به دلیل شرایط دشوار ماهیگیری، آقای ترونگ مین چان دیگر برای امرار معاش به ماهیگیری متکی نبود و به فروش ماهی زینتی روی آورد.
آقای چان پس از بیش از 20 سال کار در ماهیگیری فراساحلی، تصمیم گرفت قایق ماهیگیری خود را که زمانی بزرگترین دارایی، افتخار و منبع امرار معاش خانوادهاش بود، بفروشد. آقای چان گفت: «مناطق ماهیگیری در حال کوچک شدن هستند، ذخایر ماهی و میگو رو به کاهش است و هر سفری یک سرمایهگذاری زیانآور است. دیگر نمیتوانم تحمل کنم، بنابراین تصمیم گرفتهام به زندگیام در دریا پایان دهم و به فروش... ماهیهای زینتی روی بیاورم.»
منطقه تران دی کمون بیش از ۳۲۰ کشتی ماهیگیری فراساحلی دارد. اما با توجه به اینکه منابع دریایی رو به اتمام است و راندمان ماهیگیری به شدت کاهش یافته است، همه میدانند که تغییر ضروری است. آقای فام تان هوی، ماهیگیر اهل منطقه تران دی که سالهاست در دریا کار میکند، نگرانیهای خود را اینگونه بیان کرد: «من نگران این هستم که وقتی «به ساحل» نقل مکان میکنم، شغل ثابتی نداشته باشم. میتوانم یک کسب و کار کوچک راه بیندازم، اما بزرگترین مانع در حال حاضر سرمایه است. ماهیگیران سالهاست که در دریا هستند و سرمایه بسیار کمی جمع میکنند و اکنون اگر بخواهند حرفه خود را تغییر دهند، به سرمایه برای سرمایهگذاری نیاز دارند. امیدوارم دولت سیاستهایی برای حمایت از مردم در به دست آوردن سرمایه لازم برای یک تغییر شغلی مناسب داشته باشد.»
بسیاری از خانوادههای ماهیگیر دیگر نیز همین نگرانیها را دارند. آقای نگوین کوک هائو، معاون رئیس اداره اقتصادی تران د کمون، گفت: «مقامات محلی مشکلات پیش روی ماهیگیران را تشخیص دادهاند و به طور فعال به سطوح بالاتر پیشنهاد میدهند که برای حمایت از سرمایه صاحبان قایق که مایل به تغییر حرفه خود هستند، سازوکارها و سیاستهایی در نظر گرفته شود.»
تجدید ساختار صنایع دریایی
در حال حاضر، این شهر تقریباً ۷۸۵ کشتی ماهیگیری دارد و بیش از ۳۰۰۰۰۰ کارگر در صنعت ماهیگیری مشغول به کار هستند؛ نزدیک به ۵۷۰۰ نفر مستقیماً در فعالیتهای ماهیگیری ساحلی در مقیاس کوچک مشغول به کار هستند...
در پاسخ به این وضعیت، این شهر در حال اجرای پروژهای برای تحول صنعت ماهیگیری دریایی با در نظر گرفتن تأثیر آن بر محیط زیست و منابع آبی است. هدف، کاهش حداقل ۷۰ فروند کشتی ماهیگیری تا سال ۲۰۳۰، توسعه ۳ تا ۵ مدل معیشتی مؤثر و ارائه آموزشهای حرفهای برای بیش از ۶۰۰ کارگر است. این تحول محدود به کاهش تعداد کشتیهای ماهیگیری نیست. در ادامه، شامل بازسازی کل صنعت دریایی، انتقال بخشی از نیروی کار به آبزیپروری، خدمات لجستیک شیلات، تعمیر کشتی، فرآوری غذاهای دریایی و اکوتوریسم ساحلی میشود.
به گفته خانم کواچ تی تان بین، معاون مدیر اداره کشاورزی و محیط زیست شهر، این واحد در مورد توسعه برنامههای حمایتی جامع برای کمک به مردم در تثبیت معیشت خود و در عین حال کمک به حفاظت از منابع آبزی و محدود کردن ماهیگیری غیرقانونی مشاوره خواهد داد. علاوه بر این، شهر در حال ارزیابی نیازها برای اجرای سیاستهایی است که از گذار به مشاغل جدید برای کشتیهای ماهیگیری که دیگر فعال نیستند، حمایت میکند.
این اقدامات شهر به عنوان یک گام ضروری تلقی میشود، زیرا تمرکز بر حفاظت از منابع آبزی بدون توجه به معیشت ماهیگیران، اجرای این سیاست را دشوار میکند. صنعت ماهیگیری که از قبل دشوار و طاقتفرسا بود، اکنون با نقطه عطفی از تغییر روبرو است. امید است سازگاری افرادی مانند آقای چان و آقای هوی، همراه با گامهای قاطع و هماهنگ دولت، جهتگیری مؤثری را برای اقتصاد دریایی کان تو ایجاد کند.
متن و عکس: سونگ لی
منبع: https://baocantho.com.vn/roi-bien-and-noi-lo-sinh-ke-moi-a207366.html







