 |
عکسی از عرشه عقبی اوریما، اولین قایق از ناوگان سه تایی قایقهای تفریحی ریتز-کارلتون. عکس: ادگاردو کونترراس/ریتز-کارلتون . |
پس از راهاندازی سرویس کروز هتل ریتز-کارلتون در سال ۲۰۲۲، هتلهای فور سیزنز، اورینت اکسپرس و آمان نیز به ترتیب با «هتلهای شناور» خود به این روند پیوستهاند.
قرار است کشتی کروز Four Seasons I در ماه مارس آینده به آب انداخته شود؛ Corinthian - اولین کشتی Orient Express - سفر خود را در ماه ژوئن آغاز خواهد کرد؛ و انتظار میرود Amangati شرکت Aman در بهار 2027 به مقصد برسد. همزمان، Four Seasons در حال ساخت دو کشتی کروز جدید دیگر است و Orient Express در حال برنامهریزی برای دومین کشتی خود است که هر دو برای تحویل در سال 2027 برنامهریزی شدهاند.
از بزرگترین قایقهای بادبانی جهان با خیاطهای خصوصی روی عرشه و سرآشپزهای دارای ستاره میشلن گرفته تا سوئیتهای «غولپیکر» که بسیار بزرگتر از خانههای معمولی هستند، تجمل امری بدیهی است. با این حال، به گفته بسیاری از کارشناسان، جذابیت واقعی در لوگوهای چاپ شده روی بدنه نهفته است. شرکتها معتقدند قدرت برند آنها به اندازهای قوی است که مسافران فوق ثروتمند را به کشف دنیای هنوز نسبتاً ناآشنای دریانوردی جذب کند.
در حالی که برندها برای استخدام خدمه تلاش میکنند و متخصصان شراب با دقت شامپاین را برای هر سفر انتخاب میکنند، این سوال مطرح میشود: چرا بازیگران بزرگ در این برهه زمانی خاص سرمایهگذاریهای هنگفتی انجام میدهند؟
پاسخ نه در گردشگری انبوه، بلکه در گروه بسیار کوچکی از مسافران - ثروتمند و مرفه - نهفته است که پیش از این به دلیل تصورات از پیش تعیینشده در مورد ازدحام جمعیت و فقدان حریم خصوصی از سفرهای دریایی اجتناب میکردند. این گروه «غیرکشتیرانی» هستند که به هدف جدید صنعت هتلهای فوق لوکس تبدیل شدهاند.
 |
قایقهای تفریحی ایلما و اوریما، بخشی از مجموعه قایقهای تفریحی ریتز-کارلتون، در سال ۲۰۲۴ در بندر والتا، مالت به تصویر کشیده شدهاند. عکس: ریتز-کارلتون. |
موفقیت مجموعه قایقهای تفریحی ریتز-کارلتون تا حدودی این موضوع را ثابت میکند. سه قایق تفریحی، اوریما، ایلما و لومینارا، که به ترتیب در سالهای ۲۰۲۲، ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ به آب انداخته شدهاند، عمدتاً در مدیترانه و کارائیب فعالیت میکنند. به گفته تینا ادموندسون، رئیس بخش لوکس در ماریوت اینترنشنال (شرکت مادر ریتز-کارلتون)، این مدل بین «قایقهای تفریحی لوکس و قایقهای تفریحی خصوصی» قرار میگیرد - جایی که مهمانان هم از حریم خصوصی و هم از طیف کاملی از خدمات استاندارد هتلهای ۵ ستاره لذت میبرند.
فور سیزنز همچنین روی وفاداری به برند شرطبندی میکند. بن تراد، مدیرعامل فور سیزنز یاتس، گفت بسیاری از مشتریان دائمی «عشق زیادی به برند دارند و میخواهند تجربه خود را گسترش دهند.» فور سیزنز ۱، ۲۰۷ متر طول دارد، ۹۵ سوئیت با نزدیک به ۱۰۰ پیکربندی مختلف دارد که به آنها اجازه میدهد سوئیتهایی با مساحت تقریباً ۱۰۰۰ متر مربع را با هم ترکیب کنند.
ترود با تأکید بر اینکه این شرکت هیچ برنامهای برای گسترش گسترده ناوگان خود ندارد، تأکید کرد: «مقیاس، عنصر کلیدی تجمل واقعی است.»
  |
قطار کورینیتی اورینت اکسپرس دارای طراحی داخلی الهام گرفته از عصر طلایی سفر است. عکس: آلیکس لی/اورینت اکسپرس |
هر کشتی کروز، سرویس «DNA» این برند را حمل میکند. خدمهی هتل ریتز-کارلتون میتوانند تا سقف ۲۰۰۰ دلار برای رسیدگی به مشکلات مهمانان بدون نیاز به مجوز از مافوق هزینه کنند. هتل فور سیزنز، قایقهای لیموزین خصوصی را برای حمل و نقل مهمانان اداره میکند و تجربهی ماشینهای لوکس را در خشکی بازسازی میکند. هتل کورینتیَن اورینت اکسپرس دارای یک بار مخصوص نوشیدنیهای الکلی، شامهای مشکی با تمهای خاص و حتی یک خیاط در صورت فراموش کردن لباس مهمانان است.
برای برندها، قایقرانی یک پیشرفت طبیعی است. ترود گفت: «چهار فصل تقریباً 10 سال است که جتهای خصوصی را اداره میکند. قایقرانی یک گسترش طبیعی است.»
کشتیهای بیشماری که در حال حاضر در اروپا در دست ساخت هستند، اعتماد زیادی را به بخشی نشان میدهند که تنها 0.1٪ از جمعیت را تشکیل میدهد. و همانطور که خانم پرز-آلوارادو نتیجه میگیرد: «این هیجانانگیزترین زمان برای این صنعت است و ذینفعان نهایی مسافران هستند.»
منبع: https://znews.vn/cuoc-dua-du-thuyen-phuc-vu-0-1-dan-so-the-gioi-post1611361.html
نظر (0)