احیای «جاده آسمانی شمالی»

در روزهای اخیر، مردم در کمون کوانگ دونگ، منطقه کوانگ تراچ، از خبر بازسازی بخشی از جاده "شمال-جنوب" که معبد لیو هان را به یادگار هوآن سون کوان متصل می‌کند، بسیار خوشحال شده‌اند.

این جاده تقریباً یک کیلومتری با ۱۰۰۰ پله سنگی به تازگی توسط منطقه کوانگ تراچ کشف شده و توجه زیادی از مردم محلی و عموم مردم را به خود جلب کرده است.

به گفته مردم محلی، در گذشته، در بزرگراه شمال-جنوب، هنگام عبور از استان کوانگ بین به ها تین، مردم و اجدادشان مجبور بودند دامنه کوه را دنبال کنند تا از قله سر به فلک کشیده هوآن سون عبور کنند.

پس از آنکه جاده‌ی گذرگاه نگانگ و تونل گذرگاه نگانگ ساخته شدند و دو استان را به هم متصل کردند، جاده‌ای که اجداد ما در گذشته از آن عبور می‌کردند، به تدریج کم‌مسافرتر شد و در جنگل دفن شد.

طبق اسناد تاریخی، جاده‌ای که از میان رشته‌کوه هوآن سون می‌گذرد، همزمان با ساخت بنای یادبود هوآن سون کوان - مکانی که در گذشته مرز بین استان‌های ها تین و کوانگ بین را تقسیم می‌کرد - توسط اجداد ما ساخته شده است.

این جاده تازه کشف شده بیش از ۱ کیلومتر طول دارد و حدود ۱۰۰۰ پله سنگی باستانی دارد. این جاده از کنار ستون سنگی ها ما در مقابل دروازه معبد مادر مقدس لیو هان (شهرستان کوانگ دونگ، منطقه کوانگ تراچ) عبور می‌کند و در امتداد دامنه کوه، در میان جنگل انبوه، از طریق هوان سون کوان به بالای گذرگاه نگانگ منتهی می‌شود تا به ها تین برسد.

آقای تران کوانگ ترونگ - نایب رئیس کمیته مردمی ناحیه کوانگ تراچ (کوانگ بین) - با اطلاع‌رسانی به خبرنگاران گفت که بر اساس اطلاعات بزرگان محلی در کمون کوانگ دونگ، این ناحیه یک بررسی ترتیب داده و آثاری از یک مسیر ساخته شده از پله‌های سنگی باستانی را کشف کرده است که روی هم چیده شده‌اند، به اندازه‌ای که ردپاها را نشان دهند، و از معبد مادر مقدس لیو هان به دروازه بهشت ​​(هوآن سون کوان) متصل می‌شوند.

به گفته آقای ترونگ، این کشف دارای اهمیت فرهنگی و تاریخی است و به باستان‌شناسان کمک می‌کند تا مسیر «شمال-جنوب» را تعیین کنند و اطلاعات بیشتری در مورد چگونگی عبور مردم باستان از گذرگاه خطرناک نگانگ به دست آورند.

یادگار هوآن سون کوان، که توسط مردم محلی با نام دروازه بهشت ​​​​نیز شناخته می‌شود، در چهاردهمین سال سلطنت مین مانگ (1833) ساخته شد.

علاوه بر این، در امتداد این جاده، مقامات تعدادی مقبره باستانی ساخته شده از سنگ را نیز کشف کردند. به گفته بزرگان محلی، مقبره‌های سنگی بالا ممکن است مقبره سربازانی باشند که در گذشته از دروازه هوآن سون محافظت می‌کردند و پس از مرگ توسط مردم دفن شده‌اند.

طبق سوابق تاریخی، هوآن سون کوان در چهاردهمین سال مین مانگ (۱۸۳۳) ساخته شد. دروازه بر روی کوهی ساخته شده بود که با کوه‌های سنگی احاطه شده بود. در جلو یک دروازه باز، در سمت چپ و راست دیوارها و سربازخانه‌هایی وجود داشت.

ارتشی که برای ساخت هوآن سون کوان به کار گرفته شد، ۳۰۰ نفر بود که توسط فرماندار تران ون توان رهبری می‌شد. زمان تکمیل ساخت و ساز ۱ ماه بود. پس از اتمام ساخت و ساز، ۲۰ سرباز کوانگ بین به نوبت از آن محافظت می‌کردند.

گذرگاه هوآن سون کوان در گذشته نقطه مهمی برای محافظت از مسیر «شمال-جنوب» بود و دروازه هوآن سون با ارتفاع بیش از ۴ متر، در چهاردهمین سال سلطنت مین مانگ ساخته شد. همچنین در این زمان، مسیر «شمال-جنوب» با ۱۰۰۰ پله سنگی در هر طرف برای عبور عابران پیاده ساخته شد.

در حال حاضر، ۱۰۰۰ پله سنگی در جنوب گذرگاه هوآن سون با طول حدود ۱ کیلومتر، بقایای بزرگراه باستانی شمال-جنوب توسط بخش کوانگ تراچ کشف و مرمت شده است.

طبق اسناد تاریخی، در مارس ۱۸۳۳، پادشاه مین مانگ برای کنترل مردم و جلوگیری از عبور مجرمان، گذرگاهی در کوه هوآن سون ایجاد کرد، بنابراین آن را «هوآن سون کوان» نامیدند - مردم محلی آن را «دروازه بهشت» می‌نامیدند. عابران پیاده‌ای که در مسیر «شمال-جنوب» سفر می‌کردند، باید از این تنها دروازه عبور می‌کردند.

این گذرگاه بر روی کوه ساخته شده بود و با سنگ‌های کوه احاطه شده بود، دری در جلو، دیوارهایی در چپ و راست و سربازخانه‌هایی داشت. ارتشی که هوآن سون کوان را ساخت، ۳۰۰ نفر بود و تکمیل آن ۱ ماه طول کشید. پس از تکمیل، ۲۰ سرباز کوانگ بین به نوبت از آن محافظت می‌کردند.

گذرگاه هوآن سون کوان در گذشته نقطه مهمی برای محافظت از مسیر «شمال-جنوب» بود و دروازه هوآن سون با ارتفاع بیش از ۴ متر، در چهاردهمین سال سلطنت مین مانگ ساخته شد. بر این اساس، در این زمان، مسیر «شمال-جنوب» نیز بین دو کوه ها تین و کوانگ بین ساخته شد که هر طرف آن ۱۰۰۰ پله سنگی برای عبور عابران پیاده داشت.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/khoi-phuc-con-duong-thien-ly-bac-nam-xuyen-qua-day-hoanh-son-hung-vi-192240924151926872.htm