ساخت و ساز در پروژه توسعه نیروگاه برق آبی هوآ بین با سرعت بالایی در حال پیشرفت است.

با هدف نصب واحد دوم توربین تا 7 اکتبر، واحدهای ساختمانی در پروژه توسعه نیروگاه برق آبی هوآ بین، تمام منابع خود را برای اطمینان از تحقق این نقطه عطف مهم متمرکز کرده‌اند.

نصب چرخ کاری واحد ۲ توربین در پروژه توسعه نیروگاه برق آبی هوآ بین.

به طور خاص، شرکت سهامی خاص LILAMA 10 - واحد مسئول نصب ژنراتور - نیز صدها نفر از مقامات و مهندسان را بسیج کرد و با کار مداوم در سه شیفت، تلاش کرد تا نیروگاه را تا 19 دسامبر، مطابق با دستورالعمل نخست وزیر ، به شبکه برق متصل کند.

در 19 آگوست، واحد 1 پروژه توسعه نیروگاه برق آبی هوابین رسماً به شبکه برق ملی متصل شد و منبع مهم دیگری از برق را به توسعه اجتماعی-اقتصادی کشور کمک کرد.

غلبه بر بسیاری از مشکلات

پروژه توسعه نیروگاه برق آبی هوآ بین، واقع در ساحل راست سد برق آبی هوآ بین، دارای ظرفیت ۴۸۰ مگاوات (۲x۲۴۰ مگاوات) با سرمایه‌گذاری کل ۹۲۲۰ میلیارد دونگ ویتنام است و در ژانویه ۲۰۲۱ آغاز شده است. این پروژه توسط گروه برق ویتنام (EVN) سرمایه‌گذاری شده است و پیمانکار اصلی آن شرکت ساختمانی ترونگ سان، شرکت ساختمانی ۴۷ و LILAMA 10 هستند. پس از اتمام، تقریباً ۴۸۸ میلیون کیلووات ساعت در سال برق تولید خواهد کرد.

هدف این پروژه افزایش ظرفیت پیک بار شبکه برق ملی، به حداکثر رساندن استفاده از آب اضافی سالانه تخلیه شده در فصل سیل از نیروگاه برق آبی موجود هوآ بین برای تولید برق است. همزمان، این پروژه به بهبود تنظیم فرکانس و پایداری شبکه برق ملی، کاهش هزینه‌های عملیاتی و حجم کار هشت واحد تولیدی موجود، و در نتیجه افزایش طول عمر تجهیزات و صرفه‌جویی در هزینه‌های نگهداری و تعمیرات کمک می‌کند.

به گفته بویی فونگ نام، مدیر EVNPMB1 (هیئت مدیریت پروژه برق ۱)، برای دستیابی به نقطه عطف پیشرفت فعلی، واحدهای ساختمانی و سرمایه‌گذار بر مشکلات زیادی غلبه کرده‌اند. اول، ساخت و ساز در بحبوحه همه‌گیری کووید-۱۹ آغاز شد، همراه با حادثه رانش زمین در گودال فونداسیون نیروگاه برق آبی توسعه‌یافته که باعث توقف تقریباً یک ساله ساخت و ساز شد. دوم، لزوم تضمین ایمنی سد و کارهای عمومی اطراف در حین ساخت و ساز، و محل ساخت و ساز کوچک و باریک پروژه که درست در کنار یک نیروگاه در حال کار قرار دارد، نیز موانعی را ایجاد کرد که بر پیشرفت تأثیر گذاشت.

در مراحل پایانی ساخت و ساز، با شروع فصل بارندگی، این سایت با مشکلاتی روبرو شد که به دلیل شرایط لغزنده زمین که ایمنی ساخت و ساز را به خطر می‌انداخت، پیشرفت را مختل کرد. برای غلبه بر این چالش‌ها، EVNPMB1 با پیمانکاران در مورد لزوم سازماندهی کار مداوم سه شیفته، استفاده از آخر هفته‌ها، کار در تعطیلات و تت (سال نو قمری) و حتی کار در شیفت شب برای جبران تأخیرها و تضمین کیفیت و ایمنی پروژه بحث کرد.

یکی از وظایف کلیدی که توسط پیمانکاران انجام شد، برچیدن فرازبند و ساخت کانال ورودی بود. این امر تا حد زیادی به تنظیم سطح آب در مخزن برق آبی هوابین بستگی داشت. این کار در ۱۵ فوریه آغاز شد و قرار بود در ۱۵ ژوئن به پایان برسد. با این حال، بارندگی شدید در ماه مه مشکلات قابل توجهی را در طول ساخت و ساز ایجاد کرد. بنابراین، سرمایه‌گذار و پیمانکاران تلاش‌های زیادی برای غلبه بر این چالش‌ها، سازماندهی ساخت و ساز کارآمد، افزایش شیفت‌ها، بسیج نیروی انسانی و ماشین‌آلات کافی و پایبندی دقیق به برنامه زمانی تعیین شده، انجام دادند.

