
در زیر گرمای سوزان، کارگران هنوز با جدیت مشغول تعمیر و نگهداری سیستم راهآهن روی پل لانگ بین هستند.

با وجود گرمای سوزانی که به ۴۰ درجه سانتیگراد رسیده است، کارگران همچنان در حال انجام تعمیرات برنامهریزیشده در سیستم راهآهن پل لانگ بین هستند.

با وجود گرمای سوزان ۴۰ درجه سانتیگراد، کارگران با دقت و طبق برنامه، تعمیرات سیستم راهآهن روی پل لانگ بین را انجام دادند.


ظهر روز ۲۴ مه، کارگران هنوز با جدیت مشغول تکمیل مراحل پایانی ساخت پل لانگ بین بودند.

در گرمای سوزان ظهر روز ۲۴ می، کارگران با پشتکار به کار تعمیر و نگهداری سیستم راهآهن پل لانگ بین ادامه دادند.

سیستم نردههای پل تعویض، تعمیر و رنگآمیزی مجدد شده است.

کارگران با فوریت در حال تکمیل موارد باقیمانده و پاکسازی محل هستند و پل لانگ بین را برای تردد در ۲۷ می آماده میکنند.

کارگران در محل ساخت پل لانگ بین، زیر آفتاب سوزانی که دمای آن به ۴۰ درجه سانتیگراد میرسد، در بعدازظهر ۲۴ مه، مشغول کار هستند.

کارگران در محل ساخت پل لانگ بین، زیر آفتاب سوزان ظهر ۲۴ می، مشغول کار هستند.

عرشه پل از بتن با مقاومت بالا ساخته شده است و دارای سیستمی از شیارهای عرضی برای کاهش لغزش و افزایش ایمنی در طول سفر است.

سیستم عرشه پل تکمیل شده و در تاریخ 27 مه آماده بهره برداری است.

سطح پل لانگ بین با بتن با مقاومت بالا ریخته شده، سازه آن تقویت شده و آماده عبور و مرور است.

انتظار میرود پل لانگ بین در تاریخ ۲۷ مه ۲۰۲۶ به روی ترافیک باز شود و نیازهای حمل و نقل مردم در دو سوی رودخانه سرخ را برآورده کند.
منبع: https://baotintuc.vn/anh/doi-nang-40-do-gap-rut-hoan-thien-sua-chua-cau-long-bien-20260524173912673.htm
نظر (0)