۱. ناگهان، اولین مهاجرتم را به یاد آوردم. همه چیز مثل یک فیلم اسلوموشن به ذهنم برگشت.
آن سال، من ۱۰ ساله بودم و با قایق کانو از اسکله وانگ در روستای لِه سون به اسکله مین کام (منطقه توین هوا، استان کوانگ بین ) میرفتم. همچنین اولین باری بود که رودخانه گیانه را میدیدم که از میان روستاهای زیبا و پیچهای پر پیچ و خمش جاری است، رودخانهای که در کنار کوههای آهکی باشکوه قرار گرفته است. (بعدها، وقتی بزرگتر شدم، فکر کردم تصویر رودخانهای که در کنار کوهها قرار گرفته، مانند دختری با موهای پریشان است که به سینه قوی یک مرد جوان تکیه داده است)...
۲. «... گشت و گذار در رودخانههای روسیه همچنین شما را به مکانهایی میبرد که دسترسی به آنها از طریق جاده دشوار است، مانند شهر باستانی یاروسلاول، نمادی از توسعه و سبک معماری دوران تزاری. یا شهر عجیب اوگلیچ با خانه سنگی گراند دوک دیمیتری، ساخته شده در قرن پانزدهم... جزیره کیژی که در دریاچه اونگا واقع شده است، شما را با معماری چوبی منحصر به فرد خود، به ویژه دو کلیسای چوبی که هنوز زیبایی بکر خود را حفظ کردهاند و در قرن هجدهم ساخته شدهاند، مجذوب خود خواهد کرد...» اینها توصیفات درخشان یک شرکت مسافرتی در مورد یک تور رودخانهای در سرزمین توس سفید است.
اما تجربه واقعی وقتی در سال ۲۰۱۴ سفری ۱۰ روزه به رودخانههای روسیه داشتم، جادوییتر هم بود. وقتی قایق در روستایی در امتداد رودخانه توقف کرد، انگار با «صحنه»ای روبرو میشدیم که شخصیتهایی از قرنها پیش از ادبیات روسیه بیرون آمده بودند. زنانی با روسریهای گلدار در کنار رودخانه، ماهی شور و مربای تمشک میفروختند. یا مردی در قایق چوبی ماهیگیری نشسته بود و جنگلی از درختان طلایی پشت سرش بود. سپس، ناگهان، باغی پر از گل دیدیم، زنی با روسری گلدار که دروازهای چوبی را هل میداد و ملاقهای چوبی در دست داشت... در هر توقف، گردشگران با داستانهای مختلف و جذابی درباره شخصیتها و تاریخ آن مکان، غرق در خاطرات آن سرزمین میشوند و تمایلی به ترک آن ندارند.
آنچه ما در ساحل برداشت کردیم باعث شد که اکثر گردشگران دیگر در طول سفر طولانی در کابین کوچک قایق احساس ناراحتی نکنند. در طول آن سفر، ما، گروهی از روزنامهنگاران ویتنامی و رئیس هیئت مدیره Focus Travel، آقای دانگ بائو هیو، برگزارکننده سفر، گفتگوهای غیررسمی زیادی در مورد رویای گردشگری رودخانهای در ویتنام داشتیم. این همچنین زمینه را برای ما فراهم کرد تا ده سال بعد (از مارس 2024 تا سپتامبر 2024) به طور مشترک مسابقه "داستانهای رودخانهها" را برگزار کنیم.
۳. ما - نزدیک به صد نفر (شامل نویسندگان، روزنامهنگاران، مشاغل گردشگری و مقامات مدیریت فرهنگی و گردشگری از چندین منطقه جنوبی) - دو سفر «گشتزنی» در امتداد رودخانه مکونگ با قایق لا مارگریت شرکت مسافرتی فوکوس داشتیم.
