بزرگراه‌های بیشتری از شمال به جنوب در حال آماده شدن برای دریافت عوارض هستند.

وزارت ساخت و ساز به تازگی طرحی را برای بهره‌برداری از زیرساخت‌های حمل و نقل جاده‌ای برای بزرگراه Hoa Lien - Tuy Loan و ۱۲ بزرگراه شمال-جنوب در شرق در دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ تصویب کرده است. این مسیرها از زمان شروع بهره‌برداری به مدت ۷ سال عوارض دریافت خواهند کرد و درآمد بودجه‌ای پیش‌بینی‌شده برای آنها نزدیک به ۲۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام در سال خواهد بود.

Báo Thanh Hóa•21/08/2025

تقاطع با بزرگراه ملی ۱۲C بخشی از بزرگراه بای ووت-هام نگی است.

به طور خاص، 13 پروژه بزرگراه سرمایه گذاری شده دولتی به مدت 7 سال از تاریخ راه اندازی عوارض دریافت خواهند کرد، از جمله: Bai Vot-Ham Nghi، Ham Nghi-Vung Ang، Vung Ang-Bung، Bung-Van Ninh، Van Ninh-Cam Lo، Hoa Lien-Tuy Loan، Quangoi Nghi. Nhon، Quy Nhon-Chi Thanh، Chi Thanh-Van Phong، Van Phong-Nha Trang، Can Tho-Hau Giang و Hau Giang- Ca Mau .

از این تعداد، ۴ پروژه (کوانگ نگای-هوای نون، چی تان-وان فونگ، کان تو -هائو گیانگ، هائو گیانگ-کا مائو) در دست ساخت هستند و انتظار می‌رود تا پایان امسال تکمیل شوند. بخش‌های باقیمانده قبلاً برای ترافیک باز شده‌اند. پیش‌بینی می‌شود که پس از کسر هزینه‌های سازمانی، بودجه دولت سالانه تقریباً ۲۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی از عوارض ۱۳ بزرگراه مذکور جمع‌آوری کند.

شاید برایتان جالب باشد

نمایشگاه عکس VNA عمق همکاری استراتژیک ویتنام و لائوس را گرامی می‌دارد.نمایشگاه عکس VNA در چهل و هشتمین اجلاس نه تنها دارای ارزش مستند ارزشمندی است، بلکه به تأیید این نکته نیز کمک می‌کند که رابطه ویژه ویتنام و لائوس همیشه حفظ، ترویج و به طور قوی در حال توسعه است.

مقررات جدید پرواز از اول جولای (۱۰ تیر) لازم‌الاجرا است.فرمان شماره 222/2026/ND-CP مقررات دقیقی در مورد عملیات پرواز، مدیریت فرودگاه‌های مشترک و اختیار اعطا، اصلاح و لغو مجوزهای پرواز ارائه می‌دهد.

فعالیت‌های داوطلبانه در کمون تام لو رونق زیادی دارد.در تاریخ ۲۷ ژوئن، تیم داوطلبان دانشجویی شعبه دانشگاه پزشکی هانوی در تان هوآ، با هماهنگی حامیان مالی از جمله شرکت سهامی بازرگانی دارویی و لوازم پزشکی هانوی، شرکت سهامی دارویی VITATH، شرکت یاکولت ویتنام، شرکت سهامی دارویی سویت و چندین حامی مالی دیگر، فعالیت داوطلبانه "تابستان سبز - آفتاب، گام‌های سبز را فرا می‌خواند" را در سال ۲۰۲۶ در کمون تام لو سازماندهی کرد.

علاوه بر این، وزارت ساخت و ساز همچنین طرح بهره‌برداری از ۵ پروژه بزرگراه شمال-جنوب در فاز ۱ را که توسط بودجه دولتی تأمین مالی می‌شوند، تصویب کرد و انتظار می‌رود جمع‌آوری عوارض از ژانویه ۲۰۲۶ آغاز شود. این بخش‌ها عبارتند از: مای سون-بزرگراه ملی ۴۵، بزرگراه ملی ۴۵-نگی سون، نگی سون-دین چاو، وین هائو-فان تیت، و فان تیت-دا جیای.

اداره راه ویتنام دو نرخ عوارض پیشنهاد کرد: ۱۳۰۰ دونگ ویتنامی در هر کیلومتر برای وسایل نقلیه استاندارد در بزرگراه‌ها که کاملاً الزامات را برآورده می‌کنند (۴ خط، با یک خط توقف اضطراری مداوم) و ۹۰۰ دونگ ویتنامی در هر کیلومتر برای مسیرهایی که کاملاً الزامات را برآورده نمی‌کنند (۴ خط، با یک خط توقف اضطراری غیر مداوم).

پس از ۷ سال جمع‌آوری عوارض، سازمان مدیریت، طرح بعدی برای بهره‌برداری و مدیریت را محاسبه خواهد کرد. قانون جاده، که در ۲۷ ژوئن ۲۰۲۴ توسط مجلس ملی تصویب شد، مقرراتی را در مورد جمع‌آوری عوارض برای وسایل نقلیه‌ای که در بزرگراه‌های سرمایه‌گذاری شده توسط دولت تردد می‌کنند، اضافه کرد.

به نقل از روزنامه نهان دان

ایالات متحده - ویتنام: از دست ندهید

ویتنام شرکت‌های آمریکایی را به گسترش سرمایه‌گذاری در فناوری پیشرفته تشویق می‌کند.صبح روز 26 ژوئن، در دفتر مرکزی دولت، هو کوک دونگ، معاون نخست وزیر، آقای جف پلیس، مدیر زنجیره تأمین گروه Coherent (ایالات متحده آمریکا) را به حضور پذیرفت. در طول این دیدار، معاون نخست وزیر تأیید کرد که ویتنام، کسب و کارهای آمریکایی را به گسترش سرمایه‌گذاری، به ویژه در صنایع فناوری پیشرفته، نوآوری و نیمه‌هادی، تشویق می‌کند.

تشویق کسب‌وکارهای آمریکایی به گسترش سرمایه‌گذاری در بخش‌های فناوری پیشرفته.هو کوک دونگ، معاون نخست وزیر، گفت که ویتنام از گسترش فعالیت‌های شرکت‌های آمریکایی در ویتنام، به ویژه در صنایع پیشرفته و بخش‌هایی با ارزش افزوده بالا، استقبال می‌کند.