اتصال حمل و نقل - توسعه محرک

جاده‌ای که شهر باک کان را به دریاچه با به متصل می‌کند، یک محور ارتباطی مهم را ایجاد می‌کند.
بین مرکز استان و منطقه بوم‌گردی

مسیر باک کان - دریاچه با به - نا هانگ : جاده‌ای به سوی سرزمین میراث.

جاده‌ای که شهر باک کان را به کمون کوانگ خه، شهرستان با به، و سپس به شهرستان نا هانگ، استان توین کوانگ متصل می‌کند، یک پروژه کلیدی استان با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۳۷۱۷ میلیارد دونگ ویتنام است. این جاده نه تنها یک محور حمل و نقل استراتژیک، بلکه یک "اهرم طلایی" برای توسعه گردشگری بین منطقه‌ای در شمال شرقی است.

روزهای اولیه دشوار بود، زیرا آنها مجبور بودند متر به متر از میان جنگل‌های انبوه و کوه‌های صخره‌ای عبور کنند.

پیش از این، سفر از باک کان به دریاچه با به به دلیل جاده‌های باریک، پر پیچ و خم و فرسوده اغلب بیش از دو ساعت طول می‌کشید. با جاده جدید که مطابق با استانداردهای یک جاده کوهستانی کلاس III با سرعت طراحی ۴۰ تا ۶۰ کیلومتر در ساعت است، زمان سفر به کمتر از یک ساعت کاهش یافته است. تقاطع‌های بزرگ، سیستم‌های مدرن پل و آبگذر و هشدارهای استاندارد ترافیکی، ایمنی و راحتی وسایل نقلیه را به ویژه در فصل اوج گردشگری تضمین می‌کنند.

بخش ۳۷ کیلومتری مسیر از شهر باک کان تا دریاچه با به تا حد زیادی تکمیل شده است.

از همه مهم‌تر، جاده‌ای که شهر باک کان را به دریاچه با به متصل می‌کند، تکمیل شده است و متعاقباً تا نا هانگ در استان توین کوانگ امتداد خواهد یافت و ارتباط مستقیمی بین دو منطقه گردشگری ملی برقرار می‌کند: دریاچه با به و نا هانگ - دو گوهر سبز منطقه کوهستانی شمال. انتظار می‌رود این ارتباط یک مسیر اکوتوریسم بین منطقه‌ای را تشکیل دهد و تأثیر موجی قوی برای خدمات محلی، محصولات کشاورزی و فرهنگ ایجاد کند.

تمام ۲۲ پل موجود در مسیر شهر باک کان - دریاچه با به طوری طراحی شده‌اند که بتوانند بارهای سنگین را تحمل کنند.

مسیر کوانگ خه - خانگ نین: بازوی توسعه‌یافته برای گردشگری سبز

مسیر ۱۷.۷ کیلومتری کوانگ خه - خانگ نین، به عنوان "ستون فقرات" مسیرهای فرعی، یک پروژه پشتیبانی حیاتی است که مستقیماً جاده اصلی را به مرکز منطقه گردشگری دریاچه با به متصل می‌کند. با سرمایه‌گذاری کلی ۴۳۹ میلیارد دونگ ویتنام، این جاده به گونه‌ای طراحی شده است که استانداردهای جاده‌های کوهستانی کلاس IV را برآورده کند و عرض سطح جاده ۵.۵ متر باشد که جریان ترافیک مناسب برای اتوبوس‌های مسافربری، کامیون‌های کوچک و وسایل نقلیه توریستی را تضمین می‌کند.

مسیر کوانگ خه - خانگ نین به مدیریت منطقی جریان ترافیک و کاهش فشار بر شریان‌های اصلی کمک می‌کند.
و بهبود کیفیت خدمات دسترسی به مقاصد گردشگری کلیدی مانند روستای پک نگوی، دریاچه آئو تین، غار پونگ و غیره.

در واقع، تکمیل این جاده انگیزه‌ی قوی برای سرمایه‌گذاران از داخل و خارج از استان ایجاد کرده است تا توجه بیشتری به منطقه‌ی دریاچه‌ی «با به» داشته باشند. اخیراً، پیشنهادهای زیادی برای ساخت اقامتگاه‌های بوم‌گردی و مجتمع‌های خدمات گردشگری ارائه شده است، ضمن اینکه گردشگران بین‌المللی را نیز با سفرهایی که فرهنگ محلی را با طبیعت بکر ترکیب می‌کند، جذب می‌کند.

بهبود زیرساخت‌های اطراف دریاچه با به: توسعه با حفاظت از محیط زیست همراه است.

علاوه بر ساخت جاده‌های اصلی و گسترش ارتباطات، باک کان همچنین از طریق پروژه‌هایی برای بهبود زیرساخت‌های اطراف دریاچه با به - قلب اکوتوریسم استان - تأکید ویژه‌ای بر توسعه حمل و نقل همراه با حفظ چشم‌انداز دارد.

با سرمایه‌گذاری کلی ۱۸۱ میلیارد دونگ ویتنام، این پروژه بر ارتقاء سه جاده کوچک اما ضروری تمرکز دارد: مسیر DT254 از کیلومتر ۱۰۵+۰۰۰ به کیلومتر ۱۱۲+۶۰۰، مسیر DT254 به روستای Coc Toc و مسیر Nam Mau - Quang Khe. یکی از نکات برجسته این پروژه، بازسازی پل معلق Pac Ngoi - سازه‌ای با ارزش تاریخی و فرهنگی - به یک پل فولادی مدرن با تیرآهن است که در عین حفظ شکل سنتی خود، یک جاذبه گردشگری منحصر به فرد ایجاد می‌کند.