برخلاف سفرمان به روسیه، برداشت ما به جای توقف در ساحل، محدود به کشتی زیبایی بود که در وسط رودخانه قرار داشت و از فیلم معروف «عاشق» الهام گرفته شده بود.
متأسفانه، بیشتر گردشگران این کشتیهای کروز زیبای ۵ ستاره در رودخانه مکونگ، ویتنامی نیستند. آقای دانگ بائو هیو با تاسف گفت: «این سفر بسیار دلخراش است زیرا این کشتی زمان بیشتری را در کامبوج نسبت به ویتنام میگذراند. ۵ روز را در آبراه کامبوج و ۳ روز باقیمانده را در ویتنام میگذراند.» تلاشهای او برای ارتباط با مردم محلی در امتداد رودخانه مکونگ، راه او برای یافتن راهحلهایی برای افزایش طول سفرهای دریاییاش در ویتنام است و وین لانگ نمونه بارز آن است.
«در خصوص رودخانه مکونگ، ترویج توسعه محصولات کنار رودخانه برای احیای گردشگری نیازمند اتصال مناطق محلی، تضمین هماهنگی و داشتن کسی برای رهبری است. اگر نه در سطح ملی، حداقل در سطح منطقهای.» - آقای تران هو بین (نویسنده بین کا)، نایب رئیس سابق کمیته مردمی استان نین بین، با ۱۷ سال سابقه در صنعت گردشگری، از جمله ۷ سال به عنوان نایب رئیس کمیته مردمی استان در امور گردشگری، تجربیات ارزشمند خود را به اشتراک گذاشت.
۴. اگر در این روزهای پایانی سال از شهر هوشی مین دیدن کنید، متوجه شدن جنب و جوش غیرمنتظرهی کنارههای رودخانهی سایگون کار سختی نخواهد بود. زیبایی یک «شهر کنار رودخانه» با بیش از ده میلیون نفر جمعیت، باید با رویاهای نه چندان دور از دسترس رهبران شهر آغاز شود؛ و همچنین با کارآفرینان جسور و کاردانی مانند نگوین کیم توان، مدیر شرکت تونگ نات (سرمایهگذار زنجیرهی خدمات گردشگری آبی سایگون واترباس)، که پیشگام حمل و نقل آبی در سایگون و کل کشور محسوب میشود.
آقای دانگ بائو هیو، رئیس هیئت مدیره فوکوس تراول: رودخانه کوانگ بین کوتاه و شیبدار است، بنابراین سرمایهگذاری در سفرهای دریایی لوکس مانند سفرهای دریایی در رودخانه مکونگ امکانپذیر نیست؛ گزینههای مناسبتری مورد نیاز است. کوانگ بین به داستانهای منحصر به فرد، مکانهای دیدنی و غذاهای محلی نیاز دارد تا گردشگران نه تنها بتوانند آرامش رودخانه را تجربه کنند، بلکه بتوانند ردپای فرهنگ محلی را نیز حس کنند. رودخانههای استان کوانگ بین پتانسیل تبدیل شدن به رودخانههای میراثی، رودخانههای فرهنگی، رودخانههای حمل و نقل و رودخانههای اقتصادی را دارند و در صورت بهرهبرداری صحیح از سطح آب، سواحل رودخانهها و زمینهای کنار رودخانه، مزایایی را برای منطقه به ارمغان میآورند. برای گسترش گردشگری رودخانهای به بازار گستردهتر، این استان باید برنامههای بلندمدت تدوین کند، تنگناها را برطرف کند و سیاستهای مناسبی را برای جذب و دعوت از سرمایهگذاران اجرا کند. |
در یک سفر با قایق تندرو از اسکله باخ دانگ به کان جیو، با عبور از رودخانه لانگ تائو، و گوش دادن به خاطرات روزهای اولیه سرویس اتوبوس رودخانهای توسط توآن، ناگهان تصویر رهبران شهر هوشی مین را که در سال ۲۰۲۲، درست پس از پایان همهگیری کووید-۱۹، روی قایقی در رودخانه سن (فرانسه) نشسته بودند، به یاد آوردیم. از آن زمان، رودخانه سایگون هر روز دستخوش تغییرات قابل توجهی شده است. آقای ترونگ مین هوی وو، مدیر موسسه تحقیقات توسعه شهر هوشی مین، گفت: رهبران شهر هوشی مین سفرهای میدانی انجام دادهاند تا در مورد مدلها و تجربیات توسعه حمل و نقل و گردشگری آبی در کشورهای پیشرفته با رودخانههای معروفی که از میان آنها عبور میکنند، اطلاعات کسب کنند تا سیاستهای مناسبی را برای بهرهبرداری از مزایای رودخانه تدوین کنند. در حال حاضر، یک طرح جامع در امتداد هر دو ساحل رودخانه سایگون در حال شکلگیری است.
