کشتی حامل دانشآموزان که در ۲۳ مه ۲۰۲۵ واژگون شد، در حال حاضر در ترمینال کشتی روستای Chòm Mốt در کمون Quý Lương قرار دارد.
روستای چام موت که بیش از 10 کیلومتر از مرکز کمون کوی لونگ فاصله دارد، مانند "جزیرهای" است که توسط رودخانه ما از دنیای بیرون جدا شده است. این روستا 135 خانوار با 616 نفر جمعیت دارد، اما 15 خانوار فقیر، 21 خانوار تقریباً فقیر هستند و 99 درصد از روستاییان از قوم موونگ هستند. این روستا همچنین یکی از محرومترین روستاهای کمون کوی لونگ است. زندگی روستاییان صرفاً به کشت برنج، ذرت، بامبو و پرورش طیور بستگی دارد.
به دلیل موقعیت دورافتاده، ساکنان روستای چوم مویت باید با کشتی از رودخانه ما عبور کنند تا به مرکز بخش کوی لونگ برسند. همچنین، آنها میتوانند از طریق جاده سفر کنند و از کوههای آهکی شیبدار منتهی به بخش دین لو عبور کرده و سپس با دوچرخه به پایین برگردند، یا از یک جاده خاکی به بخش کام تاچ عبور کرده و سپس با دوچرخه به بالا برگردند. هر دو مسیر در طول فصل بارندگی به دلیل شرایط لغزنده و گلآلود تقریباً غیرقابل عبور هستند. علاوه بر این، انتخاب هر یک از این مسیرها به مرکز بخش، که تقریباً 40 کیلومتر طول دارد، چندین ساعت طول میکشد. بنابراین، ساکنان روستای چوم مویت به طور سنتی سفر با کشتی از طریق رودخانه ما را ترجیح دادهاند. نگرانکنندهترین موضوع، وضعیت دانشآموزان است که باید روزانه برای رسیدن به مدرسه از رودخانه عبور کنند. طی کردن مسیر طولانیتر، زمان سفر آنها را به میزان قابل توجهی افزایش میدهد. به خصوص در فصل بارندگی و سیل، تحصیل برای کودکان بسیار دشوار میشود و گاهی اوقات به دلیل سیل شدید، آنها را مجبور میکند که یک هفته کامل از مدرسه غیبت کنند. به عنوان مثال، وقتی کسی در روستا بیمار میشود، زایمان میکند یا به مراقبتهای پزشکی فوری نیاز دارد، کوتاه کردن فاصله تا ایستگاه بهداشت همیشه سؤالی است که باید به آن پرداخته شود. علاوه بر مشکلات زندگی روزمره، روستاییان به دلیل هزینههای بالای حمل و نقل با چالشهای زیادی در تولید، تجارت و خرید و فروش کالا نیز روبرو هستند.
ما تصمیم گرفتیم سوار قایقی شویم که متعلق به یک پرورشدهنده ماهی محلی بود و از رودخانه ما به سمت روستای چام موت عبور کنیم. آقای دو ون هوان، دبیر حزب روستا، ما را به سمت دو قایق که در کنار رودخانه افتاده بودند، هدایت کرد و گفت: «برای کمک به مردم برای داشتن وسیلهای امن برای عبور از رودخانه، در سال ۲۰۰۰، صلیب سرخ چهار استان کوانگ بین، کوانگ تری، تای بین و نین بین (که قبلاً بود) دو قایق به روستای چوم موت اهدا کردند. با این حال، هر قایق فقط میتوانست ۳-۴ نفر را حمل کند. پس از بهرهبرداری از نیروگاه برق آبی با توک، سطح آب رودخانه ما بالا آمد و این قایقهای کوچک ناامن بودند و سالها در اسکله مانده بودند. در اوایل سال ۲۰۲۴، پس از درخواستهای فراوان، استان یک قایق آهنی جدید به کمون اعطا کرد که میتواند حدود ۱۰ نفر و ۱-۲ موتورسیکلت را حمل کند. این قایق وسیلهای برای ارتباط مردم روستای چوم موت با دنیای خارج است. همچنین نشاندهنده امید روستاییان برای تجارت و رسیدن به موقع دانشآموزان به مدرسه است.»
پس از بیش از یک سال فعالیت، در ۲۳ مه ۲۰۲۵ حادثهای جدی رخ داد، زمانی که کشتی که ۱۰ دانشآموز را از رودخانه «ما» به سمت مدرسه حمل میکرد، تعادل خود را از دست داد و در نزدیکی ساحل واژگون شد. دانشآموزان به داخل آب افتادند، اما خوشبختانه این حادثه در نزدیکی ساحل رخ داد، بنابراین هیچ تلفاتی نداشت. بلافاصله پس از آن، ساکنان روستای چوم موت بار دیگر منزوی شدند زیرا تنها اپراتور کشتی در روستا، با بیش از ۲۰ سال سابقه، استعفا داد.
مشخص است که سالهاست، در جلساتی با رأیدهندگان و نمایندگان مجلس ملی و شورای مردمی استان، دولت محلی و مردم روستای چوم موت بارها درخواست کردهاند که همه سطوح و بخشها به سرمایهگذاری در ساخت پلی بر روی رودخانه ما توجه کنند تا تجارت تسهیل شود، اقتصاد محلی توسعه یابد، تا فقر دیگر آنها را آزار ندهد و آموزش کودکان دیگر به عبور کشتیها وابسته نباشد. با این حال، تا به امروز، رویای پلی بر روی رودخانه ما فقط یک امید برای مردم روستای چوم موت باقی مانده است...
متن و عکس: تین دونگ
منبع: https://baothanhhoa.vn/can-lam-mot-cay-cau-258974.htm






نظر (0)