حمل و نقل عمومی جذاب‌تر می‌شود.

به دلیل نوسانات اخیر قیمت سوخت، بسیاری از مردم شهر هوشی مین به استفاده بیشتر از حمل و نقل عمومی روی آورده‌اند. در مارس 2026، تعداد مسافرانی که از خط مترو و اتوبوس‌های بن تان - سوئی تین استفاده می‌کردند، نسبت به ماه قبل 35 درصد افزایش یافت.

مسافران در حال سوار و پیاده شدن از خط ۱ مترو بن تان - سوئی تین. عکس: هونگ دات/TTXVN

نگوین فونگ آن، دانشجوی دانشگاه صنعتی شهر هوشی مین ، در اواسط ماه مارس استفاده از موتورسیکلت را به استفاده از اتوبوس تغییر داد. پیش از این، فونگ آن اغلب برای رفت و آمد به مدرسه در مسافت حدود ۱۰ کیلومتر (از بخش ترونگ می تای تا دانشگاه) از ترکیبی از موتورسیکلت و اتوبوس استفاده می‌کرد. از زمان افزایش قیمت بنزین، فونگ آن کاملاً به استفاده از اتوبوس روی آورده است تا در هزینه‌ها صرفه‌جویی کند، زیرا او کارت دانشجویی دارد و کرایه آن فقط ۳۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر است. علاوه بر این، شهر اکنون وارد فصل گرما می‌شود، بنابراین سوار شدن به اتوبوس بسیار خنک‌تر است.

آقای نگوین تان تونگ، با همان دیدگاه فوئونگ آن، از ابتدای ماه مارس به استفاده از اتوبوس برای رفتن به محل کار در منطقه بن تان روی آورده است. به گفته آقای تونگ، از زمان افزایش قیمت بنزین و گرمای هوا، او بیشتر از اتوبوس استفاده می‌کند. برای جلوگیری از دیر رسیدن به دلیل انتظار برای اتوبوس، او به طور فعال ۱۵ دقیقه زودتر محل کار را ترک می‌کند. کمی زودتر رفتن به محل کار به این معنی است که او زمان کافی برای استراحت در اتوبوس دارد. آقای تونگ فقط در روزهایی که نیاز به رفت و آمد زیاد به خارج از دفتر دارد، با موتورسیکلت خود به محل کار می‌رود.

در همین حال، هفته گذشته، آقای فان وو جلسه‌ای در بخش تو دوک داشت، بنابراین ترجیح داد به جای موتورسواری، مترو را "تجربه" کند. آقای فان وو گفت که سفر با مترو از مرکز شهر تا محل ملاقات نزدیک ایستگاه تو دوک کمتر از 20 دقیقه طول کشید که بسیار وقت‌شناسانه بود. اگر او با موتورسیکلت سفر می‌کرد، حدود 40 دقیقه طول می‌کشید، تازه هوای گرم ظهر در مسیر برگشت را هم نباید فراموش کرد.

بسیاری از مسافران، مانند آقای وو، در روزهای اخیر تصمیم گرفته‌اند با مترو سفر کنند و همین امر باعث شده خط متروی بن تان - سوئی تین همیشه پر از مسافر باشد. علاوه بر ساعات اوج ترافیک در صبح و بعد از ظهر، مترو در سایر ساعات نیز بسیار شلوغ است.

به گفته خانم وان تی هو تام، معاون مدیر شرکت تک‌نفره با مسئولیت محدود برای راه‌آهن شهری شماره ۱ (HURC1)، تعداد مسافران خط متروی بن تان - سوئی تین در ماه مارس رو به افزایش بوده است. به طور خاص، تعداد مسافران در هفته (۱۶ تا ۲۱ مارس) به ۴۱۱,۷۳۶ نفر رسید که تقریباً ۵ درصد نسبت به هفته قبل افزایش یافته است.

طبق گزارش مرکز مدیریت حمل و نقل عمومی شهر هوشی مین، از ابتدای مارس ۲۰۲۶ تا به امروز، تعداد مسافرانی که از وسایل حمل و نقل عمومی (شامل مترو و اتوبوس) استفاده می‌کنند، روند صعودی داشته است. میانگین تعداد مسافران در روزهای اخیر تقریباً به ۳۴۰ هزار نفر در روز رسیده است که در مقایسه با پایان فوریه ۲۰۲۶ (تقریباً ۲۴۹ هزار نفر در روز) حدود ۳۵ درصد و در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۵ حدود ۱۲ درصد افزایش داشته است.

