Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

حفظ روند رو به رشد صادرات

با توجه به تأثیر تغییرات ژئوپلیتیکی و اقتصادی، تجارت جهانی در حال ورود به دوره‌ای از بازسازی عمیق برای سازگاری با چالش‌های جدید است.

Báo Vĩnh LongBáo Vĩnh Long23/03/2026

با توجه به تأثیر تغییرات ژئوپلیتیکی و اقتصادی، تجارت جهانی در حال ورود به دوره‌ای از بازسازی عمیق برای سازگاری با چالش‌های جدید است.

فرآوری غذاهای دریایی برای صادرات در کارخانه شرکت سهامی خاص فرآوری و صادرات-واردات غذاهای دریایی کین کوانگ، استان آن جیانگ. (عکس از فو کوانگ)
فرآوری غذاهای دریایی برای صادرات در کارخانه شرکت سهامی فرآوری و صادرات غذاهای دریایی کین کوانگ، استان آن جیانگ . (عکس از فو کوانگ)

علاوه بر این، افزایش موانع فنی، تقاضاهای بالاتر برای استانداردهای کیفیت، قابلیت ردیابی و مسئولیت اجتماعی نیز چالش‌های جدید بسیاری را برای فعالیت‌های واردات و صادرات ویتنام در دوره آینده ایجاد می‌کند.

در بحبوحه چشم‌انداز پیچیده تجارت جهانی، وزارت صنعت و تجارت مصمم است هدف رشد صادرات خود را که ۱۵ تا ۱۶ درصد است، حفظ کند و در عین حال مازاد تجاری تقریباً ۲۳ میلیارد دلار یا بیشتر را حفظ کند و سهم قابل توجهی در دستیابی به رشد تولید ناخالص داخلی دو رقمی در سال ۲۰۲۶ و سال‌های پس از آن داشته باشد.

مشکلات و چالش‌های فراوان
پیش‌بینی می‌شود صادرات غذاهای دریایی در سال ۲۰۲۵ به رکورد ۱۱.۳ میلیارد دلار برسد و در دو ماه اول سال ۲۰۲۶ در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۵، ۲۰ درصد رشد داشته و به ۱.۷ میلیارد دلار برسد. با این حال، صادرات غذاهای دریایی با مجموعه‌ای از چالش‌های اساسی روبرو است.

هزینه‌های لجستیک به دلیل تأثیر درگیری‌های خاورمیانه افزایش یافته است، که به شدت بر عملیات این صنعت تأثیر گذاشته است زیرا صادرات غذاهای دریایی به شدت به حمل و نقل دریایی وابسته است.

----------

خانم لی هانگ،

معاون دبیرکل انجمن فرآوری و صادرات غذاهای دریایی ویتنام (VASEP)

به گفته لی هانگ، معاون دبیرکل انجمن فرآوری و صادرات غذاهای دریایی ویتنام (VASEP)، هزینه‌های لجستیک به دلیل تأثیر درگیری‌های خاورمیانه افزایش یافته است، که به شدت بر عملیات این صنعت تأثیر می‌گذارد زیرا صادرات غذاهای دریایی به شدت به حمل و نقل دریایی وابسته است. در حال حاضر، به مشاغل اطلاع داده می‌شود که بسیاری از کشتی‌ها باید به آفریقا تغییر مسیر دهند و این امر زمان حمل غذاهای دریایی به اروپا یا ساحل شرقی ایالات متحده را حدود ۱ تا ۲ هفته افزایش می‌دهد و در نتیجه هزینه‌ها را افزایش می‌دهد. شرکت‌های بیمه، مسیرهای عبور از منطقه پرخطر خاورمیانه را پوشش بیمه‌ای نخواهند داد. علاوه بر این، هزینه بسته‌بندی و برخی مواد کمکی برای فرآوری غذاهای دریایی نیز به شدت در حال افزایش است.

علاوه بر این، صادرات غذاهای دریایی نیز با چالش‌هایی ناشی از اقدامات حمایت تجاری یا سیاست‌های تعرفه‌ای بر بسیاری از محصولات کلیدی مانند میگو و پنگوسی مواجه است. از ژانویه، ایالات متحده ممنوعیت محصولات دریایی از ۱۲ منطقه ماهیگیری را که تحت قانون حمایت از پستانداران دریایی معادل شناخته نمی‌شوند، آغاز کرده است.

