بررسی برنامه ریزی کاربری زمین در امتداد رودخانه سایگون

بر این اساس، کمیته مردمی شهر هوشی مین، وزارت برنامه‌ریزی و معماری را موظف کرده است تا برنامه‌ریزی ساخت و ساز و برنامه‌ریزی کاربری زمین در امتداد رودخانه سایگون در محدوده کریدور حفاظتی ساحل رودخانه را بررسی کند.

از آنجا، یک پایگاه داده یکپارچه بر روی پلتفرمی از اطلاعات مدیریت صنعت، برنامه‌های توسعه گردشگری، مدیریت کشاورزی و صنعتی و پروژه‌های برنامه‌ریزی ساخته خواهد شد... تا سیاست‌ها و راه‌حل‌ها را همگام‌سازی کند، آنها را به هم متصل کند و ایده‌هایی را برای تنظیم طرح توسعه کریدور رودخانه سایگون ارائه دهد.

علاوه بر این، وزارت برنامه‌ریزی و معماری، داده‌ها را از بخش‌های مختلف جمع‌آوری می‌کند تا در مورد تحقیق و ارائه ایده‌هایی برای تنظیم برنامه‌ریزی اطمینان حاصل کند که با جهت‌گیری توسعه زیرساخت‌های سبز همسو است، دستورالعمل‌های حمل و نقل را به‌روزرسانی می‌کند و به طور مؤثر از ارزش زمین در امتداد ساحل رودخانه استفاده می‌کند.

همزمان، وزارت برنامه‌ریزی و معماری نیز موظف است در مورد تنظیم مصوبه ۲۲ سال ۲۰۱۷ کمیته مردمی شهر هوشی مین در مورد مقررات مدیریت و استفاده از کریدورهای کنار رودخانه‌ها، نهرها، کانال‌ها، جوی‌ها و دریاچه‌های عمومی، به منظور تضمین تناسب با مدیریت عملی ساخت و ساز، بررسی و بازخورد ارائه دهد. از این طریق، این وزارتخانه به تحقیق و ارائه راه‌حل‌هایی برای زیرساخت‌های فنی سبز، اتصال حمل و نقل و یک نقشه راه توسعه برای اعمال در مطالعه طرح جامع شهر خواهد پرداخت.

بررسی برنامه‌ریزی کاربری زمین در امتداد رودخانه سایگون (شکل 1) — شهر هوشی مین به توسعه زمین در امتداد رودخانه سایگون بسیار علاقه مند است.

کمیته مردمی شهر هوشی مین از وزارت برنامه‌ریزی و معماری درخواست کرد تا قبل از 20 دسامبر، گزارشی از پیشرفت و نتایج وظایف فوق‌الذکر ارائه دهد. به طور خاص، از کمیته مردمی شهر هوشی مین درخواست شد تا ادغام مطالب مربوط به پروژه "توسعه خاکریزهای رودخانه‌ای و اقتصاد خدماتی کنار رودخانه در شهر هوشی مین، 2020-2045" را در تهیه طرح جامع شهر هوشی مین تا سال 2040، با چشم‌اندازی تا سال 2060، بررسی و تأیید کند.

پیش از این، وزارت حمل و نقل نیز اعلام کرده بود که با واحدهای مربوطه برای نهایی کردن طرح جاده کنار رودخانه سایگون همکاری می‌کند. این پروژه شامل امتداد جاده کنار رودخانه سایگون (از تقاطع موی دن دو، منطقه ۷ تا پایین دست سد دائو تینگ، بین دونگ ) به بن کوی (تای نین) با بخش‌های پیچ در پیچ و انحنادار فراوان است. بنابراین، جاده کنار رودخانه لزوماً نباید مستقیماً از کنار رودخانه عبور کند.

این پروژه با هدف تشکیل محور جاده‌ای ساحلی رودخانه سایگون، از مسیرهای موجود در امتداد رودخانه سایگون نهایت استفاده را خواهد برد تا بتواند به صورت انعطاف‌پذیر، مسیر را مطابق با وضعیت فعلی و چشم‌انداز شهری در امتداد رودخانه برنامه‌ریزی کند.

منبع