کسانی که به دنبال تاریخ در زیر سطح دریاچه که گو هستند.

آنها افرادی هستند که سال‌های زیادی را صرف جستجوی آثار تاریخی مربوط به فرودگاه لیبی، هویت شهدایی که در طول جنگ علیه آمریکا برای نجات کشور در آنجا جان باختند، کرده‌اند تا ما بتوانیم آثار جنگ را در زیر دریاچه که گو (کام شوین، ها تین ) بهتر درک کنیم.

آنها افرادی هستند که سال‌های زیادی را صرف جستجوی آثار تاریخی مربوط به فرودگاه لیبی، هویت شهدایی که در طول جنگ علیه آمریکا برای نجات کشور در آنجا جان باختند، کرده‌اند تا ما بتوانیم آثار جنگ را در زیر دریاچه که گو (کام شوین، ها تین) بهتر درک کنیم.

من با آقای نگوین فی کونگ (متولد ۱۹۶۴، اهل کمون کام می، منطقه کام شوین) - معاون مدیر هیئت مدیره حفاظتگاه طبیعی که گو - در حالی که هر دو در یک سفر با قایق برای تقدیم عود در معبد یادبود شهدا در دریاچه که گو بودیم، آشنا شدم. او داستان سفر بیش از ۱۰ ساله خود برای یافتن قطعات تاریخ، شواهد زیر دریاچه که گو و هویت شهدایی که در آنجا جان باختند را برای ما تعریف کرد.

آقای نگوین فی کونگ به یاد آورد: «حمله در ۷ ژانویه ۱۹۷۳، شب هنگام رخ داد، زمانی که من تنها ۹ سال داشتم. این خاطره وحشتناکی بود که مدت‌ها مرا آزار می‌داد. پدرم، افسر کمیته رزمی کمون، مجبور شد برای دفن کشته‌شدگان از روستاییان تابوت قرض بگیرد. آنها در گورستان وسط دریاچه که گو، گورستان دا باک (کمون کام می) دفن شدند و بعداً در گورستان شهدای منطقه کام شوین دوباره به خاک سپرده شدند.»

آقای نگوین فی کونگ، با تحمل خاطرات دردناک آن بمباران ویرانگر، همواره عمیقاً نگران درک تاریخ زیر سطح دریاچه که گو بوده است.

آقای نگوین فی کونگ (با پیراهن آبی) کسی است که نام و هویت شهدایی را که در بمباران ویرانگر کِ گو در ۷ ژانویه ۱۹۷۳ جان باختند، کشف کرد.

ویدئو : آقای نگوین فی کونگ روند جستجوی هویت سربازان کشته شده را به اشتراک می‌گذارد.

آقای کونگ پس از بازگشت از خدمت سربازی، در مدرسه فنی و حرفه‌ای جنگلداری هانوی تحصیل کرد. در سال ۲۰۰۳، او برای کار در هیئت مدیره مدیریت منطقه حفاظت‌شده طبیعی که گو استخدام شد. در ۳۰ آوریل ۲۰۱۱، آقای کونگ در حالی که رهبری یک گروه زیارتی از شهر هوشی مین برای بازدید از که گو را بر عهده داشت، خاطرات خود را از فداکاری سربازان در فرودگاه لیبی بازگو کرد. این داستان عمیقاً گروه را تحت تأثیر قرار داد و آنها ۲۴ میلیون دونگ ویتنامی برای ساخت زیارتگاهی برای شهدایی که در آنجا جان باختند، اهدا کردند.

با این حمایت، کمیته مردمی منطقه کام شوین به این امر پیوست و بیش از ۱۳۰ میلیون دانگ ویتنام برای ساخت این زیارتگاه جمع‌آوری کرد. در سال ۲۰۱۱، این زیارتگاه کوچک که در اعماق دریاچه که گو واقع شده است، تکمیل شد و در سال ۲۰۱۴ به عنوان یک اثر تاریخی و فرهنگی در سطح استانی به رسمیت شناخته شد.