در ماه فوریه، ایالات متحده نتایج نهایی نوزدهمین بررسی اداری (POR19) در مورد دستور وضع عوارض ضد دامپینگ بر میگو را اعلام کرد. بر این اساس، دو شرکت ویتنامی، STAPIMEX و Thong Thuan، مشمول عوارض ضد دامپینگ نزدیک به 26 درصد شدند، در حالی که گروه شرکت‌هایی که مشمول بازرسی اجباری نبودند، مشمول نرخی بیش از 4.5 درصد شدند. این نتیجه باعث شد صادرات میگو به ایالات متحده تنها در ماه فوریه تا 60 درصد کاهش یابد.

پیش‌بینی می‌شود در سال ۲۰۲۵، گردش مالی تجارت بین ویتنام و امارات متحده عربی از ۶.۵ میلیارد دلار آمریکا فراتر رود و ویتنام به مازاد تجاری نزدیک به ۵ میلیارد دلار آمریکا دست یابد. نکته قابل توجه این است که اعلام دولت امارات متحده عربی مبنی بر اجرایی شدن توافقنامه مشارکت اقتصادی جامع ویتنام و امارات متحده عربی (CEPA) در ۳ فوریه، بلافاصله بر صادرات ویتنام به این بازار تأثیر گذاشته است، به طوری که گردش مالی در دو ماه اول سال به نزدیک به ۱ میلیارد دلار آمریکا رسیده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته تقریباً ۱۰ درصد افزایش داشته است. با این حال، به گفته آقای ترونگ شوان ترونگ، رئیس دفتر تجارت ویتنام در امارات متحده عربی، پس از درگیری‌های خاورمیانه، صادرات به این بازار ممکن است با خطرات متعددی مانند اختلالات لجستیکی؛ نوسانات قیمت سوخت که منجر به افزایش هزینه‌های حمل و نقل و تولید می‌شود و رقابت‌پذیری کالاهای ویتنامی را در بازار خاورمیانه در آینده کاهش می‌دهد، مواجه شود. از سوی دیگر، از آنجا که امارات متحده عربی در حال حاضر بر حفظ ثبات در کالاهای اساسی تمرکز دارد، ممکن است برخی از صادرات کشاورزی ویتنام مانند ادویه‌جات و میوه‌های تازه تحت تأثیر قرار گیرد.

آقای ترونگ خاطرنشان کرد که کسب‌وکارهای صادراتی ویتنامی ممکن است با خطرات پرداخت برای قراردادهای وارداتی امضا شده یا محموله‌هایی که قبلاً به امارات متحده عربی حمل شده‌اند اما به دلیل درگیری قادر به ورود به این کشور نیستند، مواجه شوند. در گفتگو با دفتر تجارت، بسیاری از کسب‌وکارها گزارش دادند که مجبور شده‌اند محموله‌های سرگردان در دریا را "بفروشند" زیرا قادر به ورود به امارات متحده عربی نبودند.

گسترش بازارها، کاهش وابستگی

بخش نساجی و پوشاک، به عنوان یکی از صنایع کلیدی صادراتی ویتنام، در حال حاضر به تقریباً ۱۳۰ کشور و منطقه صادرات دارد، اما عمدتاً بر چند بازار اصلی مانند ایالات متحده، اتحادیه اروپا، ژاپن، کره جنوبی و چین (که تقریباً ۹۰٪ را تشکیل می‌دهند) تمرکز دارد، در حالی که بازارهای باقی مانده تنها بیش از ۱۰٪ را تشکیل می‌دهند. بنابراین، آقای ترونگ ون کام، معاون رئیس جمهور و دبیرکل انجمن نساجی و پوشاک ویتنام (VITAS)، پیشنهاد کرد که وزارت صنعت و تجارت به حمایت از مشاغل در تقویت فعالیت‌های تبلیغاتی در بازارهای جدید و با پتانسیل بالا، به ویژه بازارهایی که مشاغل قبلاً فعالیت‌های صادراتی اکتشافی در آنها انجام داده‌اند، ادامه دهد.

