در تاریخ ۵ آوریل، رهبران کمیته مردمی کمون کو سان (بخش ام دراک، استان داک لاک ) گزارش دادند که پرونده آقای سونگ سئو لونگ (روستای ۹، بخش کو سان) را که در حال ایجاد مانع و جمعآوری پول از وسایل نقلیه عبوری از زمین کشاورزی خود برای دسترسی به جاده ترونگ سون دونگ بود، کشف و مستند کردهاند. مقامات محلی این موضوع را برای اقدام مناسب به کمیته مردمی منطقه گزارش دادهاند.
در همین حال، بخشداری نیز موضوع را به کمیته مردمی استان گزارش میدهد و منتظر جلسهای برای تعیین راهحل قطعی است.
یک خانواده خودسرانه جادهای را باز کرد و موانعی برای جمعآوری عوارض از وسایل نقلیه ایجاد کرد. عکس: نیوهمپشایر
به گزارش منابع روزنامه جیائو تونگ، صبح امروز (۵ آوریل)، کمیته مردمی استان داک لک با کمیته مردمی منطقه مدراک و واحدهای مربوطه جلسهای برگزار کرد تا به طور قطعی مشکل فوق را حل کند.
به گفته رهبران کمیته مردمی کمون کو سان، این کمون بارها تلاش کرده آقای لانگ را متقاعد کند که از مسدود کردن جاده و جمعآوری عوارض دست بردارد، اما موفق نشده است.
رهبر کمیته مردمی کو سان کمون گفت: «در حال حاضر، این مرد هنوز در حال جمعآوری عوارض از وسایل نقلیه عبوری است. مقامات در حال نظارت بر وضعیت هستند و منتظر دستورالعملهای سطوح بالاتر هستند.»
تران ویت ها، وکیل دادگستری از کانون وکلای شهر هوشی مین، در بحث در مورد این موضوع، تحلیل کرد: «طبق بند ۳، ماده ۵۱ قانون راهنمایی و رانندگی، «ایستگاههای عوارضی مکانهایی هستند که در آنها از وسایل نقلیه شرکتکننده در ترافیک جادهای که طبق یک طرح یا پروژه سرمایهگذاری تأیید شده توسط یک سازمان دولتی ذیصلاح ساخته شدهاند، عوارض اخذ میشود. بهرهبرداری از ایستگاههای عوارضی باید جریان ترافیک روان و ایمن را تضمین کند.»
از سوی دیگر، بر اساس بند الف، بند ۱، ماده ۱۶ قانون عوارض و هزینهها مصوب سال ۲۰۱۵، «... وضع و اخذ خودسرانه انواع عوارض و هزینهها» توسط افراد ممنوع است.
بر این اساس، در این مورد، خانوار به طور خودسرانه جادهای را از میان مزرعه باز کرده و موانعی را برای جمعآوری عوارض از وسایل نقلیه عبوری ایجاد کرده است. بر اساس ماده ۱۴ فرمان ۱۰۰/۲۰۱۹/ND-CP، که توسط فرمان ۱۲۳/۲۰۲۱/ND-CP اصلاح و تکمیل شده است، عمل ساخت خودسرانه ایستگاه عوارض بدون رضایت سازمان دولتی مدیریت ترافیک منجر به جریمه ۱۵ تا ۲۰ میلیون دانگ ویتنامی برای فرد خواهد شد.
مجازاتهای اضافی شامل الزام به تخریب سازههای غیرقانونی و بازگرداندن آنها به حالت اولیه است. علاوه بر این، میزان مجازات بسته به میزان پولی که به طور غیرقانونی از طریق جمعآوری عوارض غیرمجاز جمعآوری شده است، متفاوت است.
تران ویت ها، وکیل، تحلیل کرد: «ماده ۷ بخشنامه ۱۸۶/۲۰۱۳/TT-BTC تصریح میکند که جمعآوری کارمزد در صورت نقض مقررات، بسته به میزان پول جمعآوریشده، مشمول جریمههایی از ۵۰۰۰۰۰ تا ۵۰ میلیون دانگ دانگ خواهد بود.»
همانطور که روزنامه جیائو تونگ گزارش داده است، جاده ترونگ سون دونگ اکنون اساساً تکمیل شده است و امکان سفر راحت را فراهم میکند. با این حال، بخش کوتاهی حدود ۹۰ متر که از زمین آقای سونگ سئو لونگ (روستای ۹، کمون کو سان، منطقه مدراک) عبور میکند و دو انتهای جاده جدید ترونگ سون دونگ را به هم متصل میکند، تسطیح و به بیش از ۳ متر تعریض شده است.
در امتداد این بخش از جاده، آقای لونگ مانعی از جنس بامبو در عرض جاده نصب کرد و مانع عبور وسایل نقلیه شد.
بیش از یک ماه است که آقای لونگ خودسرانه از تریلرها ۱۰۰۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر، از کامیونهای کمپرسی چهار محور ۸۰۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر، از خودروهای سواری ۳۰۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر و از موتورسیکلتها ۱۰۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر عوارض دریافت میکند. وسایل نقلیه باید قبل از باز کردن مانع برای عبور، این عوارض را پرداخت کنند.
آقای لونگ در گفتگو با خبرنگاران، دریافت عوارض را تأیید کرد و اظهار داشت که برای تسطیح و ساخت جادهای ۹۰ متری از میان مزرعهاش هزینه کرده است تا وسایل نقلیه بتوانند به جاده ترونگ سون دونگ دسترسی داشته باشند، بنابراین مجبور بوده عوارض را برای «بازپسگیری سرمایهگذاریاش» دریافت کند.
به گفته رهبران کمیته مردمی منطقه M'Drắk، جمعآوری عوارض توسط خانواده آقای سونگ سئو لونگ مربوط به طرح جبران خسارت و پشتیبانی برای پاکسازی زمینهای اطراف مخزن Krông Pách Thượng و جاده Trường Sơn Đông است.
در حال حاضر، کمیته مردمی منطقه در حال انتشار اطلاعات و متقاعد کردن آقای سونگ سئو لونگ است تا برای جمعآوری پول از افرادی که از آنجا عبور میکنند، موانعی در جاده ایجاد نکند، غرامت و حمایت را بپذیرد و زمین را برای اجرای دو پروژه طبق مقررات تحویل دهد.
روزنامه ترافیک همچنان به گزارش این حادثه ادامه میدهد.
منبع
نظر (0)