دست در دست هم برای خدمت به مردم
در روزهای اول سال ۲۰۲۴، در مرکز معاینه فنی خودرو ۲۹۰۳V (کائو گیای، هانوی )، همیشه خودروهای زیادی برای معاینه فنی می‌آمدند، اما هیچ ازدحامی وجود نداشت.
اگرچه روزهایی وجود دارد که او مجبور است برای خدمت به نیازهای مردم اضافه کاری کند، اما برای آقای توی، بازرس مرکز بازرسی ۲۹۰۳V، این فشار در مقایسه با زمانی که او توسط اداره ثبت ویتنام برای پشتیبانی از مرکز بازرسی ۵۰۱۵D در شهر هوشی مین منصوب شده بود، هیچ است.
در سال ۲۰۲۳، وزارت حمل و نقل بخشنامه‌هایی را برای حل کامل مشکلات بازرسی خودرو صادر کرد و به مردم و مشاغل خدمات بهتری ارائه داد. عکس: تا های.
اواخر دسامبر ۲۰۲۲ بود که وقتی به مرکز معاینه فنی خودرو ۵۰۱۵D رسید، از صف طولانی چندین کیلومتری خودروهایی که منتظر معاینه فنی بودند و رانندگان و مالکان خودروها روی تخت‌هایشان دراز کشیده بودند، شگفت‌زده شد.
در کنار بازرسان وزارت حمل و نقل، بازرسان نظامی نیز برای پشتیبانی اعزام شدند. به لطف این، در روزهای بعد، دو خط بازرسی با تمام ظرفیت خود برای آزادسازی سریع خودروها کار کردند.
«بازرسان تمام تلاش خود را می‌کردند تا بدون اینکه به آنها گفته شود، کار کنند، حتی فقط 30 دقیقه در روز برای ناهار و استراحت وقت داشتند و سپس به کار خود ادامه می‌دادند.»
هر روز صبح ساعت ۵ صبح از خواب بیدار می‌شدیم تا کار را شروع کنیم، ساعت ۱۲:۳۰ ظهر استراحت ناهار داشتیم و ساعت ۱ بعد از ظهر تا ۷ شب ادامه می‌دادیم. گاهی اوقات وقتی کارمان را تا دیروقت تمام می‌کردیم، دیگر گرسنگی‌مان را حس کرده بودیم.»
با وجود فشار کاری، به دلیل کمبود شدید کارگر، همه یکدیگر را به حفظ سلامتی تشویق می‌کردند. فقط یک فرد بیمار می‌توانست باعث شود کل خط تولید از کار بیفتد و صدها خودرو به موقع بازرسی نشوند و صدها نفر مجبور شوند یک روز دیگر منتظر بمانند.
در آن مدت، آقای توی به مدت ۲ ماه از خانواده‌اش دور بود، تنها چیزی که نگرانش بود، تنها ماندن همسرش در خانه، کار کردن و مراقبت از فرزند ۵ ساله‌شان بود. اما همسرش با درک کار شوهرش، به او احترام می‌گذاشت و همیشه او را تشویق می‌کرد که سعی کند کارش را تمام کند تا بتواند زود به خانه برگردد.
انگار همه یک دهه پیرتر شده‌اند.
برخلاف بن‌بست یک سال پیش، در دسامبر ۲۰۲۳، اگرچه تقاضا برای بازرسی در هانوی، هوشی مین سیتی و دونگ نای افزایش یافت، اما پس از یک سری راه‌حل‌های به موقع برای تثبیت صنعت بازرسی، ازدحامی رخ نداد.
در بحرانی‌ترین لحظه، ۱۰۶/۲۸۱ مرکز معاینه فنی خودرو مورد بازرسی قرار گرفت، بیش از ۶۰۰ افسر و بازرس خودرو به اتهامات مختلف تحت پیگرد قانونی قرار گرفته و دستگیر شدند و فعالیت‌های بازرسی خودرو دچار بحران شد.
اداره ثبت ویتنام، تحت نظارت دولت و وزارت حمل و نقل، راهکارهای فوری بسیاری را اجرا کرده است.
تنها در عرض ۳ ماه، بخشنامه‌های شماره ۰۲/۲۰۲۳ و ۰۸/۲۰۲۳ با ۳ محتوای قابل توجه صادر شدند، از جمله: معافیت از بازرسی اولیه برای خودروهای جدید (حدود ۵۰۰۰۰۰ خودرو در سال)؛ تمدید ۶ ماهه چرخه بازرسی برای برخی از انواع وسایل نقلیه و تمدید خودکار چرخه بازرسی برای خودروهای سواری با حداکثر ۹ صندلی که برای حمل و نقل استفاده نمی‌شوند.
آقای نگوین تو آن، معاون مدیر ثبت ویتنام، گفت: «این مقررات جدید توسط بسیاری از کارشناسان و مردم به عنوان یک پیشرفت در نظر گرفته می‌شود که بلافاصله مشکل ازدحام بازرسی‌ها در آن زمان را حل می‌کند.»
