تفاوت بین یک ماشین دست دوم و یک ماشین از رده خارج.

(CLO) سن، قابلیت استفاده از یک ماشین را تعیین نمی‌کند، زیرا بسیاری از مدل‌های کلاسیک هنوز از ماشین‌های مدرن اولیه مفیدتر هستند.

توسعه سریع فناوری باعث می‌شود بسیاری از مدل‌های قدیمی خودرو از رده خارج به نظر برسند، به خصوص که خریداران به طور فزاینده‌ای ایمنی، عملکرد و راحتی را در اولویت قرار می‌دهند. با این حال، اگر یک خودروی قدیمی هنوز مفید، آسان برای استفاده و قابل نگهداری باشد، لزوماً به معنای منسوخ شدن آن نیست.

ام‌جی‌بی رودستر وارد گاراژ می‌شود. عکس: هالبرگمن

در صنعت خودرو، نوآوری‌های بی‌شماری، از استفاده گسترده از ترمزهای دیسکی گرفته تا کمربندهای ایمنی سه نقطه‌ای ولوو، استانداردهای عملیاتی را کاملاً تغییر داده‌اند. با ظهور مداوم فناوری‌های جدید، مدل‌های قدیمی‌تر اغلب به دلیل کمبود امکانات، عملکرد کندتر یا استانداردهای ایمنی پایین‌تر در مقایسه با خودروهای مدرن، جذابیت کمتری دارند.

با این حال، تمایز قائل شدن بین مفاهیم «قدیمی» و «منسوخ» مهم است. یک وسیله قدیمی هنوز هم می‌تواند به درستی کار کند، درست مانند یک ساعت مکانیکی چند دهه‌ای که هنوز هم می‌تواند زمان را نشان دهد و قابل تعمیر باشد. برعکس، فلاپی دیسک‌ها تقریباً دیگر توسط رایانه‌های مدرن پذیرفته نمی‌شوند و بنابراین کاربرد خود را در زندگی روزمره از دست داده‌اند.

این دیدگاه در مورد خودروها نیز صدق می‌کند. یک مدل خودرو تنها زمانی واقعاً منسوخ می‌شود که استفاده یا نگهداری از آن برای اکثر کاربران، به جز گروه علاقه‌مندانی که مایل به پذیرش محدودیت‌های آن هستند، بسیار ناخوشایند شود. این موضوع کاملاً به سال ساخت بستگی ندارد، بلکه به میزان کاربردی بودن خودرو بستگی دارد.

شاید برایتان جالب باشد

قبل از انتشار رسمی، تمام تصاویر و اطلاعات آیفون ۱۸ پرو توسط هکرها به سرقت رفت.اخیراً، مجموعه‌ای از تصاویر و اطلاعات واقعی در مورد اجزای اصلی آیفون ۱۸ پرو منتشر نشده، به طور غیرمنتظره‌ای در دارک وب منتشر شد. این نتیجه یک حمله سایبری گسترده است که شریک اصلی تولید اپل در هند را هدف قرار داده است.

جلسه واگذاری مسئولیت‌های آژانس دائمی کمیته راهبری علوم، توسعه فناوری، نوآوری، تحول دیجیتال و اجرای پروژه ۰۶ در استان.آخرین، رسمی‌ترین و دقیق‌ترین اخبار.

۴ مشکل رایج در موتورهای ۶ سیلندر خطیموتورهای شش سیلندر خطی مدت‌هاست که به خاطر نرمی، قدرت و دوامشان مورد ستایش قرار گرفته‌اند. با این حال، در پشت این نرمی بی‌نقص، طراحی متمایز این موتور، برخی مشکلات دردسرساز را نیز به همراه دارد.

برخی از خودروهای الکتریکی اولیه به این نقطه نزدیک می‌شوند. پژو iOn، سیتروئن C Zero و میتسوبیشی i MiEV، خودروهای الکتریکی کوچک که در اوایل دهه ۲۰۱۰ عرضه شدند، جزو اولین خودروهای الکتریکی رایج بودند. این خودروها از باتری‌های ۱۶ کیلووات ساعتی با برد ادعایی ۹۳ مایل استفاده می‌کردند، اما در شرایط رانندگی ترکیبی در دنیای واقعی، بسیاری از مالکان فقط به حدود ۴۵ تا ۸۰ مایل دست یافتند.

