داک لک بال‌هایش را می‌گشاید و با انگیزه‌ای جدید به دوردست‌ها می‌رسد

داک لک با فرصت‌های توسعه جدیدی روبرو است، زمانی که مجموعه‌ای از پروژه‌های زیرساختی استراتژیک، از بزرگراه نها ترانگ - بوون ما توت تا بندر بای گوک، در حال اجرا هستند و یک "نیروی محرکه دوگانه" را برای ترویج رشد در ارتفاعات مرکزی و ساحل جنوبی مرکزی ایجاد می‌کنند.

بزرگراه خان هوا - بون ما توت، شریان ترافیکی خواهد بود که به داک لاک کمک می‌کند تا درهای توسعه را به طور کامل بگشاید.

درهای توسعه را باز کنید

وزارت ساخت و ساز، تکمیل ۲۰ کیلومتر از بزرگراه نها ترانگ - بوون ما توت را تا ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ هدف گذاری کرده است. این امر، عزم دولت برای سرمایه گذاری سنگین در زیرساخت های افقی به منظور توسعه متوازن کشور در بین مناطق مختلف را تأیید می کند.

فاز اول پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه خان هوا - بون ما توت، در مجموع بیش از ۱۱۷ کیلومتر طول دارد و کل سرمایه‌گذاری اولیه آن نزدیک به ۲۲۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است که از منابع سرمایه‌ای متعددی از بودجه‌های مرکزی تا محلی استفاده می‌کند. این پروژه به ۳ پروژه جزئی تقسیم شده و به وزارت ساخت و ساز و کمیته‌های مردمی استان‌های خان هوا و داک لاک به عنوان سازمان‌های مدیریتی واگذار شده است.

پیشرفت آماده‌سازی سرمایه‌گذاری و اجرای پروژه از سال ۲۰۲۲ آغاز خواهد شد، به طوری که برخی از بخش‌های با حجم ترافیک بالا اساساً در سال ۲۰۲۵ تکمیل می‌شوند، کل مسیر اساساً در سال ۲۰۲۶ تکمیل می‌شود و کل پروژه در سال ۲۰۲۷ به بهره‌برداری می‌رسد.

طبق دستور نخست وزیر، پروژه بخش ۱ (استان خان هوا) ۲۰ کیلومتر اول مسیر را قبل از ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل خواهد کرد؛ پروژه بخش ۳ (استان داک لاک) قبل از ۳۰ آگوست ۲۰۲۵ تکمیل خواهد شد. پروژه بخش ۲ (هیئت مدیریت پروژه راه آهن) تلاش می‌کند تا قبل از ۳۰ ژوئن ۲۰۲۶ افتتاح شود تا کارایی سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری همزمان را ارتقا دهد.

اخیراً، کمیته مردمی استان داک لک، طرح سرمایه‌گذاری برای ساخت بزرگراه فو ین- داک لک، از بزرگراه شمال-جنوب در شرق تا بزرگراه ملی ۱۴، تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی، با سرمایه پشتیبانی مرکزی، به نخست وزیر پیشنهاد داد؛ همزمان، این پروژه به سبد سرمایه‌گذاری در برنامه میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ اضافه شد.

طبق این پیشنهاد، بزرگراه فو ین - داک لاک دارای یک خط کامل ۴ خطه، با یک خط اضطراری پیوسته، عرض جاده ۲۴.۷ متر و سرعت طراحی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود. کل سرمایه‌گذاری اولیه این پروژه ۲۹۶۵۵ میلیارد دانگ ویتنام (بدون احتساب بهره وام) است که از این میزان، هزینه‌های جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد بیش از ۳۳۶۰ میلیارد دانگ ویتنام است؛ هزینه‌های ساخت و تجهیزات ۲۰۸۹۵ میلیارد دانگ ویتنام و مابقی هزینه‌های مشاوره و حوادث احتمالی است... پیش‌بینی می‌شود این پروژه از سال ۲۰۲۶ تا ۲۰۲۹ ساخته شود.

مشخص است که بزرگراه فو ین - داک لاک، محور شرق - غرب است که ارتفاعات مرکزی را به ساحل مرکزی متصل می‌کند و برای دوره 2021-2030 با چشم‌اندازی تا سال 2050 در شبکه جاده‌ای برنامه‌ریزی شده است.

