هموار کردن مسیر توسعه

از زمانی که جاده‌های روستایی آسفالت و جاده‌های جدید ساخته شدند، سفر بسیار راحت‌تر از قبل شده است، و وسایل نقلیه درست مانند شهر به راحتی حرکت می‌کنند... اینها احساسات مردم روستایی در سرزمین اجدادی است. با طرز فکر "باز کردن راه برای توسعه"، این استان اولویت‌بندی کرده و منابعی را برای توسعه حمل و نقل روستایی اختصاص داده است، به طوری که امروزه ظاهر همه مناطق روستایی به سرعت تغییر کرده است. این جاده‌ها به بیدار کردن پتانسیل هر منطقه، ایجاد انگیزه برای توسعه اجتماعی-اقتصادی و ایجاد زندگی مرفه برای مردم کمک کرده‌اند.

به لطف سرمایه‌گذاری و ارتقاء، بسیاری از جاده‌ها در کمون ها گیاپ (منطقه فو نین) عریض‌تر شده‌اند و تجارت کالا را تسهیل کرده‌اند.

جاده روستایی کاملاً باز است.

در آفتاب ملایم بهارِ نزدیک، به منطقه‌ی کام خه بازگشتیم تا در شادیِ تغییر غرق شویم. در امتداد جاده‌های مستقیم و آسفالت‌شده، که با گل‌ها و درختان پوشیده شده‌اند، ترافیکِ پرجنب‌وجوش، شبکه‌ای پیوسته ایجاد می‌کند که روستاها و دهکده‌ها را به هم متصل می‌کند و تجارت بین محلات داخل و خارج از منطقه را تسهیل می‌کند. این امر پتانسیل‌ها را بیدار کرده و شتابی برای توسعه‌ی اجتماعی-اقتصادی فراهم کرده است.

رفیق تران تان ترونگ - رئیس اداره اقتصاد و زیرساخت‌های ناحیه کام خه - گفت: «در سال‌های گذشته، بسیاری از جاده‌های بین روستایی و بین کمونی در این ناحیه برای سفر بسیار دشوار بودند. بنابراین، در هر کنگره حزب، کمیته حزب ناحیه همیشه حمل و نقل را به عنوان یک اولویت، یک پیشرفت برای ایجاد پایه‌ای برای کاهش فقر و توسعه پایدار معرفی می‌کرد. به ویژه از زمان اجرای قطعنامه شماره ۰۵ کمیته حزب ناحیه در مورد توسعه حمل و نقل روستایی برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵، آگاهی سازمان‌ها و افراد در مشارکت در ساخت و توسعه سیستم حمل و نقل روستایی تغییر کرده و پایه‌ای برای توسعه اجتماعی-اقتصادی مناطق روستایی و شهری ایجاد شده است. پس از چهار سال اجرا، اهداف قطعنامه اساساً محقق شده و از آن فراتر رفته است. تا پایان سال ۲۰۲۴، میزان جاده‌های روستایی سخت‌کاری شده به ۸۳.۶ درصد رسید.»

با بهبود جاده‌ها، مردم در تلاش برای توسعه کسب و کار و اقتصاد خود هستند. رفیق نگوین ترونگ فو، رئیس کمیته مردمی کمون هونگ ویت، اظهار داشت: به لطف توجه حزب و دولت و کمک‌های مردم، بسیاری از جاده‌های خاکی در کمون اکنون با بتن آسفالت شده‌اند. با جاده‌های بتنی، بازرگانان می‌توانند برای خرید محصولات کشاورزی به مزارع دسترسی پیدا کنند و زندگی مردم در کمون به طور قابل توجهی بهبود یافته است. مبادلات فرهنگی و هنری و تبادل کالا بیشتر انجام می‌شود.

نه تنها منطقه کام خه، بلکه سیستم حمل و نقل روستایی در منطقه فو نین نیز یکی از نقاط روشن استان محسوب می‌شود. آقای نگوین لانگ جیانگ، نایب رئیس کمیته مردمی منطقه فو نین، گفت: «قطعنامه کنگره حزب منطقه فو نین، برای دوره 2020-2025، توسعه جامع زیرساخت‌ها را به عنوان یکی از پیشرفت‌ها شناسایی کرده است و توسعه حمل و نقل یک وظیفه کلیدی است. برای دستیابی به این هدف، این منطقه یک چارچوب قانونی کامل برای تسهیل اجرای پروژه‌های حمل و نقل صادر کرده است. این منطقه علاوه بر به حداکثر رساندن منابع و ادغام مؤثر منابع سرمایه‌ای مختلف برای توسعه حمل و نقل، اصلاحات رویه‌های اداری را نیز ترویج داده است؛ و تلاش‌ها برای بسیج مردم برای ایجاد اجماع در کار پاکسازی زمین را تقویت کرده است.»

