سازوکارهای تشویقی باز برای تسریع توسعه بنادر سبز.

پیش‌نویس اصلاح‌شده قانون دریایی و آبراه‌های داخلی ویتنام، سیاست‌های ترجیحی متعددی را برای جذب سرمایه‌گذاری در بنادر سبز معرفی می‌کند که به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و افزایش رقابت‌پذیری لجستیکی ویتنام کمک می‌کند.

پیش‌نویس اصلاح‌شده قانون دریایی و آبراه‌های داخلی ویتنام در حال حاضر توسط وزارت ساخت و ساز در دست بررسی است و انتظار می‌رود برای بررسی و تصویب در دومین جلسه شانزدهمین مجلس ملی در اکتبر ۲۰۲۶ به مجلس ملی ارائه شود.

پیش‌نویس این قانون، سازوکارها و سیاست‌هایی را برای تشویق سرمایه‌گذاران به ساخت بنادر دریایی و بنادر آبراه‌های داخلی با تمرکز بر سبزسازی پیشنهاد می‌دهد.

کارشناسان معتقدند این اولین باری است که بخش‌های دریایی و آبراه‌های داخلی در یک قانون واحد ادغام شده‌اند و یک چارچوب قانونی یکپارچه ایجاد کرده‌اند که همپوشانی بین مدیریت بنادر دریایی، بنادر و مسیرهای آبراه داخلی را کاهش داده و حمل و نقل و لجستیک چندوجهی را تسهیل می‌کند.

نکته قابل توجه این است که پیش‌نویس قانون، سازوکارها و سیاست‌هایی را برای تشویق سرمایه‌گذاران به ساخت بنادر دریایی و آبراه‌های داخلی در جهت سبز و همچنین ساخت کشتی‌هایی با استفاده از سوخت‌های پاک پیشنهاد می‌دهد.

به طور خاص، طبق این پیش‌نویس، سازمان‌ها و افرادی که در ساخت، مدیریت و بهره‌برداری از بنادر دریایی، بنادر و پایانه‌های آبراه‌های داخلی سبز و هوشمند سرمایه‌گذاری می‌کنند، و همچنین در سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری از کشتی‌هایی که از سوخت‌های جایگزین، فناوری‌های پاک و فناوری‌های سبز استفاده می‌کنند، مشارکت دارند، از سازوکارهای ترجیحی و سیاست‌های حمایتی بهره‌مند خواهند شد.

علاوه بر اینکه آنها از کاهش هزینه‌های استفاده از زمین و اجاره زمین برای زمین‌های مورد استفاده برای سرمایه‌گذاری در ساخت و توسعه بنادر، بنادر و آبراه‌های داخلی سبز و هوشمند معاف هستند یا حق دریافت آن را دارند، از کاهش مالیات‌ها، هزینه‌ها و عوارض و سایر مشوق‌های مقرر در قانون مالیات‌ها، هزینه‌ها و عوارض نیز معاف هستند یا حق دریافت آن را دارند.

سازمان‌ها و افراد همچنین به اعتبار سرمایه‌گذاری دولتی، منابع اعتباری ترجیحی یا سایر اشکال حمایت مالی طبق قانون دسترسی دارند.

در عین حال، حمایت از بودجه دولت، منابع اعتباری ترجیحی و سایر منابع قانونی حمایتی مقرر در قانون برای پروژه‌های سرمایه‌گذاری در توسعه بنادر، بنادر و آبراه‌های داخلی سبز و هوشمند و همچنین سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری از کشتی‌هایی که از سوخت‌های جایگزین، فناوری‌های پاک و فناوری‌های سبز استفاده می‌کنند، در نظر گرفته خواهد شد.

همچنین به سرمایه‌گذاران در تحقیق، توسعه، انتقال، کاربرد علم و فناوری، نوآوری و توسعه بازار برای محصولات، کالاها و خدماتی که از تحول سبز و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در بخش‌های دریایی و آبراه‌های داخلی پشتیبانی می‌کنند، اولویت داده می‌شود.

مشاغل از کاهش هزینه‌های استفاده از زمین و اجاره زمین برای زمین‌های مورد استفاده برای سرمایه‌گذاری در ساخت و توسعه بنادر، بنادر و پایانه‌های آبراه‌های داخلی سبز معاف یا مشمول آن هستند.

