به گفته وزارت ساخت و ساز ، این وزارتخانه در سالهای اخیر جلسات متعددی را ریاست کرده، گروههای کاری تشکیل داده و بازرسیهای مستقیم در محل انجام داده است تا اجرای سیستم جمعآوری عوارض بدون توقف در پروژههای سرمایهگذاری عمومی در امتداد بزرگراه شمال-جنوب شرقی را تسریع کند. با این حال، پیشرفت در مقایسه با الزامات همچنان کند است.
تا ۱۳ ژانویه، تنها ۳ پروژه از ۵ پروژه، آزمایشهای خود را به پایان رساندهاند: مای سون - بزرگراه ملی (NH) ۴۵، NH۴۵ - نگی سون، و فان تیت - دائو گیای؛ بخش وین هائو - فان تیت در حال حاضر در حال آزمایش است؛ و پروژه نگی سون - دین چاو هنوز آزمایش نشده است.
به گفته معاون وزیر، لی آنه توان، علاوه بر برخی دلایل عینی مانند سرقت کابلهای برق و کابلهای فیبر نوری که باعث اختلال در سیستم میشود، علت اصلی همچنان ناشی از این واقعیت است که سرمایهگذاران دستورالعمل قاطعی ارائه ندادهاند و پیمانکاران و واحدهای مرتبط در طول فرآیند اجرا هماهنگی نزدیکی نداشتهاند.
برای تسریع در عملیات سیستم، وزارت ساخت و ساز از هیئت مدیریت پروژه راه آهن درخواست کرد تا نصب تابلوهای الکترونیکی VMS، تجهیزات توزین خودرو، نصب نرم افزار و آزمایش سیستم را در پروژه Nghi Son - Dien Chau قبل از 25 ژانویه تکمیل کند. در مورد زیرساخت فناوری اطلاعات و سیستم پایگاه داده پرداخت الکترونیکی، هیئت مدیریت پروژه 7 باید نصب و راه اندازی نرم افزار را قبل از 15 فوریه تکمیل کند.
پس از اتمام عملیات آزمایشی، سرمایهگذاران باید نتایج ارزیابی را گزارش داده و تاریخ رسمی جمعآوری عوارض را برای تدوین به وزارت راه و شهرسازی و ارائه به رهبری وزارت راه و شهرسازی جهت بررسی و تصمیمگیری پیشنهاد دهند. همزمان، دو گروه کاری از وزارت راه و شهرسازی موظفند با بهرهگیری از درسهای آموختهشده از دوره ۲۰۱۷-۲۰۲۰، در مورد طرح جمعآوری عوارض برای پروژههای دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ مشاوره ارائه دهند و اطمینان حاصل کنند که جمعآوری عوارض از اول مارس آغاز میشود.
پیش از این، وزارت ساخت و ساز طرح اخذ عوارض زیرساختی را برای پنج بزرگراه تصویب کرده بود: مای سون - بزرگراه ملی ۴۵، بزرگراه ملی ۴۵ - نگی سون، نگی سون - دین چاو، وین هائو - فان تیت، و فان تیت - دائو گیای. اداره راهها واحد مسئول اخذ عوارض پس از احراز شرایط مندرج در فرمان ۱۳۰/۲۰۲۴ است.
در مورد عوارض، چهار بزرگراه با چهار خط و خطوط اضطراری متناوب، یعنی مای سون - بزرگراه ملی ۴۵، بزرگراه ملی ۴۵ - نگی سون، نگی سون - دین چاو، و وین هائو - فان تیت، نرخ ۹۰۰ دونگ ویتنامی در هر کیلومتر اعمال خواهد شد. بزرگراه فان تیت - دائو گیای، که کاملاً مطابق با استانداردهای بزرگراه با خطوط اضطراری پیوسته است، نرخ ۱۳۰۰ دونگ ویتنامی در هر کیلومتر اعمال خواهد شد.
طبق اعلام وزارت ساخت و ساز، این پنج بزرگراه به مدت هفت سال از تاریخ شروع جمعآوری عوارض، عملیاتی خواهند بود و سازمان مدیریت دارایی مستقیماً عملیات زیرساختهای حمل و نقل جادهای را سازماندهی خواهد کرد.
منبع: https://tienphong.vn/chot-han-thu-phi-khong-dung-5-tuyen-cao-toc-bac-nam-post1814501.tpo
نظر (0)