در حال حاضر، بندر SSIT در هفته 6 مسیر خدماتی را ارائه میدهد.
در تاریخ 29 دسامبر، نمایندگان بندر SSIT (شهرک تان فوک، شهر هوشی مین) اعلام کردند که در سال 2025، این بندر با رسیدن به ظرفیت جابجایی بار نزدیک به 990،000 TEU، که افزایشی تقریباً 45 درصدی نسبت به سال 2024 را نشان میدهد، به نقطه عطف مهمی دست خواهد یافت.
نکته قابل توجه این است که سال 2025 شاهد همکاری گسترده بین SSIT و بسیاری از خطوط کشتیرانی بزرگ در سراسر جهان مانند MSC، ZIM، ONE، HMM، Yang Ming، Cosco، OOCL، CMA ... بود. SSIT از طریق مسیرهای خدماتی مستقیم که ویتنام را به ایالات متحده، اروپا و در داخل آسیا متصل میکند، رشد توان عملیاتی استثنایی را ثبت کرد و شتاب مهمی را برای پیشرفت این بندر ایجاد کرد.
کشتی MSC BREMERHAVEN در تاریخ ۲۳ دسامبر در بندر SSIT پهلو گرفت و اولین سفر خود را در مسیر جدید خدمات درون آسیایی به نام «Sambar» که توسط شرکت کشتیرانی MSC اداره میشود، آغاز کرد.
در حال حاضر، بندر SSIT در هفته ۶ مسیر خدماتی، شامل ۳ مسیر به ایالات متحده، ۱ مسیر به اروپا و ۲ مسیر درون آسیایی، ارائه میدهد. اخیراً، در ۲۳ دسامبر، این بندر از اولین کشتی مسیر جدید خدمات درون آسیایی به نام Sambar که توسط MSC - بزرگترین شرکت حمل و نقل کانتینری جهان - اداره میشود، استقبال کرد.
سرویس Sambar شرکت کشتیرانی MSC یک مسیر حمل و نقل جدید است که چین را به ویتنام، تایلند، کره جنوبی و مالزی متصل میکند و هدف آن بهبود کارایی لجستیک در منطقه آسیا است. این مسیر، یک راهکار حمل و نقل سریعتر و انعطافپذیرتر بین مراکز کلیدی لجستیک در شرق آسیا و جنوب شرقی آسیا ارائه میدهد.
بارگیری کانتینرها روی کشتیها در بندر SSIT.
آقای فان هوانگ وو، مدیر کل بندر SSIT، گفت که دستاوردهای دوره گذشته نتیجه اعتماد و حمایت مشتریان، به ویژه خطوط کشتیرانی است که مسیرهای خدماتی کلیدی و کشتیهای با تناژ بزرگ را به طور منظم هر هفته به بندر آوردهاند.
به گفته آقای فان هوانگ وو، این کمکها نه تنها انگیزهای برای توسعه بندر SSIT ایجاد میکند، بلکه به طور قابل توجهی به فعالیتهای واردات و صادرات ویتنام نیز کمک میکند. آقای وو تأکید کرد: «موفقیت امروز، پایه و اساس SSIT برای ادامه نوآوری است و هدف آن تبدیل شدن به یکی از بنادر پیشرو مدرن و کارآمد آبهای عمیق در کشور است.»
روزنامه SGGP
نظر (0)