پیشنهاد اضافه کردن ۲ ایستگاه دیگر به راه‌آهن سریع‌السیر شمال

TPO - پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب از استان خان هوا تا شهر هوشی مین بیش از ۳۶۰ کیلومتر طول دارد. کمیته مردمی استان خان هوا پیشنهاد داده است که علاوه بر ایستگاه دین خان که قبلاً برنامه‌ریزی شده بود، دو ایستگاه دیگر به این بخش راه‌آهن که از این منطقه عبور می‌کند، اضافه شود.

TPO - پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب از استان خان هوا تا شهر هوشی مین بیش از ۳۶۰ کیلومتر طول دارد. کمیته مردمی استان خان هوا پیشنهاد داده است که علاوه بر ایستگاه دین خان که قبلاً برنامه‌ریزی شده بود، دو ایستگاه دیگر به این بخش راه‌آهن که از این منطقه عبور می‌کند، اضافه شود.

فقط مناطق شهری با بیش از ۵۰۰۰۰۰ نفر جمعیت ایستگاه قطار دارند.

در تاریخ ۳ نوامبر، هیئت کاری کمیته اقتصادی مجلس ملی به رهبری آقای نگوین مین سون - نایب رئیس - در استان خان هوا جلسه کاری در مورد مسائل مربوط به پروژه راه آهن سریع السیر شمال - جنوب برگزار کرد. در این جلسه معاون وزیر حمل و نقل، نگوین دانه هوی، رهبران کمیته های مردمی استان های نین توآن ، بین توآن، دونگ نای و شهر هوشی مین حضور داشتند.

در این نشست، رهبران کمیته‌های مردمی خان هوا، نین توان، بین توان ، دونگ نای و شهر هوشی مین با سیاست ساخت راه‌آهن پرسرعت حزب، دولت و ایالت بسیار موافق بودند. در عین حال، آنها از مقامات ذیصلاح خواستند تا به ایجاد یک چارچوب مشترک قیمت زمین، مرزبندی مکان‌ها بین استان‌ها برای یکسان‌سازی قیمت‌های غرامت، تمرکز بر ساخت مناطق اسکان مجدد و منابع مادی توجه کنند.

معاون وزیر، نگوین دانه هوی، در مورد نظرات محلی در مورد مکان ایستگاه‌های مسافربری گفت: فقط مناطق شهری با جمعیت ۵۰۰۰۰۰ نفر یا بیشتر دارای ایستگاه خواهند بود و در مسیرهایی که از ۲۰ استان و شهر عبور می‌کنند، هر محل باید حداقل یک ایستگاه داشته باشد. برای مکان‌هایی که نیاز به اتصال به سایر وسایل حمل و نقل دارند، باید ایستگاه‌هایی تعیین شود، زیرا سرعت قطار بسیار زیاد است، بنابراین فاصله بین ایستگاه‌ها نباید خیلی نزدیک باشد.

پیشنهاد اضافه کردن ۲ ایستگاه قطار سریع‌السیر شمال-جنوب که از خان هوا عبور می‌کنند (عکس ۲)

معاون وزیر نگوین دانه هوی (ایستاده) در جلسه کاری به توصیه‌های محلی پاسخ داد.

معاون وزیر، نگوین دانه هوی، با اذعان به پیشنهاد کمیته مردمی استان خان هوا در مورد برنامه‌ریزی ایستگاه‌های بالقوه در منطقه جنوبی این منطقه، گفت: در مرحله بهره‌برداری، زمانی که مناطق شهری شکل می‌گیرند، مرکز اقتصادی شرایط کافی برای ارزیابی و بررسی افزودن ایستگاه‌ها را خواهد داشت. سرمایه‌گذاری در این ایستگاه‌های اضافی در جهت بسیج منابع اجتماعی در اولویت قرار خواهد گرفت. در مورد اسکان مجدد، وزارت حمل و نقل درخواستی را برای تخصیص سرمایه جهت پاکسازی زمین و ساخت و ساز در زمانی که اسکان مجدد در ابتدا انجام می‌شود، به مجلس ملی ارائه کرده است.

