محرک‌های جدید توسعه

بسیاری از پروژه‌های زیرساختی در این استان اساساً تا پایان سال ۲۰۲۵ تکمیل و در سال ۲۰۲۶ به بهره‌برداری خواهند رسید و فضاها و مسیرهای توسعه جدیدی را ایجاد می‌کنند که به ایجاد محرک‌های توسعه جدید برای استان دونگ نای کمک خواهد کرد.

ساخت جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین ، به ویژه بخشی که از استان دونگ نای عبور می‌کند، در حال تسریع است. عکس: فام تونگ

زیرساخت‌های حمل و نقل، فرصت‌های جدیدی را برای توسعه ایجاد می‌کنند.

طبق برنامه، در ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵، فاز ۱ پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان اولین پرواز آزمایشی خود را انجام خواهد داد.

آقای نگوین تین ویت، معاون مدیر کل شرکت فرودگاه‌های ویتنام (ACV)، در بیست و دومین جلسه کمیته راهبری دولتی پروژه‌های کلیدی ملی و پروژه‌های بخش حمل و نقل در تاریخ 9 دسامبر، اظهار داشت: در حال حاضر، دو مسیر اتصال به فرودگاه لانگ تان تکمیل شده‌اند. پروازهای کالیبراسیون در فرودگاه لانگ تان تکمیل شده و همزمان، تمام تجهیزات روی باند 1 نصب و بازرسی شده‌اند و آمادگی برای پرواز فنی در 19 دسامبر تضمین شده است.

علاوه بر باند ۱، تاکسی‌وی‌ها و پیشگاه‌ها که مراحل آماده‌سازی آنها به پایان رسیده است، محوطه پیشگاه مجاور ترمینال مسافربری نیز تا ۱۵ دسامبر تکمیل خواهد شد تا پرواز فنی در ۱۹ دسامبر انجام شود.

همچنین در این جلسه، نخست وزیر فام مین چین از وزارتخانه‌ها، سازمان‌ها و نهادهای مدیریتی پروژه‌های جزئی، به ویژه ACV، درخواست کرد که دستورالعمل‌های دبیرکل تو لام را به طور دقیق اجرا کنند، وظایف باقی مانده را فوراً بررسی کنند و یک برنامه مشخص و دقیق برای اطمینان از عملیات پروازهای فنی در فاز ۱ فرودگاه لانگ تان در ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ تدوین کنند. در عین حال، آنها باید به تکمیل اقلام ساختمانی ادامه دهند و عملیات آزمایشی را برای اطمینان از بهره‌برداری تجاری در اوایل سال ۲۰۲۶ سازماندهی کنند.

در کنار فاز اول پروژه فرودگاه لانگ تان، تا پایان سال ۲۰۲۵، چندین پروژه کلیدی زیرساخت حمل و نقل دیگر در استان، مانند بزرگراه بین هوا - وونگ تاو و جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، تا حد زیادی تکمیل و در سال ۲۰۲۶ به بهره‌برداری خواهند رسید. اینها مسیرهای حمل و نقل حیاتی هستند که دونگ نای، فرودگاه لانگ تان، شهر هوشی مین و منطقه جنوب شرقی را به هم متصل می‌کنند. این امر نه تنها توسعه اجتماعی -اقتصادی را تقویت می‌کند، بلکه فرصت‌های توسعه جدیدی را برای استان دونگ نای ایجاد می‌کند.

کمیته مردمی استان از سازمان‌های مربوطه درخواست کرده است تا ساخت جاده‌ای را که کشورهای آسه‌آن (تایلند - لائوس - کامبوج) را از طریق دروازه مرزی بین‌المللی هوا لو به فرودگاه لانگ تان، بندر فوک آن و بندر کای مپ - تی وای متصل می‌کند، مطالعه و تکمیل کنند.

به حداکثر رساندن مزایای فرودگاه لانگ تان.

پیش از این، در بازدید خود از محل پروژه فرودگاه لانگ تان در نوامبر 2025، دبیرکل تو لام اظهار داشت که فرودگاه لانگ تان تنها زمانی واقعاً مؤثر خواهد بود که حمل و نقل، خدمات، مناطق شهری، گردشگری و لجستیک به شیوه‌ای هماهنگ و مدرن ادغام شوند. وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و مناطق محلی باید بر سه گروه اصلی از راه‌حل‌ها، از جمله راه‌حل‌هایی برای تضمین اتصال زیرساخت‌های چندوجهی بین مناطق فرعی و مناطق شهری مرکزی شهر هوشی مین و دونگ نای، تمرکز کنند. او همچنین بر لزوم تسریع پیشرفت و تکمیل بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، بزرگراه بن لوک - لانگ تان و جاده‌های کمربندی 3 و 4 شهر هوشی مین در اسرع وقت تأکید کرد.

برای تحقق دستورالعمل‌های دبیرکل تو لام، در اوایل دسامبر 2025، کمیته مردمی استان طرحی را برای اجرای این دستورالعمل‌ها صادر کرد. به طور خاص، در مورد وظایف مربوط به توسعه زیرساخت‌های کلیدی حمل و نقل، کمیته مردمی استان درخواست تسریع در پیشرفت پروژه‌هایی از جمله: گسترش بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، بزرگراه بن لوک - لانگ تان، بزرگراه دائو گیای - لیِن خوونگ، جاده‌های کمربندی 3 و 4 شهر هوشی مین، راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب، خط متروی فرودگاه لانگ تان - سوئی تین - مرکز اداری استان و راه‌آهن بین هوا - وونگ تاو را داشت.

علاوه بر این، این طرح شامل توسعه هماهنگ مسیرهای حمل و نقل متصل کننده فرودگاه لانگ تان با محلات منطقه جنوب شرقی، مناطق اقتصادی کلیدی و تشکیل مراکز شهری جدید (مدل شهر فرودگاهی) است. همچنین شامل به‌روزرسانی، تکمیل و تنظیم جهت‌گیری توسعه فضایی و کریدورهای اقتصادی در طرح جامع ملی، طرح‌های بخشی ملی و طرح‌های منطقه‌ای است. به طور خاص، این طرح پیشنهاد گسترش دامنه منطقه اقتصادی جنوبی به مناطقی متصل به جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین، بزرگراه موک بای - شهر هوشی مین، بزرگراه تو دائو موت - چون تان و بزرگراه تراموا لانگ تان - هو را می‌دهد. همچنین پیشنهاد گسترش منطقه اقتصادی جنوبی به مناطق اطراف دریاچه تری آن برای ایجاد جهت‌گیری توسعه‌ای برای اکوتوریسم در استان دونگ نای و کمک به تشکیل زنجیره‌ای از خدمات صنعتی-تدارکاتی-گردشگری را می‌دهد. همزمان، پیشنهاد تحقیق و توسعه منابع گردشگری مانند جنگل‌ها، رودخانه‌ها، آبشارها و آثار تاریخی با ارزش بالا را می‌دهد.

فام تونگ

منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/nhung-dong-lucphat-trien-moi-c2e002c/