Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

به یک پل نیاز دارید!

(Baothanhhoa.vn) - نسل‌هاست که بسیاری از مردم روستای چوم موت، در کمون کوی لونگ، آرزوی داشتن یک پل محکم بر روی رودخانه ما برای سفری ایمن را در سر می‌پرورانند. به خصوص پس از واژگونی قایق در ۲۳ مه ۲۰۲۵، این آرزو بیش از پیش ضروری شده است.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa22/08/2025

به یک پل نیاز دارید!

قایق حامل دانش‌آموزان در ۲۳ مه ۲۰۲۵ واژگون شد و در حال حاضر در ترمینال کشتی در روستای چوم موت، بخش کوی لونگ قرار دارد.

روستای چام موت که بیش از 10 کیلومتر از مرکز کمون کوی لونگ فاصله دارد، مانند یک "واحه" است زیرا توسط رودخانه ما از بیرون جدا شده است. کل روستا 135 خانوار با 616 نفر جمعیت دارد، اما 15 خانوار فقیر و 21 خانوار تقریباً فقیر هستند، 99٪ از مردم این روستا از گروه قومی موونگ هستند. این روستا همچنین یکی از روستاهای دشوار کمون کوی لونگ است. زندگی مردم این روستا فقط به کشت برنج، ذرت، بامبو، نی و پرورش طیور بستگی دارد.

از آنجا که این رودخانه در فاصله‌ی دوری قرار دارد، مردم اینجا می‌خواهند به مرکز بخش کوی لونگ بروند و با قایق از رودخانه‌ی ما عبور کنند. اگر از طریق جاده بروند، باید از کوه آهکی شیب‌دار منتهی به بخش دین لو عبور کنند و سپس به پایین بپیچند، یا از جاده‌ی خاکی به بخش کام تاچ عبور کنند و سپس به بالا بپیچند. سفر در هر دوی این جاده‌ها، در فصل بارندگی، تقریباً غیرممکن است زیرا جاده لغزنده و گل‌آلود است. علاوه بر این، اگر مردم برای رفتن به مرکز بخش، حدود ۴۰ کیلومتر، یکی از دو جاده‌ی بالا را انتخاب کنند، رفت و برگشت چندین ساعت طول می‌کشد، بنابراین مردم روستای چوم موت همیشه سفر با قایق از طریق رودخانه‌ی ما را انتخاب کرده‌اند. نگران‌کننده‌ترین چیز دانش‌آموزان هستند که هنوز هم باید هر روز برای رفتن به مدرسه از رودخانه عبور کنند، اگر دور بزنند، زمان زیادی طول می‌کشد. به خصوص، هر بار که فصل بارندگی و سیل فرا می‌رسد، رفتن بچه‌ها به مدرسه بسیار دشوار است، گاهی اوقات به دلیل سیل‌های بزرگ، مجبور می‌شوند یک هفته‌ی کامل از مدرسه غایب باشند. یا وقتی کسی در روستا بیمار است، زایمان می‌کند یا به مراقبت‌های پزشکی فوری نیاز دارد، همیشه مسئله کوتاه کردن فاصله تا ایستگاه پزشکی مطرح می‌شود. این کار نه تنها در زندگی روزمره دشوار است، بلکه روستاییان در تولید، مبادله و تجارت کالا نیز با مشکلات زیادی روبرو هستند که مستلزم هزینه‌های بالایی برای حمل و نقل است.

تصمیم گرفتیم سوار قایق یک خانواده‌ی پرورش‌دهنده‌ی ماهی در قفس شویم و از رودخانه‌ی «ما» به سمت روستای «چوم موت» برویم. آقای دو ون هوآن، دبیر هسته حزب روستا، با نشان دادن دو قایق که در کنار رودخانه قرار داشتند، گفت: «برای کمک به مردم جهت عبور ایمن از رودخانه، در سال ۲۰۰۰، صلیب سرخ چهار استان کوانگ بین، کوانگ تری، تای بین و نین بین (قدیمی) دو قایق به روستای چوم موت داد. با این حال، هر قایق فقط می‌تواند ۳ تا ۴ نفر را حمل کند. پس از بهره‌برداری از نیروگاه برق آبی با توک، سطح آب رودخانه ما بالا آمد، این قایق کوچک بود، بنابراین ایمن نبود و سال‌ها در اسکله مانده بود. در اوایل سال ۲۰۲۴، پس از درخواست‌های فراوان، استان یک قایق آهنی در اختیار کمون قرار داد که می‌تواند حدود ۱۰ نفر و ۱ تا ۲ موتورسیکلت را حمل کند. این قایق وسیله‌ای برای ارتباط مردم روستای چوم موت با خارج است. در عین حال، امید مردم در تجارت کالا است و دانش‌آموزان می‌توانند به موقع به مدرسه بروند.»

پس از بیش از یک سال استفاده، در ۲۳ مه ۲۰۲۵ حادثه‌ای جدی رخ داد، زمانی که قایق ۱۰ دانش‌آموز را از رودخانه «ما» به سمت مدرسه حمل می‌کرد. وقتی نزدیک ساحل بود، قایق تعادل خود را از دست داد و واژگون شد و دانش‌آموزان به داخل آب افتادند. خوشبختانه، این قایق در نزدیکی ساحل واژگون شد، بنابراین هیچ تلفاتی نداشت. بلافاصله پس از آن، مردم روستای چوم موت به حالت «انزوا» افتادند زیرا تنها قایقران روستا با بیش از ۲۰ سال سابقه کار استعفا داد.

می‌دانیم که سال‌ها پیش، در جلساتی با رأی‌دهندگان، نمایندگان مجلس ملی، شورای مردمی استان، مقامات محلی و مردم روستای چوم موت، بارها از همه سطوح و بخش‌ها درخواست شده است که به سرمایه‌گذاری در ساخت پلی بر روی رودخانه ما برای تسهیل تجارت و توسعه اقتصاد محلی توجه کنند، تا دیگر فقر سایه نیندازد و تحصیل کودکان در سفرهای دریایی مورد قمار قرار نگیرد. با این حال، تاکنون، آرزوی داشتن پلی بر روی رودخانه ما برای مردم روستای چوم موت هنوز فقط یک امید است...

مقاله و عکس‌ها: تین دونگ

منبع: https://baothanhhoa.vn/can-lam-mot-cay-cau-258974.htm


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.
فلات سنگی دونگ وان - یک «موزه زمین‌شناسی زنده» نادر در جهان

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

«خلیج ها لونگ را از روی خشکی تحسین کنید» به تازگی وارد فهرست محبوب‌ترین مقاصد گردشگری جهان شده است.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول