موجودات دریایی برای کشتی‌ها در تنگه هرمز چالش ایجاد می‌کنند.

صدف‌ها، حلزون‌ها، صدف‌ها، جلبک‌ها و بسیاری از گونه‌های دیگر گیاهان و جانوران ماه‌هاست که به صدها نفتکش بزرگ لنگر انداخته در خلیج فارس چسبیده‌اند.

کشتی‌هایی که در تنگه هرمز لنگر انداخته‌اند. عکس: رویترز .

درک هام، که در شرکت نظافت بدنه کشتی Obsessive Compulsive Divers در فلوریدا کار می‌کند، گفت: «چهار ماه عدم فعالیت می‌تواند باعث شود چیزهای وحشتناک زیادی به کف کشتی بچسبند. در صنعت دریانوردی، این چیز جدیدی نیست.»

برای اینکه کشتی‌ها بتوانند عملیات عادی خود را از سر بگیرند، تمام این موجودات باید توسط تیم‌های غواصی متخصص که بدنه کشتی را تمیز می‌کنند، از بین بروند.

پدیده‌ی چسبیدن موجودات دریایی به بدنه‌ی کشتی‌ها عواقب پیچیده‌ای دارد. نفتکش‌های سرگردان در تنگه‌ی هرمز تا زمانی که تمام موجودات چسبیده به کف کشتی‌ها از آن جدا نشوند، قادر به حرکت نخواهند بود.

این ابرنفتکش‌ها بیش از ۳۰۰ متر طول و حدود ۴۵ متر عرض دارند. این بدان معناست که هر کشتی تقریباً ۱۴۰۰۰ ^{متر مربع از} بستر دریا را در خود جای داده است که نیاز به تمیز کردن دارد. یک تیم ۵ تا ۶ نفره از غواصان با استفاده از دستگاه‌های شستشوی دستی و فشار قوی، حدود ۴ تا ۵ ساعت زمان نیاز دارند تا تمام موجودات چسبیده به کف کشتی را از بین ببرند.

شاید برایتان جالب باشد

چرخش غیرمنتظره روسیه: ایالات متحده با حیرت نظاره‌گر تبدیل شدن آرام متحد خلیج فارس خود به «حیاط خلوت» مسکو است.بیش از سه سال پس از اعمال مجموعه‌ای از تحریم‌های شدید غرب به دلیل درگیری در اوکراین، شبکه‌های تجاری روسیه از بین نرفته‌اند، بلکه در حال بازسازی قابل توجهی هستند. به گزارش Eureporter، سنگ بنای این تغییر، منطقه خلیج فارس است.

زلزله ونزوئلا: آمار کشته‌ها از ۱۴۰۰ نفر گذشت، تلاش‌های امداد و نجات شدت گرفته است.تا تاریخ ۲۸ ژوئن، تعداد کشته‌شدگان زلزله ویرانگر دوگانه در ونزوئلا از ۱۴۰۰ نفر فراتر رفته است، در حالی که تیم‌های نجات خارجی همچنان به این کشور می‌رسند و مقامات جستجوی بازماندگان را در مناطق ساحلی آسیب‌دیده تشدید می‌کنند.

روسیه بزرگترین رزم‌ناو خود را پس از نزدیک به سه دهه به پایگاه خود بازگرداند.ناو جنگی هسته‌ای آدمیرال ناخیموف نیروی دریایی روسیه پس از یک فرآیند نوسازی و تعمیرات اساسی بی‌سابقه به پایگاه خود در سورومورسک بازگشت.

پروانه‌ها همچنین یک قطعه‌ی پرزحمت برای نگهداری هستند؛ در بسیاری از موارد، آنها باید از هم جدا، تمیز و دوباره مونتاژ شوند. اگر موجودات دریایی بیش از حد روی پروانه متراکم شوند، می‌توانند باعث شوند که این قطعه به طور ناکارآمد کار کند. موجودات دریایی همچنین دوست دارند در دریچه‌های ورودی آب ساکن شوند و به سیستم خنک‌کننده‌ی کشتی آسیب برسانند.