اما این تمام ماجرا نبود. پس از ساخت این زیارتگاه، آقای نگوین فی کونگ عمیقاً نگران تحقیق در مورد تاریخ جنگ و هویت شهدایی بود که در جاده ۲۲ و فرودگاه لیبی جان باختند. از آنجایی که هیچ سابقه تاریخی نام این شهدا را ثبت نکرده بود، جستجوی او از صفر آغاز شد. مقامات و فرماندهی نظامی استان ها تین سمینارهای متعددی برگزار کردند، اما هیچ مبنایی برای تهیه فهرستی از کسانی که در حمله به فرودگاه لیبی جان باختند، پیدا نکردند.

آقای کونگ برای یافتن هویت کشته‌شدگان حمله به فرودگاه لیبی در ۷ ژانویه ۱۹۷۳، از گورستان‌های جنگی زیادی بازدید کرد.

در سال ۲۰۱۹، آقای کونگ هنگام تمیز کردن معبد، متوجه شد که حیاط آن فرسوده شده و نیاز به تعمیر دارد. او ۵۰ میلیون دانگ ویتنامی از هیئت مدیره مدیریت منطقه حفاظت‌شده طبیعی که گو قرض گرفت تا آن را بازسازی کند. پس از اتمام کار، آقای کونگ در یک سفر قایقی به همراه تیم ساختمانی، با خانواده خانم ها تی کو (که قبلاً اهل روستای دا باک - منطقه‌ای که فرودگاه لیبی در آن ساخته شده بود) ملاقات کرد که دوستش در بمباران ۷ ژانویه ۱۹۷۳ جان باخته بود.

از این ملاقات، تاریخ جنگ در زیر دریاچه که گو به تدریج آشکار شد. آقای کو از طریق اطلاعات ارائه شده توسط خانم کو، خانم له تی کیم نون (در شهر ها تین) را پیدا کرد - یک شاهد زنده که در ساخت پروژه دفاعی ۷۲۳ (که به عنوان فرودگاه لیبی نیز شناخته می‌شود) شرکت داشت. به لطف این اطلاعات، آقای کونگ فهمید که کسانی که در بمباران ۷ ژانویه ۱۹۷۳ جان باختند، همگی کارگرانی بودند که برای ساخت فرودگاه لیبی به کار گرفته شده بودند.

معبد یادبود شهدای قهرمان در دریاچه که گو، از بالا دیده می‌شود.

فهرست ۶۲ شهیدی که جان خود را در دریاچه که گو فدا کردند، توسط آقای نگوین فی کونگ تأیید شد و اکنون نام آنها بر روی یک لوح یادبود در معبد یادبود شهدای دریاچه که گو حک شده است.

بر اساس اطلاعات ارائه شده توسط شاهدان، آقای نگوین فی کونگ سفرهای زیادی انجام داد و با شاهدان متعددی برای جستجو و جمع آوری اطلاعات بیشتر ملاقات کرد. او برای یافتن هر فردی که در حمله ۷ ژانویه ۱۹۷۳ جان خود را از دست داده بود، از صدها گورستان در سراسر استان بازدید کرد و حتی برای تأیید هویت آنها به خانه های بستگان شهدا رفت.

بیش از ۱۰ سال است که او با پول خودش هویت سربازان کشته شده را جستجو و تأیید می‌کند. برای برخی از سربازان، چهار سال طول کشیده، ده‌ها شاهد حضور داشته‌اند و از مکان‌های متعددی بازدید کرده‌اند تا هویتشان تأیید شود. آقای کونگ پس از سال‌ها جستجو و ملاقات با مردم، اکنون فهرستی موقت از ۶۲ سربازی که در منطقه دریاچه که گو جان باخته‌اند را شناسایی و تهیه کرده است؛ از جمله ۳۲ نفری که در ۷ ژانویه ۱۹۷۳ در فرودگاه لیبی جان باختند.

آقای کونگ با استفاده از تکه کاغذی که نام کارگران کارخانه آجر و کاشی کاو هو روی آن نوشته شده بود، هویت سرباز کشته شده را پیدا کرد.