طراحی هماهنگ بین عملکرد و منظر، استفاده از مصالح سازگار با محیط زیست و ادغام سیستم‌های فنی زیرزمینی مانند برق و مخابرات، رویکردی سیستماتیک و پایدار را نشان می‌دهد. این نه تنها در مورد حمل و نقل در خدمت توسعه است، بلکه گامی رو به جلو در مدیریت و برنامه‌ریزی فضاهای اکوتوریسم نیز می‌باشد.

سیستم حمل و نقل ارتقا یافته در اطراف دریاچه با به، به افزایش ارزش منطقه گردشگری دریاچه با به کمک می‌کند.

اراده سیاسی و اجماع مردمی.

برای کمک به پیشرفت این پروژه‌ها به شکلی که امروز شاهد آن هستیم، یکی از عوامل کلیدی، پاکسازی زمین است. در طول اجرای سه پروژه کلیدی حمل و نقل، کمیته حزب، دولت و مردم با عزمی راسخ برای حل مؤثر «گلوگاه» پاکسازی زمین با هم همکاری کرده‌اند.

در طول اجرای پروژه‌ها، دبیر حزب استان، هوانگ دوی چین، رئیس کمیته مردمی استان، نگوین دانگ بین، کمیته دائمی شورای مردمی استان و رهبران کمیته مردمی استان، مرتباً بر پیشرفت ساخت و ساز نظارت و بازرسی داشتند و به واحدهای مربوطه دستور دادند تا بر مشکلات غلبه کنند، پیشرفت ساخت و ساز را تسریع بخشند و ایمنی نیروی کار و ایمنی ترافیک را در کل مسیر تضمین کنند.

رهبران کمیته مردمی استان مرتباً بازرسی‌های میدانی و نظارت بر پروژه‌های کلیدی حمل و نقل در استان را انجام می‌دهند.

به گفته نگوین آنه توآن، مدیر هیئت مدیریت پروژه حمل و نقل عمومی استان، هنگامی که زمین برای اولین بار برای ساخت جاده به پیمانکاران تحویل داده شد، موانعی مانند دفع نامناسب خاک و سنگ اضافی توسط برخی از پیمانکاران وجود داشت. با این حال، سرمایه‌گذار به همراه سازمان‌های تخصصی استانی و مقامات محلی در تمام سطوح، برای حل سریع این مسائل هماهنگی کردند. در نتیجه، مردم و مقامات محلی اساساً موافقت کردند و بهترین شرایط را برای پیمانکاران ایجاد کردند تا پیشرفت پروژه‌ها را تضمین کنند.

برای اطمینان از پیشرفت پروژه‌های ساختمانی، استان باک کان اقدامات جدی برای رسیدگی به قراردادهای معوق نیز انجام داده و در صورت ناکافی بودن ظرفیت پیمانکاران، که منجر به تأخیر در برنامه زمانی تعهد شده می‌شود، قاطعانه آنها را جایگزین کرده است؛ در عین حال، سه پروژه کلیدی حمل و نقل را تحت نظارت ویژه قرار داده است تا پیشرفت آنها به صورت هفتگی رصد و بررسی شود.

سه پروژه - یک چشم‌انداز فراگیر

حمل و نقل فقط مربوط به جاده‌ها نیست؛ بلکه شریان حیاتی اقتصاد و فرهنگ است. هر کیلومتر جاده‌ای که افتتاح می‌شود، فرصتی برای توسعه برای مردم محلی است. اجرای موفقیت‌آمیز و تکمیل به موقع سه پروژه بزرگ حمل و نقل، نشان‌دهنده مدیریت مؤثر و قابلیت‌های عملیاتی و همچنین مشارکت قاطع دولت، ادارات مربوطه و مقامات محلی است.

این سه پروژه نه تنها پیشرفت‌هایی در زیرساخت‌ها ایجاد می‌کنند، بلکه راه‌حل‌هایی برای افزایش دسترسی مردم نیز ارائه می‌دهند، ضمن اینکه هزینه‌های لجستیکی در حمل و نقل محصولات کشاورزی و جنگلی را به حداقل می‌رسانند و گردشگری و توسعه خدمات را ارتقا می‌دهند. مهم‌تر از آن، اتصال زیرساخت‌ها به کاهش فشار شهرنشینی در مرکز استان کمک می‌کند، توزیع جمعیت در مناطق روستایی را تحریک می‌کند، به ایجاد مناطق روستایی جدید پایدار کمک می‌کند و توسعه متوازن را در سراسر استان ترویج می‌دهد.

در زمینه توسعه اقتصادی مرتبط با گردشگری سبز، حفاظت از محیط زیست و توسعه پایدار، باک کان در مسیر درستی قرار دارد. سه پروژه حمل و نقل جدید نه تنها مقاصد را به هم متصل می‌کند، بلکه قلب‌ها، اراده‌ها و انتظارات مردم را برای آینده‌ای روشن‌تر برای این منطقه کوهستانی شمال ویتنام که هنوز پتانسیل زیادی دارد، به هم پیوند می‌دهد. با این جاده‌های جدید، باک کان نه تنها گردشگران را جذب می‌کند، بلکه دری را به سوی توسعه جامع می‌گشاید - یک تحول واقعی از "بالقوه" به "ارزش واقعی".

منبع: https://backan.gov.vn/Pages/ket-noi-giao-thong--thuc-day-phat-trien--bao-ton-ben-vung-cddc.aspx