گیر کردن در مرحلهی پاکسازی سایت
پروژه جاده له دوان، بخش ۳، از خیابان نگوین لونگ بنگ شروع میشود و در تقاطع با خیابان له لوی به پایان میرسد و طول کلی آن نزدیک به ۳ کیلومتر است. این پروژه دارای مرز ساخت و ساز ۳۰ متری است که شامل یک سطح جاده به عرض ۱۶ متر، یک نوار میانی به عرض ۲ متر و پیادهروهای ۶ متری در هر طرف با سرعت طراحی ۵۰ کیلومتر در ساعت است. این پروژه با سرمایهگذاری کلی ۳۲۶ میلیارد دانگ ویتنامی، در ابتدا توسط کمیته مردمی شهر کام ران (سابق) مدیریت میشد، اما اکنون به هیئت مدیره پروژههای سرمایهگذاری و ساختمانی برای کشاورزی و حمل و نقل منتقل شده است. پیمانکار این پروژه، شرکت مشترک ساخت و ساز و سرمایهگذاری لیمیتد و شرکت سهامی سرمایهگذاری و ساختمانی خان آن است.
| روسازی آسفالتی در پروژه جاده له دوان، بخش ۳. |
بر اساس گزارشی از سرمایهگذاری مشترک شرکت ساخت و سرمایهگذاری محدود و شرکت سهامی سرمایهگذاری و ساخت و ساز خان آن، پروژه جاده له دوان، بخش ۳، تا به امروز تقریباً ۸۵٪ از حجم ساخت و ساز را تکمیل کرده است. مواردی مانند خاکریزی جاده، ساخت پایه سنگ خرد شده و آسفالت ریزی هنوز ناتمام مانده است. نماینده شرکت مشترک پیمانکار ساختمانی در توضیح این تأخیر اظهار داشت که این پروژه به دلیل موانع مربوط به جابجایی سه خانوار در بخش سابق کام فو به تأخیر افتاده است، و پاکسازی زمین برای این سه خانوار تنها تا ۱۹ مه ۲۰۲۵ تکمیل خواهد شد. هفت خانوار در بخش سابق کام فوک نام نیز با مشکلات پاکسازی زمین روبرو هستند که تا ۲۳ مه ۲۰۲۵ تکمیل میشود. و یک خانوار در بخش سابق کام فوک باک نیز با مشکلاتی روبرو است که تا ۲۸ آوریل ۲۰۲۵ تکمیل خواهد شد. هنوز مسائل حل نشدهای در مورد پاکسازی زمین مربوط به یک خانوار و یک تیر برق ولتاژ بالا در سمت راست مسیر وجود دارد. در تاریخ ۲۰ ژوئن، نمایندگان کنسرسیوم پیمانکار و مالک پروژه، الحاقیهای به قرارداد امضا کردند که تاریخ تکمیل را از ۲۲ ژوئن ۲۰۲۵ به ۲۰ اکتبر ۲۰۲۵ تغییر میدهد. واحد ساختمانی متعهد میشود که پروژه را طبق برنامه زمانی ذکر شده در الحاقیه تکمیل کند.
پیشنهادی برای تسریع پیشرفت
مشخص است که پروژه جاده له دوان از ۴ بخش تشکیل شده است: بخش ۱، که از بلوار هونگ وونگ شروع میشود و در تقاطع با تقاطع ششراهی (تقاطع تو هو - له دوان) پایان مییابد، تقریباً ۱ کیلومتر طول دارد و در سال ۲۰۰۳ سرمایهگذاری و بهرهبرداری شده است. بخش ۲، که از خیابان تو هو تا تقاطع با خیابان نگوین لونگ بنگ شروع میشود، تقریباً ۱ کیلومتر طول دارد و در سال ۲۰۰۶ سرمایهگذاری و بهرهبرداری شده است. بخش ۳ در سال ۲۰۰۶ برای مراحل سرمایهگذاری آماده شد، اما به دلیل مشکلات تأمین مالی، ساخت و ساز آن تنها در ژوئیه ۲۰۲۴ آغاز شد. بخش ۴، که تقریباً ۴ کیلومتر طول دارد، از بخش باک کام ران عبور میکند و از تقاطع با خیابان له لوی شروع میشود و در تقاطع با خیابان نگوین کونگ ترو پایان مییابد و کل سرمایهگذاری آن بیش از ۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی (هنوز سرمایهگذاری نشده) است. کمیته مردمی شهر سابق کام ران، طرح سرمایهگذاری را مطابق با محتوای طرح برنامهریزی عمومی اصلاحشده شهر کام ران پیشنهاد داد. کام ران تا سال ۲۰۴۵.
| بخش ۳ خیابان لو دوان هنوز در وضعیت نابسامانی قرار دارد. |
آقای لو نگوک ترونگ، رئیس کمیته مردمی بخش کام ران، اظهار داشت که خیابان له دوان یک شریان حمل و نقل حیاتی است که به موازات بزرگراه ملی ۱ امتداد دارد. این جاده علاوه بر کاهش ترافیک در بزرگراه ملی ۱، نقش مهمی در اتصال منطقه شهری تازه برنامه ریزی شده کام لام به بندر کام ران و خط راه آهن شمال-جنوب که به مرکز اقتصادی جنوبی استان منتهی میشود، ایفا میکند. پس از بهره برداری، این جاده به تکمیل شبکه حمل و نقل شهری، افزایش ارزش زمین در طول مسیر، ایجاد فرصتهای جدید توسعه و ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی در مناطق کمک خواهد کرد. بنابراین، تکمیل و راه اندازی زودهنگام بخش ۳ خیابان له دوان از اهمیت بالایی برخوردار است. پس از شروع به کار دو سطح از دولت محلی، کمیته مردمی بخش کام ران، وزارت اقتصاد، زیرساخت و توسعه شهری را موظف به بررسی پیشرفت پروژه کرد و سندی را ارسال کرد که در آن از هیئت مدیریت پروژه استانی برای سرمایه گذاری و ساخت پروژههای کشاورزی و حمل و نقل درخواست شده بود تا پیشرفت را بررسی کرده و از واحد ساختمانی بخواهد حداکثر ماشین آلات، تجهیزات و پرسنل را برای تکمیل پروژه در اسرع وقت طبق قرارداد بسیج کند.
کانال ادبی
منبع: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202508/duong-le-duan-doan-3-cham-tien-do-37077e8/










نظر (0)