تلاش‌ها برای سرعت بخشیدن به پیشرفت بزرگراه از طریق کوانگ بین

اگرچه هوای بارانی و سیل‌آلود کوانگ بین در روزهای اخیر بر کیفیت پروژه بزرگراه تأثیری نگذاشته است، اما باران شدید و طولانی مدت مانع از پیشرفت پروژه شده است.

سیل تاثیری بر کیفیت پروژه بزرگراه ندارد.

در روزهای پایانی ماه اکتبر، استان کوانگ بین شاهد باران شدید و گسترده‌ای بود. به ویژه در برخی مناطق مانند منطقه له توی، کوانگ نین و شهر دونگ هوی، سیل در مقیاس وسیعی رخ داد.

سیل اخیر در کوانگ بین تاثیری بر کیفیت پروژه بزرگراه نداشته است. عکس: واحد ساختمانی در حال ساخت سیستم زهکشی و خطوط برق زیرزمینی است.

به گفته خبرنگار، اگرچه شرایط نامساعد جوی باعث باران شدید و سیل گسترده شد، اما هیچ خسارتی به پروژه‌های بزرگراه که از استان کوانگ بین عبور می‌کنند، وارد نشده است. کیفیت پروژه همچنان تضمین شده است.

پس از نزدیک به ۲ سال ساخت و ساز، پروژه‌های بزرگراه از طریق کوانگ بین مانند: وونگ آنگ - بونگ، بونگ - ون نین، ون نین - کام لو، اساساً زیرسازی جاده را تکمیل کرده‌اند. بسیاری از پروژه‌ها لایه نهایی آسفالت را گذاشته‌اند و در حال ساخت سیستم‌های ایمنی ترافیک، نصب جداکننده‌های سخت، نرده‌های محافظ و ... هستند.

در بخش پروژه ون نین - کام لو از طریق منطقه له توی - محلی که به شدت تحت تأثیر سیل بزرگ قرار گرفته است، در زمان سیل، پیمانکاران اساساً زمین مرتفع را تکمیل کرده و پل و سیستم زهکشی را تکمیل کرده بودند، بنابراین هیچ خسارت یا تأثیری بر کیفیت پروژه وجود نداشت.

با توجه به اینکه واحد ترونگ تین، که پروژه ون نین - کام لو را از طریق منطقه له توی احداث می‌کند، به تازگی محل را تحویل گرفته است، در حال ساخت زیرسازی جاده است.

با این حال، به گفته آقای لو توان (مسئول هیئت مدیره مدیریت پروژه شهر هوشی مین - سرمایه گذار)، به دلیل فصل بارندگی، ساخت و ساز تا حدودی به تأخیر افتاده است. علاوه بر این، مسیر اصلی پروژه و همچنین بخش جاده شهر هوشی مین که از منطقه له توی عبور می‌کند، هنوز در مراحل آزادسازی زمین گیر کرده است.

آقای توآن گفت: «برای مکان‌هایی که زمین موجود بوده، پیمانکار آسفالت گرم، نصب گاردریل و نرده‌های محافظ را تکمیل کرده است. در حال حاضر، از طریق منطقه لو توی، هنوز حدود ۱۸۰ متر از مسیر اصلی درگیر پاکسازی زمین است. آب و هوای بد، زمین پاکسازی نشده، پیمانکاران نمی‌توانند اجرا کنند و این بر پیشرفت کلی کل پروژه تأثیر می‌گذارد.»

نماینده پیمانکار ترونگ تین به خبرنگاران گفت که واحد مسئول ساخت پروژه بزرگراه وان نین - کام لو از طریق استان کوانگ بین به طول ۳۲ کیلومتر، تاکنون بسیاری از نقاط در طول کل مسیر با بتن آسفالت آسفالت شده، نرده‌های محافظ نصب شده و حصارهای محافظ ساخته شده است. با این حال، در منطقه ساخت و ساز مسیر اصلی و همچنین مسیر بازسازی شده (جاده هوشی مین)، هنوز خانه‌ها و کارهای ساختمانی وجود دارد.

