هموار کردن مسیر توسعه

از زمانی که جاده‌های روستایی مستحکم و جاده‌های جدید ساخته شدند، سفر بسیار راحت‌تر از قبل شده است، وسایل نقلیه به راحتی حرکت می‌کنند، گویی در شهر هستند... این احساس مردم روستایی در سرزمین اجدادی‌شان است. با طرز فکر "گشایش جاده برای توسعه"، در سال‌های اخیر، استان اولویت‌بندی کرده و منابعی را برای توسعه ترافیک روستایی اختصاص داده است، به طوری که امروزه ظاهر هر حومه شهر به سرعت تغییر کرده است. این جاده‌ها به بیدار کردن پتانسیل هر منطقه، ایجاد انگیزه برای توسعه اجتماعی -اقتصادی و به ارمغان آوردن زندگی مرفه برای مردم کمک کرده‌اند.

به لطف سرمایه‌گذاری و نوسازی، بسیاری از جاده‌ها در کمون ها گیاپ (منطقه فو نین) گسترش یافته‌اند و تبادل کالا را تسهیل کرده‌اند.

جاده روستایی باز

در هوای آفتابی و ملایم بهار که نزدیک می‌شد، به منطقه‌ی کام خه برگشتیم تا در شادی تغییر غرق شویم. قدم زدن در امتداد جاده‌های مستقیمی که بتن‌ریزی و آسفالت شده بودند، کنار جاده‌ها با گل‌ها و درختان کاشته شده بود، مردم و وسایل نقلیه در رفت و آمد بودند و "رگ‌های خونی" ایجاد می‌کردند که به طور مداوم به روستاها و دهکده‌ها متصل می‌شدند و ارتباط بین محلات داخل و خارج از منطقه را برقرار می‌کردند. این امر پتانسیل را بیدار کرده و باعث ایجاد انگیزه برای توسعه‌ی بیشتر و بیشتر اقتصاد و جامعه شده است.

رفیق تران تان ترونگ - رئیس اداره اقتصاد و زیرساخت‌های منطقه کام خه - اظهار داشت: «در سال‌های گذشته، بسیاری از جاده‌های بین روستایی و بین کمونی در این منطقه برای رفت و آمد بسیار دشوار بود، بنابراین در کنگره‌ها، کمیته حزبی منطقه همیشه تصمیم می‌گرفت که حمل و نقل باید در اولویت قرار گیرد، جاده‌ها را باز کند و پیشرفت‌هایی را برای ایجاد زمینه برای کاهش فقر و توسعه پایدار ایجاد کند. به ویژه، از زمان اجرای قطعنامه شماره ۰۵ کمیته دائمی حزبی منطقه در مورد توسعه حمل و نقل روستایی برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵، آگاهی سازمان‌ها و افراد در مشارکت در ساخت و توسعه سیستم حمل و نقل روستایی تغییر کرده و زمینه‌ای برای ساخت و توسعه وضعیت اجتماعی-اقتصادی در مناطق روستایی و شهری ایجاد شده است. پس از ۴ سال اجرا، اهداف قطعنامه اساساً محقق شده و از اهداف تعیین شده فراتر رفته است. تا پایان سال ۲۰۲۴، میزان سخت شدن جاده‌های حمل و نقل روستایی به ۸۳.۶ درصد خواهد رسید.»

با جاده‌های زیبا، مردم برای تجارت و توسعه اقتصاد تلاش می‌کنند. رفیق نگوین ترونگ فو - رئیس کمیته مردمی کمون هونگ ویت گفت: به لطف توجه حزب، دولت و مشارکت مردم، بسیاری از جاده‌های خاکی در کمون اکنون بتنی شده‌اند. با جاده‌های بتنی، بازرگانان می‌توانند برای خرید محصولات کشاورزی به مزارع بروند و زندگی مردم در کمون به طور قابل توجهی بهبود یافته است. مبادلات فرهنگی و هنری، تبادل کالا و غیره بیشتر انجام می‌شود.

نه تنها منطقه کام خه، بلکه سیستم حمل و نقل روستایی در منطقه فو نین نیز یکی از نقاط روشن استان محسوب می‌شود. رفیق نگوین لانگ جیانگ - نایب رئیس کمیته مردمی منطقه فو نین - گفت: «قطعنامه کنگره حزب منطقه فو نین، برای دوره 2020-2025، یکی از پیشرفت‌ها را توسعه همزمان زیرساخت‌ها دانسته است که در آن سرمایه‌گذاری در توسعه ترافیک یکی از وظایف کلیدی است. برای دستیابی به اهداف تعیین شده، این منطقه یک کریدور قانونی کامل برای کمک به اجرای روان پروژه‌های ترافیکی صادر کرده است. این منطقه علاوه بر به حداکثر رساندن منابع و ادغام مؤثر منابع سرمایه برای سرمایه‌گذاری در توسعه ترافیک، اصلاح رویه‌های اداری را نیز ترویج می‌دهد؛ کار بسیج مردم برای ایجاد اجماع در کارهای پاکسازی سایت را تقویت می‌کند.»