طبق اعلام وزارت ساخت و ساز، پروژه‌های مربوط به توسعه بنادر سبز، بنادر هوشمند، حمل و نقل دریایی و آبراه‌های داخلی سبز، کشتی‌سازی با استفاده از سوخت‌های جایگزین و ناوگان‌هایی که از سوخت‌های جایگزین استفاده می‌کنند، با سرمایه‌گذاری کلان، دوره‌های بازگشت سرمایه طولانی و ریسک‌های بالای فناوری مشخص می‌شوند. بنابراین، معرفی مقررات جدید به تضمین امکان‌سنجی سیاست‌های دولتی کمک می‌کند و از مشوق‌های عمومی به حمایت‌های کمی خاص تغییر می‌یابد.

اداره دریانوردی و آبراه‌های داخلی ویتنام همچنین تأیید کرد که تحول «سبز» بنادر دریایی در حال تبدیل شدن به یک معیار ارزیابی مهم در صنعت لجستیک بین‌المللی است. سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) و بسیاری از کشورهای توسعه‌یافته، استانداردهای سختگیرانه‌ای در مورد انتشار گازهای گلخانه‌ای، استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر و رویه‌های عملیاتی سازگار با محیط زیست و کارآمد تعیین کرده‌اند.

طبق اعلام شرکت دریایی ویتنام ( VIMC )، بسیاری از کشورها «کریدورهای سبز» ایجاد کرده‌اند که به کشتی‌ها اجازه می‌دهد فقط به بنادری که استانداردهای «سبز» را رعایت می‌کنند، وارد و خارج شوند. اگر بنادر ویتنام نتوانند با این روند همگام شوند، در معرض خطر از دست دادن مشتریان بین‌المللی قرار خواهند گرفت.

نماینده VIMC اظهار داشت: «تحول سبز دیگر یک گزینه نیست، بلکه مسئله بقا برای کسب‌وکارها است.»

توسعه بنادر سبز و هوشمند نه تنها برای بنادر دریایی و بنادر آبراه داخلی مورد نیاز است، بلکه در مورد بنادر خشک نیز صدق می‌کند.

ایالات متحده - ویتنام: از دست ندهید

ویتنام شرکت‌های آمریکایی را به گسترش سرمایه‌گذاری در فناوری پیشرفته تشویق می‌کند.صبح روز 26 ژوئن، در دفتر مرکزی دولت، هو کوک دونگ، معاون نخست وزیر، آقای جف پلیس، مدیر زنجیره تأمین گروه Coherent (ایالات متحده آمریکا) را به حضور پذیرفت. در طول این دیدار، معاون نخست وزیر تأیید کرد که ویتنام، کسب و کارهای آمریکایی را به گسترش سرمایه‌گذاری، به ویژه در صنایع فناوری پیشرفته، نوآوری و نیمه‌هادی، تشویق می‌کند.

تشویق کسب‌وکارهای آمریکایی به گسترش سرمایه‌گذاری در بخش‌های فناوری پیشرفته.هو کوک دونگ، معاون نخست وزیر، گفت که ویتنام از گسترش فعالیت‌های شرکت‌های آمریکایی در ویتنام، به ویژه در صنایع پیشرفته و بخش‌هایی با ارزش افزوده بالا، استقبال می‌کند.

ویتنام و ایالات متحده همکاری خود را در مقابله با پیامدهای جنگ تقویت می‌کنند.VTV.vn - در 22 ژوئن، دبیر کل و رئیس جمهور، تو لام، وزیر موقت نیروی دریایی ایالات متحده، هونگ کائو، را به حضور پذیرفت.

این پیش‌نویس، مفادی را در مورد اتصال زیرساخت‌های حمل و نقل بین منطقه‌ای و بین‌المللی، ارائه خدمات لجستیکی یکپارچه، پشتیبانی از فعالیت‌های گمرکی و بازرسی تخصصی، هماهنگی جریان کالا و همچنین الزامات تحول دیجیتال، توسعه بنادر داخلی سبز و تضمین امنیت و ایمنی برای عملکردهای بنادر داخلی اضافه می‌کند.

هدف از این اصلاحات، انعکاس دقیق نقش بنادر داخلی در زنجیره تأمین مدرن، همسو شدن با روندهای توسعه لجستیک و افزایش کارایی زیرساخت‌های حمل و نقل است.

روزنامه انجمن کسب و کار

منبع: https://vimc.co/mo-co-che-uu-dai-de-tang-toc-phat-trien-cang-xanh/