فرصت‌هایی برای گسترش بازار گردشگری از فرودگاه فان تیت.

فان تیت، سرزمینی که بیش از 30 سال پس از خورشیدگرفتگی در ساحل از خواب بیدار شد، اکنون با مرحله جدیدی از توسعه روبرو است، زیرا زیرساخت‌های حمل و نقل آن (بزرگراه‌ها، فرودگاه شهری) در حال سرمایه‌گذاری است که به طور بالقوه بر ارتباطات گردشگری در مناطق جنوب مرکزی و ارتفاعات مرکزی تأثیر می‌گذارد.

ساحل موی نه دارای ساحلی شنی، طولانی، صاف و با شیب ملایم است.

یک مقصد گردشگری ساحلی مهم در منطقه.

موی نه - فان تیت به عنوان یک قطب رشد حیاتی برای گردشگری ساحلی شناخته شده است و مکمل نقاط قوت اکوتوریسم و ​​گردشگری تفریحی کوهستانی در دا لات و مناطق اطراف آن، در چارچوب بازسازی فضای توسعه استان لام دونگ پس از ادغام، می‌باشد. گردشگری ساحلی دیگر محدود به خط ساحلی سنتی نیست، بلکه در امتداد کریدور ساحلی در حال گسترش است و با مناطق شهری، خدمات، فرهنگ و معیشت مردم محلی مرتبط است.

در اواخر آوریل ۲۰۲۶، استان لام دونگ طرح توسعه منطقه گردشگری ملی موی نه را تا سال ۲۰۴۰ و با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰ اعلام کرد که هدف آن تبدیل موی نه به یکی از مقاصد پیشرو در منطقه آسیا و اقیانوسیه است. منطقه گردشگری ملی موی نه تقریباً ۱۴۷۶۰ هکتار را پوشش می‌دهد و مناطق فو توی، موی نه، هوا تانگ و فان ری کوا را در بر می‌گیرد.

فضای توسعه بر اساس مدل «یک کریدور ساحلی - سه مرکز - مسیرهای دسترسی چندگانه به دریا» سازماندهی شده است که در آن کریدور ساحلی ۶۳ کیلومتری به عنوان محور اتصال کل منطقه عمل می‌کند. پیش‌بینی می‌شود که این منطقه تا سال ۲۰۳۰ پذیرای تقریباً ۱۴ میلیون گردشگر و تا سال ۲۰۴۰ پذیرای ۲۵ میلیون نفر باشد؛ با حدود ۷۱۵۰۰ اتاق اقامتی؛ و تقریباً ۱۲۹۸۰ هکتار زمین برای ساخت مناطق کاربردی.

موی نه پتانسیل گردشگری بالایی دارد اما به دلیل زیرساخت‌های حمل و نقل هنوز گردشگران بین‌المللی را جذب نکرده است.

به گفته آقای نگوین لین وو، معاون مدیر مرکز توسعه سرمایه‌گذاری، تجارت و گردشگری استان لام دونگ، جهت‌گیری توسعه این استان، تغییر از محصولات صرفاً تفریحی به یک "اکوسیستم چندتجربه‌ای" با مجتمع‌های گردشگری شهری در مقیاس بزرگ و یک اقتصاد شبانه پویا است. علاوه بر این، منطقه "دریای آبی" به شدت به محور رشد شرقی متصل خواهد شد. در مرحله اولیه، این استان سرمایه‌گذاران استراتژیک اصلی را برای پروژه‌های تفریحی سطح بالا، ورزش‌های دریایی و مجتمع‌های تفریحی یکپارچه جذب خواهد کرد تا برند منحصر به فرد خود را ایجاد کند.

به گفته خانم نگوین تی هوا مای، معاون مدیر اداره ملی گردشگری ویتنام، در صورت برنامه‌ریزی صحیح، موی نه تنها درآمد مستقیم از گردشگران ایجاد می‌کند، بلکه زنجیره تأمین محلی را نیز تحریک می‌کند و سرمایه‌گذاری در هتل‌ها، رستوران‌ها، تدارکات، سرگرمی، مراقبت‌های بهداشتی، املاک و مستغلات گردشگری، حمل و نقل هوایی و جاده‌ای را جذب می‌کند. توسعه محصولات گردشگری ساحلی با ارزش بالا و رقابتی، با هدف قرار دادن گردشگران بین‌المللی پرخرج با اقامت طولانی‌تر، یک تغییر اساسی از «گردشگری مبتنی بر منابع» به «گردشگری مبتنی بر رقابت» است.

انتظار می‌رود این فرودگاه، ارتباطات محلی را بهبود بخشد.

با سواحل خیره‌کننده، تجربیات گردشگری منحصر به فرد و فرهنگ محلی متمایز، بزرگترین شکاف فان تیت در مقایسه با دو بازار بزرگ گردشگری ساحلی دا نانگ و فو کوک نه در منابع گردشگری آن، بلکه در دروازه هوایی آن نهفته است. اگر این بزرگراه جریانی از گردشگران را از منطقه جنوبی ایجاد کند، فرودگاه فان تیت می‌تواند ارتباط با بازارهای داخلی و بین‌المللی را افزایش دهد.

فرودگاه بین‌المللی فو کوک به طور مداوم رکورد تعداد مسافر را می‌شکند.

