فرودگاه لیبی هرگز فراموش نخواهد شد.

شواهد درون دریاچه

با برقراری صلح و اتحاد کامل کشور، در سال ۱۹۷۶، کمیته مردمی استان ها تین ساخت دریاچه که گو را آغاز کرد. دریاچه که گو بخشی از منطقه حفاظت‌شده طبیعی که گو است و سه منطقه را در بر می‌گیرد: کام شوین، کی آن و هونگ خه (استان ها تین) و تا مرز استان کوانگ بین امتداد دارد.

این مخزن تقریباً 30 کیلومتر طول دارد و شامل یک سد اصلی و ده سد کمکی با ظرفیت بیش از 300 میلیون متر مکعب آب است که آب آبیاری برای کشاورزی و زندگی روزمره را فراهم می‌کند و از سیل‌های ناگهانی و فرسایش در منطقه پایین‌دست جلوگیری می‌کند. پس از 3 سال ساخت، مخزن Ke Go رسماً شروع به ذخیره آب کرد.

رویداد - یافتن تکه‌هایی از خاطرات در قلب دریاچه‌ی که گو: فرودگاه لیبی هرگز فراموش نخواهد شد. — نمای پانوراما از دریاچه که گو در طول فصل رهاسازی آب.

پس از پر شدن مخزن از آب و راه‌اندازی آن، فرودگاه لیبی بیش از پیش از دنیای بیرون منزوی شد و تنها با قایق قابل دسترسی بود. و از اینجا، میدان نبرد سهمگین گذشته، با آثار تاریخی فراوانش، برای همیشه در مخزن گم شد. با این حال، بقایای باند فرودگاه و دهانه‌های بمب دست‌نخورده باقی مانده‌اند و به عنوان شواهد تاریخی وجود یک فرودگاه موقت - جایی که ده‌ها شهید جان خود را فدا کردند - عمل می‌کنند.

به گفته آقای نگوین فی کونگ، معاون مدیر هیئت مدیره مدیریت منطقه حفاظت‌شده طبیعی کی گو، تقریباً ۲۵ کیلومتر از جاده ۲۲ در کف دریاچه کی گو قرار دارد. زمین فرودگاه لیبی دارای بسیاری از ویژگی‌های مقدس غیرقابل توصیف است.

رویداد - یافتن تکه‌هایی از خاطرات در قلب دریاچه‌ی که گو: فرودگاه لیبی هرگز فراموش نخواهد شد (شکل ۲). — آقای کونگ فهرستی از ۳۰ داوطلب جوان و ۳۲ شهید که جان خود را در جاده استراتژیک ۲۲ فدا کرده‌اند، پیدا کرده است.

آقای کونگ پس از ۱۰ سال، بی‌سروصدا به جستجوی بسیاری از شاهدان پرداخت و با آنها ارتباط برقرار کرد و به‌طور موقت فهرستی از ۳۰ جوان داوطلب و ۳۲ شهیدی که در این جبهه جان باختند، از جمله هویت کامل شهدایی که در حمله ۷ ژانویه ۱۹۷۳ در فرودگاه لیبی جان باختند، تهیه کرده است.

سال‌هاست که هیئت مدیره منطقه حفاظت‌شده طبیعی که گو آرزو دارد فرصتی برای بازسازی این زیارتگاه داشته باشد تا ادای احترام به شهدای قهرمان کامل‌تر و باشکوه‌تر و متناسب با اهمیت تاریخی و ماهیت تراژیک این میدان نبرد ویژه باشد.

به یاد لیبی

برای بزرگداشت و ادای احترام به قهرمانان، شهدا و جوانان داوطلبی که جان خود را در دریاچه که گو فدا کردند، هیئت مدیره منطقه حفاظت شده طبیعی که گو، بررسی وضعیت فعلی را انجام داده و یک منطقه یادبود اولیه با سازه اصلی شامل معبد اصلی و ساختمان‌های کمکی طراحی کرده است که انتظار می‌رود بر اساس گسترش منطقه و در عین حال حفظ وضعیت اصلی زیارتگاه موجود ساخته شود.

این یک پروژه اجتماعی است که در ۱۸ ژوئیه ۲۰۲۲ با هدف ساخت یک معبد و منطقه یادبود برای شهدای قهرمان و جوانان داوطلبی که جان خود را در میدان نبرد سابق دریاچه که گو فدا کردند، آغاز شد.

رویداد - یافتن تکه‌هایی از خاطرات در قلب دریاچه‌ی که گو: فرودگاه لیبی هرگز فراموش نخواهد شد (شکل ۳). — زیارتگاه اختصاصی قهرمانان و شهدا در دریاچه که گو در ۲۷ آگوست افتتاح شد.

آقای نگوین ویت نین، مدیر هیئت مدیره ذخیره‌گاه طبیعی کی گو، گفت که این یک پروژه معنوی است که توسط هیئت مدیره و بر اساس حمایت و همکاری تعدادی از سازمان‌ها و افراد در سراسر کشور که برای ساخت آن بودجه اختصاص داده‌اند، آغاز، مدیریت و اجرا شده است.

در طول ساخت معبد، رهبران کمیته حزبی استان، کمیته مردمی استان ها تین و ادارات و سازمان‌های مختلف و همچنین رهبران واحدهای نظامی، پیوسته نگرانی و تشویق خود را نسبت به هیئت مدیره پروژه نشان داده‌اند، با این امید که پروژه طبق برنامه تکمیل شود.

یکی از بزرگترین چالش‌ها این بود که ساخت و ساز در منطقه دریاچه‌ای بدون جاده انجام می‌شد، بنابراین تمام حمل و نقل باید با قایق انجام می‌شد. آب و هوا نیز نامساعد بود، باران و آفتاب غیرقابل پیش‌بینی باعث وقفه‌های زیادی در کار ساخت و ساز می‌شد. با این حال، با عزم راسخ، پس از بیش از یک سال ساخت و ساز، معبد اکنون تکمیل شده و در 27 آگوست افتتاح شد. این یک مقصد معنوی و زیست‌محیطی ویژه در هاتین خواهد بود.

رویداد - یافتن تکه‌هایی از خاطرات در قلب دریاچه‌ی که گو: فرودگاه لیبی هرگز فراموش نخواهد شد (شکل ۴). — رهبران کمیته مردمی استان، به همراه نمایندگانی از سازمان‌ها و نهادهای مختلف، در زیارتگاه اختصاصی قهرمانان و شهدای دریاچه که گو، عود نثار کردند.

نگوین فی کونگ، معاون رئیس هیئت مدیره مدیریت منطقه حفاظت‌شده طبیعی کی گو، با ابراز تاسف گفت: «بزرگترین نگرانی ما این است که معبد در وسط دریاچه واقع شده و فقط با قایق قابل دسترسی است، در حالی که در حال حاضر هیچ اسکله قایق یا سرویس حمل و نقلی برای اطمینان از دسترسی ایمن و راحت مردم به بازدید وجود ندارد.»

منبع