به گفته کارشناسان، پس از تکمیل، این بزرگراه مراکز اقتصادی و سیاسی را به هم متصل خواهد کرد، فضای توسعه جدیدی را ایجاد خواهد کرد، به توسعه اجتماعی-اقتصادی کمک خواهد کرد و دفاع و امنیت ملی را در استان و همچنین ارتفاعات مرکزی و مناطق ساحلی تضمین خواهد کرد.

استان داک لاک علاوه بر پروژه‌های مهم حمل و نقل، سرمایه‌گذاری در بندر بای گوک را نیز ترویج داده است. این بندر نه تنها برای منطقه اقتصادی فو ین جنوبی، بلکه در آینده برای کل منطقه ارتفاعات مرکزی، یک پروژه زیرساختی مهم در تجارت کالا محسوب می‌شود.

قطب رشد جدید

طبق اعلام هیئت مدیره منطقه اقتصادی فو ین، در 9 ماه اول سال، منطقه اقتصادی نام فو ین و پارک‌های صنعتی در 8 پروژه جدید سرمایه‌گذاری جذب کرده‌اند که مجموع سرمایه ثبت شده آنها بیش از 23571 میلیارد دونگ ویتنام است.

تاکنون، منطقه اقتصادی و پارک‌های صنعتی نام فو ین، ۱۲۶ پروژه با مساحت زمین ثبت‌شده ۱۴۲۷.۱۵ هکتار را جذب کرده‌اند؛ کل سرمایه ثبت‌شده ۳۱.۳۲۰ میلیارد دونگ ویتنام و ۴۵.۶ میلیون دلار آمریکا است.

از این تعداد، ۱۱۰ پروژه سرمایه‌گذاری داخلی با مساحت زمین ثبت‌شده ۱۰۵۴.۱ هکتار؛ سرمایه سرمایه‌گذاری تحقق‌یافته/سرمایه ثبت‌شده ۵۸۴۲.۱ / ۳۱،۳۲۰ میلیارد دانگ ویتنام؛ ۱۶ پروژه سرمایه‌گذاری خارجی از ۸ کشور، با مساحت زمین ثبت‌شده ۶۵.۹ هکتار...

آقای هوین لو تان، رئیس هیئت مدیره منطقه اقتصادی فو ین، گفت که در میان پروژه‌های جذب شده در سال ۲۰۲۵، ۳ پروژه محرک بزرگ در منطقه اقتصادی وجود دارد.

اولین مورد، پروژه ساخت و ساز زیرساخت و سرمایه‌گذاری تجاری پارک صنعتی هوآ تام - فاز اول است که توسط شرکت سهامی توسعه زیرساخت پارک صنعتی هوآ تام تحت نظر گروه هوآ فات سرمایه‌گذاری شده است. این پروژه با مساحت ۴۹۱.۸۷ هکتار و کل سرمایه گذاری ۴۱۸۸ میلیارد دانگ ویتنام، همزمان با هدف خدمت رسانی به پروژه مجتمع آهن و فولاد هوآ فات با ظرفیت ۶ میلیون تن در سال ساخته شده است.

دومین پروژه، پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بندر بای گوک است که توسط شرکت سهامی بندر بای گوک فو ین تحت نظر گروه هوآ فات، با سرمایه کل ۱۶۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی سرمایه‌گذاری شده است. از این تعداد، فاز اول با سرمایه سرمایه‌گذاری ۸۸۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی، ظرفیت طراحی ۱۵.۶ میلیون تن در سال، در سه ماهه سوم ۲۰۲۸ به بهره‌برداری رسید؛ فاز دوم با سرمایه سرمایه‌گذاری ۷۵۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی، ظرفیت طراحی ۱۱.۱ میلیون تن در سال، در سه ماهه چهارم ۲۰۳۰ به بهره‌برداری رسید.

سومین پروژه، پروژه سرمایه‌گذاری و تجاری زیرساخت پارک فناوری پیشرفته فو ین است که توسط شرکت سهامی گروه N&G با مساحت ۲۵۱.۶ هکتار و سرمایه‌گذاری کل ۲۳۶۹ میلیارد دونگ ویتنام، سرمایه‌گذاری شده است.