او گفت: «ما امیدواریم که به زودی محل را تحویل دهیم تا پروژه تا 30 آوریل 2025 تکمیل شود تا طبق درخواست نخست وزیر و وزارت حمل و نقل، با سایر پروژه‌ها مرتبط شود.»

نگرانی از پیشرفت پروژه به دلیل بارندگی شدید

پروژه‌های وونگ آنگ-بونگ و بونگ-وان نین که از طریق مناطق کوانگ تراچ و بو تراچ و شهر دونگ هوی، که توسط هیئت مدیریت پروژه شماره ۶ سرمایه‌گذاری شده‌اند، نیز اخیراً تحت تأثیر باران‌های شدید قرار گرفته‌اند.

وونگ آنگ - پکیج بونگ که توسط پیمانکار ویانکانکس ساخته شده است، سطح جاده را تکمیل کرده و در حال ساخت سیستم گاردریل است.

آقای هوانگ تای - مدیر اجرایی پروژه بونگ - ون نین (هیئت مدیریت پروژه ۶ - وزارت حمل و نقل) اطلاع داد که پس از نزدیک به ۲ سال ساخت و ساز، پروژه بزرگراه اساساً زیرسازی و سطح جاده را تکمیل کرده است؛ پل و سیستم زهکشی نیز تکمیل شده است.

آقای تای گفت: «بعضی از نقاط زمین دیرتر از موعد مقرر دریافت می‌شود، بنابراین واحدها در حال حفاری و پر کردن بستر جاده هستند (تقریباً ۱ کیلومتر از منطقه بو تراچ). در بخش‌های باقیمانده، پیمانکار در حال اجرای مواردی مانند: آسفالت سطح جاده، نصب سیستم‌های ایمنی ترافیک، نوارهای میانی و نرده‌های محافظ است.» وی افزود: پروژه ۴۹ کیلومتری بونگ - وان نین از طریق استان کوانگ بین تا به امروز بیش از ۳۱۰۰ از مجموع نزدیک به ۴۹۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی را جمع‌آوری کرده است.

به طور مشابه، در پروژه وونگ آنگ - بونگ، باران شدید در روزهای اخیر نیز بر پیشرفت پروژه تأثیر گذاشته است.

نماینده شرکت فوئونگ تان گفت که باران‌های شدید در روزهای پایانی اکتبر باعث توقف پروژه و عدم امکان ساخت و ساز شد. هوا در دو روز اول نوامبر آفتابی بود اما به دلیل خیس بودن زمین، امکان آسفالت ریزی زیر جاده وجود نداشت.

پیمانکار، فوئونگ تان، گفت: «در حال حاضر، ما تیم‌های ساختمانی را برای تکمیل کارهایی مانند تکمیل عرشه پل‌ها، ساخت سیستم‌های گاردریل، کانال‌های زهکشی هدایت می‌کنیم... این کارها را می‌توان در هوای بد انجام داد.»

وضعیت کار روسازی بتن آسفالتی انجام شده توسط شرکت ساخت و ساز و واردات و صادرات ویتنام (Vinaconex).

به گفته رهبر Vinaconex، واحد مسئول ساخت بخش از کیلومتر ۶۵۷ تا ۶۷۴ +۵۰۰ از بسته Vung Ang - Bung. تا این مرحله، این واحد کل مسیر اصلی را آسفالت کرده است، آخرین لایه C16 است که تنها ۳ کیلومتر آن آسفالت شده است.

به دلیل شرایط نامساعد جوی، این واحد در حال اجرای موارد ساختمانی مانند ایجاد جوی‌های زهکشی، نصب گاردریل، تورهای محافظ و ... است. علاوه بر این، سیستم علائم و تیرهای راهنما نصب شده‌اند؛ حدود ۱۰۰ متر از نوار میانی سخت در حال ساخت است.

یکی از مدیران شرکت ویناکونکس گفت: «در حال حاضر، پیشرفت کار حدود ۸۰ درصد، معادل ۱۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است. اگر هوا مساعد باشد، مسیر اصلی تحت مدیریت این واحد می‌تواند امسال افتتاح شود.»

منبع: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-day-tien-do-cao-toc-qua-quang-binh-192241102173953618.htm