در ماه اول فروش، این مدل هیبریدی ۷ نفره پیشرفت چشمگیری در فروش نداشته است.

در ماه‌های اخیر، سوزوکی ویتنام تغییرات قابل توجهی در توزیع محصولات خود ایجاد کرده است: توقف فروش مدل‌هایی با فروش ضعیف مانند ارتیگا هیبرید، سیاز و سویفت.

در کنار آن، این شرکت خودروسازی ژاپنی با جایگزینی نسخه بنزینی خالص با یک مدل هیبریدی، بر خط تولید XL7 تمرکز دارد.

Tháng đầu mở bán, mẫu xe Hybrid 7 chỗ này chưa tạo đột phá về doanh số - 1 — سوزوکی XL7 هیبریدی کاملاً از اندونزی وارد می‌شود و قیمت خرده‌فروشی پیشنهادی آن در مقایسه با نسخه بنزینی خالص، بدون تغییر، ۵۹۹.۹ میلیون دونگ ویتنام است (عکس: نگوین لام).

طراحی کلی خودرو ثابت مانده است، فقط برخی جزئیات برای افزایش اسپرت بودن به رنگ مشکی رنگ‌آمیزی شده‌اند. این تجهیزات با 2 ویژگی تکمیل شده‌اند: کروز کنترل و چراغ‌های راهنما.

با وجود پسوند «هیبرید» در نام، سیستم انتقال قدرت این MPV در واقع فقط هیبریدی ملایم است، مشابه «برادر» خود، ارتیگا هیبریدی. ژنراتور مجهز به XL7 هیبریدی، قابلیت توقف و شروع مجدد خودکار را فراهم می‌کند، در حالی که شتاب را بهبود می‌بخشد و هیچ حالت رانندگی کاملاً برقی وجود ندارد.

سوزوکی ویتنام با حفظ قیمت فروش مشابه نسخه بنزینی خالص، امیدوار است که این خط تولید خودرو، مصرف سوخت آن را بهبود بخشد و رقابت‌پذیری آن را در این بخش افزایش دهد. نتایج واقعی در ماه اول فروش، نشانه‌های مثبتی را نشان داده است، اگرچه در مقایسه با رقبا، واقعاً پیشرفت چشمگیری نبوده است.

Tháng đầu mở bán, mẫu xe Hybrid 7 chỗ này chưa tạo đột phá về doanh số - 2 — سوزوکی XL7 هیبرید در پایان ماه اوت در ویتنام عرضه شد، اما تا اوایل سپتامبر این خودرو برای توزیع گسترده به نمایندگی‌ها عرضه نشد (عکس: نگوین لام).

طبق داده‌های منتشر شده توسط انجمن تولیدکنندگان خودرو ویتنام (VAMA)، سوزوکی XL7 هیبریدی در ماه سپتامبر ۲۵۶ دستگاه خودرو فروخته است. نسخه بنزینی باقی مانده نیز ۲۶ دستگاه فروخته است که کل فروش این مدل خودرو را به ۲۸۲ دستگاه می‌رساند.

این نتیجه به سوزوکی XL7 کمک کرد تا با موفقیت از وضعیت «فروخته نشده» فرار کند، اما تنها بیشتر از تویوتا آوانزا (۲۰۴ دستگاه) فروش داشته است. در همین حال، سلیقه کاربران همچنان به سمت میتسوبیشی اکسپندر (۲۶۸۸ دستگاه) و تویوتا ولوز کراس (۱۱۴۷ دستگاه) متمایل است.

Tháng đầu mở bán, mẫu xe Hybrid 7 chỗ này chưa tạo đột phá về doanh số - 3 — هوندا BR-V مدلی است که بالاترین قیمت فروش را در بخش MPV های کوچک (۶۶۱ تا ۷۰۵ میلیون دونگ ویتنام) دارد، اما همچنان فروش بهتری نسبت به سوزوکی XL7 دارد (عکس: نمایندگی هوندا).

کارشناسان توضیح می‌دهند که نتایج فروش پایین در ماه اول فروش ممکن است به این دلیل باشد که عرضه XL7 Hybrid در زمان عرضه اولیه آن واقعاً پایدار نبود.

این واقعیت که مدل‌های خودروهای داخلی از اول سپتامبر با کاهش ۵۰ درصدی هزینه‌های ثبت نام توسط دولت پشتیبانی می‌شوند، یکی از دلایلی است که محصولات وارداتی مانند XL7 هیبرید مجبور به رقابت برای دریافت مشوق‌ها هستند.