نگرانی در مورد تاکسی‌های غیرقانونی و ایستگاه‌های اتوبوس موقت.

وضعیت اتوبوس‌های مسافربری که به طور غیرقانونی فعالیت می‌کنند و خودسرانه در مسیرهای کلیدی استان کوانگ تری مسافران را سوار و پیاده می‌کنند، با ایجاد خطرات متعدد ایمنی ترافیک، ایجاد بی‌نظمی شهری و مجموعه‌ای از پیامدهای اجتماعی، همچنان آشکارا ادامه دارد. این واقعیت در حال تبدیل شدن به یک چالش بزرگ برای مدیریت ترافیک و تضمین ایمنی در منطقه است.

اتوبوس تخت‌خواب‌دار T.D.T هنوز کاملاً متوقف نشده بود که سرعتش را کم کرد و درهای خود را کاملاً باز کرد تا مسافران بتوانند سوار شوند - عکس: تران توین

توقف بی‌هدف برای سوار و پیاده کردن مسافر و کالا.

در بزرگراه ملی ۱، بخشی که از شهر دونگ ها می‌گذرد، هر روز از سپیده دم تا اواخر بعد از ظهر، کاربران جاده باید با انبوهی از اتوبوس‌های مسافربری مواجه شوند که بی‌هدف توقف و پارک می‌کنند و برای سوار و پیاده کردن مسافران و کالاها تقلا می‌کنند.

تنها در عرض حدود ۱۰ دقیقه در بعد از ظهر ۳۰ مه، یک اتوبوس مسافربری ۱۶ نفره با شماره پلاک ۷۵B-۰۰۷.XX را مشاهده کردیم که در مسیر جنوب به شمال شهر دونگ ها در حال حرکت بود و ناگهان چهار بار توقف کرد تا مسافران بتوانند با عجله سوار و پیاده شوند و چمدان‌های حجیم در میان ترافیک شلوغ تخلیه می‌شدند. چند دقیقه بعد، یک اتوبوس تختخواب‌دار با شماره پلاک ۴۳H-۰۶۲.XX، با وجود اینکه در بزرگراه ملی ۱، نزدیک مرز بین شهر دونگ ها و شهر آی تو، منطقه تریو فونگ، در حال حرکت بود، با ترمز شدید مسافران را در طول مسیر سوار کرد و تمام مقررات مربوط به نقاط توقف تعیین شده را نادیده گرفت.

بعدازظهر همان روز، در تقاطع خیابان له دوان (بزرگراه ملی ۱) و خیابان دین بین فو، یک اتوبوس خواب‌آلود با پلاک ۸۹F-۰۰۵.XX، با آرامش برای سوار کردن مسافران توقف کرد. در همان نزدیکی، در تقاطع خیابان له دوان و خیابان لی تونگ کییت، صحنه مشابهی رخ داد: یک اتوبوس خواب‌آلود دیگر، T.D.T.، حتی قبل از اینکه کاملاً متوقف شود، سرعت خود را کم کرد و درهای خود را در وسط جاده برای سوار شدن مسافران باز کرد. چند دقیقه بعد، یک اتوبوس خواب‌آلود دیگر، NT، همین رفتار را تکرار کرد و این بخش از جاده را به یک "ایستگاه اتوبوس موقت" تبدیل کرد که خطرات زیادی را به همراه داشت و ایمنی ترافیک را به خطر انداخت.

تصاویر بالا تنها نگاهی اجمالی به تصویر کلی خدمات غیرقانونی اتوبوس و تاکسی است که روزانه در استان کوانگ تری انجام می‌شود. طی روزها مشاهده و سوابق دست اول در امتداد بزرگراه ملی ۱، بخشی که از این استان عبور می‌کند نشان می‌دهد که هر روز ده‌ها وسیله نقلیه، از جمله اتوبوس‌های تختخواب‌دار و وسایل نقلیه خدمات گردشگری ۱۶ نفره، از صبح تا شب برای سوار و پیاده کردن مسافر و کالا توقف می‌کنند و تمرکز آنها در ساعات اولیه صبح یا اواخر بعد از ظهر بیشتر است.

این وسایل نقلیه به محض دیدن مسافران، ناگهان تغییر مسیر می‌دهند یا توقف می‌کنند؛ حتی برخی از آنها مسافران را در لاین مختلط سوار و پیاده می‌کنند و باعث هرج و مرج و به خطر انداختن سایر وسایل نقلیه می‌شوند. این وضعیت نه تنها در بزرگراه‌های ملی رخ می‌دهد، بلکه به جاده‌های درون شهری و مناطق مسکونی نیز نفوذ می‌کند و باعث خشم عمومی و خطرات غیرقابل پیش‌بینی می‌شود.

عواقب پیش‌بینی نشده

چرا تاکسی‌های غیرقانونی و ایستگاه‌های اتوبوس موقت هنوز رونق دارند و حتی جاده‌ها را تحت سلطه خود درآورده‌اند؟ یکی از ساکنان بخش دونگ لی، شهر دونگ ها، در مورد اینکه چرا گاهی اوقات تاکسی‌های غیرقانونی را برای سفرهای فوری انتخاب می‌کنند، گفت: «این وسایل نقلیه بدون ورود به پایانه‌های رسمی اتوبوس فعالیت می‌کنند. آنها تقاضای مسافران را برآورده می‌کنند و خدمات درب به درب ارائه می‌دهند، بنابراین مردم اغلب از خدمات آنها استفاده می‌کنند. در همین حال، با اتوبوس‌های ثبت شده، مسافران باید به اعضای خانواده خود تکیه کنند یا برای رسیدن به ترمینال وسیله نقلیه کرایه کنند که این کار ناخوشایندتر است.»