آقای لو هوآن، معاون مدیر مرکز مدیریت حمل و نقل عمومی، اظهار داشت که افزایش حجم مسافران ناشی از عوامل مختلفی است. این عوامل شامل دانش‌آموزانی است که پس از تعطیلات سال نو قمری به مدرسه بازمی‌گردند، گروهی که بخش بزرگی از مسافران را تشکیل می‌دهند (تقریباً ۴۳٪ از کل حجم). علاوه بر این، نوسانات قیمت سوخت بر تصمیم مردم برای استفاده بیشتر از حمل و نقل عمومی تأثیر گذاشته است.

علاوه بر این، این شهر به تدریج با معرفی وسایل نقلیه جدید، افزایش ساعات کاری برخی از مسیرهای اتوبوس، اجرای پرداخت‌های بدون پول نقد و راه‌اندازی برنامه‌های تشویقی برای مسافران، کیفیت خدمات خود را بهبود می‌بخشد. این امر به جذب مردم به استفاده از حمل و نقل عمومی کمک می‌کند. در حال حاضر، این شهر هر جمعه برای کرایه اتوبوس‌هایی که از طریق کیف پول الکترونیکی پرداخت می‌شوند، ۱۰۰٪ تخفیف ارائه می‌دهد.

مشوق‌های زیادی برای جذب مشتری.

اتوبوس‌های برقی در منطقه مرکزی شهر هوشی مین فعالیت می‌کنند. عکس: Hong Dat/TTXVN

روند حمل و نقل سبز به طور فزاینده‌ای توجه و اجرای بسیاری از شرکت‌های حمل و نقل عمومی مسافر را به خود جلب کرده است. در مدت کوتاهی، Futa Buslines و Vinbus مجموعه‌ای از اتوبوس‌های برقی را در شهر هوشی مین به بهره‌برداری رسانده‌اند. تبدیل مسیرهای اتوبوس به اتوبوس‌های برقی، گزینه‌های سفر راحت‌تری را برای مردم فراهم می‌کند و به تسریع سبز شدن سیستم حمل و نقل عمومی شهر کمک می‌کند.

طبق اعلام اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین، در حال حاضر ۱۷۹ مسیر اتوبوس در این شهر فعال است (که ۱۰۹ مورد از آنها یارانه‌ای هستند) و ۴۲ شرکت حمل و نقل ۲۱۱۲ وسیله نقلیه را اداره می‌کنند. از این تعداد، اتوبوس‌های برقی ۱۳۰۱ وسیله نقلیه را تشکیل می‌دهند که ۶۲٪ (یا ۶۵٪ اگر فقط مسیرهای اتوبوس یارانه‌ای در نظر گرفته شوند) را تشکیل می‌دهند.

تا ۲۲ مارس، وزارت ساخت و ساز ثبت کرد که ۹ شرکت حمل و نقل که در مسیرهای غیر یارانه‌ای فعالیت می‌کنند، تعدیل کرایه‌ها را اعلام کرده‌اند و افزایش کرایه‌ها از ۲۰ تا ۴۰ درصد بوده است. سایر مسیرهای اتوبوس غیر یارانه‌ای و مسیرهایی که از بودجه دولتی یارانه دریافت می‌کنند، همچنان با نرخ ثابت و بدون تغییر به فعالیت خود ادامه می‌دهند.

آقای لی هوآن، معاون مدیر مرکز مدیریت حمل و نقل عمومی شهر هوشی مین، برای تسهیل امور مسافران، گفت که در آینده، این مرکز به نظارت دقیق بر نیازهای سفر مردم ادامه خواهد داد تا به سرعت عملیات اتوبوسرانی را تنظیم کند، کیفیت خدمات را بهبود بخشد و ارتباط بین شیوه‌های مختلف حمل و نقل عمومی را تقویت کند.

