داک لاک با انگیزه‌ای جدید به ارتفاعات جدیدی صعود می‌کند.

داک لک با فرصت‌های جدیدی برای توسعه روبرو است، زیرا مجموعه‌ای از پروژه‌های زیرساختی استراتژیک، از بزرگراه نها ترانگ - بوون ما توت تا بندر بای گوک، در حال اجرا هستند و «انگیزه‌ای مضاعف» برای افزایش رشد در ارتفاعات مرکزی و منطقه ساحل مرکزی جنوبی ایجاد می‌کنند.

بزرگراه خان هوا - بون ما توت، یک شریان حمل و نقل حیاتی خواهد بود و دری به سوی توسعه برای استان داک لک می‌گشاید.

گشودن درهای توسعه

وزارت ساخت و ساز، تکمیل ۲۰ کیلومتر از بزرگراه نها ترانگ - بوون ما توت را تا ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ هدف گذاری کرده است. این امر، عزم دولت برای سرمایه گذاری گسترده در زیرساخت های افقی به منظور ارتقای توسعه متوازن در تمام مناطق کشور را تأیید می کند.

پروژه ساخت بزرگراه خان هوآ - بون ما توت، فاز اول، در مجموع تقریباً ۱۱۷ کیلومتر طول دارد و کل سرمایه‌گذاری اولیه آن نزدیک به ۲۲۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است که از منابع مالی مختلف از بودجه‌های مرکزی و محلی استفاده می‌کند. این پروژه به سه زیرپروژه تقسیم شده و توسط وزارت ساخت و ساز و کمیته‌های مردمی استان‌های خان هوآ و دَک لَک مدیریت می‌شود.

برنامه‌ریزی برای آماده‌سازی و اجرای سرمایه‌گذاری این پروژه از سال ۲۰۲۲ آغاز شد و برخی از بخش‌های با حجم ترافیک بالا اساساً در سال ۲۰۲۵ تکمیل شدند، کل مسیر اساساً در سال ۲۰۲۶ تکمیل شد و کل پروژه در سال ۲۰۲۷ به طور کامل تکمیل و به بهره‌برداری رسید.

طبق دستور نخست وزیر، پروژه بخش ۱ (استان خان هوا) ۲۰ کیلومتر اول خط را قبل از ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل خواهد کرد؛ پروژه بخش ۳ (استان داک لاک) قبل از ۳۰ آگوست ۲۰۲۵ تکمیل خواهد شد. پروژه بخش ۲ (هیئت مدیریت پروژه راه آهن) قصد دارد تا قبل از ۳۰ ژوئن ۲۰۲۶ تکمیل شود تا کارایی سرمایه‌گذاری را به حداکثر برساند و عملکرد یکپارچه را تضمین کند.

اخیراً، کمیته مردمی استان داک لک طرحی را به نخست وزیر پیشنهاد داد تا در ساخت بزرگراه فو ین - داک لک، بخشی از بزرگراه شمال شرقی-جنوبی تا بزرگراه ملی ۱۴، با استفاده از روش مشارکت عمومی-خصوصی با بودجه دولت مرکزی، سرمایه‌گذاری کند و این پروژه را به فهرست سرمایه‌گذاری‌های میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ اضافه کند.

طبق این پیشنهاد، بزرگراه فو ین - داک لاک دارای طراحی کامل ۴ خطه، شامل یک خط توقف اضطراری پیوسته، عرض بستر جاده ۲۴.۷ متر و سرعت طراحی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود. کل سرمایه‌گذاری اولیه برای این پروژه ۲۹۶۵۵ میلیارد دانگ ویتنام (بدون احتساب بهره) است که بیش از ۳۳۶۰ میلیارد دانگ ویتنام برای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد؛ ۲۰۸۹۵ میلیارد دانگ ویتنام برای ساخت و ساز و تجهیزات؛ و مابقی برای هزینه‌های مشاوره، بودجه‌های احتمالی و غیره است. پیش‌بینی می‌شود این پروژه از سال ۲۰۲۶ تا ۲۰۲۹ ساخته شود.

بزرگراه فو ین - داک لاک به عنوان یک جاده شریانی شرقی-غربی شناخته می‌شود که ارتفاعات مرکزی را به منطقه ساحلی مرکزی متصل می‌کند و برای دوره 2021-2030 با چشم‌اندازی تا سال 2050 در شبکه جاده‌ای برنامه‌ریزی شده است.