معاون وزیر، نگوین دانه هوی، نیز گفت: دیدگاه وزارت حمل و نقل این است که فقط از مناطقی که جوامع مسکونی و مکان‌های فرار از سیل را از هم جدا می‌کنند، پل‌های هوایی ساخته شود. در مکان‌های مساعد زمین، فونداسیون همچنان ساخته خواهد شد تا از کارایی سرمایه‌گذاری و صرفه‌جویی در بودجه اطمینان حاصل شود. معاون وزیر، نگوین دانه هوی، گفت: «پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب یک پروژه کلیدی ملی محسوب می‌شود که ارزش زیادی برای توسعه اقتصادی کشور به ارمغان خواهد آورد. از این طریق، به تضمین دفاع و امنیت ملی، بهینه‌سازی ساختار بازار حمل و نقل و کاهش هزینه‌های لجستیک کمک خواهد کرد.»

پیشنهاد اضافه کردن ۲ ایستگاه قطار سریع‌السیر شمال-جنوب که از خان هوا عبور می‌کنند (عکس ۳)

گروه کاری کمیته اقتصادی مجلس ملی، مکان‌های مسیر عبوری از خان هوا را بررسی کرد.

پیشنهاد اضافه کردن ۲ ایستگاه دیگر در خان هوا

در پایان جلسه، آقای نگوین مین سون - معاون رئیس کمیته اقتصادی مجلس ملی - گفت: کمیته مرکزی حزب با روحیه جهت‌دهی فوری و عزم راسخ برای اجرای پروژه، در مورد سیاست سرمایه‌گذاری برای کل پروژه راه‌آهن پرسرعت (۳۵۰ کیلومتر در ساعت) در محور شمال-جنوب به توافق رسیده است. کمیته اقتصادی مجلس ملی با وزارت حمل و نقل هماهنگی نزدیکی خواهد داشت تا گزینه‌های سرمایه‌گذاری مناسب را از نظر سرعت طراحی، ظرفیت حمل و نقل، مقیاس سرمایه‌گذاری، گزینه‌های بهره‌برداری، جهت مسیر، موقعیت ایستگاه، چارچوب استاندارد، فناوری و غیره بررسی و ارزیابی کند تا طرح سرمایه‌گذاری تکمیل شود و امکان‌سنجی، صرفه‌جویی و کارایی تضمین شود.

پیشنهاد اضافه کردن ۲ ایستگاه قطار سریع‌السیر شمال-جنوب که از خان هوا عبور می‌کنند (عکس ۴)

نگوین تان توان، رئیس کمیته مردمی استان خان هوا (ایستاده) سخنرانی کرد.

مشخص است که پروژه راه‌آهن پرسرعت در محور شمال-جنوب از استان خان هوا تا شهر هوشی مین حدود ۳۶۰ کیلومتر طول دارد. بخش عبوری از استان خان هوا به تنهایی حدود ۱۳۰ کیلومتر طول دارد و از شهر نین هوا، شهر نها ترانگ، شهر کام ران و مناطق وان نین و دین خان عبور می‌کند. نقطه شروع مسیر در بخش دای لان (منطقه وان نین) و نقطه پایان در بخش کام تین تای (شهر کام ران) است.

در سال ۲۰۱۸، کمیته مردمی استان خان هوا با وزارت حمل و نقل توافق کرد که ۱ ایستگاه، ۱ انبار (انبارگاه) و ۲ ایستگاه تعمیر و نگهداری در مسیری که از این منطقه عبور می‌کند، ایجاد کند. این ایستگاه در کمون دین تان (منطقه دین خان)، حدود ۱.۵ کیلومتر از بزرگراه ملی ۲۷C و حدود ۱۱ کیلومتر از مرکز شهر نها ترانگ واقع شده است. مکان برنامه‌ریزی شده برای ایستگاه دین خان بیش از ۱۰۰ کیلومتر از ایستگاه توی هوا و کمتر از ۱۰۰ کیلومتر از ایستگاه تاپ چام فاصله دارد. از آنجا که این فاصله نسبتاً زیاد است، کمیته مردمی استان خان هوا به وزارت حمل و نقل پیشنهاد داده است که افزودن ۲ ایستگاه دیگر در شهر کام ران و شهر نین هوا را در نظر بگیرد.