بویی فونگ نام، مدیر EVNPMB1، گفت: «علاوه بر این، EVN با طرف‌های ذی‌ربط، از جمله شرکت ملی بهره‌برداری از سیستم برق و بازار برق، هماهنگی نزدیکی داشته است تا سطح آب مخزن هوابین را در هر زمان به طور مناسب تنظیم کند و به ایجاد شرایط ساخت مطلوب و تضمین «اهداف دوگانه» عملیات تولید برق کارآمد و پیشرفت فوری پروژه کمک کند.»

نصب مجموعه ژنراتور را تسریع کنید.

در حال حاضر، تمرکز اصلی پروژه توسعه نیروگاه برق آبی هوآ بین، نصب توربین‌ها است. نصب توربین‌ها - قلب نیروگاه - در این پروژه بسیار دشوارتر از پروژه‌های برق آبی قبلی است. به گفته بوی بین نهونگ، مدیر سایت پروژه توسعه نیروگاه برق آبی هوآ بین (LILAMA 10)، نصب چنین توربین با ظرفیت بالایی معمولاً حدود 7-8 ماه طول می‌کشد، اما به دلیل نیازهای فوری، این واحد نصب را در کمی بیش از 5 ماه به پایان رساند، به خصوص با توجه به فضای ساخت و ساز محدود و فشار برای رسیدن به مهلت مقرر.

در دوره‌های اوج مصرف، LILAMA 10 تقریباً 600 نفر از مسئولان، مهندسان و کارگران را که به سه شیفت و چهار تیم تقسیم شده بودند، بسیج کرد تا طبق دستور نخست وزیر، در جشن هشتادمین روز ملی، نقطه عطف اتصال واحد 1 به شبکه برق ملی را در 19 آگوست با موفقیت به پایان برسانند.

در محل نصب توربین، تیم‌هایی از مهندسان LILAMA 10 بر نصب میله‌های مغناطیسی روی روتور واحد ۲ توربین تمرکز دارند. این کار نیاز به توجه دقیق به جزئیات و دقت بسیار بالایی دارد. مهندس هوانگ ون ترونگ از LILAMA 10 اظهار داشت که روتور واحد توسعه نیروگاه برق آبی هوابین ۵۸۵ تن (تقریباً ۶۲۰ تن پس از مونتاژ) وزن دارد و از هزاران قطعه مونتاژ شده است که بیشتر آنها مستقیماً در محل نصب توربین نصب می‌شوند. بنابراین، چیدمان کارآمد پرسنل، مواد، ماشین‌آلات و تجهیزات بسیار مهم است. علاوه بر این، واحدها باید منطقه چاه توربین را تمیز و تنظیم کنند تا نصب روان واحد ۲ توربین تضمین شود. در حال حاضر، حجم ساخت واحد ۲ توربین بیش از ۸۰ درصد تکمیل شده و آماده نصب روتور است که برای ۷ اکتبر برنامه‌ریزی شده است.

فرمانده بویی بین نونگ در مورد این دوره "پر تنش" با ما صحبت کرد و گفت که ماه‌هاست به خانه نرفته است، اگرچه محل ساخت و ساز تنها چند ده کیلومتر دورتر است. افسران، مهندسان و کارگران LILAMA 10 در پروژه توسعه هوابین، همگی آماده‌اند تا مسائل شخصی را کنار بگذارند و تلاش‌های خود را بر تکمیل پروژه طبق برنامه متمرکز کنند. این هم یک دستور و هم یک عزم راسخ از سوی نصاب‌های ماشین‌آلات به خاطر تامین برق کشور است. حتی زمانی که شرکت در ژوئیه گذشته جلسه بررسی خود را در دا نانگ برگزار کرد، بلیط و اتاق برای افسران پروژه توسعه هوابین رزرو شده بود، اما برای اطمینان از پیشرفت، همه اعضای تیم با خوشحالی ماندند، به کار خود ادامه دادند و شب و روز در نزدیکی محل ساخت و ساز ماندند.

آقای نهونگ افزود: «خوشبختانه تیم برق آبی این واحد بسیار باتجربه است و پیش از این در پروژه‌های زیادی کار کرده است، بنابراین مونتاژ و نصب توربین‌ها به راحتی انجام شد.»

به گفته بویی فونگ نام، مدیر EVNPMB1، نصب و راه‌اندازی توربین‌ها در پروژه توسعه نیروگاه برق آبی هوآ بینه طبق برنامه و به طور کارآمد در حال پیشرفت است. اتصال موفقیت‌آمیز و ایمن واحد ۱ به شبکه و نصب موفقیت‌آمیز روتور واحد ۲ در آینده، برنامه تولید برق را تعیین خواهد کرد و به بهره‌برداری تجاری به موقع کل پروژه تا ۱۹ دسامبر کمک خواهد کرد. این امر بار دیگر توانایی‌ها و تخصص سرمایه‌گذار و پیمانکاران داخلی را در اجرای پروژه‌های کلیدی زیرساخت‌های صنعتی تأیید می‌کند و به تضمین امنیت انرژی ملی کمک می‌کند.

متن و عکس‌ها: هانگ توی

منبع: https://nhandan.vn/thi-cong-nuoc-rut-du-an-thuy-dien-hoa-binh-mo-rong-post912577.html