ایمنی هوانوردی باید در اولویت اصلی باشد.

این دستور وزیر حمل و نقل ، تران هونگ مین، در کنفرانسی بود که در بعد از ظهر ۸ ژانویه، خلاصه‌ای از فعالیت‌های سال ۲۰۲۴ و اجرای برنامه ۲۰۲۵ شرکت مدیریت ترافیک هوایی ویتنام (VATM) را ارائه می‌داد.

تقویت نظم و انضباط و ارائه بهترین خدمات ممکن کنترل ترافیک هوایی.

در کنفرانس، وزیر حمل و نقل، تران هونگ مین، با اذعان و تمجید از دستاوردهای VATM در طول سال گذشته، اظهار داشت که در سال 2024، VATM سهم قابل توجهی در هوانوردی غیرنظامی ویتنام به طور خاص و بخش حمل و نقل به طور کلی داشته و به حفظ حاکمیت ملی حریم هوایی کمک کرده است.

Bộ trưởng GTVT: Phải đặt an toàn hàng không lên hàng đầu- Ảnh 1. — وزیر حمل و نقل، تران هونگ مین، در این کنفرانس دستورالعمل‌هایی را ارائه داد که خلاصه‌ای از کار سال ۲۰۲۴ و اجرای برنامه ۲۰۲۵ شرکت مدیریت ترافیک هوایی ویتنام را ارائه می‌داد (عکس: تا های).

به گفته وزیر، صنعت هوانوردی سال گذشته با مشکلات زیادی روبرو بود. در سطح جهانی، موقعیت‌های ژئوپلیتیکی ناپایدار بودند، اوضاع در دریای چین جنوبی پیچیده بود و بسیاری از هواپیماهای ناشناس در مناطق اطلاعات پرواز هانوی و هوشی مین سیتی ظاهر شدند.

در داخل کشور، فعالیت‌های نظامی با استفاده از حریم هوایی در حال افزایش است و بسیاری از عملیات پروازی مستقیماً بر فعالیت‌های هوانوردی غیرنظامی تأثیر می‌گذارند.

در این زمینه، VATM تلاش‌های زیادی برای غلبه بر مشکلات به منظور ارائه خدمات و انجام وظایف محوله خود انجام داده است.

با اذعان به محدودیت‌ها، چالش‌ها و مشکلات فراوان پیش رو، رهبران وزارت حمل و نقل از VATM خواستند تا بر بهبود بهره‌وری عملیاتی برای تضمین ایمنی پرواز تمرکز کند.

وزیر تران هونگ مین تأکید کرد: «در عملیات هوانوردی، ایمنی همیشه باید اولویت اصلی باشد» و از VATM درخواست کرد که به تقویت نظم و انضباط ادامه دهد و در ارائه بهترین خدمات عملیات پرواز و تضمین بالاترین سطح ایمنی برای همه پروازها در حریم هوایی خود قاطع‌تر باشد.

همزمان، ما با واحدهای مربوطه هماهنگی نزدیکی خواهیم داشت تا ایمنی مطلق برای همه پروازها تضمین شود. ما امنیت و ایمنی را در مراکز خدماتی بازرسی و نظارت خواهیم کرد تا عملیات پرواز ایمن تضمین شود.

این شرکت به راهکارهای مؤثری نیاز دارد تا سیستم‌های فنی زنجیره تأمین، ایمنی پایدار پرواز را تضمین کنند. تمرکز باید بر ارتقاء تجهیزات و اتخاذ فناوری‌های پیشرفته برای بهینه‌سازی عملیات پرواز و پاسخگویی به رشد سریع فعالیت‌های هوانوردی باشد.

Bộ trưởng GTVT: Phải đặt an toàn hàng không lên hàng đầu- Ảnh 2.

Bộ trưởng GTVT: Phải đặt an toàn hàng không lên hàng đầu- Ảnh 3.

وزیر تران هونگ مین از VATM خواست تا اجرای پروژه‌های کلیدی را در سال ۲۰۲۵ به طور جدی تسریع کند (عکس: تا های).

