ربات حفر تونل متروی نهون

پس از بیش از ۳ ماه ساخت و ساز، این ربات ۶۲۵ متر از بخش زیرزمینی متروی نهون - ایستگاه هانوی را حفر کرده است. انتظار می‌رود کار حفاری تونل در نوامبر ۲۰۲۵ به پایان برسد.

آقای نگوین با سون - معاون مدیر هیئت مدیره راه آهن شهری هانوی - در مصاحبه با روزنامه جیائو تونگ، در خصوص پیشرفت ساخت ایستگاه‌های متروی نهون - هانوی گفت: حفاری تونل با دستگاه‌های TBM از 30 ژوئیه 2024 انجام خواهد شد.

تا به امروز، دستگاه TBM 625 متر حفاری کرده و به منطقه چاه فرار، که یکی از موارد مهم پروژه است، رسیده است.

آقای سون گفت: «ما در حال حاضر از نزدیک پیشرفت کار را دنبال می‌کنیم و کار حفاری تونل را تا نوامبر ۲۰۲۵ به پایان خواهیم رساند.»

Robot đào hầm ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội thi công tới đâu?- Ảnh 1. — ربات‌ها سرعت کار را برای تکمیل حفاری متروی زیرزمینی ایستگاه نهون-هانوی افزایش می‌دهند.

بخش زیرزمینی خط ایستگاه راه‌آهن نون - هانوی با استفاده از یک جفت دستگاه حفاری تونلی (TBM) که به‌طور ویژه برای این پروژه طراحی شده‌اند، با نام‌های "Speed" و "Bold" حفاری شد. این دستگاه‌ها توسط شرکت Herrenkecht (آلمان) ساخته شده‌اند، بیش از ۱۰۰ متر طول و حدود ۸۵۰ تن وزن دارند.

طبق اعلام هیئت مدیره راه‌آهن شهری هانوی، سرعت حفر تونل به ویژگی‌های زمین‌شناسی اطراف و همچنین عوامل لجستیکی بستگی دارد تا تأثیر بر سازه‌های روی زمین به حداقل برسد.

آقای وو هونگ ترونگ، مدیر کل شرکت راه‌آهن وان ممبر هانوی (متروی هانوی)، در خصوص بهره‌برداری از بخش مرتفع متروی ایستگاه راه‌آهن نون - هانوی، گفت: در روزهای کاری (از دوشنبه تا جمعه)، تعداد مسافران این مسیر به حدود ۱۹ هزار مسافر و در روزهای شنبه و یکشنبه به ۱۲ تا ۱۴ هزار مسافر می‌رسد.

به گفته آقای ترونگ، این یک تشویق برای تیم افرادی است که مستقیماً در حال فعالیت هستند تا برای خدمت رسانی بهتر به مردم تلاش کنند.

این همچنین فشاری از واقعیت است که برتری حمل و نقل سریع و پرحجم را اثبات می‌کند، به طوری که می‌توانیم تمام منابع را از نظر مالی، منابع انسانی و روحیه بسیج کنیم تا پیشرفت سرمایه‌گذاری خطوط راه‌آهن شهری هانوی را که طبق برنامه تصویب شده‌اند، سرعت بخشیم.

پروژه راه‌آهن شهری نهون - ایستگاه راه‌آهن هانوی توسط هیئت مدیره راه‌آهن شهری هانوی به طول ۱۲.۵ کیلومتر سرمایه‌گذاری شده است که بخش مرتفع (نهون - کائو گیای) ۸.۵ کیلومتر و بخش زیرزمینی (کائو گیای - ایستگاه راه‌آهن هانوی) ۴ کیلومتر طول دارد. در ۸ آگوست ۲۰۲۴، بخش مرتفع به بهره‌برداری تجاری رسید، در حالی که بخش زیرزمینی در حال حاضر در دست ساخت فوری است تا پیشرفت تضمین شود و به زودی کل مسیر به بهره‌برداری همزمان برسد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/robot-dao-ham-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-thi-cong-toi-dau-192241112110724447.htm