خاک و سنگهای زائد مستقیماً روی خانههای مردم ریخته میشوند.
خانم هوانگ تی تو، متولد ۱۹۶۸، ساکن روستای تونگ فای، بخش دونگ کوی، شهرستان وان بان، استان لائو کای ، در گفتگو با خبرنگاران، خشم خود را اینگونه ابراز کرد: «اخیراً، شرکت تو لاپ در حال ساخت و تخلیه خاک حفاری شده برای مسطح کردن زمین کنار خانه من است. خانه آنها که در همان منطقه پست قرار داشت، اکنون بالاتر آمده است، در حالی که خانه من در گودالی عمیق فرو رفته است. هر بار که باران میبارد، آب جایی برای تخلیه ندارد.»

خانم تو که از این موضوع خشمگین شده بود، بارها برای شکایت به کمیته مردمی کمون دونگ کوی مراجعه کرد و سرانجام با یک مقام مدیریت زمین ملاقات کرد. این مقام سپس به محل آمد و از پیمانکار، شرکت تو لاپ، درخواست کرد که ساخت و ساز را متوقف کند و خاک زائد را در آنجا تخلیه نکند.
خبرنگاران با مشاهده وضعیت موجود در محل، متوجه شدند که نه تنها نخالههای ساختمانی به شکل «کوههایی از خاک» بر فراز خانههای ساکنان انباشته شده است، بلکه وقتی پیمانکار نخالهها را تخلیه میکرد، خاک و سنگ به سمت خانه خانم تو سرازیر میشد و باعث ایجاد ترک در دیوارها و آسیب به پی خانه میشد. علاوه بر این، واحد ساختمانی حتی نخالهها را روی مزارع و جویهای فاضلاب روستاییان تخلیه میکرد که باعث نارضایتی ساکنان شد.
خانم نگوین تی اچ.، که خانهاش نزدیک مدرسه ابتدایی دونگ کوی است، گفت: «ماشینهای این واحد تمام روز کار میکنند، خاک را همه جا پخش میکنند و با آب باران ترکیب میشوند و جاده را گلآلود میکنند. آنها تمام روز حفاری و پر میکنند و این به طور جدی بر زندگی ما تأثیر میگذارد. ما نمیدانیم چه زمانی جاده تمام میشود.»
این ناحیه در حال «انتقال» مسئولیت به کمیته ۲ است.
خبرنگار در مواجهه با مشکلات مردم کمون دونگ کوی، با آقای ها مان تانگ، رئیس کمیته مردمی کمون دونگ کوی، تماس گرفت تا این مسائل را گزارش دهد. آقای تانگ اطلاعات را دریافت کرد و قول داد که آن را بررسی کند. چند روز بعد، خبرنگار از راههای مختلف سعی کرد با آقای تانگ تماس بگیرد تا از دستورالعملهای کمون مطلع شود، اما آقای تانگ از هر طریقی از خبرنگار دوری کرد.

آقای نگوین هوی ویت، رئیس اداره منابع طبیعی و محیط زیست منطقه وان بان، گفت: «این جاده اساساً بر روی پایه جاده قدیمی، بزرگراه ملی ۲۷۹، ساخته شده است. طول کل مسیری که از منطقه وان بان میگذرد حدود ۶۴ کیلومتر است. در حال حاضر، برخی از بخشها به دلیل موانع مربوط به زمینهای جنگلی و پاکسازی زمین هنوز ناتمام ماندهاند. از آنجا که پروژه بودجهای برای محل دفع زباله تصویب نکرد، مقامات محلی مجبور شدند هیئت مدیره ۲ مدیریت پروژه ( وزارت حمل و نقل ) را برای مذاکره با خانوارها جهت محاسبه هزینههای دفع زباله «تسهیل» کنند (؟!). در مورد تأثیر بر زندگی مردم مانند آلودگی گرد و غبار و لجن، رهبران منطقه قبلاً در جلسات با هیئت مدیره ۲ به آنها یادآوری کردهاند. اکنون، در مورد مواردی مانند مورد خانم تو، این منطقه هنوز گزارشی از کمیته مردمی کمون دونگ کوی دریافت نکرده است. لطفاً برای اطلاعات بیشتر با هیئت مدیره ۲ و پیمانکار تماس بگیرید.»

خبرنگار سپس با آقای های، معاون مدیر هیئت مدیره پروژه (هیئت مدیره ۲) برای بخشی که از منطقه وان بان عبور میکند، تماس گرفت. آقای های سپس آقای لو کواک کوان را فرستاد تا برخی از مسائل مطرح شده توسط خبرنگار را ثبت کند و قول داد که فوراً به پیمانکار یادآوری کند که مشکلات بخش دونگ کوی را حل کند تا مردم بتوانند به زودی زندگی پایداری داشته باشند.
این پروژه که استانهای کوهستانی شمالی را به هم متصل میکند، شامل دو مسیر است. مسیر ۱: اتصال لای چائو به بزرگراه نوی بای - لائو کای، به طول تقریبی ۱۴۷ کیلومتر. مسیر ۲: اتصال نگیا لو، ین بای به بزرگراه نوی بای - لائو کای، به طول بیش از ۵۱ کیلومتر. هر دو مسیر در مجموع حدود ۵۳۴۰ میلیارد دونگ ویتنام سرمایهگذاری دارند.
روزنامه منابع طبیعی و محیط زیست به ارائه بهروزرسانیها ادامه خواهد داد.
منبع






نظر (0)