مشاهده می‌شود که زیرساخت‌های ترافیکی در این منطقه از نظر کمی و کیفی به شدت توسعه یافته است. نرخ مقاوم‌سازی جاده‌های روستایی تنها در این منطقه به ۸۹.۸۵ درصد رسیده است که از این میزان، نرخ مقاوم‌سازی جاده‌های بخش به ۱۰۰ درصد، نرخ مقاوم‌سازی جاده‌های بخش و بین بخش‌ها به ۱۰۰ درصد، نرخ مقاوم‌سازی جاده‌های روستا و دهکده به ۹۹.۳۷ درصد، نرخ کوچه‌ها و دهکده‌های تمیز و گل‌آلود در فصل بارندگی به ۸۷.۷۸ درصد و نرخ مقاوم‌سازی جاده‌های اصلی درون‌شهری به ۶۷.۸۴ درصد رسیده است. بر اساس زیرساخت‌های ترافیکی سرمایه‌گذاری شده، فو نین بر تشویق و جذب سرمایه‌گذاران و ایجاد شرایطی برای بخش‌های اقتصادی جهت توسعه و بهبود زندگی مردم تمرکز کرده است.

رهبران کمون هونگ ویت (منطقه کام خه) جاده منطقه ژوم دو را برای آماده سازی جهت نوسازی و بهسازی بررسی کردند.

نیروی محرکه برای توسعه

شناسایی توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل روستایی به عنوان یکی از عوامل مهم، نه تنها به عنوان "اهرمی" برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی، بلکه به بهبود کیفیت زندگی مردم روستایی نیز کمک می‌کند. بنابراین، کار توسعه حمل و نقل روستایی در برنامه هدف ملی برای ساخت و ساز جدید روستایی ادغام شده است که در قطعنامه نوزدهمین کمیته حزبی استانی، برای دوره 2020 تا 2025، برای اجرا گنجانده شده است. وزارت حمل و نقل، به عنوان نهاد مشورتی کمیته راهبری جدید روستایی استانی، هر ساله به طور فعال طرحی را برای تقویت جاده‌های حمل و نقل روستایی در کل استان توصیه و تدوین کرده است. هدایت، بازرسی و ترغیب کمیته‌های مردمی مناطق، شهرها و شهرستان‌ها را برای تقویت جاده‌های حمل و نقل روستایی تقویت کرده است. راهنمایی‌هایی در مورد تخصص فنی، استانداردها و مقررات ساخت جاده‌های حمل و نقل روستایی ارائه می‌دهد. این وزارتخانه سالانه، بر اساس نتایج اجرا، گزارش‌ها را ترکیب و به وزارت دارایی ارسال می‌کند تا به کمیته مردمی استانی گزارش دهد تا بودجه برای تثبیت جاده‌های روستایی در سال بعد را متعادل و تنظیم کند. همزمان، به سرعت در مورد مشکلات و مسائلی که باید در طول اجرای طرح هدایت و حل شوند، به کمیته مردمی استان پیشنهاد و گزارش می‌دهد. در کنار آن، مناطق محلی استان از حمایت دولت بهره‌مند می‌شوند، به طور فعال در برنامه‌ها و پروژه‌های سرمایه‌گذاری مشارکت می‌کنند؛ کار تبلیغاتی در مورد اهمیت گسترش جاده‌های روستایی را ترویج می‌دهند و از این طریق رضایت مردم را برای اهدای زمین و کمک مالی برای اجرای پروژه جلب می‌کنند.

از آنجا که فو تو یک استان کوهستانی و میان‌راهی با زمینی تقسیم‌شده توسط رودخانه‌ها و نهرهای فراوان است، شبکه حمل‌ونقل روستایی آن بزرگ است که بیشتر آنها هنوز در وضعیت خوبی نیستند، سیل‌های ناگهانی، سیلاب‌های ناگهانی، باران‌های شدید، باران‌های طولانی‌مدت و غیره اغلب رخ می‌دهند و باعث آسیب به کارهای حمل‌ونقل، به‌ویژه حمل‌ونقل روستایی در مناطق دورافتاده می‌شوند. با این حال، با روش‌های خلاقانه و مؤثر فراوان، توسعه حمل‌ونقل روستایی در استان به نتایج بسیار مثبتی دست یافته است. تا پایان سال 2024، کل استان بیش از 9000 کیلومتر را مستحکم کرده و به نرخ 82.5 درصد رسیده است؛ که از برنامه مستحکم‌سازی جاده‌های حمل‌ونقل روستایی در استان در دوره 2021-2025 فراتر رفته و تضمین می‌کند که تا پایان سال 2025، نرخ مستحکم‌سازی حمل‌ونقل روستایی در استان حداقل به 80 درصد برسد.

با ادامه دستاوردها، استان فو تو در آینده به هدایت بخش‌ها و مناطق محلی برای ادامه تبلیغات و بسیج مردم برای مشارکت فعال در ساخت جاده‌های روستایی؛ جذب و درخواست حمایت از سازمان‌ها و مشاغل؛ استفاده از منابع پشتیبانی برای تعمیر، افتتاح جدید و مقاوم‌سازی جاده‌ها و کارهای روستایی ادامه خواهد داد... ارتقاء زیرساخت‌های ترافیکی روستایی شرایط مطلوبی را برای تولید، مصرف محصولات کشاورزی، توسعه صنایع خدماتی و صنایع کوچک ایجاد خواهد کرد که به بهبود کیفیت زندگی مردم، کاهش فقر و ترویج توسعه پایدار میهن کمک خواهد کرد.

آنه تو

منبع: https://baophutho.vn/mo-duong-de-phat-trien-227064.htm