نمایی از روستای اسکان مجدد سالانگ.
این روستا دارای ۵۴ خانوار با نزدیک به ۳۰۰ نفر جمعیت است. از زمان نقل مکان به منطقه اسکان مجدد، زندگی مردم از نظر مسکن، دسترسی به شبکه برق ملی و زیرساختهای اساسی بهبود یافته است. با این حال، بزرگترین مشکل همچنان وضعیت چالشبرانگیز حمل و نقل است. تا به امروز، تمام فعالیتهایی مانند سفر، حمل و نقل کالا، تولید، آموزش کودکان و مراقبتهای پزشکی برای ساکنان به عبور کشتیها از رودخانه ما بستگی دارد.
به گفته کائو هونگ دوک، رئیس کمیته مردمی کمون فو ژوان: نبود پل محکم بر روی رودخانه، مشکلات زیادی را برای مردم ایجاد کرده است. برای رسیدن به مرکز کمون، مردم باید حدود ۱۰ دقیقه با کشتی سفر کنند. در طول فصل بارندگی، سطح آب بالا میآید و جریان آب قوی میشود و سفر را خطرناک میکند.
آقای دوک گفت: «خدمات کشتیرانی برای مردم محلی از طریق بسیج اجتماعی و حمایت مالی از سوی کمون ایجاد شده است، اما این سرویس فقط به صورت مقطعی فعالیت میکند و نمیتواند تمام تقاضا را برآورده کند.»
زیرساختهای ضعیف حمل و نقل منجر به پیامدهای منفی زیادی برای زندگی مردم شده است. برای خرید مصالح ساختمانی مانند سیمان، آهن، فولاد و آجر، مردم مجبور به استخدام قایق و باربر میشوند که این امر هزینهها را چندین برابر افزایش میدهد. در همین حال، حمل و نقل محصولات کشاورزی محلی مانند برنج، ذرت، کاساوا، بامبو و درختان اقاقیا برای فروش دشوار است و معاملهگران اغلب قیمتها را به زور پایین میآورند.
خانم ها تان کویین از روستای سالانگ گفت: «هر بار که خانهمان را بازسازی میکنیم، باید قیمتهای بازار را با دقت محاسبه کنیم. زمانی، هزینه اجاره یک قایق برای حمل مصالح به تنهایی به دهها میلیون دونگ میرسید. در مورد محصولات کشاورزی که تولید میکنیم، تاجران به دلیل مشکلات حمل و نقل علاقهای ندارند.»
نه تنها تولید، بلکه آموزش نیز تحت تأثیر قرار گرفته است. در حال حاضر، در روستای سالانگ، بیش از ۶۰ دانشآموز در تمام مقاطع تحصیلی باید هر روز با کشتی از رودخانه عبور کنند تا به مدرسه برسند. در روزهای بارانی، وقتی سطح آب بالا است، والدین مجبور میشوند فرزندانشان را برای اطمینان از ایمنی آنها در خانه نگه دارند و این باعث اختلال در تحصیل آنها میشود. خانم کائو تو نونگ، مدیر مهدکودک پو ژوان، گفت: «این مدرسه ۱۱ دانشآموز مهدکودکی در روستای سالانگ دارد. در طول فصل بارندگی، به بچهها اجازه میدهیم که در خانه بمانند و به مدرسه نروند و در آخر هفتهها درسهای از دست رفته را جبران کنند. علاوه بر این، مدرسه برای کودکانی که تمام روز در مدرسه هستند ناهار نیز ترتیب میدهد تا نیاز به عبور از رودخانه به حداقل برسد.»
دشواری حمل و نقل همچنین موانع زیادی را برای دسترسی مردم به خدمات درمانی ایجاد میکند. در مواقع اضطراری مانند بیماریهای جدی، انتقال بیماران از طریق رودخانه کاملاً به شرایط آب و هوایی و وجود یک کشتی ابتدایی بستگی دارد.
برای رسیدن به منطقه اسکان مجدد سالانگ، ساکنان باید با کشتی از رودخانه عبور کنند.
به گفته ساکنان و مقامات محلی، روستای سالانگ پیش از این برای سرمایهگذاری در ساخت یک پل عابر پیاده در نظر گرفته شده بود. با این حال، به دلیل محدودیتهای برنامهریزی راهروی پروژه برق آبی هوی شوان، این آرزو هنوز محقق نشده است. ساخت پلهای موقت یا پلهای معلق نیز با موانع بسیاری روبرو است زیرا در فهرست پروژههای سرمایهگذاری دارای اولویت قرار ندارند.
کائو تان بین، معاون دبیر شاخه حزب روستای سا لانگ، نگرانی خود را ابراز کرد: «ما بارها از مقامات بالاتر درخواست کردهایم که در ساخت یک پل عابر پیاده یا حداقل یک پل معلق بر روی رودخانه سرمایهگذاری کنند. با این حال، این روستا در حال حاضر به عنوان یک منطقه محروم طبقهبندی نمیشود و دسترسی به منابع حمایتی را دشوار میسازد. در همین حال، زمینهای زراعی محدود است و روستاییان عمدتاً به کشاورزی و جنگلداری در مقیاس کوچک و خودکفا متکی هستند.»
با وجود اینکه مردم سا لانژ ساکن شدهاند، اما هنوز در مسیر تثبیت زندگی و توسعه خود با مشکلات زیادی روبرو هستند. موانع حمل و نقل به یک مانع نامرئی تبدیل شده و فرصتهای توسعه کل جامعه را محدود میکند. در حال حاضر، علاوه بر حفظ ترمینال موقت کشتی با بودجه اجتماعی، دولت کمون فو شوان به کمیته مردمی ناحیه کوان هوا پیشنهاد میدهد که روستای سا لانژ را در فهرست مناطق دارای اولویت برای سرمایهگذاری در زیرساختهای حمل و نقل در دوره آینده قرار دهد. هدف این تلاشها رفع تدریجی «تنگناها»، بهبود شرایط زندگی و ایجاد پایهای برای توسعه پایدار اجتماعی -اقتصادی برای مردم محلی است.
متن و عکسها: دین گیانگ
منبع: https://baothanhhoa.vn/sa-lang-gan-ma-xa-248187.htm
نظر (0)