به گفته کارشناسان، پس از تکمیل، این بزرگراه مراکز اقتصادی و سیاسی را به هم متصل خواهد کرد و فرصت‌های توسعه جدیدی را ایجاد خواهد کرد و به توسعه اجتماعی-اقتصادی و دفاع و امنیت ملی در استان و همچنین در ارتفاعات مرکزی و مناطق ساحلی کمک خواهد کرد.

استان داک لاک علاوه بر پروژه‌های مهم حمل و نقل، سرمایه‌گذاری در بندر بای گوک را نیز ترویج داده است. این یک پروژه زیرساختی حیاتی برای تجارت کالا، نه تنها برای منطقه اقتصادی فو ین جنوبی، بلکه برای کل منطقه ارتفاعات مرکزی در آینده محسوب می‌شود.

قطب رشد جدید

طبق اعلام هیئت مدیره منطقه اقتصادی فو ین، در نه ماه اول سال، منطقه اقتصادی فو ین جنوبی و پارک‌های صنعتی در 8 پروژه جدید با مجموع سرمایه ثبت شده بیش از 23571 میلیارد دونگ ویتنام، سرمایه‌گذاری جذب کرده‌اند.

تا به امروز، منطقه اقتصادی و پارک‌های صنعتی جنوب فو ین، ۱۲۶ پروژه با مساحت زمین ثبت‌شده ۱۴۲۷.۱۵ هکتار را جذب کرده‌اند؛ که در مجموع، سرمایه ثبت‌شده آن ۳۱۳۲۰ میلیارد دونگ ویتنام و ۴۵.۶ میلیون دلار آمریکا است.

از این تعداد، ۱۱۰ پروژه سرمایه‌گذاری داخلی با مساحت زمین ثبت‌شده ۱۰۵۴.۱ هکتار؛ سرمایه سرمایه‌گذاری اجراشده/سرمایه ثبت‌شده ۵۸۴۲.۱ / ۳۱،۳۲۰ میلیارد دانگ ویتنام؛ و ۱۶ پروژه سرمایه‌گذاری خارجی از ۸ کشور با مساحت زمین ثبت‌شده ۶۵.۹ هکتار هستند...

به گفته آقای هوین لو تان، رئیس هیئت مدیره منطقه اقتصادی فو ین، در میان پروژه‌های جذب شده در سال ۲۰۲۵، سه پروژه کلیدی و بزرگ در منطقه اقتصادی وجود دارد.

اول، پروژه ساخت و ساز زیرساخت و سرمایه‌گذاری تجاری پارک صنعتی هوآ تام - فاز اول، که توسط شرکت سهامی توسعه زیرساخت پارک صنعتی هوآ تام، زیرمجموعه گروه هوآ فات، سرمایه‌گذاری شده است. این پروژه مساحتی بالغ بر ۴۹۱.۸۷ هکتار را با سرمایه‌گذاری کل ۴۱۸۸ میلیارد دونگ ویتنام پوشش می‌دهد و به طور جامع برای خدمت به پروژه مجتمع فولاد هوآ فات با ظرفیت ۶ میلیون تن در سال در حال توسعه است.

دوم، پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بندر بای گوک است که توسط شرکت سهامی بندر بای گوک فو ین، زیرمجموعه گروه هوآ فات، با سرمایه کل ۱۶۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی سرمایه‌گذاری شده است. از این میزان، فاز اول دارای سرمایه سرمایه‌گذاری ۸۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی با ظرفیت طراحی‌شده ۱۵.۶ میلیون تن در سال است که قرار است در سه‌ماهه سوم ۲۰۲۸ عملیاتی شود؛ فاز دوم دارای سرمایه سرمایه‌گذاری ۷۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی با ظرفیت طراحی‌شده ۱۱.۱ میلیون تن در سال است که قرار است در سه‌ماهه چهارم ۲۰۳۰ عملیاتی شود.

سوم، پروژه ساخت و ساز زیرساخت و سرمایه‌گذاری تجاری پارک فناوری پیشرفته فو ین است که توسط شرکت سهامی گروه N&G سرمایه‌گذاری شده و مساحتی بالغ بر ۲۵۱.۶ هکتار را با سرمایه‌گذاری کل ۲۳۶۹ میلیارد دونگ ویتنام پوشش می‌دهد.

