اطلاعات منبع مواد، بزرگراه کان تو

مشکلات مربوط به رویه‌های صدور مجوز برای بهره‌برداری از شن و ماسه جهت تأمین آب بزرگراه کان تو - کا مائو اساساً حل شده است.

یک هفته پس از جلسه کاری معاون نخست وزیر، تران هونگ ها و وزیر ساخت و ساز، تران هونگ مین با استان‌های جنوبی، تاکنون، رویه‌های صدور مجوز برای بهره‌برداری در تعدادی از معادن شن و ماسه و سنگ که پروژه شمال-جنوب شرقی را در مرحله 2021-2025، بخش کان تو-کا مائو (بزرگراه کان تو-کا مائو) تأمین می‌کنند، حذف شده است.

بزرگراه کان تو - کا مائو دیگر نگران کمبود شن و ماسه برای ساخت و ساز نیست.

طبق اعلام هیئت مدیره پروژه مای توآن، از ۱۴ مارس، استان آن گیانگ تصمیم گرفته است که استخراج شن و ماسه در کمون خان هوا (منطقه چائو فو) و کمون هوا لاک (منطقه فو تان) از سر گرفته شود.

کل ذخایر بیش از ۱.۹ میلیون متر مکعب است. شرکت سهامی های دانگ و شرکت تان نام پیمانکاران بهره‌برداری مستقیم هستند.

همزمان، مجوز از سرگیری بهره‌برداری و بازیابی مواد معدنی شن و ماسه رودخانه برای پروژه لایروبی رودخانه وام نائو (منطقه فو تان) که از پایان اکتبر 2024 به حالت تعلیق درآمده بود، صادر شد.

در دونگ تاپ، کمیته مردمی این استان همچنین رویه‌هایی را برای افزایش ذخایر بهره‌برداری‌شده دو معدن در کمون تونگ توئی تین (منطقه هونگ نگو) و کمون مای شونگ (منطقه کائو لان) با ذخایر بیش از ۴۷۵ هزار متر مکعب، حل و فصل کرده است.

اینها معادنی هستند که برای پروژه بزرگراه کان تو - کا مائو اعطا شده‌اند و ذخایر خود را در تأییدیه به طور کامل بهره‌برداری کرده‌اند، اما هنوز ذخایری برای بهره‌برداری دارند.

در خصوص منبع مصالح سنگی برای ساخت فونداسیون جاده پروژه بزرگراه کان تو - کا مائو، هیئت مدیره پروژه مای توآن اعلام کرد که استان آن گیانگ مجوز بهره‌برداری از معدن سنگ آنتراکو را برای خدمت به این پروژه تمدید کرده است.

در کین گیانگ، این منطقه همچنین برخی از مناطق معادن سنگ Tra Duoc Lon و Hon Soc را برای بهره‌برداری تحت یک سازوکار ویژه به پیمانکار VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company واگذار کرده است. در حال حاضر، پیمانکار در حال تکمیل مراحل و شروع بهره‌برداری است.

«پس از سفر کاری معاون نخست‌وزیر، تران هونگ ها، وزیر و معاون وزیر ساخت و ساز در استان دونگ تاپ در تاریخ ۶ مارس، مشکلات و موانع موجود در تأمین مصالح شن و ماسه و سنگ برای این پروژه برطرف شد.»

رئیس هیئت مدیره پروژه مای توآن گفت: «پیمانکاران در حال حاضر در حال استخراج و انتقال شن و ماسه و سنگ به محل ساخت و ساز هستند و مصمم هستند که پروژه را طبق دستور نخست وزیر در سال ۲۰۲۵ تکمیل کنند.»

بزرگراه کان تو - کا مائو بیش از ۱۱۰ کیلومتر طول دارد و سرمایه‌گذاری کل آن بیش از ۲۷۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است. این پروژه به دو پروژه جزئی تقسیم می‌شود.

از این تعداد، بخش کان تو - هائو گیانگ بیش از ۳۷ کیلومتر طول دارد. کل سرمایه‌گذاری بیش از ۱۰۳۷۰ میلیارد دونگ ویتنام است. بخش هائو گیانگ - کا مائو بیش از ۷۳ کیلومتر طول دارد. کل سرمایه‌گذاری بیش از ۱۷۱۵۲ میلیارد دونگ ویتنام است.

ساخت و ساز در ژانویه 2023 آغاز شد و انتظار می‌رود در سال 2025 به پایان برسد.

بر اساس گزارش هیئت مدیره پروژه مای توآن، پیشرفت ساخت و ساز پروژه بخش کان تو - هائو گیانگ به حدود ۶۷ درصد و بخش هائو گیانگ - کا مائو به حدود ۵۷ درصد از برنامه رسیده است.

پیش از این، در تاریخ 6 مارس، در دونگ تاپ، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، ریاست یک جلسه کاری را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت پروژه‌های کلیدی در منطقه دلتای مکونگ بر عهده داشت.

در اینجا، معاون نخست وزیر به مسئولین محلی دستور داد تا بر حل قاطعانه مشکلات و مسائل مربوط به رویه‌های صدور مجوز برای بهره‌برداری و بهره‌برداری مجدد از معادن شن و ماسه و سنگ شناسایی شده برای تأمین نیازهای پروژه‌های بزرگراه تمرکز کنند.

قبل از 10 مارس، پروژه باید تکمیل و برای بهره‌برداری به پیمانکاران تحویل داده شود تا از تأخیرهای ناشی از کمبود مصالح جلوگیری شود.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/thong-nguon-vat-lieu-cao-toc-can-tho-ca-mau-tang-toc-192250314172257705.htm