منتظر جلسه و بحث استانی هستیم تا به طور کامل به آن رسیدگی کنیم

در تاریخ ۵ آوریل، رهبر کمیته مردمی کمون کو سان (منطقه ام دراک، داک لاک ) گفت که این کمون حادثه نصب حصار "مانع" توسط آقای سونگ سئو لونگ (روستای ۹، کمون کو سان) و دریافت پول از وسایل نقلیه عبوری از زمین کشاورزی خود برای ورود به جاده ترونگ سون دونگ را کشف و ثبت کرده است. این منطقه برای یافتن راه حل به کمیته مردمی منطقه گزارش داده است.

در همین حال، این بخش نیز به کمیته مردمی استان گزارش می‌دهد تا منتظر جلسه‌ای باشد و اقدامات قاطعی را اتخاذ کند.

Dân tự ý mở đường, dựng barie thu tiền: Chờ tỉnh họp bàn, xử lý dứt điểm- Ảnh 1. — یک خانواده خودسرانه جاده‌ای را باز کرد و مانعی برای دریافت عوارض خودرو ایجاد کرد. عکس: نیوهمپشایر

به گزارش روزنامه جیائو تونگ، صبح امروز (۵ آوریل)، کمیته مردمی استان داک لک با کمیته مردمی ناحیه مدراک و واحدهای مربوطه برای حل و فصل حادثه فوق تشکیل جلسه داد.

به گفته رهبر کمیته مردمی کمون کو سان، این کمون بارها سعی کرد آقای لانگ را متقاعد کند که از مسدود کردن جاده برای دریافت عوارض دست بردارد، اما فایده‌ای نداشت.

رهبر کمیته مردمی کمون کو سان گفت: «در حال حاضر، این مرد هنوز در حال جمع‌آوری عوارض از وسایل نقلیه عبوری است. مقامات در حال نظارت هستند و منتظر دستورالعمل‌های مافوق خود می‌باشند.»

وکیل تران ویت ها، از کانون وکلای شهر هوشی مین، در بحث در مورد این موضوع، تحلیل کرد: «طبق بند ۳، ماده ۵۱ قانون راهنمایی و رانندگی، «ایستگاه عوارض مکانی است که در آن از وسایل نقلیه شرکت کننده در ترافیک جاده‌ای که طبق یک پروژه برنامه‌ریزی یا سرمایه‌گذاری تأیید شده توسط یک سازمان دولتی ذیصلاح ساخته شده‌اند، عوارض اخذ می‌شود. عملکرد ایستگاه عوارض باید ترافیک روان و ایمن را تضمین کند.»

از سوی دیگر، طبق بند الف، بند ۱، ماده ۱۶ قانون هزینه‌ها و عوارض مصوب ۲۰۱۵، «... تعیین و وصول هزینه‌ها و عوارض توسط افراد» اکیداً ممنوع است.

بر این اساس، در این مورد، خانوار خودسرانه جاده‌ای را از میان مزرعه باز کرده و مانعی برای جمع‌آوری عوارض از وسایل نقلیه عبوری ایجاد کرده است. طبق ماده ۱۴ فرمان ۱۰۰/۲۰۱۹/ND-CP، که توسط فرمان ۱۲۳/۲۰۲۱/ND-CP اصلاح و تکمیل شده است، افرادی که خودسرانه و بدون رضایت سازمان دولتی مسئول مدیریت ترافیک، ایستگاه‌های عوارضی بسازند، از ۱۵ تا ۲۰ میلیون دانگ جریمه خواهند شد.

مجازات‌های اضافی شامل تخریب اجباری و بازگرداندن بنا به حالت اولیه است. در عین حال، بسته به میزان پولی که به طور غیرقانونی از محل جمع‌آوری عوارض غیرمجاز جمع‌آوری شده است، سطوح مختلفی از مجازات وجود خواهد داشت.

تران ویت ها، وکیل، تحلیل کرد: «ماده ۷ بخشنامه ۱۸۶/۲۰۱۳/TT-BTC تصریح می‌کند که کسانی که برخلاف مقررات، کارمزد دریافت کنند، بسته به میزان تخلف دریافتی، از ۵۰۰۰۰۰ تا ۵۰ میلیون دونگ ویتنامی جریمه خواهند شد.»

همانطور که روزنامه جیائو تونگ گزارش داده است، در حال حاضر مسیر ترونگ سون دونگ اساساً تکمیل شده است و تردد در آن راحت است. به طور خاص، بخش کوتاه حدود ۹۰ متری که از زمین آقای سونگ سئو لونگ (روستای ۹، کمون کو سان، منطقه ام دراک) عبور می‌کند و دو انتهای مسیر ترونگ سون دونگ را به هم متصل می‌کند، به تازگی مسطح شده و بیش از ۳ متر عرض دارد.

آقای لانگ در این جاده، مانعی از جنس بامبو در عرض جاده ایجاد کرد و مانع عبور وسایل نقلیه شد.

بیش از یک ماه است که آقای لانگ خودسرانه از تریلرها ۱۰۰۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر، از کامیون‌های کمپرسی ۴ محور ۸۰۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر، از خودروهای سواری ۳۰۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر و از موتورسیکلت‌ها ۱۰۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر عوارض دریافت می‌کند. وسایل نقلیه باید قبل از اینکه او بتواند مانع را باز کند و عبور کند، این عوارض را پرداخت کنند.

آقای لانگ در گفتگو با خبرنگاران، اخذ عوارض فوق را تأیید کرد و گفت که برای تسطیح و باز کردن جاده‌ای به طول ۹۰ متر از میان مزرعه‌اش برای ورود و خروج وسایل نقلیه از جاده ترونگ سون دونگ هزینه کرده است، بنابراین مجبور شده برای «بازیابی سرمایه» عوارض دریافت کند.

به گفته رهبر کمیته مردمی منطقه M'Drắk، مانع جمع‌آوری عوارض توسط خانواده آقای سونگ سئو لونگ مربوط به طرح جبران خسارت و پشتیبانی برای پاکسازی زمین برای مخزن Krông Pách Thượng و جاده Trường Sơn Đông است.

در حال حاضر، کمیته مردمی منطقه، آقای سونگ سئو لونگ را تبلیغ و بسیج کرده است که برای جمع‌آوری پول از مردم، جاده را مسدود نکند، غرامت و حمایت را بپذیرد و محل را برای انجام ۲ پروژه طبق مقررات تحویل دهد.

روزنامه جیائو تونگ همچنان در مورد این حادثه اطلاع رسانی می‌کند.

منبع