
با اذعان به اینکه توسعه حمل و نقل روستایی نقش حیاتی در توسعه اجتماعی-اقتصادی ایفا میکند و مستقیماً در دستیابی به اهداف و معیارهای برنامه جدید توسعه روستایی نقش دارد، سطوح و بخشهای مربوطه از ابتدای سال ۲۰۲۶ به اجرای هماهنگ بسیاری از راهحلهای خاص ادامه دادهاند.
آقای دونگ کونگ وی، مدیر اداره ساخت و ساز، گفت: از ابتدای سال، این واحد از بخشها و بخشها خواسته است تا کمپینهایی را برای ساخت جادههای روستایی در راستای اهداف توسعه اجتماعی-اقتصادی برای سال ۲۰۲۶ و برنامه جدید توسعه روستایی سازماندهی کنند؛ و با کمیتههای مردمی بخشها هماهنگ شده و از آنها خواسته است تا پروژه توسعه حمل و نقل روستایی را برای دوره ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ به طور مؤثر اجرا کنند.
طبق معیارهای ملی توسعه روستایی جدید برای دوره 2026-2030 (تصمیم شماره 51/2025/QD-TTg مورخ 29 دسامبر 2025، نخست وزیر )، محتوای مربوط به توسعه حمل و نقل تحت معیارهای زیرساخت اجتماعی-اقتصادی قرار میگیرد. یک بخش که این معیار را برآورده میکند باید دارای یک سیستم جاده روستایی باشد که اتصال را تضمین کند و سالانه نگهداری شود؛ درصد جادههای بخش که مطابق با استانداردهای برنامهریزی هستند باید به 100٪ برسد؛ درصد جادههای بخش که در طول مسیر درخت کاشته شدهاند باید به 50٪ یا بیشتر برسد؛ و جادههای روستا، دهکده و محله باید آسفالت شوند و درصد مورد نیاز برای هر گروه از بخشها را تضمین کنند. |
همزمان، اداره ساخت و ساز در مورد صدور اسناد راهنما برای اجرای پروژه توصیههایی ارائه داد؛ به کمیته مردمی استان توصیه کرد که فهرست و تخصیص دقیق بودجه برای حمایت از پروژه پروژههای پلسازی و جادهسازی روستایی که قرار است در سال ۲۰۲۶ اجرا شوند را تصویب کند؛ با واحدهای مربوطه هماهنگی لازم را برای تخصیص بودجه به بخشها (شهرستانهایی) که پروژههای حمل و نقل روستایی در آنها قرار دارند، انجام دهد تا اجرای آنها طبق برنامه تعیین شده تضمین شود...
علاوه بر توجه ادارات و سازمانها، کمیتههای مردمی کمونها و بخشها نیز به طور فعال اجرای این کار را آغاز کردهاند. آقای دین مان خیم، رئیس بخش اقتصادی کمون نا سام، گفت: از ابتدای سال ۲۰۲۶ تاکنون، کمیته مردمی کمون به واحدهای مربوطه دستور داده است تا تلاشهای تبلیغاتی و بسیج را برای تشویق تلاشهای مشترک مردم برای ساخت جادهها تقویت کنند. به طور خاص، علاوه بر حمایت سیمانی دولت، مردم بیش از ۷۶ میلیون دانگ ویتنام برای خرید مصالح و ۴۵۶ نفر-روز کار کمک کردند و در نتیجه بیش از ۱۰۰۰ متر جاده بتنی و دو پل عابر پیاده به طول ۳۵ متر ساخته شد. علاوه بر این، کمون در حال حاضر با استفاده از سرمایه گذاری عمومی، ساخت بیش از ۳.۵ کیلومتر جاده بتنی را در دست اجرا دارد.
مشابه کمون نا سام، مردم کمون هو لونگ نیز به طور فعال در ساخت جاده مشارکت دارند. آقای وو ویت کونگ، دبیر حزب و رئیس روستای نا دائو، کمون هو لونگ، گفت: از ابتدای سال 2026 تاکنون، مردم این روستا 450 میلیون دونگ ویتنامی کمک مالی کرده و حدود 300 متر مربع زمین اهدا کردهاند و در نتیجه 700 متر جاده بتنی جدید به عرض 3.5 متر ساخته شده است.
نه تنها در روستای نا دائو، بلکه در چندین روستای دیگر در کمون هو لونگ، مردم به طور فعال برای ساخت جادهها دست به دست هم دادهاند. به طور خاص، از ابتدای سال ۲۰۲۶ تا به امروز، مردم این کمون بیش از ۲ میلیارد دونگ ویتنامی کمک مالی کردهاند، زمین اهدا کردهاند و نیروی کار خود را به کار گرفتهاند و در نتیجه ۲ کیلومتر جاده بتنی جدید ساخته شده است؛ ۱۰۰٪ جادههای روستا تعمیر، نگهداری و تمیز شدهاند.
در کنار دو کمون فوقالذکر، توسعه حمل و نقل روستایی در سایر کمونها و بخشهای سراسر استان نیز به نتایج مثبتی دست یافته است. به طور خاص، از ابتدای سال ۲۰۲۶ تا به امروز، کل استان بیش از ۷۸ کیلومتر جاده روستایی را بتنریزی کرده است؛ بیش از ۸۰۰ کیلومتر جاده تعمیر شده است؛ و ۱۰۹ کیلومتر کانال زهکشی تعمیر شده است... (که از این تعداد، دولت ۸۲۳۴ تن سیمان تأمین کرده است؛ مردم بیش از ۱۶۲۰۰۰ نفر-ساعت کار، و همچنین پول، زمین و داراییهای موجود در زمین را برای ساخت مشترک جادهها اختصاص دادهاند).
دستاوردهای توسعه حمل و نقل روستایی از ابتدای سال ۲۰۲۶ تاکنون، انگیزه مهمی را برای استان ایجاد خواهد کرد تا در سال ۲۰۲۶ بیش از ۱۰۰ کیلومتر جاده اصلی در سطح بخشها، ۱۰۰ کیلومتر جاده روستایی و دهکدهای و ۲۶ پل روستایی را بتنریزی کند. این امر به طور قابل توجهی به تقویت زیرساختهای حمل و نقل، ایجاد شرایط مطلوب برای زندگی مردم و توسعه تولید و همچنین به طور مستقیم به تکمیل اهداف و معیارهای ساخت مناطق روستایی جدید در استان کمک خواهد کرد.
منبع: https://baolangson.vn/cung-co-ha-tang-giao-thong-5096271.html






