ساخت تقاطعی که جاده رانگ ساک را به بزرگراه بن لوک متصل می‌کند

کمیته مردمی شهر هوشی مین (TPO) در یک پروژه جداگانه در تقاطعی که خیابان رانگ ساک را به بزرگراه بن لوک-لانگ تان متصل می‌کند، سرمایه‌گذاری خواهد کرد.

وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین به تازگی نتایج بررسی اتصال بزرگراه‌ها را گزارش کرده است. در مورد سرمایه‌گذاری در تقاطع بزرگراه بن لوک - لانگ تان با جاده رانگ ساک (منطقه کان جیو)، وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین اعلام کرد که در حال حاضر، جاده رانگ ساک تنها جاده‌ای است که مرکز شهر هوشی مین، استان دونگ نای و مناطق مجاور را به منطقه کان جیو متصل می‌کند و ارتباط ترافیکی با منطقه کان جیو عمدتاً از طریق سیستم آبراه است.

پس از تکمیل جاده کمربندی شماره ۳ و بزرگراه بن لوک - لانگ تان، یک محور ترافیکی استراتژیک در منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی ایجاد خواهد شد. برای افزایش ارتباط و توسعه اجتماعی-اقتصادی منطقه کان جیو؛ به ویژه هنگام تشکیل منطقه شهری ساحلی کان جیو و بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو، اتصال منطقه کان جیو - شهر هوشی مین و استان دونگ نای و سایر استان‌های منطقه از طریق سیستم بزرگراه ضروری است.

با این حال، طبق نظر وزارت حمل و نقل ، تقاطع بین جاده رانگ ساک و بزرگراه بن لوک - لانگ تان در مقیاس سرمایه‌گذاری پروژه لحاظ نشده است. افزودن این مورد باعث ایجاد رویه‌های تعدیل سرمایه‌گذاری، بودجه اضافی و طولانی شدن زمان اجرای پروژه می‌شود و تکمیل پروژه را طبق دستور نخست وزیر غیرممکن می‌سازد.

در عین حال، سرمایه لازم برای پروژه ساخت بزرگراه بن لوک - لانگ تان بسیار محدود است. وزارت حمل و نقل از کمیته مردمی شهر هوشی مین درخواست کرده است تا سرمایه گذاری در تقاطع رانگ ساک را در زمان مناسب مطالعه و اجرا کند. وزارت حمل و نقل از نزدیک با کمیته مردمی شهر هوشی مین هماهنگی خواهد کرد تا مراحل سرمایه گذاری طبق مقررات تسریع و تکمیل شود.

در اطلاعیه شماره 16/TB-BGTVT مورخ 23 ژانویه 2024، وزارت حمل و نقل موافقت کرد که کمیته مردمی شهر هوشی مین در تقاطعی که جاده رانگ ساک را به بزرگراه بن لوک - لانگ تان متصل می‌کند، با یک پروژه جداگانه، برای بهره‌برداری همزمان، سرمایه‌گذاری کند.

وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین طرح سرمایه‌گذاری برای این تقاطع را با سرمایه‌گذاری اولیه حدود ۲۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنام به کمیته خلق شهر ارائه کرده است.

علاوه بر تقاطع فوق، وزارت حمل و نقل همچنین دو جاده اتصال به این بزرگراه را پیشنهاد داد، از جمله تقاطع بین بزرگراه ملی ۵۰ و بزرگراه بن لوک - لانگ تان و تقاطع بین خیابان نگوین ون تائو و بزرگراه بن لوک - لانگ تان.

همزمان، وزارت حمل و نقل همچنین پیشنهاد داد که کمیته مردمی شهر، وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری را موظف کند تا فوراً به کمیته مردمی شهر توصیه کند تا واگذاری وظایف به وزارت حمل و نقل را تصویب کند و سرمایه لازم برای آماده‌سازی سرمایه‌گذاری در سال 2024 (500 میلیون دونگ ویتنامی) را برای تهیه پرونده پیشنهاد سرمایه‌گذاری برای پروژه‌های زیر فراهم کند: پروژه تکمیل تقاطع بزرگراه بن لوک - لانگ تان با بزرگراه ملی 50 و پروژه سرمایه‌گذاری در تقاطع ترافیکی متصل‌کننده بزرگراه بن لوک - لانگ تان با جاده رانگ ساک، منطقه کان جیو و تکمیل سرمایه‌گذاری در تقاطع ترافیکی گو کانگ و شاخه‌ای که بزرگراه هانوی را به تقاطع گو کانگ در جاده کمربندی 3 متصل می‌کند.