انتظار می‌رود پارک فناوری پیشرفته فو ین، صنایع پیشرفته و صنایع پشتیبان تولید فناوری پیشرفته مانند فناوری اطلاعات و ارتباطات؛ فناوری دارویی و بیولوژیکی؛ فناوری محیط زیست و انرژی‌های تجدیدپذیر؛ فناوری الکترونیک و تجهیزات الکترونیکی؛ فناوری خودرو و الکترونیک خودرو؛ فناوری رباتیک و اتوماسیون؛ فناوری هوش مصنوعی (AI)؛ مواد و فناوری نانو؛ لجستیک و غیره را جذب کند.

آقای هوین لو تان در خصوص پیشرفت اجرایی گفت که مراسم افتتاحیه این سه پروژه در 19 آگوست 2025 برگزار شد؛ در حال حاضر، سرمایه‌گذار در حال اجرای مراحل آماده‌سازی سرمایه‌گذاری برای اجرای مراحل بعدی است.

از این تعداد، با پروژه شهرک صنعتی هوآ تام - فاز اول، سرمایه‌گذار قصد دارد مراحل ساخت و ساز را در زمینی به مساحت ۲۷۳ هکتار در دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل و آغاز کند.

در مراسم افتتاح این پروژه، آقای تران دین لانگ، رئیس گروه هوآ فات، گفت که اجرای این پروژه‌ها با هدف تحقق تعهد گروه به استان داک لاک انجام می‌شود. هوآ فات آنها را بسیار سریع و مؤثر اجرا خواهد کرد. پس از اتمام، پروژه‌های فوق به ارتقاء جایگاه ویتنام در نقشه صنعت فولاد جهان کمک کرده و سالانه 10،000 میلیارد دونگ ویتنام به بودجه استانی کمک خواهد کرد.

آقای تا آنه توآن، رئیس کمیته مردمی استان داک لک، ضمن ارزیابی این پروژه، تأکید کرد که بندر بای گوک و پارک صنعتی هوآ تام، با تشکیل یک مجتمع کارخانه فولاد با ظرفیت ۶ میلیون تن در سال، هسته اصلی این پروژه خواهند بود و به تحقق هدف رشد اقتصادی دو رقمی در دوره آینده کمک کرده و به تدریج داک لک را به قطب رشد جدید ارتفاعات مرکزی و ساحل جنوبی مرکزی تبدیل می‌کنند. این پروژه‌ها، پس از بهره‌برداری، تأثیر سرریزکننده‌ای برای توسعه بخش‌های تجاری و خدماتی استان ایجاد خواهند کرد.

علاوه بر پروژه‌های فوق، کمیته مردمی استان داک لاک به طور اصولی موافقت کرده است که به شرکت مشترک Becamex - VSIP اجازه دهد تا برای پیشنهاد پروژه پارک صنعتی - شهری - خدماتی در منطقه اقتصادی فو ین جنوبی، با مقیاس مورد انتظار ۱۹۲۰ هکتار (۱۴۰۰ هکتار پارک صنعتی، ۵۲۰ هکتار منطقه شهری - خدماتی)، به این منطقه نزدیک شده و تحقیق کند.

در حال حاضر، شرکت مشترک Becamex - VSIP بر تکمیل پیشنهاد فوق تمرکز دارد و به عنوان مبنایی برای اجرای مراحل بعدی، به کمیته مردمی استان گزارش خواهد داد.

خانم هو تی نگوین تائو، نایب رئیس کمیته مردمی استان داک لک، تأیید کرد که منطقه اقتصادی نام فو ین با مساحتی بیش از 20،000 هکتار، یکی از مناطق اقتصادی ساحلی کشور است که دارای مزایای رقابتی بسیاری مانند سیستم اتصال زیرساخت‌های همزمان، بندر دریایی عمیق بای گوک و تبدیل شدن به یک بندر مهم در ساحل مرکزی جنوبی و ارتفاعات مرکزی می‌باشد.

خانم هو تی نگوین تائو گفت: «استان داک لاک در استراتژی توسعه اجتماعی-اقتصادی خود تعیین کرده است که منطقه اقتصادی فو ین جنوبی نه تنها فضای توسعه را به سمت شرق گسترش می‌دهد، بلکه نیروی محرکه مهمی برای توسعه استان نیز هست، مکانی که در آن همه شرایط برای تشکیل یک زنجیره صنعتی-تجاری-خدماتی-تدارکاتی بین ارتفاعات مرکزی و ساحل جنوبی مرکزی گرد هم می‌آیند.»

منبع: https://baodautu.vn/dak-lak-chap-canh-vuon-xa-tu-dong-luc-moi-d415833.html