آقای نگوین فی کونگ گفت: «در سفری که برای شناسایی شهدایی که در حمله به فرودگاه لیبی در ۷ ژانویه ۱۹۷۳ جان باختند، داشتم، شهید نگوین هوو توک را در کمون سون تین، منطقه هونگ سون پیدا کردم. با این حال، پس از بازدید از خانه‌اش، متوجه شدم که او هنوز گواهی تقدیر از میهن دریافت نکرده و خانواده‌اش هیچ مزایایی دریافت نکرده‌اند. امیدوارم در آینده، مقامات محلی توجه کنند و مزایای خانواده شهید نگوین هوو توک را بررسی کنند. یک شاهد به من اطلاع داد که تعداد شهدایی که در حمله به فرودگاه لیبی جان باختند، به جای ۳۲ نفر، ۳۴ نفر بوده است، بنابراین من هنوز نگران هستم. در لیست ۳۲ شهید، هنوز یک شهید به نام بین وجود دارد که نام خانوادگی، تاریخ تولد و زادگاهش مشخص نیست. در حال حاضر، هنوز اطلاعاتی وجود دارد که صدها شهید جان باخته هنوز در کف دریاچه که گو دفن شده‌اند، بنابراین می‌خواهم به جستجوی خود ادامه دهم.»

آقای نگوین فی کونگ در تلاش خود برای شناسایی هویت سربازان کشته شده، اطلاعات زیادی در مورد تاریخچه جاده‌های ۲۱ و ۲۲ و فرودگاه لیبی نیز ارائه داد.

آقای نگوین فی کونگ گفت: «وقتی برای اولین بار تحقیقات خود را شروع کردیم، فقط سوابق مختصری در مورد فرودگاه لیبی در کتاب تاریخ بخش حمل و نقل ها تین پیدا کردیم. بقیه اطلاعات بر اساس گزارش‌های بمباران‌های شدید در مسیر ۲۲ بود که منجر به مرگ صدها داوطلب جوان، کارگران غیرنظامی و سربازان شد، همانطور که شاهدان عینی گفته‌اند. اما پس از سال‌ها جستجوی اطلاعات تاریخی در بسیاری از مکان‌ها، توانسته‌ام اطلاعات بیشتری در مورد فرودگاه لیبی و مسیرهای استراتژیک ۲۱ و ۲۲ جمع‌آوری کنم.»

بقایای جنگ در فرودگاه لیبی و بزرگراه ۲۲ زمانی آشکار شد که سطح آب دریاچه‌ی «که گو» پایین رفت.

جاده استراتژیک ۲۲ در اواخر سال ۱۹۶۶ توسط وزارت حمل و نقل برای پشتیبانی از میدان نبرد جنوبی ساخته شد. این مسیر ۶۵ کیلومتر طول دارد و از تقاطع تین تین (که اکنون در کمون نام دین، شهرستان تاچ ها قرار دارد) شروع می‌شود، دور منطقه دریاچه که گو (کمون کام می، شهرستان کام شوین) می‌پیچد، از چندین کمون در شهرستان کی آن عبور می‌کند و در شهرستان توین هوا، استان کوانگ بین، پایان می‌یابد.

نیروهایی که در افتتاح جاده ۲۲ مشارکت داشتند شامل ۴ تیم داوطلب جوان با تقریباً بیش از ۶۰۰۰ نفر بودند. تا پایان سال ۱۹۷۰ و آغاز سال ۱۹۷۱، جاده استراتژیک ۲۲ تکمیل شد.

دهانه‌های بمب‌گذاری شده در کف دریاچه‌ی که گو.

در طول ساخت جاده ۲۲، نیروهای دفاعی منطقه دا باک را برای ساخت پروژه دفاعی ۷۲۳ (که با نام فرودگاه صحرایی لیبی نیز شناخته می‌شود - نام خود را از نهری در روستای دا باک، کمون کامی گرفته است) انتخاب کردند.

در ۳۰ سپتامبر ۱۹۷۲، ۹۲ کارگر ساختمانی و ۳۶ کارگر از کارخانه آجرسازی کام تان، به رهبری آقای دین ترونگ دان - مدیر کارخانه آهک دو دیم - به عنوان فرمانده گروهان، برای ساخت فرودگاه به محل ساخت و ساز اعزام شدند.

