با این حال، بیش از هشت سال گذشته است و این پروژه همچنان متوقف مانده و پیامدهای منفی متعددی برای محیط زیست، چشمانداز و هدر رفتن منابع زمین ایجاد کرده است.
در تاریخ 20 مه، طی یک بررسی میدانی از بخش آبگذر کانال نگوین هونگ، خبرنگاری از روزنامه هانوی موی مشاهده کرد که زمین تعیینشده برای پروژه پارکینگ خودکار در وسط یک منطقه مسکونی پرجمعیت با ساختمانهای آپارتمانی، بازارها و مدارس فراوان واقع شده است که منجر به تقاضای زیاد برای پارکینگ میشود. در حال حاضر، این زمین توسط نردههای آهنی موجدار با ورودیهای متعدد محصور شده است. در داخل، این منطقه کاملاً توسط خودروهای پارکشده اشغال شده است، در حالی که در خارج از حصار یک جاده مسکونی قرار دارد. نقاط جمعآوری زباله متعدد در امتداد پایه حصار به ظاهری ناخوشایند و غیربهداشتی کمک میکنند.
آقای نگوین تان، ساکن مجتمع آپارتمانی تان کانگ، گفت: «پیش از این، قبل از اینکه کانال پوشانده شود، جوی آب روباز باعث آلودگی جدی در این منطقه میشد. از زمانی که این جوی پوشانده شد و ما از پروژه پارکینگ خودکار مطلع شدیم، ساکنان بسیار خوشحال بودند. با این حال، تأخیر نزدیک به یک دههای این پروژه، این منطقه را به نقطه کانونی ازدحام ترافیک و مشکلات ایمنی تبدیل کرده و باعث ناامیدی زیادی در بین ساکنان شده است.»
طبق تحقیقات ما، در تاریخ ۱۹ ژوئن ۲۰۱۷ و ۲۵ ژوئیه ۲۰۱۸، کمیته خلق هانوی تصمیم شماره ۳۶۶۷/QD-UBND و تصمیم شماره ۳۷۵۱/QD-UBND را در مورد تعدیل سیاست سرمایهگذاری صادر کرد و شرکت سهامی زیرساخت را به عنوان سرمایهگذار برای ساخت پروژه پارکینگ خودکار P (H1-3) در زمینی که قبلاً برای آبگذر کانال نگوین هونگ استفاده میشد، منصوب کرد. در تاریخ ۲۶ ژوئن ۲۰۱۷، این شرکت سند شماره ۴۰۷۹/QHKT-TMB-PART (HTKT) را از اداره برنامهریزی و معماری هانوی دریافت کرد که نقشه کلی سایت و طراحی معماری را تأیید میکرد. بر این اساس، شرکت مراحل قانونی ساخت پارکینگ را طی کرد.
در ۱۵ سپتامبر ۲۰۱۷، اداره ساخت و ساز هانوی سند شماره ۸۵۷۷/SXD-QLXD را منتشر کرد که نتایج ارزیابی طراحی اولیه پروژه را اعلام میکرد. متعاقباً، از ۲۰ سپتامبر ۲۰۱۷ تا ۲۷ مارس ۲۰۱۸، رویههای ارزیابی طراحی فنی به اتفاق آرا توسط ادارات و سازمانهای مربوطه تصویب شد و منطقه ساخت و ساز تحویل داده شد.
با این حال، این پروژه هنوز اجرا نشده است. به گفته فان هونگ کوانگ، مدیر کل شرکت سهامی عام زیرساخت فان هونگ کوانگ، دلیل این امر موانع رویهای متعدد است. طبق تصمیم شماره ۳۶۶۷/QD-UBND کمیته خلق هانوی، دوره اجاره زمین و پرداخت آن سالانه محاسبه میشود، در حالی که دوره عملیاتی پروژه ۵۰ سال است. این امر مشکلاتی را برای شرکت در مدیریت ایجاد خواهد کرد، زیرا رویههای اداری سالانه تکرار میشوند و سرمایهگذاری چنین حجم زیادی از سرمایه در پروژه را نامطمئن میسازد.
علاوه بر این، موسسه مالی تأمین کننده وام، وام های بلندمدت را تأیید نکرد. در سند شماره 220/CV-CSHT مورخ 1 نوامبر 2018 که به کمیته خلق شهر ارسال شد، این شرکت درخواست اجازه برای تنظیم دوره اجاره زمین در تصمیم سیاست سرمایه گذاری به 50 سال، معادل دوره عملیاتی پروژه، را داشت.
به گفته آقای فان هونگ کوانگ، در ۱۴ ژوئن ۲۰۱۸، کمیته مردمی شهر سندی را صادر کرد که به موجب آن، وزارت منابع طبیعی و محیط زیست (که اکنون وزارت کشاورزی و محیط زیست است) موظف شد تا سرمایهگذار را در اجرای پروژه راهنمایی کند. بر اساس این راهنمایی، شرکت مراحل بعدی را برای تکمیل مراحل اجرای پروژه، مانند ارزیابی نیازهای کاربری زمین برای اجرای پروژه، اطمینان از زهکشی و بهرهبرداری از آبگذرها، واریز وجه برای اجرای پروژه و امضای قرارداد برای واردات ماشینآلات و تجهیزات، انجام داد...
آقای فان هونگ کوانگ گفت: «با این حال، از آن زمان تاکنون، ما منتظر نتایج ارزیابی و دستورالعملهای بیشتر برای تکمیل مراحل اجاره محل بودهایم، اما هنوز هیچ نتیجهای دریافت نکردهایم.»
به گفته آقای فان هونگ کوانگ، قرار بود این پروژه در سه ماهه اول سال ۲۰۱۹ تکمیل شود. با این حال، در واقع، هنوز به این شرکت اجازه اجاره زمین یا صدور مجوز ساخت و ساز داده نشده است. برای استفاده موقت از زمین، این شرکت پیشنهاد استفاده موقت از زمینی به مساحت ۴۸۱۴ متر مربع برای پارکینگ، به مدت ۶ ماه، از ۱ ژانویه ۲۰۲۵ تا ۳۰ ژوئن ۲۰۲۵، را به کمیته مردمی منطقه با دین ارائه داد و موافقت آن را دریافت کرد.
آقای فان هونگ کوانگ امیدوار است که مقامات به زودی موانع مربوط به رویههای اجاره زمین و مجوزهای ساخت و ساز را حل کنند تا شرکت بتواند به سرعت پروژه را اجرا کند و از اتلاف طولانی مدت زمین جلوگیری شود.
منبع: https://hanoimoi.vn/phuong-thanh-cong-du-an-bai-do-xe-tu-dong-sau-8-nam-van-bat-dong-703968.html
نظر (0)