تأثیر بر زندگی مردم
مردمی که در امتداد بزرگراه ملی ۴۰B، از بخش ترا دونگ تا شهر ترا مای (باک ترا مای) زندگی میکنند، به دلیل وجود چالههای فراوان در بسیاری از بخشها، در زندگی روزمره و سفر با مشکلاتی مواجه هستند.
از زمان شروع ساخت و ساز، خانم هوانگ تی هوئه (روستای ۲، بخش ترا دونگ) مجبور شد تمام درهای داخل و خارج خانه را تغییر دهد. او به جای درهای توری و میلههای آهنی، آنها را با درهای فلزی جایگزین کرد و برای کاهش گرد و غبار، آنها را پوشاند. با این حال، به گفته وی، این راه حل فقط تا حدی آلودگی را کاهش میدهد اما نمیتواند آن را به طور کامل حل کند.
خانه من درست در پایین شیب است، ماشینهای بزرگ با سرعت بالا پایین میروند، گرد و غبار به داخل منطقه مسکونی میآید. با اینکه درها تمام روز بسته هستند، مبلمان هنوز پوشیده از گرد و غبار ریز است. هر روز خانه را تمیز و مرتب میکنیم، اما هنوز هم اوضاع مثل قبل است. در اوج فصل خشک، مجبوریم هنگام ماندن در خانه ماسک بزنیم.
خانم هوانگ تی هوئه
حدود ۳ کیلومتر دورتر از خانه خانم هوئه، خانواده خانم نگوین تی توی فونگ (گروه مسکونی مائو کا، شهر ترا مای) گفتند که بزرگراه ملی قدیمی ۴۰B از فونداسیون خانه آنها پایینتر بود، اما وقتی پروژه اجرا شد، کف جاده بالاتر بود و باعث میشد هر بار که باران شدید میبارید، آب به داخل خانه آنها سرازیر شود. خانواده خانم فونگ یکی از خانوادههایی هستند که با سیاست تسویه حساب غرامت برای اجرای هرچه سریعتر پروژه ارتقا و گسترش جاده با مساحت تقریباً ۱۰۰ متر مربع و حصار و دروازه آسیبدیده موافقت کردند.
خانم فونگ گفت: «اولاً، ما مردم میخواهیم که این پروژه به زودی تکمیل شود تا دیگر گرد و غبار و آلودگی وجود نداشته باشد. از طرف دیگر، کارهای کمکی مانند جویها و کانالهای زهکشی نیز باید به طور همزمان سرمایهگذاری شوند تا مشکل سرریز شدن آب به خانههای مردم هنگام بارندگی حل شود.»
[ ویدئو ] - خانم نگوین تی توی فونگ درباره وضعیت دشوار مردمی که در امتداد جاده زندگی میکنند صحبت میکند:
پیشرفت با تأخیر
پروژه اتصال منطقه مرکزی کوانگ نام در ژوئیه 2023 با هدف تکمیل سیستم زیرساخت حمل و نقل، ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی و تضمین دفاع و امنیت ملی در استان آغاز شد. این پروژه با سرمایهگذاری کلی 768 میلیارد دانگ ویتنام، با استفاده از وامهای ODA از صندوق همکاری توسعه اقتصادی کره (EDCF) و با مشارکت هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری ساخت و ساز ترافیک استان کوانگ نام به عنوان سرمایهگذار، اجرا شد. طول کل این پروژه 31.85 کیلومتر است که از مناطق تانگ بین، فو نین، تین فوک و باک ترا می عبور میکند.
پیشبینی میشود این پروژه در نوامبر ۲۰۲۵ با مدت زمان ساخت ۸۷۰ روز تکمیل شود. با این حال، تا به امروز، پیشرفت ساخت و ساز به دلایل زیادی از جمله تحویل همزمان سایت و شرایط نامساعد جوی به تأخیر افتاده است. تا مارس ۲۰۲۵، کل حجم ساخت و ساز تنها به حدود ۱۷.۷۴٪ از ارزش قرارداد رسیده است.
به گفته نماینده هیئت مدیریت پروژه - صندوق زمین منطقه باک ترا مای، پرداخت غرامت و آزادسازی زمین برای تحویل پروژه به طور کامل توسط مقامات محلی اجرا شده و مورد موافقت شدید مردم قرار گرفته است. این پروژه ۵.۷ کیلومتر از میان منطقه عبور میکند و ۲۲۹ خانوار را در کمون ترا دونگ و شهر ترا مای تحت تأثیر قرار میدهد.
در حال حاضر، کار پاکسازی محل به ۵.۴ کیلومتر رسیده است، ۲ خانوار هنوز طبق سیاست جدید جبران خسارت در انتظار پاکسازی هستند و ۴ خانوار به دلیل تنظیم مسیر، آواره شدهاند. محل ساخت پروژه از طریق منطقه باک ترا مای از حدود آوریل ۲۰۲۴ تحویل داده شده است.
آقای نگوین هو سو - رئیس کمیته مردمی ترا مای تاون - گفت که این منطقه ۳۲ خانوار دارد که تحت تأثیر پروژه اتصال منطقه مرکزی قرار گرفتهاند و از آگوست ۲۰۲۳ این مکان را تحویل دادهاند. با این حال، بیش از یک سال است که این پروژه هنوز در دست ساخت است و مردم به طور مداوم در مورد آلودگی و نارساییها به دولت محلی گزارش دادهاند زیرا پروژه زهکشی بر زندگی و فعالیتهای آنها تأثیر میگذارد.
[ویدئو] - آقای نگوین هو سو - رئیس کمیته مردمی ترا مای تاون، درباره خواستههای مردم محلی صحبت کرد:
ما با واحد ساختمانی ابراز همدردی میکنیم. از زمان تت، باک ترا می یک هفته آفتاب نداشته است و به محض اینکه مصالح ریخته میشود، باران شدیدی میبارد. اما واضح است که مردم بسیار خسته هستند. دولت از واحد ساختمانی خواسته است که پیشرفت را سرعت بخشد و در عین حال باید به زودی در پروژههای زهکشی سرمایهگذاری کند تا بر زندگی روزمره مردم تأثیر نگذارد.
آقای نگوین هو سو
منبع: https://baoquangnam.vn/du-an-lien-ket-vung-mien-trung-qua-dia-ban-huyen-bac-tra-my-dan-keu-kho-vi-cham-tien-do-thi-cong-3151909.html






نظر (0)