در طول سفرم از اسکله باخ دانگ به کان جیو، من - مهاجری با بیش از نیم قرن سن - در حالی که مشغول تماشای جنب و جوش اسکلهها بودم و کشتیهای بزرگی را که دهانه رودخانه را به سمت دریا ترک میکردند، دنبال میکردم و به افق بیپایان خیره شده بودم، بار دیگر رویای سفر در امتداد رودخانه گیانه در زادگاهم را در سر میپروراندم.
۵. در کتاب «داستانهای رودخانهها» (شامل ۵۶ اثر برگزیده از نزدیک به ۵۰۰ اثر)، بیش از دوازده رودخانه در کوانگ بین، که با نویسندگان و روزنامهنگاران مشهور مرتبط هستند، به تصویر کشیده شدهاند. رودخانههای کین گیانگ، نات له، گیانه، لانگ دای و سون - رودخانههای سرزمین مادریشان - از طریق نوشتههای تأثیرگذارشان، مانند عشق همیشگیشان به زادگاهشان، جاری میشوند.
پس از مراسم اهدای جوایز «داستانهای رودخانهها» در هتلی در کنار رودخانه سایگون، گروهی از روزنامهنگاران روزنامه کوانگ بین در امتداد رودخانه مکونگ به پاییندست رودخانه سفر کردند تا در بحثی در مورد پتانسیل گردشگری وین لونگ، یکی از توقفهای آینده در سفر قایقی لا مارگریت (به لطف ارتباط طبیعی برنامه مسابقه) شرکت کنند. مقاله آنها با عنوان «بیداری رودخانهها» که پس از آن در روزنامه کوانگ بین منتشر شد، به عنوان تشویق و حمایتی برای من - کسی که همیشه دغدغهاش این بوده که چه کاری میتوانم برای اتصال جریان رودخانههای سرزمین مادریام به دریای آزاد انجام دهم - عمل کرد.
«هر رودخانه در کوانگ بین، با تاریخ غنی خود، داستانی پر از احساس است. افسانههایی در مورد رودخانه نات لو در فراز و نشیبهای تاریخ، رودخانه گیانه به عنوان خط جداکننده در طول درگیری ترین-نگوین، یا رودخانه سون با پارک ملی فونگ نها-که بانگ، یک میراث طبیعی جهانی...» وجود دارد - به نظر میرسد آن روز، من بخش زیادی از اشتیاقم را در مورد چگونگی تبدیل رودخانههای کوانگ بین به محصولات گردشگری منحصر به فرد با روزنامهنگاران محلی به اشتراک گذاشتم.
گفتگوهای بین گروه روزنامهنگاران و کارشناسان قایق که در دو بخش از این مقاله ثبت شده است، اگر شنیده و ادامه یابد، شاید روزی رنج رودخانههای کوانگ بین را کاهش دهد.
لونگ تی بیچ نگوک
منبع: https://www.baoquangbinh.vn/dat-va-nguoi-quang-binh/202501/dau-dau-nhung-dong-song-2224080/






نظر (0)