واضح است که زیرساخت‌های حمل و نقل در این منطقه از نظر کمی و کیفی به شدت توسعه یافته است. به طور خاص، میزان جاده‌های روستایی آسفالت شده در این منطقه در حال حاضر به ۸۹.۸۵ درصد می‌رسد، از جمله ۱۰۰ درصد جاده‌های آسفالت شده منطقه‌ای، ۱۰۰ درصد جاده‌های بخش‌ها و بین بخش‌ها؛ ۹۹.۳۷ درصد جاده‌های روستایی و روستایی آسفالت شده؛ ۸۷.۷۸ درصد کوچه‌ها و روستاها در فصل بارندگی تمیز و بدون گل و لای هستند؛ و ۶۷.۸۴ درصد جاده‌های اصلی داخلی آسفالت شده‌اند. بر اساس زیرساخت‌های حمل و نقل سرمایه‌گذاری شده، فو نین بر تشویق و جذب سرمایه‌گذاران، ایجاد شرایط مطلوب برای توسعه اقتصادی و بهبود زندگی مردم تمرکز کرده است.

رهبران کمون هونگ ویت (منطقه کام خه) جاده منطقه ژوم دو را برای آماده سازی جهت نوسازی و بهسازی بررسی کردند.

نیروی محرکه برای توسعه

با اذعان به اینکه توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل روستایی نه تنها به عنوان "اهرمی" برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی، بلکه به عنوان سهمی در بهبود کیفیت زندگی مردم روستایی، عاملی حیاتی است، توسعه حمل و نقل روستایی در برنامه ملی هدف برای توسعه روستایی جدید ادغام شده است. این موضوع در قطعنامه نوزدهمین کنگره استانی حزب، برای دوره 2020-2025، گنجانده شده و راهنمای اجرای آن بوده است. وزارت حمل و نقل، به عنوان نهاد مشورتی کمیته راهبری استانی برای توسعه روستایی جدید، به طور فعال برنامه‌هایی را برای ادغام جاده‌های روستایی در سراسر استان ارائه و توصیه کرده است؛ راهنمایی، بازرسی و نظارت خود بر کمیته‌های مردمی مناطق، شهرها و شهرستان‌ها را در اجرای ادغام جاده‌های روستایی تقویت کرده است؛ و در مورد تخصص فنی، مقررات و استانداردهای ساخت جاده‌های روستایی راهنمایی ارائه داده است. این وزارتخانه سالانه، بر اساس نتایج اجرا، آنها را گردآوری و به وزارت دارایی ارسال می‌کند تا در مورد تعادل و تخصیص بودجه برای اجرای ادغام جاده‌های روستایی در سال بعد، به کمیته مردمی استان پیشنهاد و گزارش دهد. در عین حال، به سرعت مشکلات و موانعی را که باید در طول اجرای طرح هدایت و حل شوند، به کمیته مردمی استان پیشنهاد و گزارش می‌دهد. علاوه بر این، مناطق محلی استان از حمایت دولت بهره‌مند می‌شوند، به طور فعال با برنامه‌ها و پروژه‌های سرمایه‌گذاری ادغام می‌شوند و اهمیت گسترش جاده‌های روستایی را از طریق کمپین‌های آگاهی‌بخشی عمومی ترویج می‌دهند و از این طریق اجماع مردم را برای اهدای زمین و کمک مالی به پروژه جلب می‌کنند.

استان فو تو ، واقع در منطقه میانی و کوهستانی، به دلیل وجود رودخانه‌ها و نهرهای متعدد، دارای زمینی پراکنده است. شبکه جاده‌های روستایی گسترده است و بیشتر بخش‌ها هنوز به عنوان جاده‌های درجه‌بندی شده طبقه‌بندی نشده‌اند. سیل‌های ناگهانی مکرر، رانش زمین، باران‌های شدید و بارندگی‌های طولانی اغلب باعث آسیب به زیرساخت‌های حمل و نقل، به ویژه در مناطق دورافتاده و منزوی می‌شوند. با این حال، به لطف رویکردهای نوآورانه و مؤثر فراوان، توسعه حمل و نقل روستایی در این استان به نتایج بسیار مثبتی دست یافته است. تا پایان سال 2024، بیش از 9000 کیلومتر از جاده‌های روستایی آسفالت شده بود و به 82.5 درصد رسید؛ که از برنامه استانی برای آسفالت جاده‌های روستایی در دوره 2021-2025 که هدف آن آسفالت شدن حداقل 80 درصد از جاده‌های روستایی تا پایان سال 2025 بود، فراتر رفته است.

با تکیه بر دستاوردهایی که تاکنون حاصل شده است، استان فو تو در آینده به هدایت ادارات و مناطق مربوطه برای تبلیغ بیشتر و بسیج مردم جهت مشارکت فعال در ساخت جاده‌های روستایی؛ جذب و درخواست حمایت از سازمان‌ها و مشاغل؛ استفاده از منابع برای حمایت از تعمیر، ساخت و مقاوم‌سازی جاده‌های روستایی و پروژه‌های زیرساختی ادامه خواهد داد... ارتقاء زیرساخت‌های جاده‌های روستایی شرایط مطلوبی را برای تولید و مصرف کشاورزی ایجاد می‌کند، صنایع خدماتی و صنایع دستی کوچک را توسعه می‌دهد، به بهبود کیفیت زندگی مردم کمک می‌کند، فقر را کاهش می‌دهد و توسعه پایدار را در سرزمین اجدادی ترویج می‌دهد.

آنه تو

منبع: https://baophutho.vn/mo-duong-de-phat-trien-227064.htm