصاد دریایی در ویتنام ضروری است. ترویج تحقیقات، معرفی نظریه و عمل توسعه اقتصادی چرخشی در جهان برای ایجاد آگاهی گسترده، کامل و صحیح از این مدل اقتصادی در سازمان‌های مدیریتی، مشاغل و مردم. تحقیق برای ایجاد سازوکاری برای تشویق اجرای این مدل اقتصادی با ارائه مشوق‌ها، اولویت‌های مالیاتی و سایر سیاست‌های حمایتی. ایجاد نهادها در جهت ایجاد پایه و اساس برای تبدیل مدل رشد از وسعت به عمق، از اقتصاد خطی سنتی به اقتصاد چرخشی. قوانین باید به طور فزاینده‌ای در جهت افزایش مقررات و تحریم‌ها بهبود یابند تا الزامات توسعه پایدار در فرآیند توسعه اقتصادی به طور کلی و اقتصاد دریایی به طور خاص تضمین شود. تقویت همکاری‌های بین‌المللی، ارتقای نقش جامعه تجاری غیردولتی در اجرای آزمایشی مدلی که امروزه در ویتنام جدید تلقی می‌شود.

بندر کانتینری بین‌المللی تان کانگ های فونگ بزرگترین بندر آب‌های عمیق در شمال است که قادر به پذیرش کشتی‌هایی با ظرفیت تا ۱۴۰۰۰ TEU با مسیرهای سرویس مستقیم به آمریکا و اروپا می‌باشد.

عکس: کونگ هوان

توسعه پایدار یک الزام اجتناب‌ناپذیر برای اقتصاد دریایی ویتنام است. این موضوع نه تنها برای ماهیگیران و جامعه تجاری در جبهه اقتصاد دریایی، بلکه برای ملت نیز از اهمیت حیاتی برخوردار است. تغییر مدل رشد، مسیری است که باید در فرآیند توسعه پایدار طی شود. در این مسیر، تحقیق و اعمال تغییر مدل اقتصادی خطی سنتی به یک مدل اقتصادی دایره‌ای ضروری است. این روندی است که نباید به تأخیر بیفتد.

اقتصاد دریایی به عنوان یک نیروی محرکه مهم اقتصاد در نظر گرفته می‌شود که اهمیت استراتژیک برای آرمان ساخت و دفاع از سرزمین پدری دارد. این نیروی محرکه تنها در شرایطی می‌تواند به طور قوی و پایدار ارتقا یابد که بهره‌برداری و ارتقای ارزش‌های دریا به شیوه‌ای پایدار انجام شود.

با توجه به کاهش روزافزون منابع دریایی و تأثیرات منفی توسعه اقتصادی دریایی فعلی بر محیط زیست و فضای زندگی، تحقیق در مورد گذار از اقتصاد خطی به اقتصاد چرخشی یک نیاز فوری است.

منبع: https://baophapluat.vn/can-chuyen-doi-mo-hinh-trong-phat-trien-ben-vung-kinh-te-bien-post525859.html