فرودگاه لیبی، واقع در امتداد جاده ۲۲، به عنوان نزدیکترین فرودگاه ویتنام شمالی برای پشتیبانی از جبهه‌های جنگ در جنوب شناسایی شد. تا اواخر ۱۹۷۲ و اوایل ۱۹۷۳، این فرودگاه اساساً تکمیل شده بود، اما توسط امپریالیست‌های آمریکایی کشف شد. دشمن با استفاده از بمب‌افکن‌های B-۵۲ حمله‌ای شدید را با هدف «محو» این فرودگاه موقت آغاز کرد. این تأسیسات که در ابتدا با دو خط پرواز عمدتاً برای هواپیماهای جت طراحی شده بود، قبل از اینکه حتی بتواند پرواز کند، توسط صدها تن بمب کاملاً نابود شد.

یک قطعه بمب در کف دریاچه که گو پیدا شد.

با برقراری صلح، در سال ۱۹۷۶، دولت ساخت مخزن کِ گو را برای ترویج توسعه کشاورزی آغاز کرد. هنگامی که مخزن کِ گو تکمیل و شروع به پر شدن از آب کرد، میدان جنگ سابق به تدریج در مخزن فرو رفت.

در مراسم افتتاحیه یادبود شهدا در دریاچه که گو (اواخر اوت ۲۰۲۳)، با بسیاری از بستگان کشته‌شدگان ملاقات کردیم. اکثر آنها از اینکه عزیزانشان هنگام ساخت فرودگاه لیبی جان خود را از دست داده‌اند، بی‌اطلاع بودند، زیرا این پروژه «دفاع ملی ۷۲۳» نام داشت و پس از پر شدن دریاچه که گو از آب، دیگر از این یادگار جنگی زیاد صحبتی نشد. تنها پس از آنکه آقای کونگ تاریخچه را بررسی کرد، واحد ساختمانی، نیروهای شرکت‌کننده و هویت سربازان کشته‌شده مشخص شد.

این نامه توسط شهید نگوین ون لونگ - پدر نگوین ون هوانگ - در حالی که در ساخت پروژه دفاع ملی ۷۲۳ (که به عنوان فرودگاه صحرایی لیبی نیز شناخته می‌شود) مشارکت داشت، نوشته شده است.

آقای نگوین ون هوانگ (از شهر دی آن، استان بین دونگ؛ اصالتاً اهل شهر هونگ لین، استان ها تین) گفت: «مادرم هنوز نامه‌ای را که پدرم هنگام کار بر روی پروژه دفاعی ۷۲۳ نوشته بود، نگه داشته است. ما نمی‌دانستیم که آنجا فرودگاه لیبی است تا اینکه آقای نگوین فی کونگ به خانه ما آمد. بعداً فهمیدم که وقتی پدرم فوت کرد، او را در گورستانی در وسط دریاچه که گو دفن کردند، سپس بقایای او را نبش قبر کردند و دوباره در گورستان شهدای منطقه کام شوین به خاک سپردند. در سال ۱۹۷۶، خانواده‌ام بقایای پدرم را به گورستان کمون دوک لاپ در منطقه دوک تو آوردند. با دانستن محل فوت پدرم، عمیقاً متأثر شدیم.»

در سفر برای کشف مجدد آثار جنگ در زیر دریاچه که گو، بسیاری از مردم از هیچ تلاشی یا هزینه‌ای برای ادای احترام به کشته‌شدگان دریغ نکرده‌اند. در میان آنها آقای هوانگ آنه مین، سردبیر مجله VietnamFinance - اهل استان ها تین - نیز حضور دارد.

رهبران مرکزی و محلی و نمایندگان واحدهای مختلف، روبان افتتاح معبد یادبود شهدا در دریاچه که گو را در پایان آگوست ۲۰۲۳ بریدند.

در سال ۲۰۱۰، طی یک بازدید اتفاقی از دریاچه که گو، آقای هوانگ آنه مین داستان فرودگاه لیبی و تلفات و فداکاری‌های فراموش‌شده در زیر سطح دریاچه را شنید.

آقای مین، با احساس وظیفه، هر ساله زمانی را به ادای احترام به سربازان کشته شده اختصاص می‌دهد. نگرانی عمیق او نسبت به گذشته، او را بر آن داشت تا در سال ۲۰۱۹ منابع خود را برای ساخت معبد یادبود شهدای قهرمان در دریاچه که گو بسیج کند.

