بزرگراه ۴ بانده می‌تواند حداکثر سرعت را از ۸۰ کیلومتر در ساعت به ۹۰ کیلومتر در ساعت افزایش دهد.

اداره بزرگراه‌های ویتنام ( وزارت حمل و نقل ) به تازگی به وزارت حمل و نقل گزارش داده است تا امکان کلی افزایش سرعت عملیاتی (حداکثر سرعت مجاز) برای بزرگراه ۴ خطه با عرض خط ۳.۵ متر از ۸۰ کیلومتر در ساعت فعلی به ۹۰ کیلومتر در ساعت را مطالعه و ارزیابی کند.

مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ دارای ۴ خط عبوری است، حداکثر سرعت مجاز ۸۰ کیلومتر در ساعت است

اخیراً، بسیاری از بزرگراه‌های شمال-جنوب در شرق، هالونگ - ون دان - مونگ کای، باک جیانگ - لانگ سون، ترونگ لونگ - مای توآن، مای توآن - کان تو، به بهره‌برداری رسیده و مورد استفاده قرار گرفته‌اند. در شرایطی که منابع اقتصادی همچنان با مشکل مواجه هستند، به منظور هماهنگی با توانایی ایجاد تعادل در منابع سرمایه و تضمین کارایی سرمایه‌گذاری، مجلس ملی و دولت سیاست تقسیم سرمایه‌گذاری به فازهای ساختمانی را برای تعدادی از مسیرها با مقطع ۴ خطه و سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت تصویب کرده‌اند. در میان آنها، برخی از بخش‌های بزرگراه، سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز را طبق برنامه مرحله‌ای تکمیل و به بهره‌برداری رسانده‌اند، مانند بخش کائو بو - مای سون و بخش ترونگ لونگ - مای توآن. برخی از مسیرها در سال ۲۰۲۳ تکمیل و به بهره‌برداری خواهند رسید، مانند مای سون - QL45 - نگی سون، نها ترانگ - کام لام و وین هائو - فان تیت. بر اساس مقایسه بزرگراه‌های ملی که در حال حاضر با سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت فعالیت می‌کنند و مقررات، اداره بزرگراه‌های ویتنام معتقد است که افزایش حداکثر سرعت بزرگراه‌ها در فاز ۴ خطه از ۸۰ کیلومتر در ساعت به ۹۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت منطقی است. این تنظیم به افزایش سرعت سفر وسایل نقلیه شرکت‌کننده در ترافیک، بهبود سطح خدمات مسیر، بهبود بهره‌وری سرمایه‌گذاری و بهره‌وری بهره‌برداری از مسیر و ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی مسیرهای عبوری کمک خواهد کرد.

کدام بزرگراه می‌تواند تا ۹۰ کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد؟

برای بزرگراه‌هایی که در ساخت فازهای ۴ خطه سرمایه‌گذاری شده‌اند و به بهره‌برداری رسیده‌اند، مانند کائو بو - مای سون، ترونگ لونگ - مای توآن، اداره بزرگراه ویتنام به وزارت حمل و نقل توصیه می‌کند که افزایش حداکثر سرعت مجاز در مسیرها را به ۹۰ کیلومتر در ساعت برای برخی از انواع وسایل نقلیه مانند اتومبیل‌های سواری، خودروهای سواری با حداکثر ۳۰ صندلی (به جز اتوبوس‌ها) در نظر بگیرد. کامیون‌هایی با ظرفیت بار کمتر یا مساوی ۳.۵ تن، و سایر وسایل نقلیه حداکثر سرعت مجاز را همانطور که در طرح عملیاتی تصویب شده است، ۸۰ کیلومتر در ساعت نگه می‌دارند. به ویژه برای مسیر کائو بو - مای سون، بخش‌هایی وجود دارد که در حال حاضر نوار میانی ندارند، حداکثر سرعت مجاز برای این بخش‌ها ثابت می‌ماند. برای بزرگراه‌های شمال-جنوب با ۴ خط در فازهای مختلف و در حال آماده‌سازی برای بهره‌برداری در سال ۲۰۲۳ و سال‌های بعد از آن، مانند بزرگراه ملی ۴۵ مای سون، بزرگراه ملی ۴۵ وین هائو - فان تیت، بزرگراه ملی ۴۵ نگی سون، نگی سون - دین چائو، بزرگراه نها ترانگ - کام لام، توصیه می‌شود وزارت حمل و نقل، هیئت‌های مدیریت پروژه و سرمایه‌گذاران را هدایت کند تا فوراً برنامه‌های ساماندهی ترافیک را بررسی، تحقیق و پیشنهاد افزایش حداکثر سرعت مجاز در مسیرها به ۹۰ کیلومتر در ساعت برای برخی از انواع وسایل نقلیه را بررسی کنند. در مرحله بعدی، وزارت حمل و نقل، سازمان‌های مدیریت جاده را موظف خواهد کرد تا طرح آزمایشی را خلاصه و ارزیابی کنند تا به عنوان مبنایی برای اجرای انبوه استفاده شود. به تحقیق ادامه دهید و افزایش حداکثر سرعت مجاز به ۹۰ کیلومتر در ساعت را برای وسایل نقلیه باقیمانده مجاز به شرکت در ترافیک بزرگراه، مانند خودروهای سواری با بیش از ۳۰ صندلی؛ کامیون‌هایی با ظرفیت بار بیش از ۳.۵ تن؛ تراکتورهایی که نیمه تریلر می‌کشند؛ موتورسیکلت‌ها؛ وسایل نقلیه ویژه در این بزرگراه‌ها، در نظر بگیرید.

لینک منبع