دانانگ و فو کوک نه تنها چند سال از فان تیت جلوتر هستند، بلکه در زیرساخت‌ها و شبکه‌های هوایی نیز مزایایی دارند. در مقایسه با پتانسیل آن، تعداد گردشگران بین‌المللی به فان تیت هنوز بسیار کم است. در سال 2024، فو کوک از نزدیک به 6 میلیون گردشگر، از جمله 900000 بازدیدکننده بین‌المللی، استقبال کرد. در سال 2025، انتظار می‌رود تعداد گردشگران بین‌المللی به لطف شبکه متراکم پروازهای مستقیم دو برابر شود. در همین حال، انتظار می‌رود فان تیت در سال 2024 بیش از 350000 گردشگر بین‌المللی را بپذیرد. در گردشگری مدرن، که مسافت نه با کیلومتر، بلکه با زمان سفر اندازه‌گیری می‌شود، کلید غلبه بر این "تنگناها" توسعه بزرگراه‌ها و زیرساخت‌های هوایی است.

بخش هوانوردی غیرنظامی فرودگاه فان تیت در استان لام دونگ، که رسماً توسط گروه سان در 27 آوریل آغاز شد، انتظار می‌رود ظرف دو سال تکمیل شود. این فرودگاه با مقیاس سرمایه‌گذاری 3900 میلیارد دانگ ویتنام، در زمینی به مساحت تقریباً 75 هکتار ساخته شده و مطابق با استانداردهای 4E است. این مقیاس به فرودگاه اجازه می‌دهد تا هواپیماهای پهن‌پیکر مدرن را با ظرفیت اولیه طراحی تقریباً 2 میلیون مسافر در سال در خود جای دهد.

فرودگاه غیرنظامی فو کوک به عنوان نقطه اتصال گردشگران بین‌المللی از مقاصد محبوبی مانند دا نانگ و فو کوک عمل خواهد کرد و فرصت‌های متنوعی را برای بازدیدکنندگان ایجاد می‌کند تا مناطق جدید و بالقوه را کشف کنند و تجربیات سفر خود را گسترش دهند.

نمای پرسپکتیو از فرودگاه غیرنظامی فان تیت

فرودگاه فان تیت، به همراه بزرگراه‌های دائو گیای-فان تیت و فان تیت-وین هائو، و موجی از سرمایه‌گذاری‌های کلان، می‌تواند انگیزه بیشتری برای توسعه فان تیت ایجاد کند. تغییر نقشه گردشگری منجر به تغییر نقشه سرمایه‌گذاری خواهد شد. انتظار می‌رود فان تیت از یک «پایتخت تفریحی» به یک «شهر گردشگری-تفریحی-سرگرمی-سلامت» در سطح بین‌المللی تبدیل شود.

این مسیرهای پروازی علاوه بر تقویت گردشگری داخلی و بین‌المللی، سرمایه‌های سرمایه‌گذاری را نیز جذب می‌کنند. با افزایش تعداد گردشگران، شرکت‌های بزرگ در استراحتگاه‌ها، مناطق تفریحی و شهرهای توریستی سرمایه‌گذاری خواهند کرد. این اتفاق در فو کوک، دا نانگ و هالونگ رخ داده است. این امر به نوبه خود به توسعه شهری و پیشرفت اجتماعی-اقتصادی این مناطق کمک می‌کند.

در سال‌های اخیر، فان تیت شاهد حضور بسیاری از شرکت‌های بزرگ مانند نوالند، سان گروپ، اراس لند و سان‌شاین گروپ با مجموعه‌ای از پروژه‌های بزرگ بوده است. نوالند مجموعه گردشگری شهری نواورلد فان تیت را توسعه داده است، در حالی که اراس لند با پروژه کاستامیگو بر روی یک مدل تفریحی همراه با عملیات و مدیریت عملی تمرکز دارد. نکته قابل توجه این است که سان گروپ در حال تحقیق و ارائه پیشنهاد سرمایه‌گذاری در پروژه‌های بزرگ، از زیرساخت‌های حمل و نقل و مناطق شهری گرفته تا اکوتوریسم در جنگل‌ها و سواحل است که انتظار می‌رود تأثیر مثبتی بر توسعه بخش شرقی استان لام دونگ داشته باشد.

با ورود به سال ۲۰۲۶، صنعت گردشگری لام دونگ در حال شکوفایی است. با این حال، به گفته کارشناسان، اکثر محصولات گردشگری محلی هنوز گشت و گذار و استراحت کوتاه مدت هستند. این نوع گردشگری هنوز برای افزایش مدت اقامت یا ایجاد انگیزه برای بازگشت گردشگران کافی نیست. در همین حال، روندهای جهانی گردشگری به سرعت در حال تغییر هستند، به ویژه روند ترکیب گردشگری تفریحی و ورزشی یا تقاضا برای تجربیات چندگانه: سواحل، کوه‌ها، فعالیت‌های فرهنگی محلی؛ و نیاز به تجربیات بین منطقه‌ای.

هو وان مویی، رئیس کمیته مردمی استان لام دونگ، اظهار داشت: با چشم‌انداز جدید، تقاضا برای محصولات گردشگری جدید برای ایجاد تورهای گردشگری که مناطق را به هم متصل می‌کنند، ضروری است. در این زمینه، رونق گردشگری فان تیت، انگیزه‌ای برای توسعه محور گردشگری "دریا-ارتفاعات" ایجاد خواهد کرد. دو فضای گردشگری - استراحتگاه‌های ساحلی و ارتفاعات با آب و هوای خنک - مکمل یکدیگر خواهند بود.

صنعت گردشگری لام دونگ می‌تواند از افزایش بازدیدکنندگان ترانزیتی، اقامت طولانی‌تر، افزایش تقاضا برای خدمات بهره‌مند شود و به ویژه در گسترش بازار گردشگری بین‌المللی نقش داشته باشد و مقاصد گردشگری اصلی مانند فو کوک، دا نانگ و کوانگ نین را از طریق هوایی به فان تیت متصل کند.

تجارت

منبع: https://nhandan.vn/co-hoi-mo-rong-thi-truong-du-lich-tu-san-bay-phan-thiet-post964361.html