تانکر باتری X ژاپنی مجهز به ۹۶ ماژول باتری لیتیوم آهن فسفات است که قادر به حمل ۲۴۱ مگاوات ساعت برق پاک با برد ۳۰۰ کیلومتر است.
شبیهسازی تانکر برقی Battery Tanker X. عکس: PowerX
نیو اطلس در تاریخ ۳۰ می گزارش داد که شرکت ژاپنی پاور ایکس در حال توسعه یک "نیروگاه برق سیار" به شکل یک کشتی ۱۴۰ متری باتریدار است که میتواند ۲۴۱ مگاوات ساعت انرژی تجدیدپذیر را در مسافتهای کوتاه در دریا منتقل کند. انرژی تجدیدپذیر اغلب در مکانهایی بسیار دور از محل نیاز به برق تولید میشود. بنابراین، یک کشتی مجهز به مجموعهای از بستههای باتری به رساندن آسانتر برق به مقصد کمک میکند.
پاورایکس اظهار داشت که ژاپن توسط دریاهای عمیق احاطه شده و مستعد زلزله است و این امر استفاده از کابلهای انتقال برق را چالشبرانگیز میکند. علاوه بر این، انتقال برق از طریق دریا بر مسائلی مانند زمان خاموشی طولانی مدت (هنگامی که کابلهای زیر دریا دچار نقص میشوند و نیاز به تعمیر دارند) و هزینههای بالای مرتبط با اتصال خطوط ولتاژ فوق بالا و پستهای برق بزرگ غلبه میکند.
طرح نمونه اولیه تانکر برقی با نام Battery Tanker X توسط PowerX در نمایشگاه بینالمللی دریایی باریشیپ در شهر ایماباری، استان اهیمه، ژاپن، در تاریخ 29 می رونمایی شد. این نمونه اولیه مجهز به 96 ماژول باتری لیتیوم آهن فسفات است که هر کدام به اندازه یک کانتینر هستند. Battery Tanker X با برق کار میکند و انتظار میرود حداکثر برد 300 کیلومتر داشته باشد. این تانکر برقی همچنین به سیستمهای کنترل انتشار گازهای گلخانهای و اطفاء حریق مجهز خواهد شد.
پاور ایکس همچنین در حال توسعه نسخه دیگری به نام پاور آرک است که بسیار بزرگتر از باتری تانکر ایکس است. انتظار میرود پاور آرک هشت برابر لیتیوم حمل کند، به این معنی که میتواند تا ۲ گیگاوات ساعت برق تولید کند - که برای تأمین انرژی یک خانوار آمریکایی به طور متوسط برای یک روز کامل کافی است.
پاورایکس در حال تأسیس یک شرکت تابعه جدید به نام اوشن پاور گرید (Ocean Power Grid) برای تجاریسازی این فناوری جدید است. با تکمیل طراحی دقیق نمونه اولیه، این شرکت قصد دارد تا سال ۲۰۲۵ باتری تانکر ایکس (Battery Tanker X) را تولید کند. انتظار میرود آزمایشهای میدانی داخلی و بینالمللی در سال ۲۰۲۶ آغاز شود.
Thu Thao (طبق گزارش نیو اطلس )
لینک منبع






نظر (0)