با گذشت زمان یا در شرایط آب و هوایی سخت، ظرفیت باتری‌ها کاهش می‌یابد و برد رانندگی می‌تواند بیشتر کاهش یابد. این خودروهای برقی در کنار فناوری شارژ نسل اولیه، به راحتی برای نیازهای حمل و نقل فعلی نامناسب تلقی می‌شوند، حتی اگر در مقایسه با بسیاری از خودروهای بنزینی قدیمی نسبتاً جدید باشند.

برعکس، فورد مدل T نشان می‌دهد که حتی یک ماشین بسیار قدیمی هم می‌تواند سطح مشخصی از قابلیت استفاده را حفظ کند. بیش از ۱۵ میلیون مدل T بین سال‌های ۱۹۰۸ تا ۱۹۲۷ تولید شد. اگرچه به دلیل حداکثر سرعت حدود ۴۰ مایل در ساعت و فقدان ویژگی‌های ایمنی مدرن، برای رفت و آمد روزانه مناسب نبود، اما همچنان قادر به عبور از زمین‌های چالش‌برانگیز بود.

در سال ۱۹۱۱، پسر یک فروشنده فورد، یک بار با مدل T به بالای بن نویس، بلندترین کوه بریتانیا، رفت. تا به امروز، برخی از علاقه‌مندان به خودرو هنوز از مدل T در مسیرهای خارج از جاده استفاده می‌کنند و این نشان می‌دهد که محدودیت‌های تکنولوژیکی لزوماً به این معنی نیست که خودرو ارزش عملی خود را کاملاً از دست داده است.

بسیاری از مدل‌های قدیمی‌تر خودرو نیز به لطف دوام و قابلیت نگهداری‌شان از منسوخ شدن اجتناب کرده‌اند. نسل اول مرسدس W123 یا لکسوس LS400 ممکن است در مقایسه با مدل‌های جدیدتر، قدرت کمتری داشته باشند، مصرف سوخت کمتری داشته باشند و فاقد سیستم‌های سرگرمی مدرن باشند، اما به خاطر قابلیت اطمینانشان مشهور هستند. برای برخی از کاربران، حس مکانیکی خالص و قابلیت تعمیر خودکار نیز ارزش‌هایی هستند که بسیاری از خودروهای مدرن پیچیده دیگر به راحتی ارائه نمی‌دهند.

ایالات متحده - ویتنام: از دست ندهید

ویتنام شرکت‌های آمریکایی را به گسترش سرمایه‌گذاری در فناوری پیشرفته تشویق می‌کند.صبح روز 26 ژوئن، در دفتر مرکزی دولت، هو کوک دونگ، معاون نخست وزیر، آقای جف پلیس، مدیر زنجیره تأمین گروه Coherent (ایالات متحده آمریکا) را به حضور پذیرفت. در طول این دیدار، معاون نخست وزیر تأیید کرد که ویتنام، کسب و کارهای آمریکایی را به گسترش سرمایه‌گذاری، به ویژه در صنایع فناوری پیشرفته، نوآوری و نیمه‌هادی، تشویق می‌کند.

تشویق کسب‌وکارهای آمریکایی به گسترش سرمایه‌گذاری در بخش‌های فناوری پیشرفته.هو کوک دونگ، معاون نخست وزیر، گفت که ویتنام از گسترش فعالیت‌های شرکت‌های آمریکایی در ویتنام، به ویژه در صنایع پیشرفته و بخش‌هایی با ارزش افزوده بالا، استقبال می‌کند.

ویتنام و ایالات متحده همکاری خود را در مقابله با پیامدهای جنگ تقویت می‌کنند.VTV.vn - در 22 ژوئن، دبیر کل و رئیس جمهور، تو لام، وزیر موقت نیروی دریایی ایالات متحده، هونگ کائو، را به حضور پذیرفت.

بنابراین، سن تنها بخشی از داستان است. یک ماشین می‌تواند قدیمی باشد اما همچنان قابل استفاده باشد اگر قابل اعتماد، کاربردی و مناسب برای نیازهای خاص باقی بماند. برعکس، یک مدل نسبتاً جدید می‌تواند منسوخ شود اگر فناوری زیربنایی آن دیگر با استانداردهای عملیاتی فعلی مطابقت نداشته باشد.

منبع: https://congluan.vn/khac-biet-giua-xe-cu-va-xe-loi-thoi-post351736.html