علاوه بر این، بزرگترین تنگنا در صنعت نساجی و پوشاک، کمبود مواد اولیه و قطعات است. اگر ویتنام نتواند تأمین این مواد را برای خود تضمین کند، نمی‌تواند از توافق‌نامه‌های تجارت آزاد بهره‌مند شود یا سود بسیار کمی خواهد برد. استراتژی توسعه صنعت نساجی، پوشاک و کفش ویتنام تا سال ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۳۵، همچنین به وضوح بیان می‌کند که راه حل، توسعه مناطق صنعتی بزرگ نساجی و پوشاک برای تولید مواد اولیه و قطعات برای خدمت به تولید داخلی است.

آقای کام پیشنهاد داد که دولت، وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و مناطق را به تمرکز بر اجرای استراتژی تعیین‌شده، به‌ویژه مناطقی که نیاز به بررسی سریع برنامه‌ریزی مناطق صنعتی دارند که پس از فرآیند ادغام تغییر کرده‌اند، هدایت کند. دفاتر تجاری ویتنام در خارج از کشور باید به‌طور فعال سرمایه‌گذاران معتبر در بخش تولید نساجی و رنگرزی و تکمیل را برای سرمایه‌گذاری در ویتنام جستجو و معرفی کنند.

به گفته خانم لی هانگ، در شرایط چالش‌برانگیز فعلی، تنوع‌بخشی به بازارها و افزایش ارزش محصولات، عوامل کلیدی برای حفظ رشد بخش شیلات هستند. بنابراین، VASEP توصیه می‌کند که وزارت صنعت و تجارت، علاوه بر بازارهای کلیدی، برنامه تبلیغاتی خود را به سایر بازارهای بالقوه مانند برزیل، آمریکای جنوبی یا آسیای جنوبی گسترش دهد و وابستگی به بازارهای سنتی مانند ایالات متحده و اتحادیه اروپا را کاهش دهد و فضای بیشتری برای رشد در بخش شیلات ایجاد کند. دفاتر تجاری ویتنام در خارج از کشور باید تبلیغات اطلاعات مربوط به مشاغل صادراتی داخلی را به شرکای خارجی تقویت کنند و شرایطی را برای دسترسی مشاغل صادراتی به شرکای بیشتر و امضای قراردادهای جدید بیشتر ایجاد کنند. در عین حال، به حمایت از مشاغل در رفع موانع و مشکلات در بازارهای صادراتی، به ویژه در پاسخ به پرونده‌های دفاعی تجاری، ادامه دهند.

این وزارتخانه به نظارت دقیق بر تحولات بازارها ادامه خواهد داد تا دستورالعمل‌های لازم را به دولت ارائه دهد و مدیریت هماهنگ بین وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مربوطه را در مورد فعالیت‌های واردات و صادرات هماهنگ کند. سامانه دفتر تجارت نیز موظف است بازارها را به دقت رصد کند تا اطلاعات و هشدارهای به موقع را به وزارتخانه و مشاغل ارائه دهد.

-----------

مدیر بخش واردات و صادرات (وزارت صنعت و تجارت) نگوین آنه سون

علاوه بر این، در فضای نامشخص بازار فعلی، ارائه اطلاعات بازار و هشدارهای اولیه از اهمیت بالایی برخوردار است و به مشاغل کمک می‌کند تا به طور پیشگیرانه تولید را برنامه‌ریزی کرده و به موقعیت‌های نوظهور پاسخ دهند. به گفته نگوین آنه سون، مدیر اداره واردات و صادرات (وزارت صنعت و تجارت)، این وزارتخانه به نظارت دقیق بر تحولات بازارها ادامه خواهد داد تا دستورالعمل‌های لازم را به دولت پیشنهاد دهد و مدیریت هماهنگ بین وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مربوطه را در مورد فعالیت‌های واردات و صادرات هماهنگ کند. سیستم دفاتر بازرگانی نیز موظف است بازارها را به دقت رصد کند تا اطلاعات و هشدارهای به موقع را به وزارتخانه و مشاغل ارائه دهد.

طبق nhandan.vn

منبع: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202603/giu-vung-da-tang-xuat-khau-3962065/


نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان دسته‌بندی

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کارها

امور جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول

Happy Vietnam
شادی یکسان را به اشتراک بگذارید

شادی یکسان را به اشتراک بگذارید

صدای فلوت همونگ

صدای فلوت همونگ

ریکشا سواری خیلی باحال بود!

ریکشا سواری خیلی باحال بود!