این واحد با HURC1 برای بررسی و تنظیم شبکه اتوبوس متصل به ایستگاه‌های مترو، بهینه‌سازی فرکانس‌های عملیاتی برای مطابقت با برنامه‌های قطار و در نتیجه تسهیل جابجایی مسافران بین حالت‌های مختلف حمل و نقل، هماهنگی دارد. اطلاعات مربوط به مسیرهای اتوبوس متصل به مترو در ایستگاه‌ها، پایانه‌های اتوبوس و در پلتفرم‌های دیجیتال ارتقا خواهد یافت؛ داده‌های مسیر و زمان کار به طور کامل در برنامه MultiGo به‌روزرسانی می‌شوند تا افراد بتوانند به راحتی مسیرهای مناسب را جستجو و انتخاب کنند.

در حال حاضر، این شهر همچنان به توسعه سیستم پرداخت بدون پول نقد خود ادامه می‌دهد و پذیرش پرداخت‌های کد QR، کیف پول الکترونیکی و کارت‌های بانکی بدون تماس را در کل شبکه اتوبوسرانی خود گسترش می‌دهد؛ و همچنین در حال اجرای برنامه‌های اضافی برای تشویق مسافران به استفاده از روش‌های پرداخت الکترونیکی است.

خانم ون تی هو تام در مورد خط متروی بن تان - سوئی تین گفت که HURC1 و شرکایش در حال حاضر برنامه‌های تبلیغاتی زیادی را در این خط مترو برای جذب مسافران بیشتر اجرا می‌کنند. این برنامه‌ها شامل ۱۰۰٪ کرایه رایگان برای مسافرانی است که از کارت‌های Vikki برای اسکن مستقیم در گیت‌های بلیط در ایستگاه‌ها استفاده می‌کنند و تا ۳۱ دسامبر معتبر هستند. VPBank همچنین کوپن‌های الکترونیکی به ارزش ۲۰،۰۰۰ تا ۱۰۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی را به مشتریانی که تراکنش‌های زیادی در برنامه HCMC METRO دارند، ارائه می‌دهد که تا ۳۱ ژوئیه معتبر است.

ساکوم‌بانک ۱۰۰٪ از مبلغ تراکنش‌های پرداخت مستقیم در گیت بلیط با کارت‌های خاص این بانک را بازپرداخت می‌کند... بسیاری از برنامه‌های کیف پول الکترونیکی دیگر نیز برای مسافرانی که در خط متروی بن تان - سوئی تین سفر می‌کنند، سواری رایگان و تخفیف ارائه می‌دهند. برخی از شرکت‌های کرایه خودرو نیز هنگام رزرو سواری با مقصد و مبدا HCMC METRO، کرایه‌ها را کاهش می‌دهند.

شبکه اتوبوسرانی، شامل پایانه‌های اتوبوس، ایستگاه‌های انتقال، ایستگاه‌های اتوبوس و مناطق انتظار، همچنان توسط مرکز مدیریت حمل و نقل عمومی به سمت نوسازی، به ویژه در مناطقی که به مترو متصل می‌شوند و مناطقی که تقاضای سفر بالایی دارند، مورد بررسی، تعمیر و به تدریج ارتقا خواهد یافت.

آقای لو هوآن گفت: «ما با هماهنگی دانشگاه‌ها، مناطق صنعتی و مراکز خرید، ارتباطات را تقویت می‌کنیم و با گروه‌های مسافری بالقوه ارتباط برقرار می‌کنیم تا اطلاعات لازم را ارائه دهیم و مردم را به استفاده از اتوبوس و مترو برای رفت و آمدهای روزانه خود تشویق کنیم.»

روند اخیر مردم در محدود کردن استفاده از وسایل نقلیه شخصی به نفع حمل و نقل عمومی، نشانه مثبتی برای سیستم ترافیک شهر هوشی مین است. این همچنین فرصتی را برای بخش مدیریت حمل و نقل عمومی فراهم می‌کند تا کیفیت خدمات را بیشتر بهبود بخشد، دسترسی را تسهیل کند و استفاده از اتوبوس و مترو را نه تنها در حال حاضر، بلکه در آینده نیز در اولویت قرار دهد.

منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/giao-thong-cong-cong-tang-suc-hut-20260324124046380.htm