رهبران وزارت حمل و نقل همچنین از VATM خواستند تا به طور کامل به کاستی‌ها و محدودیت‌های موجود در سرمایه‌گذاری و کارهای ساختمانی رسیدگی کند. به طور خاص، آنها قاطعانه خواستار تسریع پیشرفت پروژه‌های کلیدی مانند بخش ۲ پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان و پروژه مرکز کنترل ترافیک هوایی هوشی مین شدند.

وزیر تران هونگ مین گفت: «در سال ۲۰۲۵، از VATM خواسته شده است که به طور قطعی مشکلات پروژه‌های به تعویق افتاده را حل کند. باید اقدامات سختگیرانه‌ای علیه مقامات و هیئت‌های مدیریت پروژه که مسئول تأخیر در پروژه‌ها هستند، انجام شود.» او از مشاغل خواست تا از تجربیات گذشته در فرآیند مناقصه تجهیزات مدیریت ترافیک هوایی درس بگیرند.

علاوه بر این، رهبری VATM موظف است قطعنامه ۱۸/TW را قاطعانه اجرا کند، پرسنل را تحقیق و سازماندهی مجدد کند، ساختار سازمانی را ساده‌سازی کند، بهره‌وری عملیاتی را بهبود بخشد و کیفیت منابع انسانی را افزایش دهد. آنها همچنین موظفند مبارزه با فساد و اسراف را مطابق با مقررات ایالتی تقویت کنند.

آقای لی هوانگ مین، رئیس هیئت مدیره شرکت مدیریت ترافیک هوایی ویتنام (VATM)، در پاسخ به دستورالعمل‌های وزیر، تأیید کرد که VATM همیشه روحیه همبستگی را برای توسعه مشترک صنعت هوانوردی به طور خاص و بخش حمل و نقل به طور کلی حفظ و ترویج خواهد کرد.

Bộ trưởng GTVT: Phải đặt an toàn hàng không lên hàng đầu- Ảnh 4. — آقای لی هوانگ مین، رئیس هیئت مدیره شرکت مدیریت ترافیک هوایی ویتنام (VATM)، تأیید کرد که VATM همیشه روحیه همبستگی را حفظ و ترویج خواهد کرد (عکس: تا های).

تقویت مبارزه با فساد، اقدامات منفی و اسراف، به ویژه در امور سرمایه‌گذاری، و اطمینان قاطع از اینکه پروژه‌ها طبق برنامه تکمیل و به شیوه‌ای هماهنگ و کارآمد به بهره‌برداری می‌رسند.

آقای مین اظهار داشت که مدیریت ترافیک هوایی ویژگی‌های منحصر به فرد بسیاری دارد که مستقیماً با ایمنی پرواز مرتبط است. بنابراین، رهبری VATM متعهد به اجرای مؤثر دستورالعمل‌های وزارت حمل و نقل، تضمین حداکثر ایمنی در عملیات کنترل ترافیک هوایی، مشارکت در حفاظت از حریم هوایی کشور و تلاش برای ادامه فعالیت VATM به عنوان یکی از واحدهای پیشرو در بخش حمل و نقل است.

تضمین ایمنی مطلق برای پروازها در محدوده مسئولیت.

پیش از این، آقای نگوین کونگ لانگ، مدیر کل شرکت مدیریت ترافیک هوایی ویتنام (VATM)، در این کنفرانس گزارش داد که سال گذشته، حجم کنترل ترافیک هوایی VATM، 864,725 تخمین زده شده است. این رقم ۱۱۴.۲۳ درصد از تعداد سفرهای انجام شده در مدت مشابه در سال ۲۰۲۳ را نشان می‌دهد.

این شرکت به سرعت، به طور کامل و دقیق ۱۱۳۶۰ مجوز پرواز اضطراری را اجرا کرد، ۳۱۸ پرواز چارتر داخلی و بین‌المللی و ۶۶ پرواز تخلیه پزشکی را انجام داد.

Bộ trưởng GTVT: Phải đặt an toàn hàng không lên hàng đầu- Ảnh 5. — آقای نگوین کونگ لانگ، مدیر کل شرکت مدیریت ترافیک هوایی ویتنام، در این کنفرانس گزارش می‌دهد (عکس: تا های).

کل خروجی کنترل ترافیک هوایی VATM در سال ۲۰۲۴ در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۳ تقریباً ۱۴.۲۳ درصد افزایش یافته است. تعداد حوادث و سوانح تقریباً ۳۶.۵۹ درصد کاهش یافته است. این نشان دهنده اثربخشی اقدامات مدیریت ایمنی است که اجرا شده و در حال اجرا است.