واضح است که راحتی سوار و پیاده کردن مسافر از درب منزل، که باعث صرفه‌جویی در زمان و هزینه‌های سفر می‌شود، برای بسیاری از مسافران به یک جاذبه جذاب تبدیل شده است. با این حال، در پشت این راحتی، خطرات بی‌شماری و عواقب پیش‌بینی نشده‌ای نهفته است که کمتر کسی پیش‌بینی می‌کند. توقف ناگهانی و تغییر لاین توسط تاکسی‌های بدون مجوز برای سوار کردن مسافر، نه تنها مانع سایر وسایل نقلیه می‌شود، بلکه موقعیت‌های ترافیکی خطرناکی را ایجاد می‌کند که به راحتی منجر به برخورد و تصادفات جدی می‌شود. تصادفات متعددی در نتیجه توقف و پارک بی‌ملاحظه این وسایل نقلیه رخ داده است.

علاوه بر این، تاکسی‌های غیرقانونی و ایستگاه‌های اتوبوس موقت، نظم شهری را مختل می‌کنند. جاده‌های اصلی و تقاطع‌های مرکزی به "نقاط تجمع" برای سوار و پیاده کردن مسافران تبدیل می‌شوند و باعث ازدحام، هرج و مرج و تأثیر منفی بر زیبایی‌شناسی شهری و جریان کلی ترافیک می‌شوند. نکته قابل توجه این است که فعالیت تاکسی‌های غیرقانونی و ایستگاه‌های اتوبوس موقت همچنین منجر به ضرر و زیان در درآمد دولت می‌شود و یک محیط رقابتی ناسالم و ناعادلانه برای مشاغل حمل و نقل قانونی که کاملاً به مقررات قانونی پایبند هستند، ایجاد می‌کند. جدی‌تر اینکه، عدم کنترل بر فهرست مسافران و کالاهای حمل شده، خطرات بالقوه‌ای را برای امنیت و نظم عمومی ایجاد می‌کند.

همکاری برای ترافیک ایمن و متمدن.

در مواجهه با این مشکل مبرم، مقامات تلاش‌های بازرسی و اجرای قانون را تشدید کرده‌اند. سرهنگ دوم لو وان هوا، معاون رئیس اداره پلیس راهنمایی و رانندگی پلیس استان کوانگ تری ، گفت: «از طریق بازرسی‌ها و بررسی‌ها، ۳۴ وسیله نقلیه را پیدا کرده‌ایم که به طور منظم در مسیرهای استان بدون ورود به پایانه‌های اتوبوسرانی فعالیت می‌کنند. اینها وسایل نقلیه دارای بار بیش از حد یا وسایل نقلیه حمل مسافر «غیرقانونی» هستند.»

سرهنگ دوم هوا همچنین افزود: «اخیراً، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی مرتباً گشت‌ها، بازرسی‌ها و برخورد جدی با تخلفات را تشدید کرده است. در صورت مشاهده تخلف، ما با آنها برخورد جدی خواهیم کرد و وسایل نقلیه را مجبور می‌کنیم در مسیرهای صحیح و در ایستگاه‌های تعیین شده طبق قانون حرکت کنند.»

واضح است که فعالیت‌های تاکسی‌های غیرقانونی و ایستگاه‌های اتوبوس غیرمجاز، مقررات فعلی در مورد ترافیک جاده‌ای و حمل و نقل را نقض می‌کند. برای حل قطعی این وضعیت، تلاش هماهنگ و قاطع از سوی طرف‌های مختلف مورد نیاز است. اول و مهمتر از همه، سازمان‌های اجرای قانون باید هماهنگی را تقویت کرده و نیروهای گشت و کنترل بیشتری را مستقر کنند. به کارگیری فناوری‌هایی مانند دوربین‌های نظارتی در مکان‌های کلیدی به ثبت بی‌طرفانه و دقیق تخلفات کمک می‌کند و مبنایی برای صدور جریمه از راه دور و افزایش بازدارندگی فراهم می‌کند.

همزمان، تقویت تلاش‌های تبلیغاتی، افزایش آگاهی جامعه و تشویق مردم به استفاده از خدمات حمل و نقل مسافر در ایستگاه‌های اتوبوس ضروری است. در کنار آن، خود مردم نیز باید با هم همکاری کنند؛ هر مسافر باید آگاهی خود را افزایش دهد و برای امنیت خود و جامعه از استفاده از خدمات حمل و نقل غیرقانونی خودداری کند.

مشکل تاکسی‌های غیرقانونی و ایستگاه‌های اتوبوس غیرمجاز، نه تنها نگرانی بخش حمل و نقل، بلکه نگرانی مشترک کل جامعه است که مستقیماً بر ایمنی، نظم و زیبایی‌شناسی شهری تأثیر می‌گذارد. حل کامل این مشکل نه تنها نیازمند اقدام قاطع از سوی مقامات مربوطه، بلکه نیازمند همکاری، حمایت و احساس مسئولیت هر شهروند نیز هست. تنها در این صورت است که سفرها در جاده‌های اصلی استان واقعاً ایمن و متمدنانه خواهد بود.

تران توین

منبع: https://baoquangtri.vn/noi-lo-xe-du-ben-coc-194227.htm