در روزهای اخیر، مردم کمون کوانگ دونگ، منطقه کوانگ تراچ، از خبر بازسازی بخشی از «بزرگراه شمال-جنوب» که معبد مادر مقدس لیو هان را به مکان تاریخی هوآن سون کوان متصل میکند، توسط مقامات، بسیار خوشحال شدهاند.
مسیری تقریباً یک کیلومتری با ۱۰۰۰ پله سنگی که اخیراً توسط منطقه کوانگ تراچ کشف شده است، توجه قابل توجهی از ساکنان محلی و عموم مردم را به خود جلب کرده است.
به گفته مردم محلی، در گذشته، در بزرگراه شمال-جنوب، هنگام عبور از استان کوانگ بین و قصد رفتن به ها تین ، مردم و اجدادشان مجبور بودند دامنههای کوه را دنبال کنند تا از قله سر به فلک کشیده هوآن سون عبور کنند.
پس از ساخته شدن جاده و تونل گذرگاه نگانگ که دو استان را به هم متصل میکرد، جادهای که اجداد ما از آن عبور میکردند، به تدریج کمتر مورد استفاده قرار گرفت و در زیر سایبان جنگل دفن شد.
طبق اسناد تاریخی، جادهای که از میان رشتهکوه هوآن سون میگذرد، همزمان با ساخت گذرگاه هوآن سون توسط اجداد ما ساخته شده است - مکانی که در گذشته مرز بین استانهای هان تین و کوانگ بین را مشخص میکرد.
مسیر تازه کشف شده، به طول بیش از 1 کیلومتر با تقریباً 1000 پله سنگی باستانی، از سنگنمای Hạ Mã در مقابل معبد Thánh Mẫu Liễu Hạnh می گذرد (کمونه Quảng Đông، Quảng Trạnh، کوه های Quảng Trạch به سمت قله ها و در امتداد منطقه کوهستانی می گذرد). از گذرگاه Ngang از طریق Hoành Sơn Quan، در مسیر استان Hà Tĩnh.
آقای تران کوانگ ترونگ، نایب رئیس کمیته مردمی ناحیه کوانگ تراچ (استان کوانگ بین)، در گفتگو با خبرنگاران گفت که بر اساس اطلاعات بزرگان محلی در کمون کوانگ دونگ، این ناحیه بررسیهایی انجام داده و آثاری از یک مسیر سنگی باستانی که بر روی یکدیگر ساخته شده و دارای ردپاهایی است را کشف کرده است که معبد مادر مقدس لیو هان را به دروازه بهشت (گذرگاه هوآن سون) متصل میکند.
به گفته آقای ترونگ، این کشف دارای اهمیت فرهنگی و تاریخی است و سهم مهمی در کمک به باستانشناسان برای تعیین مسیر «بزرگراه شمال-جنوب» و درک بهتر چگونگی عبور مردم باستان از گذرگاه خطرناک نگانگ دارد.
گذرگاه هوآن سون که در زبان محلی با نام «دروازه بهشت» نیز شناخته میشود، در چهاردهمین سال سلطنت مین مانگ (۱۸۳۳) ساخته شد.
علاوه بر این، در امتداد این جاده اصلی، مقامات چندین مقبره باستانی با تپههای سنگی کشف کردهاند. به گفته بزرگان محلی، این مقبرههای سنگی ممکن است گورهای سربازانی باشند که در گذشته از دروازه گذرگاه هوآن سون محافظت میکردند و بعداً پس از مرگشان توسط مردم محلی دفن شدند.
طبق اسناد تاریخی، گذرگاه هوآن سون در چهاردهمین سال سلطنت مین مانگ (۱۸۳۳) ساخته شده است. این گذرگاه بر روی کوهی ساخته شده که با سنگهای کوهستانی احاطه شده است، دروازهای در جلو دارد و دیوارهایی در دو طرف چپ و راست آن به همراه اردوگاههای نظامی قرار دارد.
ارتشی که گذرگاه هوآن سون را ساخت، متشکل از ۳۰۰ مرد به رهبری فرماندار تران ون توان بود. ساخت و ساز یک ماه طول کشید و پس از اتمام، ۲۰ سرباز از کوانگ بین به نوبت از آن محافظت میکردند.
گذرگاه هوآن سون زمانی نقطه مهمی برای محافظت از «بزرگراه شمال-جنوب» بود و دروازه آن با ارتفاع بیش از ۴ متر، در چهاردهمین سال سلطنت مین مانگ ساخته شد. در همین دوره، «بزرگراه شمال-جنوب» نیز با ۱۰۰۰ پله سنگی در هر طرف برای عبور مسافران ساخته شد.
در حال حاضر، ۱۰۰۰ پله سنگی در ضلع جنوبی گذرگاه هوآن سون، به طول تقریبی ۱ کیلومتر، که بقایای بزرگراه باستانی شمال-جنوب است، توسط مقامات منطقه کوانگ تراچ کشف و مرمت شده است.
طبق اسناد تاریخی، در مارس ۱۸۳۳، پادشاه مین مانگ برای کنترل جمعیت و جلوگیری از عبور مجرمان، گذرگاهی در کوه هوآن سون ایجاد کرد، از این رو آن را «گذرگاه هوآن سون» نامیدند - مردم محلی معمولاً آن را «دروازه بهشت» مینامیدند. مسافران بزرگراه «هزار مایلی شمال-جنوب» باید از این دروازه عبور میکردند.
این گذرگاه بر روی کوهی ساخته شده بود که با سنگهای کوهستانی احاطه شده بود، دروازهای در جلو و دیوارهایی در دو طرف چپ و راست، به همراه اردوگاههای نظامی داشت. ارتشی که گذرگاه هوآن سون را ساخت، شامل ۳۰۰ مرد بود و تکمیل آن یک ماه طول کشید. پس از تکمیل، ۲۰ سرباز از کوانگ بین به نوبت از آن محافظت میکردند.
گذرگاه هوآن سون زمانی نقطه مهمی برای محافظت از «بزرگراه شمال-جنوب» بود، دروازهای که بیش از ۴ متر ارتفاع داشت و ساخت آن در چهاردهمین سال سلطنت مین مانگ آغاز شد. در این دوران، «بزرگراه شمال-جنوب» نیز بین کوههای هاتین و کوانگ بین ساخته شد که در هر طرف آن ۱۰۰۰ پله سنگی برای عبور مسافران تعبیه شده بود.
منبع: https://www.baogiaothong.vn/khoi-phuc-con-duong-thien-ly-bac-nam-xuyen-qua-day-hoanh-son-hung-vi-192240924151926872.htm