آقای «آن» با یادآوری زمان تحقیقات و مشورت سریع در مورد صدور بخشنامه ها، گفت که با توجه به وظیفه تدوین بخشنامه ها در مدت زمان بسیار کوتاه، گروه های کاری و تحقیقاتی باید شبانه روز کار می کردند.
مقاماتی هستند که روزها در دفتر می‌مانند و نمی‌توانند کار خود را تمام کنند و به خانه بروند. همچنین کسانی هستند که تا نیمه‌شب کار می‌کنند تا یک ساندویچ یا یک وعده غذای "خیابانی" بخورند.
آقای آن گفت: «روزهای سخت کار کردن شبانه‌روزی باعث شده بود همه ده سال پیرتر به نظر برسند. با این حال، وقتی بخشنامه صادر شد و اثربخشی آن در ابتدا تشخیص داده شد، همه نفس راحتی کشیدند.»
استخدام شبانه برای جبران کمبود نیرو
روزهای «طوفانی»، به یاد یکی از رهبران اداره بازرسی وسایل نقلیه موتوری، ثبت ویتنام همچنین تلاشی برای جبران کمبود منابع انسانی برای افسران بازرسی بود.
از اول ژانویه تا 30 نوامبر 2023، اداره ثبت ویتنام به طور فوری 29 ارزیابی افسر بازرسی (6-7 برابر بیشتر از سال‌های گذشته) را سازماندهی کرده، به 285 بازرس وسایل نقلیه موتوری گواهینامه اولیه اعطا کرده، 5 دوره آموزشی حرفه‌ای برای 251 کارآموز واجد شرایط ترتیب داده و به 150 کارمند حرفه‌ای دیگر آموزش بازرسی ارائه داده است.
نه تنها با بهره‌گیری از تعطیلات آخر هفته، بلکه بسیاری از دورهای ارزیابی نیز در شب و تنها با یک هدف سازماندهی شدند: افزودن سریع منابع انسانی و بازیابی خطوط بازرسی.
آقای تران کوک هوان، معاون مدیر مسئول مرکز بازرسی ۲۹۰۳V (کائو گیای، هانوی)، با یادآوری بازرسی‌های شبانه بازرسان خودرو در این مرکز، گفت که این بازرسی‌ها، بازرسی‌های غافلگیرانه‌ای بودند که عصرها در طول روزهای کاری انجام می‌شدند.
آقای هوآن گفت: «هر یک از این ارزیابی‌ها فقط بیش از ۱۰ بازرس شرکت‌کننده دارد که گواهینامه‌هایشان در شرف انقضا است. اگر آنها به موقع ارزیابی مجدد نشوند و دوباره صادر نشوند، بسیار محتمل است که کل مرکز بازرسی به دلیل کمبود منابع انسانی تعطیل شود.»
آقای لی آنه دونگ، از مرکز بازرسی کوانگ نین، گفت که پس از ۳ سال دریافت گواهینامه به عنوان بازرس ارشد، عصر ۲۴ آوریل، برای ارزیابی مجدد مهارت‌هایش در امتحانی شرکت کرد.
آقای دانگ گفت: «بعد از شیفت صبح، به سرعت از مونگ کای به هانوی سفر کردم تا ساعت ۷ عصر به موقع به امتحان برسم. بعد از اتمام دو بخش امتحان، همان شب به کوانگ نین برگشتم تا بتوانم صبح روز بعد به طور عادی کار کنم. در آن زمان، نیاز مردم به بازرسی بسیار زیاد بود و مرکز بازرسی نیز با کمبود نیرو مواجه بود، بنابراین نمی‌توانستیم تأخیری داشته باشیم.»
در آن روزها، آقای هوآن هم نماینده واحدی بود که ارزیابی در آن انجام می‌شد و هم مأموری بود که مستقیماً بازرسان خودرو را ارزیابی می‌کرد و تا ساعت 10 شب بدون اینکه وقت غذا خوردن داشته باشد، بی‌وقفه کار می‌کرد.
آقای هوآن گفت: «بعد از ارزیابی، در راه خانه، آنقدر گرسنه بودم که چشمانم تار می‌دید. وقتی به خانه رسیدم، ساعت از ۱۱ شب گذشته بود و همه خوابیده بودند.» او افزود: در آن زمان، اگرچه خسته بودند، اما نیروهای بازرسی همیشه روحیه مبارزه با تمام توان را برای جلب مجدد اعتماد مردم و جامعه داشتند.
برای ایجاد حداکثر راحتی برای مردم، با اجرای دستورالعمل وزیر حمل و نقل، اداره ثبت ویتنام (Vietnam Register) به سرعت یک اپلیکیشن رزرو نوبت بازرسی (اپلیکیشن TTDK) ساخت تا به مردم کمک کند بدون نیاز به آوردن وسیله نقلیه خود به صف، در خانه بنشینند و نوبت بازرسی بگیرند. به لطف اجرای همزمان بسیاری از راهکارها، در ژوئن 2023، فعالیت‌های بازرسی خودرو در سراسر کشور به حالت عادی بازگشت.
منبع
نظر (0)