سردبیر مجله‌ی «ویتنام فایننس» (VietnamFinance) در مورد روند بسیج منابع برای ساخت معبد با خبرنگاران صحبت کرد.

آقای هوانگ آنه مین گفت: «در ابتدا، من وب‌سایت Hokego.vn را ایجاد کردم تا تاریخ فرودگاه لیبی را به طور گسترده‌تری برای عموم مردم آشنا کنم. آثار جنگ و خسارات و رنج‌های فراموش‌شده در زیر دریاچه باید برای بزرگداشت درگذشتگان شناخته شوند. هرچه بیشتر تاریخ را درک می‌کردم، قصد من برای بسیج منابع برای ساخت بنای یادبود قوی‌تر می‌شد. خوشبختانه، وقتی این ایده را شروع کردم، کمک و حمایت زیادی از خیرین دریافت کردم.»

شرکت‌های بزرگی مانند Vingroup، Sun Group، Amber Group، Aqua One، Him Lam... و بسیاری از افراد خیرخواه برای حمایت از ساخت معبد به هم پیوسته‌اند. آقای هوانگ آنه مین با هماهنگی هیئت مدیره منطقه حفاظت‌شده طبیعی Ke Go، با جمع‌آوری بیش از ۶ میلیارد دونگ ویتنامی از محل کمک‌های اجتماعی، ساخت معبد را آغاز کرد. این پروژه در مجموع نزدیک به ۱۰ میلیارد دونگ ویتنامی سرمایه‌گذاری داشته است.

اخیراً، از طریق ارتباط با رهبران استان هاتین، وزارت دفاع ملی تصمیم گرفت 5 میلیارد دونگ ویتنامی برای حمایت از ساخت این پروژه فراهم کند.

آقای هوانگ آنه مین گفت: «ساخت یک ساختمان در وسط دریاچه مستلزم حمل مصالح به طور کامل از طریق آبراه است که بسیار دشوار است. اما گویی با مداخله الهی، به تدریج بر همه مشکلات غلبه شد. وقتی به یک مرحله می‌رسیدم، راهی برای ادامه، جهتی برای مرحله بعدی پیدا می‌کردم. همه چیز خیلی روان پیش می‌رفت.»

در حال حاضر، ساخت و ساز اولیه پروژه تکمیل شده است و مراسم بریدن روبان در آگوست 2023 برگزار شد. در آینده، آقای هوانگ آنه مین به هماهنگی با هیئت مدیره منطقه حفاظت شده طبیعی Ke Go برای اجرای موارد میراث فرهنگی ناملموس در داخل معبد ادامه خواهد داد.

در این زمان، با پایین آمدن سطح آب دریاچه که گو، فرودگاه لیبی و بزرگراه ۲۲ در وسط دریاچه نمایان می‌شوند و پر از گودال‌های ناشی از بمب هستند که تاریخ غم‌انگیز پنهان در زیر سطح دریاچه را بیش از پیش تقویت می‌کند.

رهبران مرکزی و محلی در معبد یادبود شهدا در دریاچه که گو، عود نذر کردند.

در این زمان، با پایین آمدن سطح آب دریاچه که گو، فرودگاه لیبی و بزرگراه ۲۲، که مملو از دهانه‌های بمب‌گذاری شده است، در وسط دریاچه نمایان می‌شوند و تاریخ غم‌انگیز زیر سطح آن را بیش از پیش تقویت می‌کنند. به لطف مشارکت‌های خاموش افرادی مانند آقای نگوین فی کونگ و آقای هوانگ آن مین، تاریخ به تدریج آشکار می‌شود و تضمین می‌کند که فرودگاه لیبی و بزرگراه‌های استراتژیک ۲۱ و ۲۲ هرگز فراموش نخواهند شد و شهدا، داوطلبان جوان و کارکنان دفاعی که جان خود را در این جبهه فدا کردند، برای همیشه مورد احترام قرار خواهند گرفت.

متن، عکس و ویدیو: فان ترام – دونگ چین

طراحی و مهندسی: THANH NAM - NGOC NHI

۵:۱۵:۰۹:۲۰ ۲۳:۰۹:۰۰

منبع: https://baohatinh.vn/nui-hong-song-la/nhung-nguoi-di-tim-lich-su-duoi-long-ho-ke-go/254225.htm