برای کشتی‌ها، وقتی موجودات دریایی به طور متراکم بدنه کشتی را می‌پوشانند، ظرفیت عملیاتی کشتی به طور قابل توجهی تحت تأثیر قرار می‌گیرد و منجر به افزایش مصرف سوخت و افزایش شدید هزینه‌های عملیاتی می‌شود، به خصوص برای محموله‌های نفتی طولانی که هزاران کیلومتر از خاورمیانه تا آسیا را در بر می‌گیرند.

به گفته نیل رابرتز، متخصص انجمن بازار لویدز - سازمانی که تخصص فنی برای بیمه دریایی ارائه می‌دهد - سوخت تقریباً ۵۰ درصد از هزینه‌های عملیاتی یک کشتی را تشکیل می‌دهد. افزایش هزینه‌های سوخت همیشه یک نگرانی عمده است.

افزایش تقاضا برای تمیز کردن بدنه کشتی‌ها در خلیج فارس باعث شده است که خدمه تمیز کردن بدنه کشتی‌ها قیمت‌های خود را چند هزار دلار افزایش دهند. به گفته آرون سورنسن، مدیر محیط زیست در BIMCO - یک سازمان بین‌المللی نماینده اپراتورهای کشتیرانی - هزینه تمیز کردن بدنه کشتی اکنون به ده‌ها هزار دلار برای هر کشتی رسیده است، اما این هزینه توجیه‌پذیر است.

با حدود ۶۰۰ کشتی که لنگر انداخته‌اند و منتظر عبور از تنگه هرمز هستند، حجم کار بسیار زیاد است. در طول فرآیند تمیز کردن بدنه کشتی‌ها، غواصان باید بسیار مراقب باشند که به رنگ و پوشش‌های ویژه روی بدنه آسیبی نرسانند، که برای جلوگیری از چسبیدن موجودات دریایی طراحی شده‌اند.

اگر پوشش آسیب ببیند، مالک کشتی می‌تواند به دلیل نقض مقررات بیمه با مشکلاتی مواجه شود. شرکت‌های بیمه بندهایی را در مورد پوشش و نحوه‌ی برخورد با بیوفیلم روی بدنه‌ی کشتی در قراردادهای خود لحاظ می‌کنند تا از عملکرد بهینه‌ی کشتی اطمینان حاصل شود.

ایالات متحده - ویتنام: از دست ندهید

ویتنام شرکت‌های آمریکایی را به گسترش سرمایه‌گذاری در فناوری پیشرفته تشویق می‌کند.صبح روز 26 ژوئن، در دفتر مرکزی دولت، هو کوک دونگ، معاون نخست وزیر، آقای جف پلیس، مدیر زنجیره تأمین گروه Coherent (ایالات متحده آمریکا) را به حضور پذیرفت. در طول این دیدار، معاون نخست وزیر تأیید کرد که ویتنام، کسب و کارهای آمریکایی را به گسترش سرمایه‌گذاری، به ویژه در صنایع فناوری پیشرفته، نوآوری و نیمه‌هادی، تشویق می‌کند.

تشویق کسب‌وکارهای آمریکایی به گسترش سرمایه‌گذاری در بخش‌های فناوری پیشرفته.هو کوک دونگ، معاون نخست وزیر، گفت که ویتنام از گسترش فعالیت‌های شرکت‌های آمریکایی در ویتنام، به ویژه در صنایع پیشرفته و بخش‌هایی با ارزش افزوده بالا، استقبال می‌کند.

ویتنام و ایالات متحده همکاری خود را در مقابله با پیامدهای جنگ تقویت می‌کنند.VTV.vn - در 22 ژوئن، دبیر کل و رئیس جمهور، تو لام، وزیر موقت نیروی دریایی ایالات متحده، هونگ کائو، را به حضور پذیرفت.

برخی از کشتی‌هایی که مایل به ترک سریع خلیج فارس هستند، می‌توانند قبل از تمیز کردن، از خدمات یدک‌کش برای خارج کردن خود از تنگه استفاده کنند. با این حال، پس از عبور از تنگه هرمز، حذف موجودات کف‌زی همچنان باید انجام شود تا کشتی بتواند به تنهایی به سفر خود ادامه دهد.

منبع: https://znews.vn/sinh-vat-bien-lam-kho-tau-o-hormuz-post1662608.html