شرکتهای تحقیقات بازار ارزیابی میکنند که رانندگان سرویسهای اشتراک سواری در حال حاضر سازمانیافتهترین گروه از کارگران آزاد هستند. این موضوع با عواملی مانند تعداد زیاد، شدت عمل بالا و تعهد بلندمدت آنها به کار مشهود است. پیش از این، رانندگان سرویسهای اشتراک سواری با مشکلاتی از سوی شرکتها و مشتریان مواجه بودند. با این حال، اخیراً، به دلیل رقابت شدید در صنعت خدمات، آنها سود بردهاند.
چرا اینطور است؟
- این نیروی کار بزرگ، ظرفیت خدمات هر اپلیکیشن درخواست خودرو را نشان میدهد. کسبوکارهایی که این اپلیکیشنها را اداره میکنند باید رانندگان خود را پرورش دهند تا سهم بازار خود را حفظ و گسترش دهند. اگر سیاست جبران خسارت ضعیف باشد، آنها فوراً به رقیب روی میآورند. بنابراین، جبران خسارت عامل تعیینکنندهای برای رانندگان است که کدام پلتفرم را انتخاب کنند.
- چه چیز دیگری هنوز برای این گروه از کارگران مناسب نیست؟
- در حال حاضر، تأمین اجتماعی آنها همچنان متزلزل است. بیمه درمانی و بیمه اجتماعی آنها فقط داوطلبانه است. اگر رانندگان بخشی را پرداخت کنند و شرکت بقیه را بپردازد، این مشکل قابل حل است.
منبع: https://www.sggp.org.vn/go-duoc-thoi-post797576.html