شایان ذکر است، طبق نتایج برنامه بازرسی ایمنی هوانوردی جهانی (USOAP) سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) که از ۱۵ تا ۲۷ مه ۲۰۲۴ در ویتنام انجام شد، تیم بازرسی ارزیابی مثبتی با امتیاز کلی ۷۷.۱٪ برای کل صنعت ارائه داد که بالاتر از نتیجه فعلی (۶۵.۵۶٪) است.

به طور خاص، حوزه خدمات ناوبری هوایی (ANS) با نرخ انطباق تا ۹۶.۶۷٪ بالاترین امتیاز را کسب کرد. با این نتیجه، ویتنام به یکی از کشورهایی با بهترین نتایج ارزیابی USOAP در منطقه تبدیل شده است.

به گفته آقای لانگ، طی سال گذشته، با افزایش حجم ترافیک هوایی، این شرکت با چالش‌های جدید بسیاری در مدیریت ترافیک هوایی روبرو شده و بر آنها غلبه کرده است و همچنین پیشرفت قابل توجهی در بهبود فرآیندها و به‌کارگیری فناوری مدرن داشته است. امکانات خدمات کنترل ترافیک هوایی VATM، هماهنگی، فرماندهی و کنترل ترافیک هوایی را با ایمنی مطلق برای ۱۰۰٪ پروازها در حوزه‌های مسئولیت محوله تضمین کرده است.

برای بهینه‌سازی ظرفیت فضای هوایی، افزایش ظرفیت جابجایی هواپیما، کاهش حجم کار کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی و تضمین عملیات پروازی ایمن، منظم و کارآمد، VATM مرزهای مسئولیت بخش‌های ۳ و ۴ را تنظیم کرده و بخش ۷ را در مرکز کنترل ترافیک هوایی هوشی مین تأسیس کرده است.

سال گذشته، VATM تبدیل رسمی عملیات را تکمیل کرد و برج‌های کنترل ترافیک هوایی Dien Bien و Buon Ma Thuot را به بهره‌برداری رساند. این تبدیل که روش‌های نظارت بر کنترل ترافیک هوایی را در برج کنترل ترافیک هوایی Dien Bien اعمال می‌کرد، به بهبود ظرفیت کنترل ترافیک هوایی کل منطقه اطلاعات پرواز هانوی کمک کرد.

آقای لانگ اطلاع داد: «VATM همچنین تحقیق، توسعه و ارائه رویه تنظیم جریان ترافیک هوایی در شرایط نامساعد جوی و روش عملیاتی ATFM چند گره‌ای سطح ۳ در ویتنام را به سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام تکمیل کرده است. در نتیجه، تعداد هواپیماهایی که مجبور به دور زدن در منطقه کنترل ترافیک هوایی در فرودگاه‌های شلوغ و در شرایط نامساعد جوی هستند، در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۳ به نصف کاهش یافته است.»

در سال ۲۰۲۴، کل درآمد VATM معادل ۴۲۳۷ میلیارد دونگ ویتنام تخمین زده می‌شود که معادل ۱۱۵.۲ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته است. سود قبل از کسر مالیات ۱۴۳۱ میلیارد دونگ ویتنام تخمین زده می‌شود که معادل ۱۳۰.۳ درصد نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۳ است. سهم مالیات در بودجه دولت ۲۸۱۹ میلیارد دونگ ویتنام تخمین زده می‌شود.

در سال ۲۰۲۵، VATM قصد دارد حجم کل عملیات پروازی را به ۹۴۰,۱۲۸ پرواز برساند که در مقایسه با رقم تخمینی برای سال ۲۰۲۴، ۸.۷۲ درصد افزایش را نشان می‌دهد. پیش‌بینی می‌شود درآمد کل ۵.۷ درصد افزایش یابد و به ۴۴۷۸ میلیارد دونگ ویتنامی برسد و سود پس از کسر مالیات ۱.۷ درصد افزایش یابد و به ۱۱۳۶ میلیارد دونگ ویتنامی برسد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-phai-dat-an-toan-hang-khong-len-hang-dau-192250108185835709.htm