جاه‌طلبانه‌ترین فرودگاه میلیارد دلاری هند.

یکی از جاه‌طلبانه‌ترین پروژه‌های هوانوردی هند، پس از بیش از چهار سال توسعه، در بحبوحه چالش‌های بی‌شماری که صنعت هوانوردی این کشور با آن مواجه است، به تازگی افتتاح شده است.

ساکنان محلی در مراسم افتتاحیه فرودگاه بین‌المللی نویدا در ۲۸ مارس شرکت کردند. عکس: سونیل گوش/هندوستان تایمز .

یکی از جاه‌طلبانه‌ترین پروژه‌های هوانوردی هند که به عنوان یکی از بزرگترین‌ها در جنوب آسیا شناخته می‌شود، بیش از چهار سال پس از آنکه نارندرا مودی، نخست وزیر، سنگ بنای آن را گذاشت، رسماً افتتاح شد.

مودی در مراسمی که در ۲۸ مارس برگزار شد، گفت: «از اینکه افتخار گذاشتن سنگ بنای این فرودگاه و افتتاح شخصی آن را دارم، بسیار خوشحالم.»

این اعلامیه، تقویت رسانه‌ای صنعت هوانوردی هند را که در حال حاضر با مشکلاتی روبرو است، به ویژه با توجه به کمبود سوخت در جهان به دلیل درگیری‌های خاورمیانه، فراهم می‌کند.

فرودگاه بین‌المللی نویدا (کد DXN) در منطقه پایتخت ملی دهلی واقع شده است. با این پروژه، اوتار پرادش اولین ایالت هند می‌شود که دارای پنج فرودگاه بین‌المللی است. این مهمترین گام رو به جلو برای صنعت هوانوردی این کشور از زمان عملیاتی شدن فرودگاه بین‌المللی ناوی بمبئی در اکتبر ۲۰۲۵ و خدمت‌رسانی به مرکز مالی بمبئی محسوب می‌شود.

سی‌ان‌ان خاطرنشان می‌کند که پرجمعیت‌ترین کشور جهان و سومین بازار بزرگ هوانوردی جهان، در حال افزایش سرمایه‌گذاری‌های کلان در زیرساخت‌ها است.

موقعیت مکانی فرودگاه بین‌المللی نویدا و فرودگاه بین‌المللی ایندیرا گاندی. عکس: CNN.

با این حال، فرودگاه نویدا هنوز آماده بهره‌برداری نیست. انتظار می‌رود پروازها از اواسط آوریل آغاز شوند و به صورت مرحله‌ای انجام شوند. هدف اولیه، ارائه خدمات به ۱۲ میلیون مسافر در سال است که به تدریج تا سال ۲۰۵۰ به ۷۰ میلیون نفر افزایش می‌یابد، سطحی که می‌تواند از حجم مسافران قبل از جنگ در فرودگاه دبی، که در حال حاضر یکی از شلوغ‌ترین فرودگاه‌های جهان است، پیشی بگیرد.

کل سرمایه‌گذاری برای این پروژه به ۲۹۶ میلیارد روپیه (تقریباً ۳.۱۳ میلیارد دلار آمریکا ) رسید. در ابتدا قرار بود این فرودگاه در سپتامبر ۲۰۲۴ افتتاح شود، اما بارها به تعویق افتاد تا اینکه آخر هفته گذشته رسماً عملیاتی شد.

دکتر سوبهاش گویال، رئیس کمیته ملی خدمات گردشگری ، هوانوردی و اقامتی اتاق بازرگانی هند (ICC)، گفت که دهلی، آگرا و جایپور یک «مثلث طلایی» آشنا برای بازدیدکنندگانی که برای اولین بار به هند سفر می‌کنند، تشکیل خواهند داد.

هند هیچ‌گاه جاه‌طلبی خود را برای رقابت با بازارهای پیشرو گردشگری جهان پنهان نمی‌کند. شهرهای بزرگی مانند پاریس، پکن و نیویورک همگی حداقل دو فرودگاه برای کاهش ازدحام مسافران دارند. هدف فرودگاه نویدا اتصال منطقه دهلی بزرگ و غرب اوتار پرادش به شهرهای داخلی و بین‌المللی است.

نارندرا مودی، نخست وزیر هند، گفت: «هواپیماها از اینجا به تمام نقاط جهان پرواز خواهند کرد و این فرودگاه به نمادی از اوتار پرادش در حال توسعه تبدیل خواهد شد. نویدا آماده استقبال از تمام جهان است.»

پیشخوان‌های ورود و گمرک در سالن خروج، فرودگاه بین‌المللی نویدا. عکس: سونیل گوش/هندوستان تایمز.

مقامات انتظار دارند این پروژه به کاهش ازدحام در فرودگاه بین‌المللی ایندیرا گاندی که از قبل هم با ازدحام مسافران مواجه بوده، کمک کند. با این حال، صنعت هوانوردی هند هنوز برای پاسخگویی به تقاضای رو به رشد با مشکل مواجه است.

سانجی لازار، کارشناس هوانوردی، هشدار می‌دهد که فرودگاه جدید «یک راه حل جادویی» نیست، به خصوص با توجه به محدودیت‌های حمل و نقل به پایتخت.

با این وجود، هند همچنان به دنبال جاه‌طلبی‌های توسعه هوانوردی خود است و مودی سکان هدایت آن را در دست دارد. او سال گذشته در مراسم افتتاح فرودگاه ناوی بمبئی اظهار داشت که در سال ۲۰۱۴، هند ۷۴ فرودگاه داشت؛ بیش از یک دهه بعد، این تعداد از ۱۶۰ فرودگاه فراتر رفته و همچنان در حال افزایش است.

لازار اظهار داشت: «صنعت هوانوردی هند در حال شکوفایی است و انتظار می‌رود این روند حداقل تا دو دهه آینده ادامه یابد.»

نمای هوایی از فرودگاه بین‌المللی نویدا که تکمیل شده است. عکس: NIA.

منبع: https://znews.vn/san-bay-ty-usd-tham-vong-nhat-an-do-post1639688.html