انتظار می‌رود پارک فناوری پیشرفته فو ین، صنایع پیشرفته و صنایع پشتیبان تولید فناوری پیشرفته مانند فناوری اطلاعات و ارتباطات؛ داروسازی و بیوتکنولوژی؛ فناوری محیط زیست و انرژی‌های تجدیدپذیر؛ الکترونیک و فناوری تجهیزات الکترونیکی؛ خودرو و فناوری الکترونیک خودرو؛ رباتیک و فناوری اتوماسیون؛ فناوری هوش مصنوعی (AI)؛ مواد و فناوری نانو؛ لجستیک و غیره را جذب کند.

آقای هوین لو تان در خصوص پیشرفت اجرایی گفت که مراسم کلنگ‌زنی این سه پروژه در ۱۹ آگوست ۲۰۲۵ برگزار شد؛ در حال حاضر، سرمایه‌گذاران در حال انجام مراحل آماده‌سازی سرمایه‌گذاری برای انجام مراحل بعدی هستند.

به طور خاص، برای پروژه پارک صنعتی هوآ تام - فاز اول، سرمایه‌گذار انتظار دارد مراحل ساخت و ساز در منطقه ۲۷۳ هکتاری را در دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل و آغاز کند.

در مراسم افتتاح این پروژه، آقای تران دین لانگ، رئیس گروه هوآ فات، اظهار داشت که اجرای این پروژه‌ها با هدف تحقق تعهد گروه به استان داک لاک انجام می‌شود. هوآ فات این پروژه‌ها را به سرعت و به طور کارآمد انجام خواهد داد. پس از اتمام، این پروژه‌ها به ارتقای جایگاه ویتنام در نقشه صنعت فولاد جهان کمک کرده و سالانه 10،000 میلیارد دانگ ویتنام به بودجه این استان کمک خواهند کرد.

آقای تا آنه توآن، رئیس کمیته مردمی استان داک لک، در مورد این پروژه تأکید کرد که بندر بای گوک و پارک صنعتی هوآ تام، با تشکیل یک مجتمع کارخانه فولاد با ظرفیت ۶ میلیون تن در سال، هسته اصلی این پروژه خواهند بود و به تحقق هدف رشد اقتصادی دو رقمی در دوره آینده کمک می‌کنند و به تدریج داک لک را به قطب رشد جدید ارتفاعات مرکزی و منطقه ساحل جنوبی مرکزی تبدیل می‌کنند. این پروژه‌ها، پس از عملیاتی شدن، تأثیر موجی در توسعه بخش‌های تجاری و خدماتی استان ایجاد خواهند کرد.

علاوه بر پروژه‌های فوق، کمیته مردمی استان داک لاک به طور اصولی موافقت کرده است که به شرکت سرمایه‌گذاری مشترک Becamex - VSIP اجازه دهد تا به پیشنهاد پروژه منطقه صنعتی - شهری - خدماتی در منطقه اقتصادی فو ین جنوبی، با مقیاس تخمینی ۱۹۲۰ هکتار (۱۴۰۰ هکتار برای منطقه صنعتی و ۵۲۰ هکتار برای منطقه شهری - خدماتی) دسترسی پیدا کرده و در مورد آن تحقیق کند.

در حال حاضر، کنسرسیوم Becamex - VSIP بر نهایی کردن پیشنهاد فوق‌الذکر تمرکز دارد و آن را به عنوان مبنایی برای اجرای مراحل بعدی به کمیته مردمی استان گزارش خواهد داد.

خانم هو تی نگوین تائو، نایب رئیس کمیته مردمی استان داک لک، تأیید کرد که منطقه اقتصادی فو ین جنوبی، با مساحتی بالغ بر 20،000 هکتار، یکی از مناطق اقتصادی ساحلی در کشور است که دارای مزایای رقابتی بسیاری مانند سیستم زیرساختی متصل به هم و بندر دریایی عمیق بای گوک است که قرار است به یک بندر دریایی مهم در مناطق ساحل مرکزی جنوبی و ارتفاعات مرکزی تبدیل شود.

خانم هو تی نگوین تائو گفت: «استان داک لاک در استراتژی توسعه اجتماعی-اقتصادی خود، منطقه اقتصادی فو ین جنوبی را نه تنها به عنوان گسترش فضای توسعه به سمت شرق، بلکه به عنوان نیروی محرکه مهمی برای توسعه استان شناسایی کرده است که تمام شرایط لازم را برای تشکیل یک زنجیره ارتباطی صنعتی-تجاری-خدماتی-تدارکاتی بین ارتفاعات مرکزی و ساحل جنوبی مرکزی دارد.»

منبع: https://baodautu.vn/dak-lak-chap-canh-vuon-xa-tu-dong-luc-moi-d415833.html